Антиплагиат Белоусов (1192307), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Втаблице 3.1 приведен разброс цикла работы исполнительного агрегата сего нижними и верхними границами разброса при среднем значениицикла Та=24 с и при различных значениях коэффициента вариации V.Таблица 3.1 – Значение разброса цикла работы исполнительногоагрегата линииКоэффициентвариации, V1 - 2V 1 + 2VНижняя границаразброса циклаТн=Тр=24(1-2V), сВерхняя границаразброса циклаТв=24(1+2V), с0,08 0,84 1,16 20,16 27,840,09 0, 82 1,18 19,68 28,320,095 0,81 1,19 19,44 28,560,1 0,8 1,2 19,2 28,80,105 0,79 1,21 18,96 29,040,11 0,78 1,22 18,72 29,280,12 0,76 1,24 18,24 29,76Принимаем верхний предел расчетного цикла работыисполнительного агрегата линииПри таком значении цикла образуется запас времени – относительносреднего значения цикла 24 с – величиной в 30%. Этот запас временидолжен компенсировать возможные внецикловые потери времени ирассогласованность работы кранов и агрегатов линии.3.2 Расчет времени обработки звена исполнительнымагрегатом линииСреднее значение времени Тз обработки звена исполнительнымагрегатом определяется следующим образомгде Та – среднее значение цикла работы агрегата при обработке однойшпалы;N – среднее количество шпал звенашт.,где 1900 шп/км – средняя эпюра шпал пути;40 – количество звеньев в километре путиПри коэффициенте вариации V=0,1, принятом при определенииразброса цикла работы исполнительного агрегата при обработке однойшпалы, разброс времени обработки звена составит3.3 Расчет элементов работы козловых крановНа производственных базах ПМС применяются в основномдвухконсольные козловые краны КПБ-10У /9/, техническаяхарактеристика которых приведена в таблице 3.2.Таблица 3.2 - Техническая характеристика крана для путевых баз КПБ10УПоказатель ЗначениеГрузоподъемность, т 10Группа режима работы 5КПролет крана, м 16Выход грузозахватного органа на консолях, м 4,2+4,2Высота подъема крюка, м 8,7База крана, м 7Скорость подъема, м/с 0,22Скорость передвижения грузовой тележки, м/с 0,74Скорость передвижения крана, м/с 1,56Установочная мощность электродвигателей, кВт 56,5Масса, т 31Технические условия на изготовление ТУ 24.04.029-93Изготовитель ОАО "Тулажелдормаш"3.3.1 Работа кранов со звеномВремя работы кранов в паре при укладке подлежащего ремонтузвена 2 из штабеля на стендовый путь 2 или при уборкеотремонтированного звена со стендового пути в штабель включает всебяПереезд кранов (в среднем 75 м со скоростью 1,56 м/с), с 48,1Опускание траверсы, захват звена, подъем звена илиопускание звена, укладка, отстропка, с 39,4 /10/Опускание звена, укладка, отстропка или опусканиетраверсы, захват звена, подъем звена, с 39,4 /10/Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоростью0,74 м/с), с 6,1Итого, с (мин) 133 (2,2)3.3.2 Работа кранов с рельсамиВремя работы кранов в паре при уборке 2х рельсов с разбираемогозвена или при укладке 2х рельсов на шпалы собираемого звена включаетв себяПереезд кранов (в среднем 75 м со скоростью 1,56 м/с), с 48,1Строповка, подъем, опускание, расстроповка – 154,4 c /12/или раскладка на подкладки с установкой по угольнику –(8,520-5,68) 60= 170,4 с (ТНК No1.37 /1/)в среднем, с 162,4Перемещение тележки (в среднем 4,5 м со скоростью0,74 м/с), с 6,1Итого, с (мин) 216,6 (3,6)3.3.3 Работа крана по замене дефектных шпалВремя работы крана по замене одной дефектной шпалы настарогодную по источнику /13/ - раздел 3.2.4, пункты 11, 12 составляет0,432 мин., по источнику /1/, ТНК No1.35, пункт 14 – 4,9 мин.Принимаем расчетную величину, которая включает в себяПереезд крана (в среднем 50 м со скоростью 1,56 м/с), с 32Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту2,5 м со скоростью 0,22 м/с), с 11,46 = 68,4Застропка шпалы, отстропка шпалы, с 104 = 40Перемещение тележки (в среднем 15 м соскоростью 0,74 м/с), с 20,32 = 40,6Итого, с (мин) 181 (3)3.3.4 Работа крана по перемещению бункера со скреплениями,мусоромВремя работы крана по перемещению бункера со скреплениями,мусором включает в себяПереезд крана (в среднем 50 м со скоростью 1,56 м/с), с 322 = 64Опускание крюка, подъем крюка (в среднем на высоту1,5 м со скоростью 0,22 м/с), с 4,54 = 18Застропка бункера, отстропка бункера, с 152 = 30Опорожнение бункера, с 20Перемещение тележки (в среднем 4,5 м соскоростью 0,74 м/с), с 6,12 = 12,2Итого, с (мин) 135,2 (2,25)3.4 Расчет цикла работы исполнительного агрегата линиитолько при сборке звена при обработке одной шпалыСреднее значение цикла работы Та исполнительного агрегатаопределяется следующим образомс,где 0,95 – коэффициент, учитывающий несогласованность работымеханизмов агрегата при их включении в работу, разгон,торможение, инерционность и тому подобное;100, пог.м/час – задаваемая производительность линии только присборке звеньев из новых материалов звена;1900, шпал/км – средняя эпюра шпал пути с 70-ю процентамипрямых и 30-ю процентами кривых с эпюрой соответственно1840 и 2000 шпал на км.Расчетный технический цикл Тр, как нижняя граница разбросацикла работы агрегата, а также его верхняя граница Тв при среднемцикле Та=18 с и при различных значениях коэффициента вариации Vприведены в таблице 3.3.Таблица 3.3 – Значение разброса цикла работы исполнительногоагрегата линии только при сборке звенаКоэффициентвариации, V1 - 2V 1 + 2VНижняя границаразброса циклаТн=Тр=18 (1-2V), сВерхняя границаразброса циклаТв=18 (1+2V), с0,08 0,84 1,16 15,12 20,880,09 0, 82 1,18 14,76 21,240,095 0,81 1,19 14,58 21,420,1 0,8 1,2 14,4 21,60,105 0,79 1,21 14,22 21,780,11 0,78 1,22 14,04 21,960,12 0,76 1,24 13,68 22,32Принимаем расчетный цикл работы исполнительного агрегаталинии только при сборке звена,который при разбросе цикла 14-22 с обеспечит выполнение операций сосредним циклом его работы3.5 Расчет времени обработки звена исполнительнымагрегатом линии только при сборке звенаСреднее значение времени Тз обработки звена при 48 шпалахсоставитПри том же коэффициенте вариации V=0,11, принятом приопределении разброса цикла работы исполнительного агрегата приобработке одной шпалы, разброс времени обработки звена составит3.6 Расчет обслуживающего персонала на ручных операцияхДля снятия клеммных сборок, выполняемого вручную при разборкезвена со скреплением типа КБ, потребуется0,133 48 4 / 15,4 (19,2) = 1,66 (1,33) = 2 человека,где 0,133 – норма времени на снятие одной сборки, н-мин /10/48 – среднее количество шпал на звене;4 – количество сборок на одной шпале;15,4 (19,2) – соответственно нижнее и среднее значение циклаобработки звена, мин.Для монтажа в гнезда шпал сборок закладных болтов скреплениятипа КБ потребуется0,33 48 4 / 19,2 (14,4) = 3,3 (4,4) человека,где 0,33 – норма времени на монтаж одной сборки, н-мин /10/48 – среднее количество шпал на звене;4 – количество сборок на одной шпале;19,2 (14,4) – среднее значение цикла обработки звенасоответственно при ремонте и при сборке звена из новыхматериалов, мин.Принимается 4 человека.Для монтажа в гнезда подкладок сборок клеммных болтовскрепления типа КБ потребуется0,12 48 4 / 19,2 (14,4) = 1,2 (1,6) человека,где 0,12 – норма времени на монтаж одной клеммной сборки, н-мин /10/48 – среднее количество шпал на звене;4 – количество сборок на одной шпале;19,2 (14,4) – среднее значение цикла обработки звенасоответственно при ремонте и при сборке звена из новыхматериалов, мин.Принимается 2 человека.4 ТЕХНОЛОГИЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ4.1 Описание конструкции и назначения деталиВ процессе дипломного проектирования, так же как и впроизводственных условиях, любая конструкция (машина, узел, деталь)должна быть самым тщательным образом проанализирована.

