Антиплагиат Иванов (1192045), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Перед началом работ лица,ответственные за безопасное ведение производства – крановщики истропальщики должны быть ознакомлены с планами производства работ.При работе запрещается: поднимать груз при косом натяжении 3канатов; освобождать с помощью крана защемленные стропы; оттягиватьили поддерживать груз руками; поднимать груз, масса которого неизвестна, находиться под грузом и стрелой, возле работающегострелового крана; подъем груза примерзшего к земле или заложенногодругими грузами; подтаскивать груз; оставлять груз в подвешенномсостоянии после окончания работы; входить на грузоподъемную машинуво время ее движения; погрузка и разгрузка грузовых автомобилей иполувагонов при нахождении там людей; работа при неисправныхтормозных механизмах и приборах безопасности.6.4 Обеспечение пожарной безопасностиПри проектировании, изготовлении и ремонте звеносборочных извеноразборочных комплексов выполняются определенныепротивопожарные требования.
К применению допускаются материалы,сертифицированные по показателям их пожаро-взрывоопасности:горючести, распространения пламени, дымообразующей способности итоксичности газообразных продуктов горения в соответствии с«Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации» [23].При монтаже комплексов на производственных базах ПМСоборудование расставляется с возможностью подъезда к местамвозникновения пожара мобильной противопожарной техники, а такжеоборудуются пожарные стационарные посты.
Пожарный постукомплектовывается углекислотными огнетушителями (2 шт) и пожарныминвентарем – ломами (1 шт), топорами (1 шт), лопатами (1 шт), баграми(1 шт) и ведрами (2 шт). Кроме того, устанавливаются ящики с сухимпеском вместимостью не менее 0,5 м3.За соблюдением правил пожарной безопасности при эксплуатацииназначается ответственное лицо. Обслуживающий персонал долженследить за надежностью соединений в масляных системах установок. 3Заправка маслом должна производиться до уровня, определяющегоконтрольными устройствами, после заправки крышки баков должны бытьзакрыты.Выполняемые при ремонте и обслуживании оборудования сварочныеработы должны проводиться квалифицированнымигазоэлектросварщиками под наблюдением мастера или бригадира и собеспечением необходимых мер для защиты огнеопасных конструкций отпопадания на них искр и брызг металла.На установках должен поддерживаться и обеспечиватьсянеобходимый уровень сопротивления изоляции электрооборудования,необходимо следить, чтобы на электрооборудование не попадало масло.Все защитные устройства электрического оборудования должнынаходиться в полной исправности.
Сечение токонесущих кабелей,проводов и шин, а также устройства заземления должны соответствоватьтребованиям чертежей. Ввод и вывод электрических кабелей вэлектрические аппараты, клеммные рейки, переходные коробки должнывыполняться с применением уплотнений и втулок. Места электрическихсоединений должны иметь надежный контакт, а отсоединенные проводадолжны быть надежно изолированы и закреплены.Все провода, отключаемые по какой-либо причине от любогоаппарата, должны также отключаться от источника питания.
Их концытщательно изолируют и подвязывают в положение, исключающеевозможность соприкосновения с какими-либо аппаратами илизаземленными частями.Переносные ручные светильники безопасного напряжения должныбыть исправными, иметь защитные колпачки и кожухи.При эксплуатации оборудования запрещается:- подогревать открытым огнем масло в бочках;- очищать горючими жидкостями детали и агрегаты;- хранить спецодежду, обтирочные материалы, пропитанные горючими 3веществами (кроме мест, специально отведенных для этой цели);- оставлять свободно висящие временные провода;- пользоваться плавкими вставками с завышенным против проектноготоком;- курение вне отведенных мест.При возникновении пожара обслуживающий персонал долженостановить работу механизмов, обесточить электрооборудование,поднять сигнал пожарной тревоги, используя любой возможный видсвязи, сообщить о случившемся ответственному дежурному лицу ипринять меры к тушению.Тушение горящих частей, расположенных на расстоянии не менее 2 мот проводов и конструкций контактной сети и воздушных линий,находящихся под напряжением, разрешается производить толькоуглекислотными и порошковыми огнетушителями.Тушение горящих предметов, расположенных на расстоянии 7 м иболее от контактной сети и воздушных линий, находящихся поднапряжением, допускается без снятия напряжения.
