Отчет антиплагиата Котельников (1191488), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1Расчет параметров сетевого графика заключается в определении раннего ипозднего сроков наступления событий, сроков начала и окончания работ,критического пути и работ, лежащих на нем, а также резервов времени.Так на первой позиции - производится разборка и съемка неисправныхдеталей и узлов, а также передвижка вагонов с применением транспортныхтележек.На второй позиции – снятие упряжного устройства, ревизия тормозногоцилиндра и запасного резервуара.На третьей позиции – ремонт сваркой кузова, бортов, устанавливаетсяавтосцепка.На четвертой позиции – частичная окраска, испытание тормозногооборудования.На пятой позиции – испытание тормоза, приемка, нанесение трафаретов.Основное правило построения сетевого графика – обязательное наличиевзаимосвязи между работами, когда начало последующей работы, обусловлено 3окончанием предыдущей.В сетевом графике не должно быть тупиков, то есть событий, из которых невыходит ни одна работа, и событий, в которые не входит ни одна работа.В 3 сетевом графике не должно быть 3 замкнутых контуров и работ, имеющиходинаковые номера.
Сетевой график вычерчивается слева 3 на право.Нумерация событий осуществляется таким способом, чтобы работывыходили из 3 событий с меньшим номером и входили в событие с большимномером. Два события могут быть связаны не более чем с одной работой, дляпараллельных работ вводится дополнительное событие и фиктивная работа. 3Данные для разработки сетевого графика ремонта 3 платформ предоставленыв таблице 1.4Таблица 1.4 – Исходные данные для разработки сетевого графика.
3Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин1 позиция0-1 Подать вагон в цех Оператор 1 101-2 Заклинить колесные пары Слесарь 1 42-3 Отсоединить тормозные тяги Слесарь 1 83-4 3Установить вагон надомкратыСлесарь 2 64-5 Выкатить тележки Слесарь 2 65-6 Снять автосцепки Слесарь 1 105-8Снять поглощающиеаппараты и тяговые хомутыСлесарь 1 106-7 Снять авторегулятор Автоматчик 1 107-9 Фиктивная работа 0 08-9 Снять воздухораспределитель Автоматчик 1 10Продолжение таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин9-10 Снять концевой кран Автоматчик 1 210-11 Снять запасной резервуар Автоматчик 1 1011-12 Снять тормозной цилиндр Автоматчик 1 1512-13Опустить вагон натранспортные тележкиСлесарь 1 513-14Передвинуть вагон наследующую позициюСлесарь 1 102 позиция14-15 Поднять вагон на домкратах Слесарь 2 615-16Разделать трещину вконцевой балкеСлесарь 1 516-17Заварить трещину в концевойбалкеСварщик 1 617-18Приварить кронштейнконцевого кранаСварщик 1 417-19Приварить кронштейнподножки составителяСварщик 1 418-20 Наплавить ударную розетку Сварщик 1 419-21 Разделать трещину в борте Слесарь 1 520-22 Фиктивная работа 0 0Продолжение таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин21-22 Заварить трещину в борте Сварщик 1 522-23Приварить накладку закидкибортаСварщик 1 423-24Приварить кронштейнторцевого бортаСварщик 1 524-25Приварить упорную планкузапора бокового бортаСварщик 1 625-26Приварить скобу леснойстойкиСварщик 1 425-29 Приварить петлю борта Сварщик 1 826-27 Приварить крюк увязочный Сварщик 1 427-28Приварить петлю клиновогозапораСварщик 1 528-30 Фиктивная работа 0 029-30Заварить трещину в державкепетлиСварщик 1 530-31Заварить трещину вкронштейне торцевого бортаСварщик 1 531-32 Приварить накладку на борт Сварщик 1 932-33Заварить трещину в петлеклинового запораСварщик 1 633-34Опустить вагон натранспортные тележкиСлесарь 2 7Продолжение таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин34-35Передвинуть вагон наследующую позициюСлесарь 1 103 позиция35-36 Поднять вагон на домкратах Слесарь 2 636-37 Сменить клин запора борта Слесарь 1 1037-38 Сменить валик запора борта Слесарь 1 637-40Выправить бортметаллическийСлесарь 1 2038-39 Сменить борт металлический Слесарь 1 1339-42Выправить державку петлибортаСлесарь 1 640-41Выправить скобу леснойстойкиСлесарь 1 541-42 Фиктивная работа 0 042-43 Выправить закидку борта Слесарь 1 843-44Выправить кронштейнопорной поперечной балкиСлесарь 1 1044-45Устранить дефекты настилаполаСлесарь 1 1645-46Выправить рычаг расцепногоприводаСлесарь 1 6Продолжение таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин45-47 Сменить подножку составителя Слесарь 1 346-48 Фиктивная работа 0 047-48Сменить скобу сигнальногофонаряСлесарь 1 348-49Опустить вагон натранспортные тележкиСлесарь 2 549-50Передвинуть вагон наследующую позициюСлесарь 1 104 позиция50-51 Поднять вагон на домкратах Слесарь 2 651-52 Подкатить тележки под вагон Слесарь 2 552-53 Вагон на тележки опустить Слесарь 2 753-54Тормозные тяги с тележкойсоединитьАвтоматчик 1 654-55Зазоры на скользунахотрегулироватьСлесарь 1 455-56УстановитьвоздухораспределительАвтоматчик 1 1056-57 Собрать тормозной цилиндр Автоматчик 1 12Продолжение таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин56-63Поглащающий аппаратустановитьСлесарь 1 2057-58 Установить запасной резервуар Автоматчик 1 858-59 Установить концевой кран Автоматчик 1 659-60Установить скобу концевогокранаАвтоматчик 1 357-58 Установить запасной резервуар Автоматчик 1 858-59 Установить концевой кран Автоматчик 1 659-60Установить скобу концевогокранаАвтоматчик 1 360-61Установить соединительныерукаваАвтоматчик 1 461-62Установить разобщительныйкранСлесарь 1 562-66Установить горизонтальныетормозные тягиАвтоматчик 1 1063-64 Автосцепки установить Слесарь 1 1264-65 Расцепной привод соединить Слесарь 1 465-66 Фиктивная работа 0 066-67Передвинуть вагон наследующую позициюСлесарь 1 10Окончание таблицы 1.4Код работ Наименование ПрофессияКоличествоисполнителейПродолжи тельность, мин5 позиция67-68Проверка тормозногооборудованияАвтоматчик 1 2168-69 Окрасить раму и борта Маляр 1 2169-70 Нанести знаки на вагон Маляр 1 1970-71 Принять вагон Приемщик 1 2571-72 Убрать вагон из цеха Машинист 1 10При разработке сетевого графика важно 3 определять продолжительностьвыполнения работ.
