Диплом нормконтр (1191010), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Расчет себестоимости перевозок при массе 4200
| Калькуляционный измеритель | Един. расходн.ставка, руб. | Расчетные формулы | Расчет измерителей | Расходы на 1000 ткм, руб. (гр. 5= гр.2* гр.4) |
| 1)Вагоно-км | 0,14 |
|
| 0,14*22,62=3,17 |
| 2) Поездо-километры | 9,01 | NL= | 0,37 | 0,37*9,01=3,31 |
| 3) Локомотиво-км общего пробега | 106,57 |
|
| 0,5*106,57=53,29 |
| 4) Локомотиво-часы |
1192 | Mt= |
| 0,022*1192=26,31 |
Окончание таблицы 3.1
| Калькуляционный измеритель | Един. расходная ставка, руб. | Расчетные формулы | Расчет измерителей | Расходы на 1000 ткм, руб. (гр. 5= гр.2* гр.4) |
| 5) Бригадо-часы локомот. бригады |
1569,34 | Mh= | 0,02 | 0,02*1569,34=32,88 |
| 6) Маневровые локомотиво-часы |
2555,85 |
| 0,0034 | 0,0034*2555,85= 8,67 |
| 7) Тонно-км брутто вагонов и локомотивов |
0,00677 |
| 1672,45 | 1672,4*0,00677=11,3 |
| 8) Расход условного топлива) в движении (1 кВт.ч; кг) | 34,15 |
| 8,13 | 8,13*34,15=277,6 |
| 9) Количество грузовых отправок |
316,9 | О= | 0,02963 | 0,02963*316,9=9,3 |
| Итого зависящих расходов | 425,98 | |||
| 10) Итого условно-постоянных расходов |
|
| 425,98*1,672=712,24 | |
| Всего расходов на 1000 ткм | Ео= | 425,98+712,98=1138,96 | ||
| Всего расходов на 10 ткм | 11,38р/10 ткм | |||
Расчет себестоимости перевозок при массе поезда 5600 тонн представим в таблице 3.2
Таблица 3.2
Расчет себестоимости перевозок при массе 5600 тонн
| Калькуляционный измеритель | Един. расходн.ставка, руб. | Расчетные формулы | Расчет измерителей | Расходы на 1000 ткм, руб. (гр. 5= гр.2* гр.4) |
| 1)Вагоно-км | 0,14 |
| 22,62 | 0,14*22,62=3,17 |
| 2) Поездо-километры | 9,01 | NL= | 0,28 | 0,28*9,01=2,52 |
| 3) Локомотиво-км общего пробега | 106,57 |
| 0,38 | 0,38*106,5=40,5 |
| 4) Локомотиво-часы |
1192 | Mt= | 0,017 | 0,017*1192=20,2 |
| 5) Бригадо-часы локомот. бригады |
1569,34 | Mh= | 0,02 | 0,02*1569,34=31,3 |
| 6) Маневровые локомотиво-часы |
2555,85 |
| 0,0034 | 0,0034*2555,85=8,67 |
| 7) Тонно-км брутто вагонов и локомотивов |
0,00677 |
| 1642,505 | 16402,5*0,006=11,12 |
| 8) Расход условного топлива) в движении (1 кВт.ч; кг) | 34,15 |
| 6,9 | 6,9*34,15=235,635 |
| 9) Количество грузовых отправок |
316,9 | О= | 0,02963 | 0,02963*316,9=9,39 |
| Итого зависящих расходов | 362,66 | |||
| 10) Итого условно-постоянных расходов |
|
| 362,66*1,672=606,36 | |
| Всего расходов на 1000 ткм | Ео= | 362,66+606,36=969 | ||
| Всего расх. 10 ткм | 9,7 р/10 ткм | |||
Себестоимость 10 ткм при массе поезда находится по формуле
4200 тоннн:
(2.27)
где
- всего расходов на 1000 ткм,
При массе поезда 4200 тонн:
При массе 5600 тонн:
Рассчет экономического эффекта по формуле (2.28):
) (2.28)
где
- тонно-километры нетто;
- себестоимость 10 ткм, руб. в весе поезда 5600 тонн;
С - себестоимость 10 ткм, руб. в весе поезда 4200 тонн.
