Антиплагиат 07.06.2017 (1191923), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Запрещается останавливатьмашину на мостах и в местах, препятствующих тушению пожара.При остановке на стоянку обязательно отсоединить аккумуляторывыключением кнопки «Масса», затормозить ручным тормозом, подложитьтормозные башмаки. 8Согласно терминологии, приведенной в «Руководстве по гигиеническойоценке факторов рабочей среды и трудового процесса. Критерии иклассификация условий труда», вредный фактор рабочей среды — это факторсреды и трудового процесса, воздействие которого на работника может 5вызывать профессиональное заболевание или другое нарушение состоянияздоровья, повреждение здоровья потомства.Вредными факторами могут быть:-физические факторы рабочей среды;-химические факторы рабочей среды;-биологические факторы рабочей среды;-факторы трудового процесса.К вредным факторам физической природы (по степени частоты ихнегативного проявления), чаще других присутствующим в производственнойсреде работников железнодорожного транспорта, относятся:- аэрозоли;-шумы и вибрации;-неблагоприятные проявления микроклимата;-неионизирующие электромагнитные поля и излучения;-освещение, не соответствующее требованиям охраны труда;-ионизирующие излучения;- электрически заряженные частицы воздуха — аэроионы.К вредным химическим факторам, чаще других присутствующим впроизводственной среде работников железнодорожного транспорта, относятся:химические вещества, соединения, смеси, получаемые химическим синтезом,обладающие негативным воздействием на организм человека и влияющие наего репродуктивную функцию.К вредным факторам биологической природы относятся микроорганизмы —возбудители инфекционных заболеваний, живые клетки и споры.К вредным факторам трудового процесса относятся тяжесть инапряженность труда.Каждое производство имеет специфические, характерные именно для неговредные факторы.
Источниками вредных факторов на железнодорожномтранспорте могут явиться: подвижной состав, средства энергоснабжения исвязи, технологические процессы ремонта пути, подвижного состава, путевых и 5погрузочно-разгрузочных машин и др. Работники, находящиеся в зоне действиявредных факторов рабочей среды и трудового процесса, превосходящих посвоим параметрам допустимые нормы, могут оказаться под влиянием какодного, так и целой группы факторов (воздействия при их сочетании).
Этоусугубляет негативное влияние на здоровье человека. Например, усугубляютотдельное воздействие фактора шумы, вибрации, чрезмерные мышечныенагрузки, неблагоприятные микроклиматические условия, пониженнаятемпература и повышенная влажность воздуха рабочей зоны,психоэмоциональные стрессы.Среди всех профессиональных заболеваний работников железнодорожноготранспорта заболевания, связанные с воздействием аэрозолей (пылей), почастоте их возникновения занимают первое место. Второе место занимаютвибрационная болезнь и заболевания органов слуха от воздействия вибраций иинтенсивного производственного шума. Наибольшая частота проявлениявременной нетрудоспособности у работников железнодорожного транспортасвязана с неблагоприятными микроклиматическими условиямипроизводственной среды.Деятельность специалистов по гигиене труда и профессиональнымзаболеваниям направлена на предупреждение неблагоприятных последствийвоздействия вредных производственных факторов на здоровье работников,профилактику ранних форм нарушений здоровья, разработку мер пооптимизации условий труда и эффективных лечебно-реабилитационныхвоздействий.Основным направлением профилактики профессиональных заболеванийявляются санитарно-гигиенические меры — строгое соблюдение(непревышение) норм ПДК вредных веществ в рабочей среде и (или) ПДУвоздействия вредных факторов физической природы на рабочих местах,организация постоянного контроля за уровнями вредных воздействий.Основные принципы защиты работников от воздействия источника вредногофактора: сокращение времени работы в зоне действия источника (защита 5временем); увеличение расстояния от источника вредного фактора доработающего (защита расстоянием); уменьшение мощности источника доминимально необходимой величины (защита количеством); применение средствколлективной и индивидуальной защиты; экранирование источниковпоглощающими материалами и другие технические меры (защита техническимисредствами).
5Для случаев, когда по тем или иным причинам невозможно поддерживать нарабочем месте оптимальные или допустимые параметры, защита работающихот вероятного негативного воздействия вредных факторов производственнойсреды обеспечивается установлением классов условий труда по показателямвредности. Классы условий труда регламентированы обязательным кприменению документом «Руководство по гигиенической оценке фактороврабочей среды и трудового процесса. Критерии и классификация условийтруда» Р 2.2.2006-05.Выявленное на рабочем месте превышение параметров вредных фактороврабочей среды и трудового процесса над действующими гигиеническиминормативами и установленный по критериям класс условий труда обеспечиваютбазу для расследования случаев профессиональных заболеваний, установленияуровней профессионального риска, разработки профилактических мер иобоснования мер социальной защиты работающих.
