ПЗ-Иванов (1192030), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Собранное звено убирается.На технологической позиции VII размещается площадка для отстояшуруповертного агрегата.Таким образом, осуществляется поточный метод сборки звеньеврельсошпальной решетки. На технологических позициях работа производится одновременно и независимо друг от друга. Холостые перемещения шпальной и звеньевой тележек не влияют на общий цикл работылинии, так как они выполняются параллельно с основными работами напозициях. Простои в ожидании начала очередного основного цикла работ на позиции минимальны.Уборка собранных звеньев осуществляется двумя мостовыми кранами на сцеп платформы, размещаемые на участке железнодорожногопути, по которому набранный пакет собранных звеньев выкатывается запределы цеха на соответствующий склад звеньев.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист30Укладка рельсов на комплект шпал звена также осуществляется спомощью мостовых кранов.
Рельсы берутся со склада рельсов, размещаемого в зоне позиции VI.Подача скреплений на линию также производится мостовыми кранами со складов, размещаемых на свободных участках цеха.Проектная техническая характеристика линии представлена в таблице 2.1.Таблица 2.1 - Проектная техническая характеристика линииПоказателиЗначениеПроизводительность линии, п.м. РШР/час50Среднее время обработки одной шпалы, с37,5Характеристика собираемых звеньев- колея, мм1520- длина звена, м25- рельсы, типР65- шпалы, типШ3Д- скрепления, типЖБРШ- эпюра шпал, шт./км1840 2000шт./звено46; 50Энергопитание линииэлектрическое от сетипеременноготрех-фазного тока с частотой 50 Гц и напряжением 380 ВПривод рабочих органовэлектрический и гидравлическийДавление в гидросистемах, наибольшее, МПаИзм.
Лист№ докум.Подп.Дата6ДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист31Продолжение таблицы 2.1Установочная мощность электродвигателей, 60кВтОбслуживающий персонал, чел. 12Наименьшая грузоподъемность10обслуживающего линию мостового крана, тЧисло обслуживающих линию мостовых кра- 2нов, шт. 85000Длина линии, мм2.2 Проект конструкции агрегатов линииПриведем описание проектов конструкции агрегатов линии в порядкеих расположения по ходу технологического процесса сборки звеньев.2.2.1 ШпалопитательШпалопитатель предназначен для приема шпал с технологическойлинии по их изготовлению, оперативному накоплению шпал и погрузкиих на эпюрный конвейер для набора комплекта шпал звена.Шпалопитатель включает в свой состав накопитель шпал и шпалопогрузчик (рисунок 2.2).Накопитель шпал представляет собой два параллельных горизонтальных склиза длиной 3600 мм для максимального размещения на них12 шпал.
Над приемным концом накопителя установлен портал, на котором смонтированы рычаги для центровки шпал и к которому крепятсярельсы для перемещения тележки шпалопогрузчика. Приемный конецнакопителя шпал на длине 600 мм сверху совершенно свободен дляприема пары рядом размещаемых шпал.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист32Рисунок 2.2Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист33Укладка пары шпал на приемник накопителя шпал осуществляетсясоответствующим устройством технологической линии по производствушпал.Приемный конец накопителя шпал оборудован двумя гидроцилиндрами для сдвижки принятых шпал по его склизам.
Сдвинутая с приемника пара шпал на следующем шестисотмиллиметровом отрезке склизов центрируется, т.е. симметрично устанавливается по продольной осинакопителя. С остальной части склизов, где возможно размещениевосьми шпал, они по одной забираются шпалораскладчиком для установки их на строго определенное место на эпюрном конвейере.Центровка шпал осуществляется центрирующими рычагами при взаимодействии их с торцами шпал. Каждый центрирующий рычаг с каждого торца шпалы приводится своим гидроцилиндром до своих упоров.Размер между упорами соответствует длине шпалы и, таким образом,уложенная пара шпал с отклонением в ту или иную стороны от продольной оси накопителя сдвигается, совмещая свою поперечную ось с продольной осью накопителя.Каждый гидроцилиндр сдвижки шпал питается от своей насоснойустановки для синхронной работы обоих цилиндров при сдвижке шпал.Каждый гидроцилиндр центровки шпал также питается от соответствующей насосной установки питания гидроцилиндра сдвижки.