Грузооборот в год на данном участке составляет,
309453,259 тыс. ткм. нетто
Э= 309453,259*(0,969-1,138)=-52297,6 тыс.руб.
-
Перевод в одно лицо машиниста в пассажирском движении на участке Хабаровск 1- Облучье – Хабаровск 1
Данное мероприятие повысит производительность труда на предприятий,
основной эффект будет достигнут за счет снижения численности локомотивных бригад, а именно высвобождения помощников машиниста.
Будет достигнута экономия по ФОТ и отчислению на социальные нужды.
Для этого рассчитаемзаработную плату машинисту и помощнику машиниста локомотива в пассажирском движении, машинисту, работающему в одно лицо в пассажирском виде движения. Месяцем расчета возьмем май 2016 года. Норма часов за месяц составила 164,42 часов.
В месяц пассажирской бригадой выработано 149,1 часа, из них: 7,4 часа в ночное время. В этом месяце данной локомотивной бригадой совершено 18 поездок, суточные за разъездной характер составляют 200 руб.
Реальные тарифные ставки на май 2017 года:
машинист электровоза пассажирского движения имеет тарифную часовую ставку 133,26 (8 разряда) руб., помощник машиниста электровоза – 132,34 руб. (8 разряда).
Проведем расчет заработной платы локомотивной бригаде в таблице 4.6.
Таблица 4.6
Расчет заработной платы локомотивной бригады
| №сстр. | Показатели | Расчет | Величины показателей | ||
| Машинист локомотива | Помощник машиниста локомотива | Машинист локомотив в "одно лицо" | |||
| 1 | Отработано в месяц, час. | 149,1 | 149,1 | 149,1 | |
| 2 | Часовая тарифная ставка, руб. | 133,26 | 132,34 | 133,26 | |
| 3 | Оплата по тарифу | Стр.1*Стр.2 | 19869,07 | 19731,89 | 19869,07 |
| 4 | Отработано ночных, час. | 7,4 | 7,4 | 7,4 | |
| 5 | Тариф за работу в ночное время, руб. | 53,304 | 52,936 | 53,304 | |
| 6 | Доплата за работу в ночное время, руб. | Стр.4*Стр.5 | 394,4496 | 391,7264 | 394,4496 |
| 7 | Доплата за класс квалификации машинистов, руб | Стр.3*25% | 4967,268 | 4967,268 | |
Окончание таблицы 4.6
| №сстр. | Показатели | Расчет | Величины показателей | ||
| Машинист локомотива | Помощник машиниста локомотива | Машинист локомотив в "одно лицо" | |||
| 8 | Доплата за право управления локомотивами помощникмашиниста, руб. | Стр.3*5% | 986,5945 | ||
| 9 | Отработано праздничных, час. | ||||
| 110 | Доплата за работу в праздничные дни, руб. | Стр.1*Стр.9 | |||
| 111 | Доплата за работу в одно лицо | Стр.3*25% | 4967,268 | ||
| 112 | Доплата за вредные условия труда | Стр.3*4% | 596,0721 | 591,9567 | 596,0721 |
| 113 | Премия за результаты, руб. | Стр.3+Стр.6+Стр.7+Стр.8+Стр.10+Стр.11+Стр.12*7% | 1807,88 | 1519,152 | 1807,88 |
| 14 | Надбавка по районному коэффициент, руб. | Стр.3+Стр.6+Стр.7+Стр.8+Стр.10+Стр.11+Стр.12+Стр.13+Стр.16 * 60% | 16580,84 | 13932,79 | 19561,2 |
| 15 | Надбавка районам Крайнего Севера,руб. | Стр.3+Стр.6+Стр.7+Стр.8+Стр.10+Стр.11+Стр.12+Стр.13+Стр.16 * 50% | 13817,37 | 11610,66 | 16301 |
| 16 | Суточные за разъездной характер | (200*18) | 3600 | 3600 | 3600 |
| 17 | Месячная заработная плата, руб. | 61632,95 | 52364,77 | 72064,21 | |
Заработная плата за май 2017 года составила 61632,95 руб. у машиниста пассажирского движения, 72064,21 руб. у машиниста в одно лицо у помощника машиниста пассажирского движения заработная плата составила-52364,77 руб.
=
*(1+α)
*(1+
)=22,62
=0,022
=
*nSo+Pлок*NL(1+β)
=
)














