Антиплагиат-Комаров Н.С (1191461), страница 3
Текст из файла (страница 3)
28 Определим фронт работ по формуле[3]:(1.4)заданная годовая программа вагонов по типам; =6000 1вагоновпростой вагонов соответствующего типа в ремонте, ч; =8 1часовгодовой фонд времени работы вагоноремонтного участкадепо, ч; =3946 1 часоввагоновУточнённая программа определяется по формуле [2]:(1.5) 1принятый фронт работ, обеспечивающий полную занятостьвагоноремонтного участка. 1вагонаФронт работ ремонтной линии определим по формуле 1.6 [2]:, (1.6) 1где количество ремонтных линий; =3количество стойл на позиции; =1 1Продолжительность такта выпуска вагонов из ремонта 1определим по формуле [2]:τ=, (1.7)Таким образом, мы определили параметры ремонта вагонов напоточных линиях. Остаток от заданного 6000 составит 81 вагон.Расчеты параметров поточной линии сведены в таблицу 1.3.Таблица 1.3- Параметры поточной линииУточненнаяпрограммаремонта,N,вагФондвремениработы,F,часФронтработ, ФЧислопоточных 31линии, nЧислопозицийпоточнойлинии, сЧисло 31узлов напозиции, кТактпотока,, мин5919 3976 12 3 4 1 2Исходные данные для расчета параметров сетевого графика ипоследовательность выполнения работ приведены в таблице 1.4Таблица 1.4 - Определители к сетевому графикувагоноремонтного участкаКод работНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT,челминПервая позиция0-1 Подать вагон в на участок оператор 1 1 10,310,31-2 Заклинить колесные парывагонаслесарь 1 1 1,5 1,52-3 Установить элеткродомкраты слесарь 1 1 4,7 4,73-4 Отсоединить тормозные тягивагона от тележекслесарь 1 1 7,5 7,54-5 Поднять вагон на электродомкратыслесарь 2 1 2,7 5,75-6 Выкатить тележки из-подвагонаслесарь 2 1 5,8 11,6Продолжение таблицы 1.
4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин6-7 Расцепной привод снять слесарь 1 1 2,2 2,27-8 Отсоединить объединяющиерукаварукаваслесарь 1 1 3,6 3,68-9 Снять болты и поддерживающую планкуслесарь 1 1 1,3 1,39-10 Снять болты и клин тяговогохомутаслесарь 1 1 2 210-12 Маятниковые подвески ицентрирующую балочку снятьслесарь 1 1 4,6 4,69-11 Концевой кран снять слесарь 1 1 5,4 5,411-14 Поводок и воздухораспределитель снятьслесарь 1 1 9,3 9,312-13 Корпус автосцепки снять слесарь 1 1 3,3 3,313-15 Поглощающий аппарат итяговый хомут снятьслесарь 1 1 5,5 5,514-16 Разобщительный кран снять слесарь 1 1 2,5 2,515-17 Снять борта слесарь 2 1 15 3017-18 Авторежим снять слесарь 1 1 4,3 4,316-19 Тяги и затяжку горизонтальных рычагов снятьслесарь 1 1 2,5 2,518-22 Верхние головки заклепоксрезать и снять пятникслесарь 1 0,36 14,2 5,119-20 Крышку тормозногоцилиндра и поршневой узелснятьслесарь 1 1 5,7 5,720-21 Горизонтальные тормозныерычаги снятьслесарь 1 1 7,6 7,621-23 Запасной резервуарпроверитьслесарь 1 0,6 4,3 2,723-24 Снять авторегулятор вагона слесарь 1 1 4,9 4,924-25 Двухкамерный резервуарснятьслесарь 1 1 4,2 4,2Продолжение таблицы 1.4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин22-25 Фиктивная работа - - 0 0 025-26 Вагон на технологическиетележки опуститьслесарь 2 1 5 1026-27 Передвинуть вагон наследующую позициюоператор 1 1 5 5Вторая позиция27-28 Поднять вагон наэлектродомкратыслесарь 2 1 2,7 5,428-39 Рычаг расцепного привода 54сменитьслесарь 1 1 3 329-30 Кронштейн расцепногопривода 54 сменитьслесарь 1 1 3329-34 Проверить запасный резервуар на плотность сжатымвоздухом с одновременнымобстукиванием деревянныммолоткомслесарь 2 1 15,5 3130-31 Державку расцепногопривода сменитьслесарь 1 1 3 331-32 Выправить розеткуавтосцепкислесарь118832-33 Резьбу магистрали проверить слесарь 1 1 7 733-36 Нагреть концевую балкурамыГазорезчик 1 1 111134-35 Проверить плотность резервуараслесарь 1 1 14,9 14,936-37 Выправить концевую балку слесарь 1 0,4 20,3 8,135-38Выправить поврежденнуюподножку составителяслесарь 1 0,4 7 2,838-39 Проверить воздушнуюподвагонную магистраль.