Антиплагиат (1191853), страница 4
Текст из файла (страница 4)
при этом обрабатываются не все поверхности деталей, а лишь те, 82которые имеют дефекты. 82По сравнению с изготовлением новых деталей, их восстановление сокращаетзатраты на 70 %.1.2 Обзор способов восстановления элементов рабочих органовземлеройных машинСварка – важнейший технологических процесс в промышленной индустрии,гражданском строительстве, и на транспорте, без которого не обходитсяпрактически ни одно предприятие, 1 которое занимается созданием, ремонтомтехнических устройств.Способностью свариваться обладают все металлы, образующие растворы исмеси. Соединение в процессе сварки создается за счет межатомных связей,которые возникают при сближении поверхностей соединяемых изделий нарасстояния, равные параметрам кристаллических решеток. Сближению атомовмешают неровности поверхностей и наличие загрязнений в виде окислов,органических пленок и адсорбированных газов.В соответствии с методом устранения таких препятствий все существующиесварочные процессы делятся на две основные группы: сварка 62 давлением исварка 62 плавлением.При сварке давлением соединение достигается пластическимдеформированием деталей за счет приложения внешних усилий.Во время сварки плавлением расплавляется металл свариваемых элементов основного (по кромкам в месте их соприкосновения) или основного иприсадочного.
Жидкий металл без приложения внешних усилий сливается,образуя сварочную ванну. Межатомному сцеплению способствует повышеннаяподвижность атомов, вызываемая высокой температурой сварочной ванны (нениже 2000 °С). При удалении источника нагрева происходит кристаллизацияметалла сварочной ванны и превращение ее в шов, соединяющий детали в одноцелое - при сварке или в слой сплава на поверхности изделия - при наплавке.В зависимости от потребности в запасных частях и технической оснащенностипредприятия работы по восстановлению деталей могут выполнятьсяразличными способами, как собственными силами, так и в ремонтныхорганизациях.Распространенные способы наплавки: ручная дуговая, под слоем флюса,порошковыми проволоками, вибродуговая, плазменная, лазерная, в средезащитных газов.Одним из наиболее распространенных и доступных способов восстановленияизношенных деталей является способ ручной дуговой наплавки электродом.Достоинства этого способа: простота, наличие необходимого оборудования,доступность расходных материалов.
Недостатки - сильный нагрев деталей и, какследствие, во многих случаях их коробление, невысокие эксплуатационныесвойства наплавленной поверхности.Рисунок 7 – Ручная дуговая наплавка 23 электродомНаплавка под слоем флюса 23 характеризуется высокой производительностью,возможностью получать наплавленный слой толщиной до 10 мм. Недостатки:высокий нагрев, а также значительное перемешивание основного иприсадочного материалов.Рисунок 8 – Наплавка под слоем флюсаВибродуговая наплавка применяется на многих предприятиях из-за простотыоборудования, возможности восстанавливать как наружные, так и внутренниеповерхности.
Однако качество наплавки невысокое, восстанавливаемаяповерхность нередко получается с порами и неоднородной твердостью.Рисунок 9 – Вибродуговая наплавка: 1-вибратор; 2-электрод;3-охлаждающая жидкость; 4-изделиеНаплавка в среде защитных газов плавящимся электродом получиланаибольшее распространение на ремонтных предприятиях из-за малойстоимости, доступности расходных материалов, возможности восстановленияне только стальных и чугунных, но и бронзовых и биметаллических деталей.
Кнедостаткам следует отнести повышенное разбрызгивание и значительноетермическое влияние.Рисунок 10 - Наплавка в среде защитных газов плавящимся электродомЛазерная наплавка - прогрессивный, высокотехнологичный способ. Онахарактеризуется слабым нагревом наплавляемой детали и высоким качествомнаплавки. В настоящее время не нашла широкого применения из-за высокойсебестоимости восстановления деталей, необходимости обслуживанияперсоналом высокой квалификации и соблюдения требований по техникебезопасности.Рисунок 11 - Лазерная наплавкаВ последнее время все большее распространение получают плазменныетехнологии.
