Пояснительная записка Дипломный проект (1191489), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

Сетевой график разработан на вагоны нормального объёма ремонта, у которых отличие в объёмах сварочных и правильных работ не превышает среднеарифметическую трудоёмкость работ более, чем на 10%.

Сетевой график представляет собой графическое изображение последовательности операций технологического процесса, показывающего взаимосвязь и взаимозависимость отдельных его этапов, выполнение которых обеспечивает ремонт подвижного состава в сроки нормы простоя вагонов по нормативам ОАО РЖД. График предусматривает технологически необходимую и экономически целесообразную последовательность выполнение операции.

Исходными данными для разработки сетевых графиков являются:

- наиболее полный перечень работ по ремонту вагона в вагоносборочном участке;

- продолжительность выполнения операции и коэффициент ее повторяемости;

- заимная логическая последовательность выполнения работ;

- сведения о количестве рабочих и их профессиях на ремонтных работах.

При поточном методе ремонта вагонов график ремонта вагонов разрабатывается на вагоны, ремонтируемые на одной поточной нитке.

Расчет параметров сетевого графика заключается в определении раннего и позднего сроков наступления событий, сроков начала и окончания работ, критического пути и работ, лежащих на нем, а также резервов времени.

Так на первой позиции - производится разборка и съемка неисправных деталей и узлов, а также передвижка вагонов с применением транспортных тележек.

На второй позиции – снятие упряжного устройства, ревизия тормозного цилиндра и запасного резервуара.

На третьей позиции – ремонт сваркой кузова, бортов, устанавливается автосцепка.

На четвертой позиции – частичная окраска, испытание тормозного оборудования.

На пятой позиции – испытание тормоза, приемка, нанесение трафаретов.

Основное правило построения сетевого графика – обязательное наличие взаимосвязи между работами, когда начало последующей работы, обусловлено окончанием предыдущей.

В сетевом графике не должно быть тупиков, то есть событий, из которых не выходит ни одна работа, и событий, в которые не входит ни одна работа.

В сетевом графике не должно быть замкнутых контуров и работ, имеющих одинаковые номера. Сетевой график вычерчивается слева на право.

Нумерация событий осуществляется таким способом, чтобы работы выходили из событий с меньшим номером и входили в событие с большим номером. Два события могут быть связаны не более чем с одной работой, для параллельных работ вводится дополнительное событие и фиктивная работа [9].

Данные для разработки сетевого графика ремонта платформ предоставлены в таблице 1.4.

Таблица 1.4 – Исходные данные для разработки сетевого графика

Код работ	Наименование	Профессия	Количество исполнителей	Продолжи - тельность, мин
1 позиция
0-1	Подать вагон в цех	Оператор	1	10
1-2	Заклинить колесные пары	Слесарь	1	4
2-3	Отсоединить тормозные тяги	Слесарь	1	8
3-4	Установить вагон на домкраты	Слесарь	2	6
4-5	Выкатить тележки	Слесарь	2	6
5-6	Снять автосцепки	Слесарь	1	10
5-8	Снять поглощающие аппараты и тяговые хомуты	Слесарь	1	10
6-7	Снять авторегулятор	Автоматчик	1	10
7-9	Фиктивная работа		0	0
8-9	Снять воздухораспределитель	Автоматчик	1	10

Продолжение таблицы 1.4

Продолжение таблицы 1.4

Продолжение таблицы 1.4

Код работ	Наименование	Профессия	Количество исполнителей	Продолжи - тельность, мин
34-35	Передвинуть вагон на следующую позицию	Слесарь	1	10
3 позиция
35-36	Поднять вагон на домкратах	Слесарь	2	6
36-37	Сменить клин запора борта	Слесарь	1	10
37-38	Сменить валик запора борта	Слесарь	1	6
37-40	Выправить борт металлический	Слесарь	1	20
38-39	Сменить борт металлический	Слесарь	1	13
39-42	Выправить державку петли борта	Слесарь	1	6
40-41	Выправить скобу лесной стойки	Слесарь	1	5
41-42	Фиктивная работа		0	0
42-43	Выправить закидку борта	Слесарь	1	8
43-44	Выправить кронштейн опорной поперечной балки	Слесарь	1	10
44-45	Устранить дефекты настила пола	Слесарь	1	16
45-46	Выправить рычаг расцепного привода	Слесарь	1	6

Продолжение таблицы 1.4

Код работ	Наименование	Профессия	Количество исполнителей	Продолжи - тельность, мин
45-47	Сменить подножку составителя	Слесарь	1	3
46-48	Фиктивная работа		0	0
47-48	Сменить скобу сигнального фонаря	Слесарь	1	3
48-49	Опустить вагон на транспортные тележки	Слесарь	2	5
49-50	Передвинуть вагон на следующую позицию	Слесарь	1	10
4 позиция
50-51	Поднять вагон на домкратах	Слесарь	2	6
51-52	Подкатить тележки под вагон	Слесарь	2	5
52-53	Вагон на тележки опустить	Слесарь	2	7
53-54	Тормозные тяги с тележкой соединить	Автоматчик	1	6
54-55	Зазоры на скользунах отрегулировать	Слесарь	1	4
55-56	Установить воздухораспределитель	Автоматчик	1	10
56-57	Собрать тормозной цилиндр	Автоматчик	1	12

Характеристики

Список файлов ВКР