Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 6)

Со стороны питающей сети сварочные установки должны быть защищены предохранителями или автоматическими выключателями. Передвижные сварочные агрегаты во время их перемещения отключают от питающей сети. Длина проводов между питающей сетью и передвижным сварочным агрегатом не должна превышать 10 м. Запрещается применять электрические кабели с поврежденной изоляцией, а также заменять их проводами другой марки. В передвижных сварочных агрегатах обратный провод изолируют так же, как и провод, присоединяемый к электродрдержателю. Это требование не распространяется на те случаи, когда свариваемое изделие служит обратным проводом. Присоединение провода к электрододержателю и обратного провода к свариваемому изделию должно быть надежным, и его выполняют с помощью механических зажимов. Место присоединения провода к электрододержателю изолируют. Соединяют сварочные провода способом горячей пайки, сварки или посредством соединительных муфт с изолирующей оболочкой. Места паяных или сварных соединений проводов тщательно изолируют.

Перед проведением сварочных работ на сельскохозяйственных машинах или орудиях с резиновыми колесами машины (орудия), а также корпус сварочного трансформатора необходимо надежно заземлить.

Производство электросварочных работ вне электросварочных цехов и участков как в помещении, так и на открытом воздухе допускается только по согласованию с местными органами пожарного надзора. При работах в особо опасных помещениях, а также в колодцах, резервуарах и т. д. электросварочная установка должна иметь электрическую блокировку, обеспечивающую автоматическое включение цепи при соприкосновении электрода со свариваемым изделием и автоматическое отключение сварочной цепи при холостом ходе, либо понижение напряжения в сварочной цепи до 12В.

Запрещается:

• работать без защитных щитков и очков со специальными стеклами (необходимо использовать стекла-светофильтры марок Э-1 при сварочном токе 30...75 А; Э-2 — 75...200; Э-3 — 200...400; Э4 -более 400 А; Э-5 — при электродуговой сварке в среде защитных газов);

• выполнять сварочные работы в дождливую погоду под открытым небом, а также на расстоянии менее 10 м от легковоспламеняющихся и огнеопасных материалов;

• хранить в сварочном помещении и на расстоянии менее 10 м от места сварки легковоспламеняющиеся материалы;

• выполнять электросварку без заземления сварочных агрегатов, сварочных плит, столов и изолированных свариваемых деталей; использовать для заземления голые алюминиевые провода;

• вести электросварку при плохой изоляции проводов, идущих от сварочных машин к щитам и от щитов к местам сварки;

• прикасаться голой рукой к электрододержателю (заменять электроды можно только в брезентовых рукавицах);

• оставлять включенной электросварочную установку по окончании работы или при временном уходе; сваривать трубопроводы и резервуары, находящиеся под давлением, независимо от того, каким газом или жидкостью они заполнены.

Предотвращение травм, связанных со сборочными и транспортными операциями (травмы механического характера). Важное значение имеет внедрение комплексной механизации и автоматизации, что значительно уменьшает опасность травм такого рода.

Основные причины травматизма при сборке и сварке: отсутствие транспортных средств для транспортировки тяжелых деталей и изделий; неисправность транспортных средств; неисправность такелажных приспособлений; неисправный инструмент: кувалды, молотки, гаечные ключи, зубила и т. п., отсутствие защитных очков при очистке швов от шлака; отсутствие спецодежды и других защитных средств.

Меры безопасности в этом случае: все указанные средства и инструменты следует периодически проверять; такелажные работы должны производить лица, прошедшие специальный инструктаж; от рабочих необходимо требовать соблюдения всех правил по технике безопасности, включая работу в спецодежде, рукавицах; использование средств индивидуальной вентиляции (где это необходимо) и т. д. Важное значение имеет внедрение комплексной механизации и автоматизации, что значительно уменьшает опасность травм такого рода.

