Пояснительная записка (1190104), страница 14
Текст из файла (страница 14)
Необходимо отметить, что немалую роль в снижении несущей способности играет вибродинамические нагрузки контактной подвески, возникающие в результате прохождения подвижного состава. Поскольку в настоящее время наблюдается тенденция увеличения масс и скоростей поездов, то данных фактор может стать определяющим.
В четвертом разделе представлены основные дефекты железобетонных опор контактной сети. Рассмотрены такие понятия как дефектные и остродефектные опоры. Приведены предельно допустимые размеры повреждений центрифугированных железобетонных опор.
Пятый раздел дипломного проекта посвящен вопросу определения действующего изгибающего момента железобетонных опор контактной сети. Рассмотрены различные нагрузки, влияющие на опору контактной сети.
Для оценки состояния опор контактной сети рассмотрены методы диагностики железобетонных опор контактной сети. Для полного представления о состоянии опоры необходимо проводить диагностику ее надземной и подземной части. В результате анализа существующих методов диагностики установлена, что наиболее перспективным является метод с применением ультразвука. Основным прибором работающем на данном методе является ультразвуковой тестер бетона УК 1401. Его применение позволяет определять прочность бетона и на основании полученных измерений судить о несущей способности железобетонных опор. Также в качестве рекомендации к обслуживающему персоналу приводится номограмма выправочных усилий железобетонных опор контактной сети.
В экономической части приведена оценка экономической эффективности мероприятий по увеличению несущей способности опор контактной сети.
В разделе электробезопасность и БЖД рассматриваются мероприятия по обеспечению безопасности выполнения работ на контактной сети, а также по защите от биологического действия электромагнитных полей.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
-
Запрудский, А. А. Совершенствование методик оценки несущей способности железобетонных опор контактной сети магистральных электрических железных дорог [Текст] : дис. … канд. техн. наук : 05.22.07 – Омск, 2011. – 130 с.
-
Указания по техническому обслуживанию и ремонту опорных конструкций контактной сети. Департамент электрификации и электроснабжения ОАО «Российские железные дороги». – М.: Трансиздат, 2008. – 86 с.
-
Подольский, В. И. Железобетонные опоры контактной сети. Конструкция, эксплуатация, диагностика [Текст] / В. И. Подольский. – М.: Интекст, 2007. – 152 с.
-
Бортник, А. В. Метод неразрушающего контроля в диагностировании железобетонных опор контактной сети на базе устройств системы технического зрения [Текст] / А. В. Бортник // Вестник транспорта Поволжья. – Самара, 2012. ̶ №2. ̶ С. 58-61.
-
Кудрявцев, А. А. Несущая способность опорных конструкций контактной сети [Текст] / А. А. Кудрявцев. – М. :Транспорт, 1988. ̶ 160 с.
-
ГОСТ Р 54270-2010 - Стойки для опор контактной сети железных дорог. Технические условия [Текст] : введен впервые, утв. приказом федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27.12.2010. N 1101-ст. – М.: Стандартинформ, 2011. – 44 с.
-
ГОСТ 26633-2015 - Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия [Текст] : введен впервые, утв. приказом федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 10.12.2015. N 48. – М.: Стандартинформ, 2016. – 12 с.
-
Актуганов, И.З. Влияние климатических воздействий на долговечность железобетонных конструкций. Критерии суровости климата / И.З. Актуганов // В кн.: Научные проблемы сооружения БАМ жд. магистрали. – Новосибирск, 1976. – С. 57-69.
-
Гладков, B.C. Однородность бетона по морозостойкости / B.C. Гладков, Ф.М. Иванов // В кн.: Исследование деформаций, прочности и долговечности бетона транспортных сооружений. – М.: 1969. – С.124-130.
-
Кунцевич, О.В. Применение бетонов повышенной прочности и долговечности в железнодорожном строительстве / О.В. Кунцевич. – Л.: Изд-во Транспорт, 1983. – 109 с.
-
Фрайфельд, А. В. Проектирование контактной сети [Текст] / А. В. Фрайфельд, Г. Н. Брод. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1991. – 335 с.
-
Комаров, К. Л. О динамическом коэффициенте для расчёта опор контактной сети [Текст] / К. Л. Комаров // Новосибирский институт железнодорожного транспорта. – Вып. 86. – Новосибирск, 1969. – С. 84-87.
-
Ермолов, И. Н. Ультразвуковой контроль [Текст]: Учебник для специалистов первого и второго уровней квалификации / И.Н. Ермолов, М.И. Ермолов. – 5-е изд., – М.: Новый учитель, 2002. – 171 с.
-
Ли, В. Н. Совершенствование методов и средств неразрушающего контроля элементов контактной сети и токоприемников электроподвижного состава электрифицированных железных дорог [Текст]: дис. … док. техн. наук. / В.Н. Ли. – Омск, 2008. – 313 с.
-
Гусарова, Е.В. Экономическое обоснование эффективности проектных решений и внедрения новой техники на ж.-д. тр-те. [Текст]: методическое пособие / Е.В. Гусарова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 119 с.
-
Укрупненные показатели стоимости строительства Электрификация железных дорог контактная сеть Выпуск 1. [Текст]: МПС СССР – М.: Стройиздат – 1984. – 97 с.
-
Гусарова, Е.В. Разработка экономических показателей деятельности предприятия электрических сетей [Текст]: методическое указание к курсовой работе / Е.В. Гусарова, О.Н. Богданова – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС – 2006. – 44 с.
-
Инструкция по безопасности для электромонтеров контактной сети ЦЭ –761 [Текст] / МПС РФ – Москва: Издательство ЭНАС – 2003 г.
-
СанПиН 2971-84. Защита населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередач переменным током промышленной частоты. [Текст]. – Офиц. изд. – М.: Изд-во стандартов, 1984. – 13 с.
-
Долин, П.А. Основы техники безопасности для электромонтеров контактной сети [Текст]. – М.: Транспорт, 1992. – 159с.
-
Бессонов, В. А. Электромагнитная совместимость [Текст] : учебное пособие / В. А. Бессонов. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2008. – 80 с.
ПРИЛОЖЕНИЕ А
Зависимость напряженности электрического поля контактной сети переменного тока от расстояния до оси путей
Д
ля однопутного участка
Д
ля двухпутного участка