Цельтакого анализа — выявление недостатков конструкции по сведениям,содержащимся в чертежах и технических требованиях, а такжевозможное улучшение технологичности рассматриваемой конструкции. 111Изготавливаемая ось входит в конструкцию ролика колейногоагрегата очистки звена.

Образуемое соединение ось-втулка должнообеспечивать свободное вращение ролика. Применим конструкцию осивторого исполнения под шплинт, но с небольшой доработкой. В данномсоединении важно обеспечить неподвижность оси, т.е. предотвратить еевращение. Наиболее простой способ добиться этого, обточить головкуоси до образования прямолинейных поверхностей, которые будутвходить в упорные планки. В остальном ось изготавливается постандартным размерам /11 том 2, стр. 9/ .

Изображение оси представленона рисунке 4.1.Рисунок 4.1 – ОсьНаиболее ответственной поверхностью в данной детали являетсяповерхность 2, которая соприкасается со втулкой блока, она должнавыполняться с достаточной точностью и качеством. Также точно долженконтролироваться относительный размер расположения отверстия подшплинт 10.

Стоит уделить внимание точности и шероховатостипосадочной поверхности головки оси 4. Остальные поверхности непредъявляют особых требований к точности и качеству, получить ихможно черновыми методами обработки. Деталь достаточно технологична,допускает применение высокопроизводительных режимов обработки,имеет хорошие базовые поверхности для первоначальных операций идовольно проста по конструкции, 112 не требует применения специальногоинструмента.Технологичность конструкции детали 73 можно определить покоэффициенту точности 73 изготовления детали.Коэффициент точности изготовления:, (4.1)где - средняя точность изготовления 73 поверхностей детали, (4.2)где - квалитет выше 14;- число поверхностей с данным квалитетом 73Так как, деталь считается технологичной и можетбыть обработана на стандартном оборудовании с нормализованнойтехнологической оснасткой и с использованием стандартного режущегоинструмента.С 73 точки зрения выбора материала основными требованиями кданному изделию являются устойчивость цилиндрических поверхностей кдеформации, т.к.

Характеристики

Список файлов ВКР