К числу опасных и вредных производственных факторов при сварке относятся:

1. опасный уровень напряжения в электрической цепи,

2. повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны,

3. повышенная температура материалов,

4. мощное световое и ультрафиолетовое излучение дуги,

5. наличие искры брызг, которые могут вызвать пожар,

6. высокое избыточное давление газов, хранящихся в баллонах, и др.

Для предотвращения влияния на здоровье человека перечисленных факторов при сварочных работах необходимо выполнять определенные требования.

Пожар может возникнуть из-за выполнения сварочных работ вблизи легковоспламеняющихся или взрывоопасных материалов, неисправного сварочного оборудования или ацетиленовых генераторов, из-за неисправности электрических сетей и электроустановок, взрывов газо- и пылевоздушных смесей, самовоспламенения материалов, разрядов статического и атмосферного электричества, неосторожного обращения с огнем, неисправных печей и других отопительных приборов и нарушения правил пожарной безопасности при пользовании ими, искр двигателей внутреннего сгорания, тракторов и паровозов. Поэтому на строительно-монтажных площадках и в цехах промышленных предприятий, мастерских и на базах необходимо принимать специальные меры, предотвращающие возникновение пожаров.

Особый режим устанавливают при выполнении электро- и газосварочных работ, работ по электро- и кислородной резке металлов.

Для защиты от разлетающихся искр и брызг расплавленного металла рабочее место сварщика необходимо ограждать металлическими, асбестовыми или брезентовыми (смоченными водой) ширмами. Сваривать свежеокрашенные конструкции запрещается. В местах производства сварочных и газорезательных работ нельзя хранить и применять огнеопасные материалы (бензин, керосин, ацетон, спирт). От места сварки до легковоспламеняющихся жидкостей и других горючих материалов должно быть расстояние не менее 30 м.

Сварочные провода и рукава для газов нельзя прокладывать вместе. Запрещается выполнять сварку на расстоянии ближе 10 м от баллонов с горючими газами, газопроводов, ацетиленовых генераторов и иловых ям. Курить разрешается только в специально отведенных местах, оборудованных бачками с песком или урнами.

Строительно-монтажная площадка или цех должны быть обеспечены первичными средствами тушения пожара (огнетушители, ящики с песком, бочки с водой), шанцевым инструментом и противопожарным оборудованием (мотопомпы, автонасосы, ручные насосы). Ликвидация пожара наиболее эффективна в момент его возникновения с помощью простейших средств тушения пожара — ведер с водой, песка, огнетушителей. Поэтому сразу же при возникновении пожара рабочим, находящимся поблизости, необходимо принять срочные меры для его ликвидации. Для тушения керосина, бензина и других веществ, которые нельзя погасить водой или обычными жидкопенными огнетушителями, применяют сухой песок или специальные густопенные огнетушители. При возникновении пламени его следует как можно быстрее забросать песком. Для тушения водой эффективно применять гидропульты, которые подают воду струей на 12—18 м под небольшим напором.

Важнейшим мероприятием пожарной профилактики является правильная, заранее продуманная организация движения людей при пожаре. При разработке этого мероприятия следует помнить, что от мест нахождения людей в здании до выходов из помещения должно быть кратчайшее расстояние без встречного движения или пересечения потоков людей.

Должны быть обеспечены нужная ширина дверей или маршей лестничных клеток и необходимое число выходов из здания.

1. Охрана труда и техника безопасности

Предотвращение пожаров от расплавленного металла и шлака. Опасность возникновения пожаров по этой причине существует в тех случаях, когда сварку выполняют по металлу, закрывающему дерево либо горючие изолировочные материалы, на деревянных лесах, вблизи легко воспламеняющихся материалов и т. п. Все указанные варианты сварки не должны допускаться.

Предотвращение травм, связанных со сборочными и транспортными операциями (травмы механического характера). Важное значение имеет внедрение комплексной механизации и автоматизации, что значительно уменьшает опасность травм такого рода.

