Дрожжин636329246951833693 (1189639), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Материал заполненияопоры бетон В25 F300 W6 .Ввиду большой глубины заложения и вязкости грунтов,было принято решение замены обсадной трубы на прокатную диаметром 1,02м.После осуществления бетонирования трубы не извлекаются. Материалзаполнения столбов - бетон В25 F300 W6. Основанием столбов служит галька сгравием и песком. Глубина заложения столбов принимается равной (-41,0 м),всоответствии с [6].Ростверк опоры – одноблочный железобетонный, объединенный с опорнымиблоками монолитным бетоном В25 F300 W6 через отверстия предусмотренные вригеле и в опорном блоке.Подферменная плита выполнена по индивидуальному проекту, с двускатнойверхней поверхностью.Конструкция промежуточной опоры приведена на Листе No4.Рисунок 2.1 – Конструкция промежуточной опоры2.1.2Расчет фундаментаРасчет фундамента производился в программе «OPORA».Алгоритм расчета в программе «OPORA»Расчет произведен 05.05.2017 12:50:49.Версия программы 7.20.04 Февраль 2017г.Тип моста: Железнодорожный.Расчет производится по СП 1 хх.13330.2011 ( действуют с 20 Мая 2011г).Уровень ответственности сооружения: нормальный.
1Коэффициент надежности по ответственности: 1.000. 1Алгоритм расчета в программе «OPORA»Программа ОПОРА_Х создана для cбора нагрузок и расчета фундаментов устоев ипромежуточных опор 20 железнодорожных, автодорожных, и пешеходных мостов (любыхгабаритов проезжей части, с разрезными и неразрезными пролетными строениями, 20мостов на кривых, и косых путепроводов) на 1 данный перечень нагрузок и их сочетаний:- Постоянные нагрузки от веса конструкций и воздействия грунта и воды;- Временные вертикальные нагрузки;- Ветровая нагрузка на пролет и опору вдоль и поперек моста;- Центробежная нагрузка;- Тормозная нагрузка;- Ледовые нагрузки 20 от высокого ледохода и 20 первой подвижки льда ( 20 для русловыхопор);- Нагрузки от навала судов 20 поперек и вдоль моста (если обозначен класс реки).- Сейсмические нагрузки при сейсмичности более 6 баллов.- Сейсмическое давление от собственного веса грунта (для устоев).Перечень для свайных фундаментов:- Расчет усилий в головах и по длине свай;- Определение экстремальных усилий в сваях для проверок и расчета армированиясвай;- Проверку 1 давления сваи на грунт по боковой поверхности;- Проверку 1 сваи по грунту на вертикальные нагрузки;- 20 Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условногомассивного фундамента), 20 или на давление под торцом одиночной сваи;- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;- 1 Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условногомассивного фундамента), 20 или на давление под торцом одиночной сваи;- Проверку несущей способности заделки сваи в скальный грунт (для свай,забуренных в скалу); 20Исходные данные для расчетаКонструкцию рассчитываемой опоры приведена выше на рисунке 2.1.СХЕМА МОСТА: +27.6+111.14+111.14+111.14+111.14+27.6+ДАННЫЕ ПО ПРОЛЕТНЫМ СТРОЕНИЯМ:Таблица 2.1 – Данные о пролетных строениях мостаNoпролетаПолнаядлинапролетаРасчетнаядлинапролетаНаветреннаявысотаСтроительнаявысота надопоройНагрузкаот весабалок,тс/мТип опорныхчастейслева справа1 27,60 27,00 2,84 2,84 2,004 П НП2 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 НП П3 111,14 110,00 2,54 254 4,472 П НП4 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 НП П5 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 П НП6 27,60 27,00 2,84 2,84 2,004 НП ПРасстояние между торцами пролетов (среднее): 0,05Материал пролетных строений - металлТаблица 2.2 – Прочие общие по нагрузкам123Нагрузки от весамостового полотна на 1путь при ездеНа плитах БМП 1Отметки уровнейПервая подвижка льда -0,56Уровень высоких вод 2,56Уровень межени -1,00ДополнительныеданныеРадиус кривой 0Ветровой район VСкорость ветра (м/с) 7,2Класс временной нагрузки С 14Угол между опорой и осью моста 90Класс водного пути 0Номер климатического района 3Толщина льда, м 0,5Скорость движения льда, м/с 1,2Сейсмичность в баллах 7,0ДАННЫЕ ПО ОПОРЕ:Номер рассчитываемой опоры – 3;Основание опоры: свайный фундамент;Размер ригеля поперёк оси моста -11,28;Размер ригеля вдоль оси моста -4,00;Вес ригеля-67,10 т.;Наветренная площадь фермы-1493,55;Плечо ветровой нагрузки-8.9м;Высота опорных частей правого пролета-0,69;Высота опорных частей левого пролета-0,69;Угол ледорезной части опоры-90Рис.