При этом необходимоследить, чтобы струя вещества для тушения не была направлена всторону контактной сети и других токоведущих деталей, и частей [22].Если пожар не может быть ликвидирован своими силами исредствами, обслуживающий персонал обязан сообщить в пожарнуючасть.6.5 Средства индивидуальной защиты работниковРабочие на линии сборки должны быть обеспечены спецодеждой идругими средствами индивидуальной защиты с учетом условийпроведения работ в соответствии с типовыми отраслевыми нормами,утвержденными в установленном порядке.Выбор средств защиты должен проводиться в соответствии со 3стандартами и в зависимости от действующих опасных и вредныхпроизводственных факторов. Средства защиты должны применяться втечение всего времени действия опасных и вредных факторов [23].Индивидуальные средства защиты выдаются и используются всоответствии с инструкцией о порядке обеспечения рабочих и служащихспециальной одеждой, специальной обувью и другими средствамииндивидуальной защиты, утвержденной Госкомтрудом РФ.Хранение, периодический ремонт, чистку и другие видыпрофилактической обработки средств индивидуальной защитыработающих следует проводить по нормативно-техническойдокументации на эти изделия.Средства индивидуальной защиты должны соответствоватьтребованиям ГОСТ 12.4.011-89.
3СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1. ГОСТ 9238-83. Габариты приближения строений и подвижногосостава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.2. ТУ 15 0921-077^01124328-99. Рельсы железнодорожные старогодныеотремонтированные сварные. Технические условия.3. Ицкович Г.М., Сопротивление материалов. М., "Высшая школа",1968.4. Справочник машиностроителя, сб. под ред. СВ. Серенсена, М.,Машгиз, 1962.5. Дарков А.В., Шпиро ГС, Сопротивление материалов, М., "Высшая 13школа", 1965.6.
Богуславский П.Е., Металлические конструкции грузоподъемныхмашин и сооружений, М., Машгиз, 1961.7. Н.Г. Павлов. Примеры расчетов кранов. – Л.: Машиностроение,1967.8. Справочник по кранам. Том 1. – Л.: Машиностроение, 1971.9. Справочник по кранам. Том 1. – Л.: Машиностроение, 1988.10. П.Е. Богуславский. Металлические конструкции грузоподъемныхмашин и сооружений. – М.: Машгиз, 1961.11.
Справочник по кранам. Том 2. – Л.: Машиностроение, 1988.12. Я.М. Павлов. Детали машин. – Л.: Машиностроение, 1969.13. П.Г. Гузенков. Краткий справочник к расчетам деталей машин. –М.:Высшая школа, 1968.14. Справочник машиностроителя. Том 4. Книга II.
Под ред. проф., д-ратехн. наук Н.С. Ачеркана. – М.: Машгиз, 1963.15. Указания по проектированию, техническому оснащению иразмещению в пределах дороги постоянных механизированных баз.Главное управление пути МПС СССР, М., 1980 г.16. Типовые нормы времени на работы по ремонту верхнего строенияпути. ЦП МПС РФ, Москва, 1995 г.17. ГОСТ 9238-83. Габариты приближения строений и подвижногосостава железных дорог колеи 1520 (1524) мм.18. ГОСТ 21510-83. Пути железнодорожные.19. Справочник по кранам. Том 2.
Под общей редакцией М.М. Гохберга Л.: Машиностроение, 1988.20. Горбацевич А.Ф. Курсовое проектирование по технологиимашиностроения. Минск, "Вышейшая школа", 1975.21. Охрана труда в путевом хозяйстве. Под ред. В.С. Терешина22. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Под ред. В.С.Крутякова. 1323. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Под ред. Ю.Т.Сибарова.24. Фришман М.А. и др. Конструкция железнодорожного пути и егосодержание.
- М.: Транспорт, 1980. – 414с.25. Гуленко Н.Н., Фомин В.В. Механизация и автоматизация путевыхработ за рубежом. - М.: Транспорт 13 , 1975. - 232 с.26. Исследование вопросов перспективы развития звеносборочной,звеноразборочной и звеноремонтной техники. Разработкапредложений: Отчет/ Рук. Скрипачев И.Ф.; ДВГУПС. - Хабаровск,1999. – 133 с. 51ПРИЛОЖЕНИЕ.















