ПЗ-Иванов (1192030), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист11бедку для перемещения грузовой тележки. Линия может размещатьсякак на открытом воздухе, так и в цехе.Поточная линия тяжелого типа ПЗЛ конструкции ПКТБ ХабИИЖТаразмещается в закрытом цехе или частично располагается в цехе, частично – на открытой площадке. Монтируется линия на железнодорожном пути нормальной колеи. Высокий уровень механизации и автоматизации технологических операций, минимальная зависимость от кранов,обслуживающих прицеховые зоны, позволяют получить высокую производительность.

Линия представляет собой два последовательно расположенных связанных друг с другом технологических участка: подготовкишпал и сборки звена (рисунок 1.4).Участок подготовки предназначен для приема шпал, предварительной установки их по эпюре, укладки на шпалы прокладок и подкладок,прикрепления подкладок к шпалам, выдачи шпал на эпюрные рейки.1 - шпальная эстакада; 2 - тележечный конвейер; 3 - подкладочный агрегат; 4 и 9 - бункера крепежных комплектов; 5 эпюрная рейка; 6 - агрегат прикрепления подкладок; 7 и 12 подъемные столы; 8 - транспортная тележка; 10 - агрегат прикрепления рельсов; 11 - опорные ролики эпюрной рейки; 13 опорные ролики тележечного конвейераРисунок 1.4 - Звеносборочная линия ПЗЛ конструкцииПКТБ ХабИИЖТаИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист12Участок включает в себя тележечный конвейер с замкнутой в вертикальной плоскости траекторией движения, грузоподъемное устройство для предварительной установки шпал по эпюре, подкладочныйагрегат, станок для прикрепления подкладок к шпалам, систему бункеров с деталями скреплений, устройство для перекладки с тележечного конвейера на эпюрные рейки. Участок сборки звена предназначендля приема шпал с прикрепленными подкладками, установки рельсов,установки клеммных соединений, прикрепления рельсов. Участоквключает в себя эпюрные рейки, транспортную тележку, сборочныйстанок, бункерные устройства, перегружатель собранных звеньев.Эпюрные рейки являются связующей технологические участки транспортной системой, обеспечивающей передачу подготовленных к сборке шпал на сборочный участок.Технологический маршрут процесса сборки звеньев с применениемтехнологической поточной звеносборочной линии ПЗЛ представлен нарисунке 1.5.

Основные характеристики технологических операций и переходов приведены в таблице 1.1.Технологическое обеспечение помимо звеносборочной линии ПЗЛвключает в себя: как минимум, два мостовых крана грузоподъемностью не менее 10тонн в цеху и, как минимум, один козловой кран грузоподъемностью не менее 10 тонн – на открытой площадке; грузозахватные приспособления кранов: двух- и четырехветвевыестропы, грузовой электромагнит, рельсовая и звеньевые траверсы; стационарные бункера для элементов скреплений.Производительность линии – 700 погонных метров РШР за смену.Обслуживают линию 14 человек (3 оператора и 11 монтеров пути).

Способ производства работ обладает в 1,6 раз меньшей трудоемкостьюсборки, чем стендовый – 160 человекочасов на километр РШР (без учета крановщиков и стропальщиков).Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист13Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист14Рисунок 1.5 -Технологический маршрут сборки звеньев на железобетонных шпалах на поточной линииПЗЛТаблица 1.1 - Характеристики технологических операций и переходовсборки звеньев РШР на железобетонных шпалах на поточ-ОперацияПереходРабочее местоОборудование,приспособления,инструментИсполнителиУровень механизации и автоматизацииной звеносборочной линии ПЗЛ1234562. Раскладкаподкладок ипрокладок3. Раскладкана шпалызакладныхкомплектов4.

Установказакладных комплектовИзм. Лист1.1. Разло- Шпальжить шпалы ная эсна тележки в такадаряд1.2. Раздвинуть шпалыпо эпюре2.1. Разложитьподкладкиипрокладки3.1. Разложитьнашпалызакладныекомплекты4.1. Установить закладныекомплектывшпалы№ докум.Подп.ДатаПодкладочный агрегат1. Раскладкашпал натележкиШпалоОператор №1подъемноеустройствоУстройстводляраздвижкишпалМеханизм Монтер путираскладкиподкладокБункер за- 2 монтера пукладныхтикомплектовПозицияустановкизакладныхкомплектов-4 монтера путиДП 23.05.01 00 00 00 ПЗКММРРЛист156.4.Опуститьшпалы на эпюрную рейку7.1. Разложитьрельсы7. Раскладкарельсов8.

