Пояснительная записка Дипломный проект (1191489), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Технологическим документом, включающим в себя операции различной направленности формообразования, является маршрутная карта, форма которой утверждена ГОСТ 3.1103-74.

В карте технологического процесса указывают число и квалификацию работников, занятых на каждой операции, продолжительность и трудоёмкость выполнения каждой операции, необходимый инструмент и приспособления, технические указания и условия выполнения отдельных операций.

График технологического процесса является основным технологическим документом, связывающим все операции по ремонту вагона или его узла в определённой строгой последовательности их выполнения.

В графике указывают последовательность и параллельность выполнения каждой операции, их продолжительность и трудоёмкость, профессию и число рабочих, занятых на каждой операции, порядок их перехода от одной операции к другой.

Карта и график технологического процесса являются текстовыми документами.

Технологическая карта ремонта автосцепки приведена на чертеже ДП 23.05.03.В.156.05, а на чертеже ДП 23.05.03.В.156.06 – технологическая карта разработанного технологического процесса ремонта предохранителя [5]. В технологических картах указываются нормы времени, которые для каждой операции определяются по формулам:

- при крупносерийном производстве:

, (2.1)

- при единичном производстве:

, (2.2)

где – оперативное время, чел.-мин;

– коэффициент ремонта (повторяемости);

– время на обслуживания рабочего места, чел.-мин;

– время на отдых, чел.-мин;

– время на естественные надобности, чел.-мин;

– время на подготовительно-заключительные работы, чел.-мин.

2.6 Расчет необходимого количества оборудования и рабочей силы

Потребное количество оборудования (рабочих мест), рассчитывается по формуле 2.3:

, (2.3)

где – подетальная годовая программа ремонта деталей (узлов) для данной

операции (рабочего места);

– трудоёмкость выполнения работ по ремонту одной партии деталей на данном рабочем месте (оборудовании);

– действительный годовой фонд работы оборудования.

Результаты расчёта сведены в таблицу 2.3

Таблица 2.3 – Расчёт основного оборудования

Наименование операции	Наименование оборудования	Наименование ремонтируемых деталей	Количество ремонтируемых деталей	Трудоёмкость, чел.-ч		Количество оборудования		Коэффициент загрузки	Укрупненная площадь на ед. оборудования, м2	Общая площадь, м2
				единицы	общая	расчётное	принятое
Очистка и обмывка автосцепки	Моечная машина	Автосцепка	14796	0,27	3994,2	1,01	1	1,01	8,3	8,3
Разборка	Разборочный стенд карусельного типа	Автосцепка	14796	0,045	665,8	0,17	1	0,17	11,86	11,86
Дефектоскопия	Дефектоскоп ДМ-12-ПС	Корпус автосцепки	14796	0,167	2471,9	1,08	2	1,08	4,18	8,36
		Тяговый хомут	14796	0,1	1479,6
		Стяжной болт поглощающего аппарата	14796	0,025	369,9

Продолжение таблицы 2.3

Наименование операции	Наименование оборудования	Наименование ремонтируемых деталей	Количество ремонтируемых деталей	Трудоёмкость, чел.-ч		Количество оборудования		Коэффициент загрузки	Укрупненная площадь на ед. оборудования, м2	Общая площадь, м2
				единицы	общая	расчётное	принятое
Наплавка	Полуавтомат ПДГО 510 У 3.1	Стяжной болт поглощающего аппарата	2220	0,009	19,98	0,97	1	0,97	5,8	5,8
		Корпус поглощающего аппарата	9617	0,1	961,7
		Тяговый хомут	11837	0,116	1373
		Упорная плита	2663	0,03	79,89
		Замок	10801	0,066	712,8
		Замкодержатель	7345	0,025	183,6
		Предохранитель	2227	0,023	51,2
		Подъёмник	4291	0,009	38,6
		Валик подъёмника	4291	0,034	145,9
		Центрирующая балочка	1657	0,02	33,1
		Маятниковая подвеска	12133	0,018	218,4
	УНА-2	Корпус автосцепки	3995	0,166	663,2	0,17	1	1,17	13,29	13,29

Продолжение таблицы 2.3

Окончание таблицы 2.3

Наименование операции	Наименование оборудования	Наименование ремонтируемых деталей	Количество ремонтируемых деталей	Трудоёмкость, чел. - ч		Количество оборудования		Коэффициент загрузки	Площадь на ед. оборудования, м2	Общая площадь м2
				единицы	общая	расчётное	принятое
Прав-ка	Пресс пневматический Т.161.00.СБ	Корпус автосцепки	148	0,083	12,9	0,09	1	0,09	5,08	5,08
		Центрирующая балочка	3522	0,083	292,3
		Замкодержатель	3456	0,017	58,7
	Приспособление	Предохранитель	4135	0,025	103,4	0,03	1	0,03	5,08	5,08
Слесарная обработка	Шлифовальный круг 100мм 400мм	Подъёмник	4291	0,025	107,3	0,08	1	0,08	3,37	3,37
		Валик подъёмника	4291	0,05	214,5
		Корпус автосцепки	3995	0,133	531,3	0,13	1	0,13	4	4
Разборка и сборка	Пресс Т 659	Поглощающий аппарат	10357	0,317	3283,2	0,83	1	0,83	7,85	7,85
Сборка	Сборочный стенд карусельного типа	Автосцепка	14796	0,058	858,2	0,22	1	0,22	11,86	11,86
Итого										107,81

Используя укрупнённые площади на единицу оборудования, определяем суммарную площадь участка, которая является ориентиром для расстановки на ней принятого оборудования. При этом учитывается, что КПА располагается не в обособленном помещении, а среди других, примыкающих к вагоноремонтному участку.

Характеристики

Список файлов ВКР