ПЗ ВКР Олигов (1192331)
Текст из файла
3.6 Техническая характеристика агрегата раскладки бруса……….. 544 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ…………………………… 585 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ОПЕРАТОРОВАГРЕГАТА РАСКЛАДКИ БРУСЬЕВ……………………………………. 72СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ……………………………………………………… 87ПРИЛОЖЕНИЕ…………………………………………………………………Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗ93Лист4ВВЕДЕНИЕВ настоящее время сборка стрелочных переводов производится настендовых участках производственных баз путевых машинных станцийпреимущественно ручным способом выполнения работ с привлечениемгрузоподъемного оборудования и использованием шуруповертов.Внастоящеепереводовпривремяпроизводительностьсуществующемтехническомсборкистрелочныхоснащениистендовсоставляет порядка один стрелочный перевод за две рабочие смены.Для выполнения программы ремонтов пути, а также с учетомликвидациипросроченностипроизводительныйпоремонтутехнологическийпутипроцесстребуетсясборкиболеестрелочныхпереводов на стенде с применением технических средств современногоуровня техники и обеспечивающих соответственно более высокийуровень механизации и автоматизации.В настоящей работе предложен вариант конструкции агрегатараскладки брусьев стрелочных переводов на стенде для механизациипроцесса сборки стрелочных переводов.Работа агрегата раскладки брусьев предусматривается в составекомплекса оборудования для механизации сборки стрелочных переводовсжелезобетоннымибрусьямистендовымспособомвусловияхспециализированных баз дистанций пути или специализированныхучастков производственных баз путевых машинных станций.
Также всоставоборудованияуниверсальныйвходятсборочныйсредствастенд,механизациипроцессабункер-раскладчики-агрегатсборочный.В первой главе работы отражены общие требования по сборкестрелочных переводов с железобетонными брусьями, произведен анализсуществующих технических средств и технологических процессов длясборки стрелочных переводов с железобетонными брусьями. ПроведенИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист5анализ конструкций устройств подготовки шпал к сборке и исследованийпо этому вопросу. Поставлена цель проекта.Во второй главе работы приведено описание и обоснованиевыбранной конструкции агрегата раскладки брусьев.Втретьейглавеподтверждающиеработыприведеныработоспособностьитехническиерасчеты,надежностьконструкциисодержитразработкуоборудования агрегата раскладки брусьев.Технологическаячасть(глава4)технологического процесса изготовления детали.В разделе работы, касающегося безопасности и охраны труда(глава 5), отражены вопросы безопасности труда при производстве работпо сборке стрелочных переводов на агрегате раскладки брусьев.Взаключениеработыприведенсписокиспользованнойлитературы.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист61 ОБЗОР И АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ1.1 Общие требования по сборке стрелочных переводовс железобетонными брусьямиСовременный стрелочный перевод представляет собой сложную иответственную конструкцию, испытывающую значительные нагрузки приэксплуатации в пути. Конструкция вновь собираемых и укладываемыхстрелочных переводов должна соответствовать утвержденным МПСРоссии техническим условиям.Все устройства пути, в том числе и стрелочные переводы, должнысодержаться в соответствии с нормами и допусками, установленнымиПравилами технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации(ПТЭ),инструкцийпотекущемусодержаниюжелезнодорожного пути (ЦП-774) и другими нормативными документами,связанными с текущим содержанием пути.При сборке стрелочных переводов с железобетонными брусьямиследует также руководствоваться Техническими указаниями по укладке иэксплуатации стрелочных переводов с железобетонными брусьями (ЦПТ6).Настрелочныепереводысжелезобетоннымибрусьямираспространяются требования действующих руководящих материалов,относящихся к стрелочным переводам с деревянными брусьями.Стрелочный перевод с железобетонными брусьями должен бытьсобран полностью.
После этого в зависимости от принятой технологииукладки и средств механизации перевод может быть разобран наотдельные блоки. Звенья с железобетонными брусьями могут собиратьсяотдельно с полным или уменьшенным числом брусьев в зависимости отсхемы сборки.Сборка переводов производится в соответствии с монтажнымисхемами согласно проекту собираемого перевода. Расстояние междуосями брусьев в плане должны соответствовать проектной эпюре. НеИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист7допускается смещение оси брусьев от проектного положения более чемна 10 мм.
Окончательное расположение брусьев на стадии сборкиконтролируется после затяжки рельсовых скреплений.При раскладке все брусья должны быть разложены так, чтобы ихлевые концы с номерными знаками располагались слева при взгляде отстрелки на крестовину. Разворот брусьев не допускается.Раскладка подкладок и прокладок производится по монтажнымсхемам собираемого перевода.Ширина рельсовой колеи и величина ординат переводной кривойпримонтажестрелочногопереводадолжныобеспечиватьсяспредельными отклонениями от проектных размеров ±1 мм.Отступлениедопусковсверхпредельных,вызванныхнеблагоприятным сочетанием допусков брусьев и металлических частейдолжны устраняться перестановкой прокладок СП487 и СП717.Допускается шлифовка или наплавка боковых кромок стрелочных икрестовидных подкладок на величину до 3 мм с сохранением ихконфигурации.1.2.