Выявленныепрофессиональные заболевания дают основание для применения мер правовоговоздействия к работодателям, не обеспечившим норм охраны труда.В соответствии с нормами, регламентированными Трудовым кодексомРоссийской Федерации, для реализации мер социальной защиты работающих занеустранимые тяжелую работу и работу с вредными и (или) опаснымиусловиями труда должны устанавливаться компенсации. В случае причиненияработнику вреда в связи с исполнением им трудовых обязанностей должнопроизводиться возмещение вреда и компенсация морального ущерба.К 5 работе на выправочных машинах 41 допускаются лица не моложе 18 лет,прошедшие обучение в дорожных технических школах или на курсах, 8прошедшие в установленном порядке медицинское освидетельствование,имеющие свидетельство на право управление машиной, выданноеквалификационной комиссией дороги, и сдавшие экзамены по ПТЭ,инструкциям по сигнализации, движению поездов и маневровой работе,правилам по технике безопасности и по должностным обязанностям.Все лица, работающие на машине, должны иметь при себе удостоверение направо управление ей и о сдаче испытаний по технике безопасности в объемеинструкций по эксплуатации оборудования, установленного на машине, а такжеинструкций по обеспечению безопасности движения поездов и ведениюпутевых работ.
8Бригада должна быть обеспечена спецодеждой. Во время работы одеждадолжна быть застегнута, стянута поясами, а волосы убраны под головной убор. 8Обтирочные и смазочные материалы должны храниться в плотнозакрывающейся таре на борту.5.2 8 Оценка разрушений при взрыве горюче-воздушной смеси на складедизельного топливаЧрезвычайные ситуации, вызванные взрывами, пожарами, приводят кпоражению людей, уничтожению материальных ценностей, перерывам вдвижении поездов.
40 Классификация чрезвычайных ситуаций изложена в учебномпособии Трушкина Валентина Павловича «Защита населения и территорий вчрезвычайных ситуациях» [6].Умение прогнозировать возможную обстановку в 40 таких случаях необходиморуководителю любого ранга. Для принятия оперативных мер по ликвидации 40чрезвычайных ситуаций, защите рабочих и служащих объектовжелезнодорожного транспорта и материальных ценностей, 40 оценки степенизащиты нужны знания по возможному развитию ЧС, которые приобретаются врезультате решения задач.На территории ПМС, выполняющей капитальный ремонт, расположен складдизельного топлива объемом 80 тонн.
Нужно определить вероятный харакерразрушения элементов базы ПМС при взрыве горюче-воздушной смеси.Расстояние до склада со скреплениями 340 метров, до котельной 550 метров, доинструментальной кладовой 270 метров и до стенда ремонта железобетонныхшпал 700 метров.Характеристика элементов объекта: 40 котельная - из сборного железобетона, 40склад со скреплениями - из дерева, инструментальная кладовая – одноэтажноекирпичное.Пример решения подобной задачи приведен в учебном пособии«Безопасность жизнедеятельности» часть 2 [7].Рассчитаем расстояние для различного избыточного давления, пользуясьзаконом подобия взрывов:(5.1)где Rи – известное расстояние при взрыве ГВС от 1000 40 тонн дизельноготоплива; Rх – неизвестное расстояние при заданном количестве топлива, м; Qи –топливо массой 1000 40 тонн; Qо – количество топлива на складе, т. 40Постоянная величина правой части уравнения закона подобия взрывов 40 равна2,321.Определяем расстояния для избыточных давлений ΔРф соответственно для 3;2; 1; 0,5; 0,3; 0,2; 0,1 кгс/см2 при взрыве ГВС от 80 40 тонн дизельного топлива:R3 = 320/2.321=138 м,R2 = 380/2.321=164м,R1 = 520/2.321=224 м,R0,5 = 760/2.321=327 м,R0,3 = 1040/2.321=448 м,R0,2 = 1340/2.321=577 м,R0,1 = 1920/2.321=827 м,Построим 40 изолинию избыточного давления при взрыве ГВС от 80 тонндизельного топлива рисунок 5.1.Рис.
5.1 Изолиния избыточного давления при взрыве ГВС от 80 тонндизельного топлива.По расстоянию от места расположения склада 40 ГСМ до элементов объектаопределяем избыточное давление, воздействующее на элемент объекта:- 40 на склад со скреплениями воздействует ΔРф= 0,4 кгс/см2- на котельную воздействует ΔРф= 0,2 кгс/см2- на инструментальную кладовую воздействует ΔРф= 0,7 кгс/см2- на стенд по ремонту железобетонных шпал воздействует ΔРф= 0,13 кгс/см2Согласно полученным данным склад со скреплениями и инструментальнаякладовая будут разрушены полностью, стенд по ремонту железобетонных шпали котельная получат слабые разрушения.Для снижения степени разрушение необходимо уменьшить количествотоплива на складе, увеличить расстояние до объектов возможного разрушения,либо произвести обваловывание склада ГСМ..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
