ПЗ-Белоусов (1192294), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Отличия:Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист24 отсутствие сместителей клеммных сборок; межосевое расстояние между шпинделями 310 мм, а не 180; между шпинделями размещены устройства натяжения закладныхболтов со своими рукоятями управления (позиция 1 рисунка 1.4, а); натяжение необходимо для предотвращения проворачивания при отворачивании закладного болта его головки в гнезде шпалы; помимо этого припомощи натяжных устройств происходит отделение подкладок при полностью отвернутых гайках закладных болтов и сброс подкладок в промежуток между шпалами при проезде агрегата к следующей шпале; наличие центратора шпал, который состоит из двух частей 5, навешенных спереди и сзади на агрегат и двух продольных балок 6, попарно соединяющих центрирующие рычаги 7.
Рычаги приводятся в действие гидроцилиндрами 8, попарно закрепленными на раме центратора.б)а)2143в)8 12 10131676511171891514а – агрегата отвинчивания гаек закладных болтов: 1 - устройство натяжения закладных болтов, 2, 4 – гидроцилиндры, 3 – захватный рычаг, 5 –продольная балка центратора шпал, 6 – центрирующий рычаг, 7 – гидроцилиндр центратора; б - агрегата извлечения закладных болтов: 8 –пробойник, 9 – извлекатель, 10 – маятниковый рычаг, 11 - рабочий органпробойника, 12 – костылезабивщик, 13, 16 – гидроцилиндры, 14 - роликовый шпильковерт, 15 - высокомоментный гидродвигатель; в - агрегатазаворачивания гаек закладных болтов: 17 - роликовый вильчатый ловитель, 18 – рычажный поджим шпалыРисунок 1.4 - Рабочее оборудованиеИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист25В начале рабочего цикла (после остановки агрегата над очереднойшпалой) в первую очередь по команде операторов (нажатие центральной педали управления) происходит опускание устройств натяжения закладных болтов гидроцилиндрами 2.
Оператор ориентирует устройствовручную. Убедившись, что захваты рычагов 3 расположены против пазовпод клеммные болты в ребордах подкладки, он подает команду (кнопкойна рычаге ориентирования и управления устройством) на гидроцилиндр4 на разведение рычагов. Захваты входят в пазы, оператор (отпустивпедаль) командует гидроцилиндру 2 «Подъем». Далее при помощи рукоятей наведения и педалей управления шпинделей он управляет процессом отворачивания гаек закладных болтов. Последние в ходе отворачивания находятся в максимально возможно поднятом положении, чтогарантирует от их проворота в гнездах.
По завершении процесса отворачивания (при перемещении агрегата к следующей шпале) оператордает команду гидроцилиндру 4 «Захваты свести» и освобожденная подкладка (а с ней – изоляционные втулки, плоские и упругие шайбы и гайкизакладных крепежных комплектов) падают на основание стенда в промежуток между шпалами.Агрегат извлечения закладных болтов предназначен для извлечения закладных болтов, которые не смогли извлечь вручную из гнезд вшпалах монтеры пути, идущие перед агрегатом. Основой агрегата является самоходное шасси, полностью аналогичное таковому у описанныхдвух агрегатов. Отличие составляет рабочее оборудование. Оно состоитиз двух комплектов (по одному на рельсовую нитку ремонтируемого звена) из двух устройств (рисунок 1.4,б): пробойника 8 и извлекателя 9.
Обаустройства расположены на маятниковом двухплечем рычаге 10 и могутпоочередно становиться в рабочую позицию вручную оператором. Пробойник предназначен для пробивки штроб в зоне забивки засорителямивокруг тела закладного болта. Рабочий орган 11 пробойника представляет собой П-образную конструкцию, изготовленную из высокоуглероди-Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист26стой стали. Поперечное сечение по вертикальным «ножкам» рабочегооргана соответствует сечению вертикального канала под закладной болтв шпале ШС (за вычетом тела закладного болта). Рабочий орган крепится к выходному штоку стандартного костылезабивщика ЭКГ-1 (12), который, в свою очередь, крепится к одному из плеч маятникового рычагапосредством вертикального гидроцилиндра 13.
В первой фазе извлечения пробойник вибрационным воздействием продавливает засорителивниз, в закладное гнездо шпалы. После чего пробойник извлекаетсявверх и на рабочую позицию доворачивается извлекатель. Рабочий орган последнего представляет собой роликовый шпильковерт 14 оригинальной конструкции. Запатентованной особеностью шпильковерта является то, что он приходит в самозаклиненное положение относительнозакладного болта буквально за несколько градусов поворота по часовойстрелке. После самозаклинивания шпильковерта болт поворачиваетсяна 900 и извлекается из гнезда. Поворот рабочего органа осуществляется высокомоментным неполноповоротным гидродвигателем 15, а подъем-опускание – гидроцилиндром 16.Назначение агрегата заворачивания гаек клеммных болтов - прикрепление рельсов к подкладкам.
Основой агрегата является самоходное шасси, аналогичное таковому у отворачивающих агрегатов. Отличие– в рабочем оборудовании, представленном на рисунке 1.4, в. Во первых, каждый шпиндель снабжен своим мотор-редуктором, во вторых, накаждом шпинделе устанавливается роликовый вильчатый ловитель 17,обеспечивающий автоматическую ориентацию шпинделя относительношпалы. Поэтому на данном и последующем агрегатах возможен автоматический режим.