2.2 – Общий вид ригеляТаблица 2.3 – Отметки уровней, м12Головка рельса 9,945Верха опорной площадки 7,220 51Низа ростверка -4,050Отметка верха грунта -4,040 51Отметка низа свай -40,500 51ДАННЫЕ ПО СВАЯМ 51 В ГРУНТЕ:Вид свай 1 : Сваи – буровые сваи, бетонируемы 1 е 51 под водой методом ВПТ;Сечение сваи: круглое;Диаметр сваи: 1,020 м;Материал: бетон В 20;ДАННЫЕ ПО ГРУНТАМ:Число описанных слоев грунта: 5Толщина снежного покрова: 0,5Таблица 2.4 – Данные о ступенях опорыСтупень 1.Вид сечения – прямоугольноеЧисло элементов – 1Отметка низа ступени – 6,270Характеристика верхнего сечения Характеристика нижнего сеченияРазмер Х Размер 1 Y Смещ. Х Смещ. Y Размер Х Размер Y Смещ.
Х Смещ. Y4,000 11,285 0,000 0,000 4,000 11,285 0,000 0,000Таблица 2.4 – Данные о ступенях опорыСтупень 2.Вид сечения – прямоугольноеЧисло элементов – 1Отметка низа ступени – (-2,600)Характеристика верхнего сечения Характеристика нижнего сеченияРазмер Х Размер 1 Y Смещ. Х Смещ. Y Размер Х Размер Y Смещ. Х Смещ. Y3,800 11,085 0,000 0,000 3,800 11,085 0,000 0,000Ступень 3.Вид сечения – прямоугольноеЧисло элементов – 1Отметка низа ступени – (-4,550)Характеристика верхнего сечения Характеристика нижнего сеченияРазмер Х Размер 1 Y Смещ.
Х Смещ. Y Размер Х Размер Y Смещ. Х Смещ. Y4,400 11,700 0,000 0,000 4,400 11,700 0,000 0,00 0Ступень 4.Вид сечения – круглоеЧисл 1 о 51 элементов – 8Отметка низа ступени – (-41,000)Диамет 1 р 51 сеченияКоординаты голов свай итангенсы углов наклона1,000Х Y tg X tg Y1,200-1,2001,200-1,2001,200-1,2001,200-1,2000,0000,0004,2004,200-4,200-4,2002,1002,1000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,0000,000Таблица 2.5 – Данные по грунтамВид грунтаОтметкаподошвыслояПоказательтекучестиКоэффициентпорист.грунтаОбъемныйвесВлажность,%УголвнутреннеготренияУдельноесцеплениеУсловноесопротивлениеКоэффициентпропорциональностиМодульдеформациигрунтаСтепеньвлажностиПесок ср.
круп. -4.23 0 0.57 1.5 0.16 37 0.176 435 1720 3724 0.007Пылеватыйпесок-7.92 0 0.76 1.4 0.15 20 0.196 128 800 1078 0.005Глины -21.08 1.55 1.20 1.8 0.45 8 0.98 107,4 6 294 0.015Песок среднейн.крупности-31.94 0 0.57 1.5 0.16 37 0.176 552 1720 3724 0.007Гравелистыйпесок-45.07 0 0.39 1.7 0.12 41 0.196 1436 13000 4900 0.007Результаты расчётов приведены в приложении В.Общий вид промежуточной опоры No3 приведен на листе No4 .Отметка подошвы фундамента (ростверка): -4.550 м;Отметка подошвы свай: -41.000 м;Полная длина свай: 36.450 м;Проверка несущей способности основания как условного массивного:Выполняется - запас 2552.26 т/м2;Проверка подстилающих слоев грунта:Не требуется 1 - запас 562.12 т/м2 ;Проверки свай на вертикальные воздействия:Вдавливание: выполняется - запас 8.12;Выдергивание 1 : запас 198.75 ;Проверка давления сваи на грунт по боковой поверхности:Запас 3.40 тс/м2;Величина осадки фундамента (по Приложению 2 СН 1 иП 2.02.01-83):0,963 9 см.2.1.
1 3 Армирование столба промежуточной опорыРасчёт армирования столба промежуточной опоры производится в программе«OPORA Х». В результате расчёта определяется необходимое количество иразмер стержней рабочей арматуры. Достаточность армирования конструкциипроверяется расчетом на прочность, трещиностойкость, устойчивость согласнотребованиям СП 35.13330.2011. Результаты расчёта столба приведены вПриложении И.Исходя из результатов полученных расчетов, можно сделать следующийвывод.
40 стержня арматуры АIII диаметром 36 мм является достаточным условиемдля обеспечения прочности и трещиностойкости столба. Схема расположенияпродольной арматуры в сечении столба приведена на рисунке 2.3.Арматурный чертеж столба приведены на листе No6.Рисунок 2.3 – Расположение продольной арматуры в сечении столба2.2 Расчёт и конструкция береговой опоры2.2.1 Конструкция береговой опорыКрайние опоры моста сборно-монолитного типа. Материал заполнения опорыбетон В25 F300 W6 .Ввиду большой глубины заложения и вязкости грунтов, былопринято решение замены обсадной трубы на прокатную диаметром 1,02м.
