Дрожжин636329246951833693 (1189639), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Береговые опоры приняты обсыпными,сборно-монолитной конструкции по типовому проекту (серия 3.501-79).При проектирование моста, были применены следующие типыфундаментов опор:– Крайняя опора No1. Фундаментная часть опоры выполнена в видефундамента мелкого заложения. Основанием служит скальная породаизвестняк.– Промежуточные поры No2,3,4 и крайняя опора No5 – фундамент с низкимростверком из восьми буронабивных столбов Ø1,02 м, на которыеопираются стальные пролётные строения. Несущий слой-галька с гравиеми песком.Определение величины температурного зазора для пролётных строенийдлиной 221,14 и 221,14 мТемпературный зазор для металлических пролётных строенийопределяется из выражения 1.6:(1.6.)(1.7.)- удлинение пролётного строения за счёт температурного расширения;- удлинение пролётного строения за счёт усилий подвижной нагрузки;0,000012- коэффициент температурного расширения;=2х110 – расчётная длина пролётного строения;64-годовая амплитуда температур в районе строительства;- интенсивность временной нагрузки;– интенсивность постоянной нагрузки;350МПа - расчётное сопротивление стали марки 15 ХСНД по пределутекучести;- модуль упругости стали.1.2.7 Обоснование выбранной конструктивной схемы для 5-го вариантаВ пятом варианте принята схема моста, состоящая из однотипных пролётныхстроений: для перекрытия русловой части и пойменных участков примененытиповые (серия 3.501-30/75) металлические пролетные строения со сквознымифермами с ездой понизу длиной 89,14 метра.
Схема моста: 6х89,14Параметры пролетных строений приведены в таблице 1.7.Таблица 1.7.Параметры пролетных строений, м, м,м,м,м,м,м,т89,14 88,0 5,8 15,0 11,0 1,85 2,45 352,8Полная длина моста составляет 550,52 м. Мост расположен на прямой вплане и на уклоне в профиле, равном 4%о . Тип мостового полотна – плиты БМП.Фактическое отверстие моста составляет 516,22 м.Ввиду стремления к индустриализации моста, промежуточные опорыприняты массивными, сборно-монолитными обтекаемой формы в плане потиповому проекту (серия 3.501.-150). Береговые опоры приняты обсыпными,монолитной конструкции.При проектирование моста, были применены следующие типы фундаментовопор:– Крайняя опора No1. Фундаментная часть опоры выполнена в видефундамента мелкого заложения. Основанием служит скальная породаизвестняк.– Промежуточные поры No2,3,4,5,6 – фундамент с низким ростверком извосьми буронабивных столбов Ø1,02 м.
Несущий слой-галька с гравием ипеском.– Крайняя опора No7 –фундамент с низким ростверком из шестибуронабивных столбов Ø1,02 м. Несущий слой-галька с гравием и песком.Определение величины температурного зазора для пролётных строенийдлиной 89,14 и 89,14 мТемпературный зазор для металлических пролётных строенийопределяется аналогично п.1.2.41.2.8 Обоснование выбранной конструктивной схемы моста для 6-гопроектного вариантаВ шестом варианте принята схема моста, состоящая из двух типов пролётныхстроений: для перекрытия русловой части применены типовые (серия 3.501-30/75)металлические пролетные строения со сквозными фермами с ездой понизудлиной 111,14 метров, для пойменных участков приняты типовые (серия 3.501.1121) металлические пролетные строения со сплошными балками и ездой поверхудлиной 27,6 м.Схема моста: 27,6+4х111,14+27,6Параметры пролетных строений приведены в таблице 1.8.Таблица 1.8.Параметры пролетных строений, м, м,м,м,м,м,м,т27,60 27,0 54,11111,14 110,0 5,8 15,0 11,0 1,85 2,54 497,0Полная длина моста составляет 508,95 м.
Мост расположен на прямой вплане и на уклоне в профиле, равном 4%о. Тип мостового полотна – плиты БМП.Фактическое отверстие моста составляет 492,15 м.Из соображений долговечности и индустриализации промежуточные опорыприняты массивными, сборно-монолитными обтекаемой формы в плане потиповому проекту (серия 3.501.-150). Береговые опоры приняты обсыпными,сборно-монолитной конструкции по типовому проекту (серия 3.501-79).При проектирование моста, были применены следующие типы фундаментовопор:– Крайняя опора No1. Фундаментная часть опоры выполнена в видефундамента мелкого заложения. Основанием служит скальная породаизвестняк.– Промежуточные поры No2,3,4,5,6 – фундамент с низким ростверком извосьми буронабивных столбов Ø1,02 м.
Несущий слой-галька с гравием ипеском.– Крайняя опора No7 –фундамент с низким ростверком из шестибуронабивных столбов Ø1,02 м. Несущий слой-галька с гравием и песком.Определение величины температурного зазора для пролётных строенийдлиной 27,6 и 111,14 мТемпературный зазор для металлических пролётных строенийопределяется из выражения 1.8:(1.8.)(1.9.)- удлинение пролётного строения за счёт температурного расширения;- удлинение пролётного строения за счёт усилий подвижной нагрузки;0,000012- коэффициент температурного расширения;=110 – расчётная длина пролётного строения;64-годовая амплитуда температур в районе строительства;- интенсивность временной нагрузки;– интенсивность постоянной нагрузки;350МПа - расчётное сопротивление стали марки 15 ХСНД по пределутекучести;- модуль упругости стали.1.2.9 Расчет размывов для проектируемых схем вариантов мостаРасчет размывов производится по методике, изложенной в [3].Увеличение руслового расхода, при сливе воды с пойм при их перекрытииподходами к мосту, не вызовет больших русловых деформаций.