Основные причины травматизма при сборке и сварке: отсутствие транспортных средств для транспортировки тяжелых деталей и изделий; неисправность транспортных средств; неисправность такелажных приспособлений; неисправный инструмент: кувалды, молотки, гаечные ключи, зубила и т. п., отсутствие защитных очков при очистке швов от шлака; отсутствие спецодежды и других защитных средств.

Меры безопасности в этом случае: все указанные средства и инструменты следует периодически проверять; такелажные работы должны производить лица, прошедшие специальный инструктаж; от рабочих необходимо требовать соблюдения всех правил по технике безопасности, включая работу в спецодежде, рукавицах; использование средств индивидуальной вентиляции (где это необходимо) и т. д. Важное значение имеет внедрение комплексной механизации и автоматизации, что значительно уменьшает опасность травм такого рода.

К числу опасных и вредных производственных факторов при сварке относятся:

1. опасный уровень напряжения в электрической цепи,

2. повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны,

3. повышенная температура материалов,

4. мощное световое и ультрафиолетовое излучение дуги,

5. наличие искры брызг, которые могут вызвать пожар,

6. высокое избыточное давление газов, хранящихся в баллонах, и др.

Для предотвращения влияния на здоровье человека перечисленных факторов при сварочных работах необходимо выполнять определенные требования.

1. Противопожарные мероприятия

Пожар может возникнуть из-за выполнения сварочных работ вблизи легковоспламеняющихся или взрывоопасных материалов, неисправного сварочного оборудования или ацетиленовых генераторов, -из-за неисправности электрических сетей и электроустановок, взрывов газо- и пылевоздушных смесей, самовоспламенения материалов, разрядов статического и атмосферного электричества, неосторожного обращения с огнем, неисправных печей и других отопительных приборов и нарушения правил пожарной безопасности при пользовании ими, искр двигателей внутреннего сгорания, тракторов и паровозов. Поэтому на строительно-монтажных площадках и в цехах промышленных предприятий, мастерских и на базах необходимо принимать специальные меры, предотвращающие возникновение пожаров.

Особый режим устанавливают при выполнении электро- и газосварочных работ, работ по электро- и кислородной резке металлов. Для защиты от разлетающихся искр и брызг расплавленного металла рабочее место сварщика необходимо ограждать металлическими, асбестовыми или брезентовыми (смоченными водой) ширмами. Сваривать свежеокрашенные конструкции запрещается. В местах производства сварочных и газорезательных работ нельзя хранить и применять огнеопасные материалы (бензин, керосин, ацетон, спирт). От места сварки до легковоспламеняющихся жидкостей и других горючих материалов должно быть расстояние не менее 30 м.

Сварочные провода и рукава для газов нельзя прокладывать вместе. Запрещается выполнять сварку на расстоянии ближе 10 м от баллонов с горючими газами, газопроводов, ацетиленовых генераторов и иловых ям. Курить разрешается только в специально отведенных местах, оборудованных бачками с песком или урнами.

Строительно-монтажная площадка или цех должны быть обеспечены первичными средствами тушения пожара (огнетушители, ящики с песком, бочки с водой), шанцевым инструментом и противопожарным оборудованием (мотопомпы, автонасосы, ручные насосы). Ликвидация пожара наиболее эффективна в момент его возникновения с помощью простейших средств тушения пожара — ведер с водой, песка, огнетушителей. Поэтому сразу же при возникновении пожара рабочим, находящимся поблизости, необходимо принять срочные меры для его ликвидации. Для тушения керосина, бензина и других веществ, которые нельзя погасить водой или обычными жидкопенными огнетушителями, применяют сухой песок или специальные густопенные огнетушители. При возникновении пламени его следует как можно быстрее забросать песком. Для тушения водой эффективно применять гидропульты, которые подают воду струей на 12—18 м под небольшим напором.