Рас- 8.1. Разложитькладка на шпалы клемклемм- мные комплектыныхкомплектовИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаПодъемный стол №16.1.Поднятьшпалы подъемным столом6.2.Вернутьтранспортнуютележку6.3.Податьэпюрную рейкуМеханизмыопусканияшпинделейГайковертыОператор№2КАМеханизмыопусканияшпинделейПривод перемещенияэпюрной рейкиМеханизмОператорподъема№2МеханизмвозвратаКАПривод перемещенияэпюрной рейкиМеханизмподъемаМостовойКрановкран, рельсо- щиквая траверсаПодъемныйстол№16.

Перегрузкашпалнаэпюрнуюрейку5.1.Опуститьшпинделяицентраторы5.2. Завернутьгайки закладныхкомплектов5.3. Вернуть механизмы в исходное состояние5.4.Переместить шпалыАгрегат прикреплениярельсов5. Заворачивание гаек закладныхкомплектовАгрегат прикрепления подкладокПродолжение таблицы 1.1Бункер клем- 2 монтерамныхком- путиплектовДП 23.05.01 00 00 00 ПЗКМРЛист16Продолжение таблицы 1.110. Установкаклеммныхкомплектов11. Завинчиваниегаек клеммных комплектов9.1. Установитьрельсы в реборды подкладок10.1. Установитьклеммные комплекты11.1.Поджатьшпалу11.2. Опуститьшпинделяицентраторы11.3.

Завернутьгайки закладныхкомплектов11.4.Вернутьмеханизмывисходное состояние11.5.Переместить шпалы12. Перегрузказвена12.1.Поднятьзвено подъемным столом12.2.Убратьзвено12.3.столОпуститьАгрегат прикрепления рельсов9. УстановкарельсовПодъемныйстол№2Рельсовыйцентратор-КА-4 монтера путиРМеханизм Оператор №3поджимаМеханизмы опусканияшпинделейГайковертыКАМеханизмы агрегатаПриводперемещенияэпюрнойрейкиМеханизмподъемаОператор №4,2 крановщика2мостовых крана,звеньеваятраверсаМеханизмподъемаКМВместе с тем, технологическое обеспечение способа отличается гораздо большей стоимостью. Помимо большой стоимости самой линии,необходимо дополнительно учитывать и стоимость цеха для ее размещения, и большее число кранов (три против двух), потребное для ееИзм.

Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист17функционирования. Именно высокая стоимость начальных капиталовложений ограничивает распространение данного способа, хотя за счетуменьшения текущих эксплуатационных расходов данный способ, в конечном счете, более экономичен, чем стендовый.Для звеносборочного процесса примером направления развитиястендового способа производства сборки звеньев РШР является технологическая линия ТЛС для сборки путевой решетки с железобетоннымишпалами, разработанная в ПКТБ ХабИИЖТа с использованием опыта,накопленного в ОПМС-1 (рисунок 1.6).1 - агрегат раскладки шпал в ряд; 2 - агрегат раскладкишпал по эпюре; 3, 4 - агрегаты раскладки скреплений; 5 агрегат завинчивания гаек закладных болтов; 6 - агрегатзавинчивания гаек клеммных болтов; 7 - путь-стенд; 8 - козловой кран; 9, 10, 11 - штабеля шпал, рельсов, звеньевРисунок 1.6 - Звеносборочная линия ТЛСЛиния включает в себя путь-шаблон, на котором производится сборка, и комплект агрегатов.

В полный комплект входят следующие агрегаты: для раскладки шпал в один ряд; для раздвижки шпал по эпюре; дляИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист18установки на шпалы упругих прокладок и металлических подкладок; дляраскладки комплектов закладных и клеммных соединений; для заворачивания гаек закладных и клеммных болтов. Агрегаты в процессе работы перемещаются самоходом. Для их перестановки применяется кран.Часть агрегатов перемещается по объемлющему пути с колеёй 3600мм,а другие по рельсам собираемого звена.Питание электроэнергией производится от токоразборных колонок,установленных вдоль линии с интервалом 20 м. Подача на линию пакетов шпал, загрузка бункеров агрегатов деталями скреплений, установкарельсов и уборка собранных звеньев выполняются грузоподъемнымикранами.Технологический маршрут процесса сборки звеньев с применениемтехнологической стендовой звеносборочной линии ТЛС представлен нарисунке 1.7.

Основные характеристики технологических операций и переходов приведены в таблице 1.2.Технологическое обеспечение помимо комплекта передвижных технологических агрегатов линии ТЛС включает в себя: стенд, представляющий собой участок железнодорожного путидвойной колеи (1520 мм – колея внутреннего пути, 3600 мм – объемлющего) на производственной базе ПМС в рабочей зоне козловых кранов, снабженный разметкой для установки шпал и оснащенный через каждые 15 – 25 м токоразборными колонками; как минимум, два козловых крана грузоподъемностью не менее 10тонн; грузозахватные приспособления кранов: двух- и четырехветвевыестропы, грузовой электромагнит, рельсовая и звеньевые траверсы; стационарные бункера для элементов скреплений; путевой инструмент: ломы, наугольник.Изм.

Характеристики

Список файлов ВКР