В начале каждого цикла обрабатываемая шпала поджимается вверх рычажными поджимами 18.Назначение агрегата заворачивания гаек закладных болтов – прикрепление подкладок к шпалам. Отличия от предыдущего агрегата: дру-Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист27гое межосевое расстояние по шпинделям, отсутствие рычажных поджимов шпалы.Металлоуборщик (рисунок 1.5) состоит из двух частей: агрегата 1 исцепляющегося с ним бункера 11.1057 68 94132111 – агрегат, 2 - привод передвижения агрегата, 3 – портал, 4 – роликоопора, 5 – стрела, 6 - цепной венец, 7 - привод поворота стрелы, 8 – тележка, 9 – грузовой электромагнит, 10 – привод перемещения тележки,11 - бункерРисунок 1.5 - МеталлоуборщикАгрегат металлоуборщика представляет собой конструкцию портального типа, перемещающуюся по объемлющему пути.
Основой агрегата является рама, оборудованная четырьмя колесными опорами с одноребордчатыми колесами. Две приводные колесные опоры смонтированы на отъемных рамах, на которые установлены закрытые кожухамиприводы передвижения 2, связанные с приводными колесами цепнымиИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист28передачами. На раме смонтированы порталы 3 оборудованные дорожками качения для роликоопор 4, которыми снабжена подвешиваемая наних стрела 5. Пролет портала оборудован сектором, к которому прикреплена цепь 6, образуя таким образом цепной венец для взаимодействиясо звездочкой смонтированного на стреле привода поворота 7.
Для ограничения поворота стрелы на ней смонтирован конечный выключатель,а на пролете установлены его управляющие линейки. Стрела оборудована грузовой тележкой 8, на которой подвешен грузовой электромагнит9. Перемещение грузовой тележки вдоль стрелы осуществляется отпривода 10. Помимо этого на агрегате установлены электрический шкафс аппаратурой управления работой грузового электромагнита, шкафпульт с аппаратурой управления работой агрегата, произведена разводка электрокоммуникаций.Бункер 11 представляет собой емкость, оборудованную ходовымиодноребордчатыми колесами для перемещения его по рельсам пути стенда. Бункер оборудован также крюками для его строповки краном.Сцепление бункера с агрегатом осуществляется сцепным устройством,замыкающемся автоматически и размыкающемся вручную.
Уборка металлических элементов скреплений производится с помощью магнитнойплиты, которая перемещается попеременно то над одной, то над другойрельсовой нитью стендового пути. После прохода определенного расстояния магнитная плита перемещается по наклонной стреле к бункеру.Перемещаясь по наклонной стреле, магнитная плита поднимается, пронося собранные скрепления над металлоконструкциями металлоуборщика. Во время сбора скреплений агрегат перемещается то вперед, тоназад, причем часть движения вперед осуществляется уже над очищенным участком.
В момент прохода агрегата над очищенным участкомпроизводится перемещение плиты к бункеру и высыпание в него собранных скреплений. Попеременное перемещение магнитной плиты тонад одной, то над другой рельсовыми нитями осуществляется за счетИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист29поворота стрелы, что способствует также более равномерному заполнению бункера.
Заполненный бункер освобождается от агрегата и с помощью козлового крана переносится к месту складирования собранныхскреплений.Линия ЛРЗС, так же, как ТЛС, работоспособна и в неполной комплектации. Большинство ПМС, получившие линии ЛРЗС, приобреталитолько разборочные агрегаты.
В такой комплектации (два отворачивающих гайковерта, агрегат извлечения закладных болтов, металлоуборщик) линия является звеноразборочной. При необходимости переквалификации линии в звеноремонтную, как правило, не прибегают к доукомплектованию линии ЛРЗС заворачивающими агрегатами.1.3 Постановка цели работыВ настоящее время существующие средства механизации производства работ (например, линия ЛРЗС) морально и конструктивно устарели, не соответствуют современному уровню техники.В работе ставится цель – разработать эскизный проект современной линии на базе модернизации существующей линии ЛРЗС.Анализ стендового способа производства работ позволяет определить структурную схему и стендовой звеноремонтной линии (рисунок 1.6).При стендовом способе ремонта звеньев перемещение каждого изагрегатов, механизмов, людей вдоль ремонтируемой решетки предопределяет относительно независимое друг от друга выполнение имисвоих технологических функций, роль межоперационного задела приэтом выполняет расстояние между ними, но развернутый фронт работпри этом характеризуется достаточной протяженностью, учитывая длину звеньев и рельсов.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0000.00 ПЗЛист30КО….….СКОКОКОКОКОПППССППС2ПС2ПКОППСПС2ПС2ССклады«Звенья на перегон»ППКОС….….ПППП….….С….….Звеносборочная позицияn элСКОППЭлементыскрепленийССКОППССКОПППССn эл ….….КОРельсыПСклады«Элементы от изготовителя»ШпалыЭлементы скрепленийКОПС2ППС2ПРельсыПС2ППС2ПСклады«Элементы в ремонт»ППППШпалыССклады«Элементы с ремонта»ПССППСППСКОПСклады«Элементы в утиль»ППППССКОППЭлементы скрепленийn эл ….….Позиции дефектовкиППППППСКОПРельсыКОКОССКОКОССПСШпалыППСПСППЗвеноразборочная позицияСПСклады«Звенья в ремонт»КОС – входные и выходные склады, межоперационные заделы;П – грузопотоки элементов звена; КО – позиции поштучного извлечения из навала, ориентирования, транспортирования и дефектовкиРисунок 1.6 – Структурная схема звеноремонтной линииПеремещаемые вдоль фронта работ агрегаты вызывают затруднения с обеспечением их питания электроэнергией от сети, затрудненияс уборкой элементов скреплений и питание ими.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