Расчеткоэффициента общего размыва приведен в Приложении Б. Конечные результатырасчёты сведены в таблицу 1.9.Таблица 1.9. – Коэффициенты общего размыва для вариантовВарианты Q1%(м3/с)h др(м)H др(м)Lраб(м)аг y b Sp hпр(м)КрВариант No12803,89 6,64 4,64498,092,51 0,78 10,55 3,594 0,77Вариант No2 502,12 0,55 3,571 0,77Вариант No3 495,80 0,55 3,607 0,78Вариант No4 518,80 0,53 3,481 0,75Вариант No5 516,22 0,53 3,495 0,75Вариант No6 492,15 0,56 3,627 0,78Глубину местного размыва отсчитывают от поверхности дна на расчетнойлинии общего размыва при глубине потока Н.1.
Различают два случая расчета местного размыва:а) когда в воронку размыва беспрепятственно поступают донные наносы,влекомые потоком;б) когда поток не влечет донных наносов или какая-либо причина исключаетих поступление в воронку размыва.К последнему случаю относятся водотоки или их участки, на которых скоростьпри расчетном паводке менее неразмывающей для грунтов русла, а такжепойменные потоки на задернованных и заросших поймах.Различают следующие грунтовые условия:- русло на глубину, превышающую глубину суммарного размыва, сложенооднородным несвязным грунтом; 39- русло сложено неоднородным несвязным грунтом;- русло сложено связным грунтом;- русло сложено слоями разных грунтов.
39Таблица 1.10. – Глубина местного размыва по вариантамВарианты М b, м Н, м β h1, м d, мω,м/секV0,м/секV,м/секh0, м h, мВариант No1 1 3.6 3.36 0.19 3.36 0.011 1.09 1.58 1.2 3.71 3.73Вариант No2 1 3.6 3.87 0.17 3.87 0.011 1.09 1.64 1.2 3.79 3.81Вариант No3 1 3.6 3.94 0.17 3.94 0.011 1.09 1.64 1.2 3.80 3.82Вариант No4 1 3.6 4.88 0.14 4.88 0.011 1.09 1.73 1.2 3.92 3.95Вариант No5 1 3.6 3.08 0.21 3.08 0.011 1.09 1.54 1.2 3.66 3.68Вариант No6 1 3.6 6.45 0.11 6.45 0.011 1.09 1.86 1.2 4.10 4.131.3 Технико-экономическое сравнение вариантов мостаКомплексное технико-экономическое сравнение проектируемых вариантовмостов выполняется в соответствии с [4]. Все стоимости при расчётах определеныв ценах 1982 г.Путём сопоставления полных приведённых затрат по каждому варианту сэталоном (наименьшим среди всех вариантов значением полных приведённыхзатрат), устанавливается эффективность принятых вариантов моста.Размер полных приведённых затрат определяется по формуле [4](1.10.)где: – прямые капитальные вложения в период возведения объекта; –капитальные вложения в период дальнейшей эксплуатации объекта; – плата запользование производственными фондами строительных организаций; –эксплуатационные расходы за весь период службы объекта.В экономическую оценку проектных вариантов также включен анализдополнительных технико-экономических показателей (ДТЭП): коэффициентсборности, трудоёмкость и материалоёмкость.1.3.1 Определение сметной стоимости строительстваСметная стоимость строительной работы рассчитывается по даннойформуле [4](1.11)где – единичная расценка работы (стоимость единицы объёма работ); – объёмработы; – коэффициент, учитывающий затраты на временные здания исооружения, прочие дополнительные затраты и непредвиденные расходы,[4]; – норма накладных расходов, равная 23% для общестроительныхработ и 10,6% – для работ по монтажу металлоконструкций [4]; – нормаплановых накоплений, % [4].Сметная стоимость проектных вариантов определена на основеукрупнённых единичных расценок из [4].
Так, не учтены укрепительные работы,поскольку их объёмы в разных вариантах равновелики (способ укрепленияконусов насыпей и их размеры примерно одинаковы). Расчёт приведён ниже втабличной форме (таблица 1.11).Таблица 1.11 – Определение сметной стоимости строительства по 1-му вариантуж.д. мостаНаименование работЕд.изм.объемаработОбъемработЕдиничнаястоимость, руб.Сметная стоимость,руб.ПрямыезатратыС учётомнакладныхрасходов1.
Устройствометаллическихшпунтовых огражденийт 164,94 222,7 36732,14 45180,532. Разработкакотловановм3 2453,36 2,56 6280,6 7725,143. Промежуточныеопоры3.1. Устройствобуронабивных столбовп.м. 1445,66 681,0 605731,54 745049,793.2. Сооружениеростверкам3 578,44 82,9 47952,68 58981,83.3. Укладкажелезобетонныхконтурных блоковм3 1488,53 245,1 364838,7 448751,63.4. Монолитная кладкаопоры(омоноличивание)м3 428,16 74,9 32069,18 39445,094. Устои4.1. Устройствобуронабивных столбовп.м. 177,56 681,0 120918,36 148729,584.2. Укладкажелезобетонныхконтурных блоковм3 267,36 245,1 65529,94 80601,834.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