Насосныеустановки размещаются в цехе в зоне его колонн.Шпалопогрузчик представляет собой тележку (рисунок 2.3), перемещаемую по подвесному рельсовому пути, подвешенному на двух порталах, один из которых смонтирован в зоне накопителя шпал, а другой взоне эпюрного конвейера. На портале, смонтированном в зоне накопителя шпал смонтировано центрирующее шпалы устройство.Для рельсового пути используются два отрезка рельсов Р65. Колеяпути – 1520 мм. Тележка представляет собой четырехколесный экипажсо всеми приводными колесами от гидромотора.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист34Рисунок 2.3Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист35На тележке смонтированы приводимые гидроцилиндрами вертикально подвижные площадки для подхвата шпал с их торцов. Насосная установка для привода гидромотора и гидроцилиндров смонтирована на тележке.Тележка при своем перемещении к накопителю шпал останавливается над ближайшей на нем шпалой, подхватывает ее, перемещает к строго определенному месту над эпюрным конвейером и укладывает на конвейер.
Затем перемещается за следующей шпалой.2.2.2 Эпюрный конвейерЭпюрный конвейер предназначен для набора по эпюре комплекташпал звена и погрузки его на шпальную тележку (рисунок 2.4). Эпюрныйконвейер включает в себя две параллельные не связанные между собойвертикально перемещаемые ветви.Каждая ветвь представляет собой вертикально замкнутый цепнойконвейер. Перемещение конвейера на шаг эпюры осуществляется гидроцилиндром. Вертикальное перемещение конвейера также осуществляется гидроцилиндрами (плунжерами).
Для синхронного шагового перемещения каждая ветвь эпюрного конвейера питается от своей насосной установки с одинаковыми насосными агрегатами.Схема привода эпюрного конвейера представлена на рисунке 2.5.Привод звездочки цепной передачи ветви конвейера осуществляетсяцепной передачей, одна из звездочек которой жестко смонтирована навалу звездочки конвейера, а вторая также жестко на приводном валу коробки передач, на котором свободно посажены зубчатые колеса с торцовыми сухарями для взаимодействия с торцовыми сухарями смонтированного между ними на шлицах переключателя.
На параллельном приводимому приводному валу коробки передач жестко посажены шестернизубчатых передач К1 – Ш1 и К2 – Ш2 и муфта обгона для периодического обеспечения одного полного оборота вала.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист36Рисунок 2.4Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист37z3z4z2ААz4z5К1Цz6А -АШ2МсцК2z4Ш1Моz5Рисунок 2.5 - Схема привода одного из параллельныхконвейеров эпюрного конвейераМуфта обгона включает в себя звездочку цепной передачи, приводимой в возвратно-вращательное движение возвратно-поступательнымперемещением штока гидроцилиндра со смонтированной на звездочкедля взаимодействия с валом собачкой, которая периодически и обеспечивает один полный оборот вала от периодически более полного чемодин оборота звездочки.При нейтральном положении переключателя работают обе зубчатыепередачи, но вращение от приводного вала к приводимому не передается.
При перемещении переключателя к зубчатому колесу К1 приводимый вал начинает вращение от зубчатой передачи К1 –Ш1 и при одномполном обороте приводного вала коробки передач звездочка цепной передачи ветви конвейера совершит шаг, равный 500,18 мм, что составитотклонение номинала между 1й-2й и 49й-50й шпалами набираемого наэпюрном конвейере комплекта шпал звена при эпюре шпал на звенеИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист38равным всего (500,18 – 500)50 = + 9 мм. При перемещении переключателя к зубчатому колесу К2 приводимому валу передается вращение отзубчатой передачи К2 –Ш2, эпюрный конвейер совершает шаг, равный543,34 мм и отклонение от номинала между 1й-2й и 45й-46й шпаламинабираемого на эпюрном конвейере комплекта шпал звена при эпюре46и шпал на звене составит всего (543,34 – 543,5)46 = - 7,4 мм.Вертикальное перемещение каждой ветви конвейера осуществляется в четырех точках рычажными механизмами, приводимыми плунжерными гидроцилиндрами.Набор шпал по эпюре звена осуществляется на поднятых вверх ветвях конвейера.