Анализ существующих технических средств для сборкистрелочных переводов с железобетонными брусьямиНадежность стрелочных переводов в эксплуатации в существеннойстепени зависит от качества сборки и укладки их в путь.С целью повышения качества сборки, обеспечения комплекснойзамены стрелочных переводов блоками вместе с переводными брусьямив пределах дистанции пути или при путевых машинных станциях должнысоздаваться специальные участки для сборки стрелочных переводов напроизводственных базах путевых машинных станций и дистанций пути.Сборкастрелочныхпереводовнапроизводственныхбазахпозволяет повысить уровень механизации работ до 80%, увеличитьпроизводительность труда, обеспечить высокое качество монтажныхработ, устранить возможные заводские дефекты, предусмотреть полнуюИзм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист8сборку переводов с необходимой степенью точности прикрепленияметаллических частей к переводным брусьям по ординатам и ширинеколеи. Все это обеспечивает увеличение срока службы стрелочныхпереводов в эксплуатации до 10-15%.Дистанционная производственная база обслуживает дистанциюпути, на которой она расположена; производственная база путевоймашинной станции – дистанции пути в пределах отделения.Оснащенностьпроизводственныхбазосуществляетсявсоответствии с требованиями по проектированию баз и цехов для сборкии ремонта стрелочных переводов.
Кроме сборки новых стрелочныхпереводовна базах должнаобеспечиватьсяразборкаиремонтстрелочных переводов, наплавка и механическая обработка крестовин,остряков, ремонт скреплений с применением сварочного и станочногооборудования, а также ремонт брусьев.На стрелочных базах должны быть предусмотрены:- путевое развитие для погрузочно-разгрузочных и маневровыхработ;- подкрановые пути;- грузоподъемные механизмы (железнодорожные козловые иполноповоротные краны с магнитными плитами);-односторонние или двусторонние стенды для сборки новых иремонта старогодных стрелочных переводов;- электроисполнительный механизированный инструмент;- стеллажи для складирования металлических частей стрелочныхпереводов и переводных брусьев;- бункеры для хранения рельсовых скреплений;- оборудованные площадки для складирования собранных блоковстрелочных переводов;-цех ремонта отдельных основных элементов переводов снеобходимым станочным и сварочным оборудованием;- габаритная рама для проверки правильности сборки и погрузкиблоков стрелочных переводов.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист9Сборкаиремонтодностороннихистрелочныхдвустороннихпереводовстендахспроизводитсянаиспользованиеммеханизированного электрического инструмента и козлового крана смагнитной плитой для перемещения и раскладки металлических частей ипереводных брусьев на стендах. Число и расположение стендов зависитот производительности базы и ее путевого развития.
Стендовая сборкаобеспечивает точную и быструю раскладку переводных брусьев ирельсов по эпюре.Односторонний стенд, разработанный ПТКБ ЦП МПС России,предназначен для сборки стрелочных переводов типов Р65, Р50 и Р43марок 1/11 и 1/9. В одном из двух вариантов стенда опоры изготовленыиз швеллера № 20 с зажимами для рельсов первой нити прямогонаправления и наружной нити кривой бокового пути; во втором варианте– из рельсов Р50 с зажимами всех рельсовых нитей и крестовины всоответствии с эпюрой собираемого перевода.
В каждой секции на базенаходятся два односторонних стенда – для сборки левого и для сборкиправого направления перевода.Двустороннийтрехниточныйстенддлясборкистрелочныхпереводов состоит из трех рельсовых нитей длиной по 34 м каждая,пришитых к переводным брусьям. Стенд выровнен по уровню, имеетупорный брус для укладки концов переводных брусьев по шнуру. Наупорном брусе имеются съемные пластинки с разметкой положениябрусьев по эпюре, соответствующей типу собираемого стрелочногоперевода.После пришивки всех рельсовых нитей полностью проверяютсобранный стрелочный перевод по шаблону, маркируют все брусья ирельсовые рубки, которые остаются при разделении перевода на блоки(флюгарочные и закрестовинные брусья, переводной механизм и др.) идоставляются к месту укладки в отдельном пакете вместе с блоками.Собранный на производственной базе стрелочный перевод долженотвечатьтребованиям,предусмотреннымнормативно-техническойдокументацией на стрелочные переводы.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист10Особенностиповерхностьюсборкикатаниястрелочныхпереводовобусловленыналичиемснепрерывнойукрестовиныдополнительного электропривода и подвижного сердечника. Крестовина сподвижнымсердечникомэлектроприводом,настендепереводнымидолжназапорнымбытьоборудованамеханизмом.Монтажкрестовины с подвижным сердечником и последующая укладка должныосуществляться в соответствии с инструкцией по ее монтажу.На некоторых железных дорогах сборку стрелочных переводовпроизводят на производственных базах, оснащенных путями-стендами,которые располагаются в зоне работы козлового крана. Стенд длясборки, например на Северо-Кавказской железной дороге, представляетсобой опорные рельсы, на которых произведена разметка для точнойраскладкижелезобетонныхбрусьев.Боковыеопорныерельсырасполагаются по обе стороны от основных под углом к рельсам прямогопути.Регулировкапереводныхбрусьевпоэпюреиординатампроизводится вручную.Крестовинный блок при сборке собирается полностью, а передпогрузкой делится на два блока, где приконтррельсовые рельсыснимаются, а на их место устанавливаются специальные рубки.Смонтированный на сборочном стенде перевод разбирается на 4блока для погрузки их на подвижной состав.
Стрелочный перевод сжелезобетонными брусьями проекта 2750 собирается в течение двухдней.При сборке стрелочных переводов с деревянными брусьямипроизводится подбор переводных брусьев по толщине и ширине опорныхповерхностейв пределах номинальных размеровидопускаемыхотклонений по действующему стандарту на переводные брусья.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