Послеосуществления бетонирования трубы не извлекаются. Материал заполнениястолбов - бетон В25 F300 W6. Основанием столбов служит галька с гравием ипеском. Глубина заложения столбов принимается равной (-37,78м),в соответствиис [6].Ростверк опоры – одноблочный железобетонный, объединенный с опорнымиблоками монолитным бетоном В25 F300 W6 через отверстия предусмотренные в вопорном блоке.Подферменная плита выполнена по индивидуальному проекту, с двускатнойверхней поверхностью.Шкафные стенки и открылки устоя– сборные, объединенные между собой и сригелем при помощи омоноличивания бетоном класса В25 F300 W6.Конструкция береговой опоры приведена на Листе No5.Рисунок 2.4 – Конструкция береговой опоры2.2.2 Расчет фундаментаРасчет фундамента производился в программе «OPORA».Алгоритм расчета в программе «OPORA»Расчет произведен 05.05.2017 12:50:49.Версия программы 7.20.04 Февраль 2017г.Тип моста: Железнодорожный .Расчет производится по С 1 П хх.13330.2011 (действуют с 20 Мая 2011г).Уровень ответственности сооружения: нормальный 1 .Коэффициен т надежности по ответственности: 1.000 1 .Алгоритм расчета в программе «OPORA»Программа ОПОРА_Х создан а для cбора нагрузок и расчета фундаментов устоев ипромежуточных опо 1 р 20 железнодорожных, автодорожных, и пешеходных мостов (любыхгабаритов проезжей части, с разрезными и неразрезными пролетными строениями, 20мостов на кривых, и косых путепроводов) н 1 а данный перечень нагрузок и их сочетаний:- Постоянные нагрузки от веса конструкций и воздействия грунта и воды;- Временные вертикальные нагрузки;- Ветровая нагрузка на пролет и опору вдоль и поперек моста;- Центробежная нагрузка;- Тормозная нагрузка;- Ледовые нагрузки 20 от высокого ледохода и 20 первой подвижки льда 20 (для русловыхопор);- Нагрузки от навала судо 1 в 20 поперек и вдоль моста (если обозначен класс реки).- Сейсмические нагрузки при сейсмичности более 6 баллов.- Сейсмическое давление от собственного веса грунта (для устоев).Перечен ь для свайных фундаментов:- Расчет усилий в головах и по длине свай;- Определение экстремальных усилий в сваях для проверок и расчета армированиясвай;- Проверк 1 у давления сваи на грунт по боковой поверхности;- Проверк 1 у сваи по грунту на вертикальные нагрузки; 20- Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условногомассивного фундамента) 1 , 20 или на давление под торцом одиночной сваи;- Проверку давления сваи на грунт по боковой поверхности;- 1 Проверку несущей способности подстилающих слоев грунта (как для условногомассивного фундамента), 20 или на давление под торцом одиночной сваи;- 1 Проверку несущей способности заделки сваи в скальный грунт (для свай,забуренных в скалу); 20Исходные данные для расчетаКонструкцию рассчитываемой опоры приведена выше на рисунке 2.1.СХЕМА МОСТА: +27.6+111.14+111.14+111.14+111.14+27.6+ДАННЫЕ ПО ПРОЛЕТНЫМ СТРОЕНИЯМ:Таблица 2.6 – Данные о пролетных строениях мостаNoпролетаПолнаядлинапролетаРасчетнаядлинапролетаНаветреннаявысотаСтроительнаявысота надопоройНагрузкаот весабалок,тс/мТип опорныхчастейслева справа1 27,60 27,00 2,84 2,84 2,004 П НП2 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 НП П3 111,14 110,00 2,54 254 4,472 П НП4 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 НП П5 111,14 110,00 2,54 2,54 4,472 П НП6 27,60 27,00 2,84 2,84 2,004 НП ПРасстояние между торцами пролетов (среднее): 0,05Материал пролетных строений – металлТаблица 2.7 – Прочие общие по нагрузкам123Нагрузки от весамостового полотна на 1путь при ездеНа плитах БМП 1Отметки уровнейПервая подвижка льда -0,56Уровень высоких вод 2,56Уровень межени -1,00ДополнительныеданныеРадиус кривой 0Ветровой район VСкорость ветра (м/с) 7,2Класс временной нагрузки С 14Угол между опорой и осью моста 90Номер климатического района 3Толщина льда, м 0,5Скорость движения льда, м/с 1,2Сейсмичность в баллах 7,0ДАННЫЕ ПО ОПОРЕ:Номер рассчитываемой опоры – 67686;Основание опоры: свайный фундамент;Размер ригеля поперёк оси моста - 4,18;Размер ригеля вдоль оси моста - 5,10;Вес ригеля-25,91 т.;Высота опорных частей правого пролета-0,51;Смещение по У оси опирания от оси насадки- 0.000 м;Смещение по Х оси опирания от оси насадки- 1.960 м;Вес балласта на мягком въезде (один пут)- 27.600 мДлина открылков устоя- 3.900 м;Уклон конуса насыпи- 1.250;Объемный вес грунта засыпки- 1.800 тс/м3;Угол внутр.трения грунта засыпки- 35.000 гр.Рис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