слесарь 1 1 12,912,939-40 Сменить порученьсоставителяслесарь 1 0,4 72,8Продолжение таблицы 1.4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин37-41 Проверить запаснойрезервуар.слесарь 1 1 141440-42 Выправить рычаг расцепногопривода.слесарь 1 0,8 86,442-43 Выправить угольник полаплатформы.слесарь 1 1 101043-44 Срезать кронштейн подножкисоставителя.Газорезчик 1 0,23 40,9241-45 Срезать порученьсоставителя.Газорезчик 1 0,3 41,245-46 Нагреть промежуточнуюбалку рамыГазорезчик 1 0,4 41,646-47 Выправить промежуточнуюбалкуслесарь 1 1 6644-47 Фиктивная работа - - 0 0 047-48 Вагон на технологическиетележки опуститьслесарь 2 1 5 1048-49 Передвинуть вагон на следующую позициюоператор 1 1 5 5Третья позиция49-50 Поднять вагон на электродомкратыслесарь 1 1 2,7 2,750-51 Приварить поручень составителя к вагону.сварщик 1 0,23 5 1,251-52 Сварочные работы на розеткеавтосцепкисварщик 1 1 10 1052-53 Приварить кронштейнподножки составителя.сварщик 1 0,25 5 1,253-54 Приварить накладку на поврежденные части рамывагона.сварщик 1 1 10 10Продолжение таблицы 1.4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин54-55 Заварить трещину ввертикаль-ном листешкворневой или промежуточной балке.сварщик 1 1 101055-56 Заварить трещину в концевойбалке рамысварщик 1 0,8 5,7 4,556-57 Приварить ушко к балкирамы.сварщик 1 1 5557-58 Приварить ось к планке.
сварщик 1 1 5 558-59 Приварить упор борта. сварщик 1 1 6 659-60 Приварить откидную плиту. сварщик 1 1 9 960-61 Приварить головку тормознойтягисварщик 1 0,2 9 1,861-62 Трещину на скользунезаваритьсварщик 1 0,6 4 2,462-63 Вагон на технологическиетележки опуститьслеварь 2 1 5 1063-64 Передвинуть вагон на следующую позициюоператор 1 1 5 5Четвертая позиция64-65 Поднять вагон наэлектродомк-ратыслесарь 2 1 2,7 5,465-66 Авторежим установить слесарь 1 1 5,2 5,266-67 Тяги и затяжкигоризонтальных рычаговустановитьслесарь 1 1 5,5 5,567-68 Поглощающий аппарат итяговый хомут поставитьслесарь 1 1 6,4 6,468-69 Смазать внутреннюю поверхность и установитьпоршневой узел тормозногоцилиндраслесарь 1 1 6 668-70 Горизонтальные рычагиустано-витьслесарь 1 1 9,5 9,5Продолжение таблицы 1.4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин69-71 Болты и поддерживающуюпланку поставитьслесарь 1 1 5 571-72 Крышку тормозного цилиндраустановитьслесарь 1 1 5 572-73 Соединительные рукава установитьслесарь 1 1 2,9 2,970-74 Собрать центрирующий прибор слесарь 1 1 11,7 11,773-75 Концевой кран установить слесарь 1 1 5 575-76 Авторегулятор и его тягиустановитьслесарь 1 1 5,5 5,574-77 Поводок и воздухораспределитель установитьслесарь 1 1 9,2 9,277-78 Пятник установить слесарь 1 0,36 18,8 6,776-79 Корпус автосцепки поставить слесарь 1 1 4,2 4,279-80 Болты и клин тягового хомутапоставитьслесарь 1 1 3380-81 Разобщительный кранустановитьслесарь 1 1 2,7 2,778-83 Расцепной привод соединить слесарь 1 1 3 381-82 Борта поставить слесарь 2 1 15 3083-84 Запасной резервуар установить слесарь 1 0,6 4,3 2,584-85 Работу автосцепки проверить слесарь 1 1 6 685-86 Двухкамерный резервуарустановитьслесарь 1 0,7 3,9 2,782-86 Фиктивная работа - - 0 0 086-87 Частичная окраска вагона.