Набранный комплект шпал звена опускается на въехавшую между ветвями конвейера шпальную тележку, и после ее удаленияветви конвейера вновь поднимаются для набора очередного комплекташпал звена.2.2.3 Шпальная и звеньевая тележкиШпальная тележка предназначена для приема на себя комплекташпал звена с эпюрного конвейера и доставки его в зону подъемногостола позиции IV.Звеньевая тележка предназначена для приема подготовленного ксборке звена в зоне подъемного стола позиции IV и доставки его в зонуподъемного стола позиции VI.Конструкция шпальной и звеньевой тележек идентична (рисунок 2.6).Рисунок 2.6 - Схема конструкции шпальной и звеньевой тележекИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист39Каждая тележка представляет собой несамоходный экипаж длиной25 м для перемещения по рельсовому пути колеи 1520 мм с рельсамиР65.
Каждая тележка состоит из пяти расставленных с шагом 6 м ходовых тележек, соединенных между собой двумя параллельными соединительными рельсами Р65 для укладки на них шпал собираемых звеньев.Ходовая тележка представляет собой рамную конструкцию с двумяодноребордными ходовыми колесами с конической поверхностью катания, смонтированными на шарикоподшипниковых опорах.Рамная конструкция ходовой тележки предназначена для восприятияне только вертикальной нагрузки от укладываемого на тележку звена, новосприятия поперечной (продольной вдоль оси тележки) нагрузки от рабочего органа привода перемещения тележки, который взаимодействуетпоочередно с каждой ходовой тележкой, для чего каждая ходовая тележка соединена со своими соединительными рельсами для укладки наних шпал собираемого звена не только клеммно-болтовым скреплением,но и дополнительным болтовым сквозь шейку рельсов креплением.Каждая тележка снабжена линейками для взаимодействия с датчиками и упорами для своих граничных остановок.В таблице 2.2 приведена техническая характеристика шпальной извеньевой тележек.2.2.4 Приводы тележекПриводы тележек предназначены: один привод для перемещенияшпальной тележки между позициями II и IV, а привод звеньевой тележкидля возвратно-поступательного перемещения звеньевой тележки междупозициями IV и VI.
Привод шпальной тележки монтируется на позицииIII, а привод звеньевой тележки на позиции V. Конструктивно приводышпальной и звеньевой тележек идентичны.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист40Таблица 2.2 - Техническая характеристика шпальных извеньевой тележекПоказателиЗначениеГрузоподъемность, т20Ходовой путьстандартныйжелезнодорожныйколея, мм1520Количество ходовых тележек, шт.5Количество ходовых колес, шт.10Диаметр ходового колеса, мм200Шаг расстановки ходовых тележек, мм6000Длина тележки, мм25000Поперечный размер по осям соединительныхрельсов, ммВысота1165верхнегообрезасоединительныхрельсов относительно рельсов ходового пути,мм400Привод тележки (рисунок 2.7) представляет собой смонтированнуюна раме вертикально замкнутую цепную передачу, снабженную двумяпротивоположно расположенными толкателями.Рисунок 2.7 - Схема привода тележекИзм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист41Расстояние между толкателями тяговой цепной передачи приводасоответствует шагу расстановки ходовых тележек шпальной и звеньевойтележек.Для возвратно-поступательного перемещения шпальной и звеньевойтележек предусматривается реверсивная работа привода, для чегопредусмотрена поочередная работа каждой звездочки ее вертикальнозамкнутой тяговой цепной передачи в качестве ведущей, что достигается следующим устройством их привода во вращение.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