Одним из важнейших мероприятий пожарной профилактики является правильная, заранее продуманная организация движения людей при пожаре. При разработке этого мероприятия следует помнить, что от мест нахождения людей в здании до выходов из помещения должно быть кратчайшее расстояние без встречного движения или пересечения потоков людей. Должны быть обеспечены нужная ширина дверей или маршей лестничных клеток и необходимое число выходов из здания.

Заключение

Работа бульдозера в разных условиях, в любое время года, холодного и теплого климата и горной, скалистой местности, дает ему повышенный износ. Это сказалось на изношенных траках, благодаря чему бульдозер ЧЕТРА Т35 начал пробуксовывать при работе на площадке с углом наклона 45 градусов, это и являлось основным недостатком, так как, кроме потерь в производительности быо зафиксирован перерасход топлива.

Благодаря чему я произвел анализ установив систему мониторинга GPS, для получения точных данных о потерях и наварил части арматуры на траки, наиболее подходящего диаметра, избежав при этом простой 1 месяц и затраты в размере 1 млн рублей. Представлено развитие сварочного производства в настоящее время. Развитая система мониторинга с большим спектром возможностей и функций. Общие сведения о работе бульдозера на разных грунтах, особое внимание уделено техники безопасности при произведении сварочных работ.

Главной целью этой работы, было повысить производительность, понизить расход топлива, устранить эти проблемы при наименьших затратах.

Список используемой литературы:

1. Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин

2. Источник: www.hidrotechnik.ru

3. Белецкий, Б. Ф. Строительные машины и оборудование: справочное пособие для инженерно-технических работников, строительных организаций, студентов строительных вузов, факультетов и техникумов, производственников-механизаторов /Б. Ф. Белецкий, И. Г. Булгакова. − 2-е изд., перераб. и доп. − Ростов-на-Дону : Феникс, 2005. − 608 с.

4. Волков Д.П. Крикун В.Я. Машины для земляных работ. М.: Машиностроение, 1992–448с.

5. Гаврилов, К. Л. Дорожно-строительные машины иностранного и отечественного производства : устройство, диагностика и ремонт / К. Л. Гаврилов, Н. А. Забара. − Москва : Майор : Издатель Осипенко А. И., 2006. − 480 с. : ил.

6. Гологорский, Е. Г. Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин : учебное пособие / Е. Г. Гологорский, В. В. Колесниченко. – Москва : Высшая школа, 1991. – 287 с.

7. ГОСТ 12.3.003-86 ССБТ Работы электросварочные. Общие требования безопасности

8. Дорожно-строительные материалы и машины. Учебник для студентов высших учебных заведений. Гриф УМО МО РФ. Тюрин Н.А., Бессараб Г.А., Язов В.Н- М.: Академия , 2009 - 304 с.

9. Дорожно-строительные машины и комплексы: Учебник для вузов по спец. «Строительные и дорожные машины и оборудование»/В. И. Баловнев, А. Б. Ермилов, А. Н. Новиков и др.; Под общ. ред. В. И. Баловнева. — М.: Машиностроение, 1988. — 384 с: ил

10. Думов С.И. Технология электродуговой сварки. – М.: Машиностроение, 1987

1. Максименко А. Н. Планирование и организация восстановления работоспособности строительных и дорожных машин с учетом их технического состояния // Механизация строительства. – 2008, №1. – С.9–12

2. Овчинников В.В. Дефектация сварных швов и контроль качества сварных соединений. – М, Академия, 2013 – 224 с.

3. Рекомендации по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин. МДС 12-8.2007 / ЦНИИОМТП. – М.:ФГУП ЦПП, 2007. – 70c.

4. Русинов А.В. Землеройно-транспортные машины Часть 1. Бульдозеры, рыхлители. – Саратов, 2004. – 324 с.

5. Компания Омникомм, инструкции по установке и настройке ДУТ, мануал по монтажу и эксплуатации ДУТ20160. http://www.omnicomm.ru/products/

6. Шмаков А.Т. Бульдозеры, скреперы, грейдеры в дорожном строительстве – M., 1991. – 272 с.

Характеристики

Список файлов ВКР