маляр 2 1 7 1487-88 Вагон на тележки опустить изазоры в скользунахотрегулироватьслесарь 2 1 8,6 17,288-89 Проверить плотность тормозноймагистралислесарь 1 1 12 1289-90 Постановка знаков итрафаретовмаляр 1 1 5 5Окончание таблицы 1.4КодработНаименование работ ПрофессияисполнителяКоличествоисполнителейnKn,минT, челмин90-91 Сдать вагон приемщику ОАОРЖДмастер 1 1 30 3091-92 Убрать платформу из участка машинист 1 1 12 121.6 Участок подготовки вагонов к ремонтуПодготовка платформ к ремонту начинается на путяхнаходятся где то на территории депо. В соответствии с [8], все вагоныперед постановкой на ремонтные позиции участка осматриваютначальник или заместитель начальника депо по ремонту, старшиймастер или мастер 39 совместно с приемщиком вагонов, определяютобъем работ с последующим составлением дефектной ведомостиремонтных работ формы ВУ-528.В 39 отделении очистки и обмывки платформы очищают отостатков перевозимых грузов и мусора в специальной установке, 29просматривают настилы пола, проверяют неисправности кузова.
Дляобмывки платформ применяют различные установки, обмывающиеповерхность 29 струёй воды под давлением, остатки груза и 29 мусор стекаютв отстойники, откуда удаляются по мере накопления. В зависимости отклиматических условий установки монтируют в отапливаемых ангарахили на открытом воздухе. Применение таких установок 29 обеспечиваетвысокое качество очистки вагонов при сравнительно незначительныхзатратах. 29Схема участка подготовки вагонов к ремонту представлена нарисунке 1.1.Рисунок 1.1- Схема участка подготовки вагонов к ремонту: 1 –платформа; 2 – позиция очистки; 3– контейнеры для мусора.1.7 Участок уравнительного ремонта вагоновВагоны, на которых объем сварочных и правильных работпревышает на 10 % среднеарифметическую трудоемкостьсоответствующих работ, не могут быть поданы на поточные ниткивагоноремонтного участка из-за угрозы сбоя в работе поточныхлиний.
Поэтому необходимо предусмотреть участок уравнительногоремонта, оснастив его необходимым технологическимоборудованием.Программа этого участка определяется по формуле 1.8:(1.8)- 1 коэффициент, учитывающий поступление вагонов вуравнительный ремонт;- уточненная годовая программа ремонта вагонов. 1На основании результатов обследования 25 вагонов во времяпреддипломной практики принимаем значение = 0,10вагЕсли в депо ремонтируется несколько типов вагонов, топрограмма определяется по их типам.Коэффициент определяется по данным обследования двадцатипяти вагонов 1 путём сопоставления их трудоёмкостей по сварочноплавильным работам.Располагаться уравнительный участок может:- на первых позициях вагоноремонтных ниток;- в отдельном помещении.В первом случае для нормального функционирования участканеобходимо, чтобы продолжительность комплекса выполняемыхработ 1 была не больше 1 такта вагоноремонтного участка.
1Потребное количество стойл для выполнения уравнительногоремонта определяется по формуле:(1.9) 1простой вагона в уравнительном ремонте; =3,2 часаСогласно преддипломной практике уравнительный ремонт дляплатформ не требуется, так как максимальный объем поврежденийпозволит его сделать на поточной линии без отнесения его настационарную нитку1.8 Вагоноремонтны й участокВагонорем 18 онтный участок служит для производстваразборочных, ремонтно-сборочных, 29 сварочных, правильных ималярных работ на вагоне.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