3 Параметры расчёта графической части предоставлены втаблице 1.5, а графическая часть на чертеже.Таблица 1.5 – Расчет параметровNoработыКодработыПродолжительностьРаннее ПозднееПолныйрезерввремениСвободныйрезерввремениНачало Окончание Начало Окончание1 0-1 10 0 10 0 10 0 02 1-2 4 10 14 10 14 0 03 2-3 8 14 22 14 22 0 04 3-4 6 22 28 22 28 0 05 4-5 6 28 34 28 34 0 06 5-6 10 34 44 34 44 0 07 5-8 10 34 44 34 44 0 08 6-7 10 44 54 44 54 0 09 7-9 0 54 54 54 54 0 0Продолжение таблицы 1.5NoработыКодработыПродолжительностьРаннее ПозднееПолныйрезерввремениСвободныйрезерввремениНачало Окончание Начало Окончание10 8-9 10 44 54 44 54 0 011 9-10 2 54 56 54 56 0 012 10-11 10 56 66 56 66 0 013 11-12 15 66 81 66 81 0 014 12-13 5 81 86 81 86 0 015 13-14 10 86 96 86 96 0 016 14-15 6 96 102 96 102 0 017 15-16 5 102 107 102 107 0 018 16-17 6 107 113 107 113 0 019 17-18 4 113 117 119 123 6 020 17-19 4 113 117 113 117 0 021 18-20 4 117 121 123 127 6 022 19-21 5 117 122 117 122 0 023 20-22 0 121 121 127 127 6 624 21-22 5 122 127 122 127 0 025 22-23 4 127 131 127 131 0 026 23-24 5 131 136 131 136 0 027 24-25 6 136 142 136 142 0 028 25-26 4 142 146 142 146 0 029 25-29 8 142 150 142 150 0 030 26-27 4 146 150 146 150 0 031 27-28 5 150 155 150 155 0 032 28-30 0 155 155 155 155 0 033 29-30 5 150 155 150 155 0 034 30-31 5 155 160 155 160 0 035 31-32 9 160 169 160 169 0 036 32-33 6 169 175 169 175 0 037 33-34 7 175 182 175 182 0 038 34-35 10 182 192 182 192 0 039 35-36 6 192 198 192 198 0 040 36-37 10 198 208 198 208 0 041 37-38 6 208 214 208 214 0 042 37-40 20 208 228 208 228 0 0Окончание таблицы 1.5NoработыКодработыПродолжительностьРаннее ПозднееПолный резерввремениСвободныйрезерввремениНачало Окончание Начало Окончание43 38-39 13 214 227 214 227 0 044 39-42 6 227 233 227 233 0 045 40-41 5 228 233 228 233 0 046 41-42 0 233 233 233 233 0 047 42-43 8 233 241 233 241 0 048 43-44 10 241 251 241 251 0 049 44-45 16 251 267 251 267 0 050 45-46 6 267 273 267 273 0 051 45-47 3 267 270 267 270 0 052 46-48 0 273 273 273 273 0 053 47-48 3 270 273 270 273 0 054 48-49 5 273 278 273 278 0 055 49-50 10 278 288 278 288 0 056 50-51 6 288 294 288 294 0 057 51-52 5 294 299 294 299 0 058 52-53 7 299 306 299 306 0 059 53-54 6 306 312 306 312 0 060 54-55 4 312 316 312 316 0 061 55-56 10 316 326 316 326 0 062 56-57 12 326 338 326 338 0 063 56-63 20 326 346 338 358 12 064 57-58 8 338 346 338 346 0 065 58-59 6 346 352 346 352 0 066 59-60 3 352 355 352 355 0 067 60-61 4 355 359 355 359 0 068 61-62 5 359 364 359 364 0 069 62-66 10 364 374 364 374 0 070 63-64 12 346 358 358 370 12 071 64-65 4 358 362 370 374 12 072 65-66 0 362 362 374 374 12 1273 66-67 10 374 384 374 384 0 074 67-68 21 384 405 384 405 0 075 68-69 21 405 426 405 426 0 076 69-70 19 426 445 426 445 0 077 70-71 25 445 470 445 470 0 078 71-72 10 470 480 470 480 0 01.6 Участок подготовки вагонов к ремонтуПодготовка вагонов к ремонту заключается в обмывке, очистке, определенииобъема и характера ремонтных работ.Перед началом ремонтных работ каждый вагон, поступивший в депоосматривают заместитель начальника депо по ремонту или старший мастер.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