Восстановление деталей плазменной наплавкой организовано напредприятиях Москвы и Московской области, Нижегородской области, Татарии,Челябинска, Ульяновска.Номенклатура восстанавливаемых деталей разнообразна: гусеничныепальцы, оси балансиров, шкворни, детали гидронасосов, валы роторовэлектродвигателей, крестовины и другие детали.Незначительная глубина плавления основного металла (до 0,5 мм), егонизкое содержание в наплавленном слое (до 5%) позволяют сохранитьпрактически без изменения исходные свойства наплавляемого материала.В зависимости от требований, предъявляемых к поверхностивосстанавливаемых деталей, наплавка может производиться порошковымивысоколегированными сплавами на основе железа, самофлюсующимисясплавами или порошками на основе хрома, бора, никеля и меди.Порошковые сплавы на основе железа в зависимости от марки обеспечиваюттвердость наплавленного слоя в пределах HRC 44 - 62 и придают поверхностивысокую износостойкость при работе в обычной и абразивной среде.Самофлюсующиеся сплавы в зависимости от марки обеспечивают твердостьнаплавленного слоя в пределах HRC 29 - 60 и придают наплавленному слоюкоррозионную стойкость и износостойкость.По выбросу вредных веществ в атмосферу технология плазменной наплавкиблизка к технологии аргонодуговой сварки.
Уровень шума не превышает 35 - 60дБ, шум возникает главным образом из-за работы источника сварочного тока.Базовым оборудованием для плазменной наплавки являются вращатель(токарный станок) и сварочный выпрямитель, которые, как правило, ужеимеются на предприятиях. Для восстановления различных деталейразработаны различные типы плазматронов, отличающиеся надежностью,долговечностью и простотой обслуживания.Комбинации из различных порошков или порошка и проволоки позволяютшироко изменять эксплуатационные свойства наплавленных слоев.Плазменная наплавка позволяет наносить слои толщиной от 0,3 до 5 мм, чтодает возможность восстанавливать детали с большим износом.1.3 Материалы для восстановления элементов рабочих органовземлеройных машинИзносостойкие наплавочные материалы можно классифицировать по типуизноса для защиты от которого предназначены материалы:абразивный износ;эрозионный износ;коррозионный износ;фрикционнный износ (воздействия трения или скольжения в узле трения типаметалл-металл);комбинированный износ (износ вызваный одновременно несколькимифакторами износа);Упрочнение поверхности с помощью наплавки электродами.Наплавочные материалы для защиты от абразивного износа.Для увеличения сопротивляемости сплавов абразивному изнашиванию вразличных условиях эксплуатации, легирование является одним из наиболееэффективных путей повышения работоспособности деталей и срока их службы.
63Для защиты от абразивного износа предназначены и хорошо работают сплавыс высоким содержанием карбидной фазы. Износостойкость наплавочныхматериалов существенным образом зависит от типа и количества карбиднойфазы в сплавах. 63 Чаще всего упрочняющая фаза в наплавочных сплавахсодержит карбиды: Fе3С; Мn3С; Сr7С3; W2С; WС; VС; ТiС; В4С, Мо2С, и др., атакже карбобориды, нитриды, железа и легирующих элементов. 54Отечественная промышленность выпускает в основном штучныенаплавочные электроды по ГОСТ10051-75.
Ассортимент отечественныхпорошковых проволок довольно узок.Целесообразность применения наплавочных электродов обусловленносравнительно простым методом наплавки, наплавку можно проводить во всехпространственных положениях, наплавлять на детали со сложной геометрией.Для применения электродов не требуется специального или сложногооборудования, как правило сварочные источники для электродуговой сваркиэлектродами есть на любом предприятии или мастерской. Применениепортативных переносных сварочных аппаратов позволяет выполнять работыэлектродами вне оборудованных цехов.Наплавочные износостойкие электроды условно можно классифицировать потипу износа для защиты от которого они предназначены, хотя многие маркиэлектродов можно использовать при комбинированном износе, но при этом однибудут лучьше работать например в условиях абразивного износа и умеренныхударах, а другие в условиях ударов и во вторую очередь от абразивного износа.Получить универсальные наплавочные материалы довольно затруднительно.Например, при увеличении стойкости к абразивному износу уменьшаетсястойкость к ударам и наоборот.Для противостояния чисто абразивному износу чаще всего используетсявысокохромистый чугун (сормайт), наносимый отечественными электродами Т590.Этот материал имеет как ряд преимуществ так и недостатков.При наплавке электродом Т-590 получается матрица с твердостью до 59HRCс образованием карбидов хрома твердостью 1300HV и карбидов бора ствердостью порядка 2500HV.Но на практике применение электродов Т-590 резко ограничивается тем, чтопри наплавке электрод имеет свойство сильно перемешиваться с основой накоторую ведется наплавка.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
