Диссертация (1173656), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

В договоре должны быть указаны данные, позволяющиеопределенно установить судно, подлежащее лоцманской проводке, исодержащие указание на название судна, флаг судна, категорию судна,вместимость, особенности и наличие неисправного оборудования, средствасвязи, имеющиеся на судне. При отсутствии этих данных в договоре условиео судне, подлежащем лоцманской проводке, должно считаться несогласованным сторонами, а соответствующий договор должен признаватьсяне заключенным.Для договора лоцманской проводки, на наш взгляд, существеннымусловием также является условие о месте (районе) осуществлениялоцманской проводки при необязательной лоцманской проводке (дляобязательной проводки ее место уже определено на законодательном уровне).При необязательной лоцманской проводке судовладелец, заказываяуслугу, должен определить место оказания услуги, т.е.

указать маршрут, егопротяженность, конечные и начальные координаты (характеристики участка),что позволит лоцманской организации адекватно определить ресурсо- итрудозатраты в целях ценообразования, а судовладельцу - приниматьрешения по управлению судном с помощью советов и рекомендацийпривлеченного лоцмана. В лоцманской квитанции должны содержатьсясведения о начальном и конечном пункте проводки, количество миль,пройденных судном под проводкой лоцмана.17В параграфе 2 «Иные условия договора лоцманского проводки»рассматриваются несущественные условия договора, их содержание и формасогласования таких условий сторонами договора.Качество лоцманских услуг не является существенным условиемдоговора.Стандарты качества услуги устанавливаются не стандартизацией самойуслуги, а стандартом требований к лоцманам.

Таким образом, качествоуслуги регламентировано нормами КТМ и КВВТ (обязательный ежегодныймедицинский осмотр лоцманов, включающий в себя химикотоксикологические исследования наличия в организме человеканаркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов),Положением о режиме рабочего времени и отдыхе, устанавливающимпродолжительность ежедневного (междусменного) отдыха не менее двойнойпродолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочийдень (смену), Положением о морских лоцманах, содержащим порядокпрофессиональной подготовки и повышения квалификации морскихлоцманов.Кроме того критерием качества оказанных услуг по договорулоцманской проводки можно признать время проведения проводки посравнению со временем, которое обычно требуется для проводки, иливременем, предусмотренным в договоре лоцманской проводки.Многообразие ситуаций и условий, при которых оказывается лоцманскаяуслуга, требует, на наш взгляд, предоставления в случае спорных ситуацийвозможности оценки представленной услуги со стороны профессиональногосообщества (объединения лоцманов).К срокам в договоре лоцманской проводки относятся сроки прибытиялоцмана на судно; оказания лоцманских услуг; срок задержки лоцмана насудне после проведения проводки; срок оплаты лоцманских услуг.Срок прибытия лоцмана на судно не может быть существеннымусловием договора лоцманской проводки, поскольку договор лоцманскойпроводки заключается на борту судна путем обмена документами(лоцманская карточка-лоцманская квитанция).Сроки оказания лоцманских услуг устанавливаются в лоцманскойквитанция путем указания на время прибытия лоцмана на судно и времяоставления лоцманом судна, а также отмечаются в судовом журнале.

Срококазания лоцманских услуг влияет на количество лоцманов, необходимых дляпроводки судна. Со сроками задержки лоцмана на судне после окончаниялоцманской проводки законодательство связывает наступление и размерответственности судовладельца.Сроки оплаты лоцманских услуг не регулируются ни законодательством,ни договором лоцманской проводки. Определение срока уплаты позволяет18разрешить вопрос о начальном моменте срока для начисления процентов наосновании ст.

395 ГК РФ. На практике данный срок исчисляется с моментаполучения судовладельцем счетов-фактур.В диссертации обосновывается то, что необходимо выработать общееправило и принять соответствующий нормативный акт на уровнеПравительства Российской Федерации или Минтранса РФ, в котором будутопределены срок и процедура взимания лоцманского сбора, не оставляяуказанные действия на усмотрение субъектов лоцманской проводки.Установленный таким образом в законодательстве срок для уплатылоцманского сбора должен быть укороченным по сравнению с общимиположениями о сроках исполнения обязательств (ст.314 ГК РФ), посколькуспособы обеспечения обязательств, предусмотренные гражданскимзаконодательством, не могут применяться для обеспечения обязательствсудовладельца по оплате лоцманских услуг в силу небольшого размералоцманского сбора за проводку и заключении договора лоцманской проводкина борту судна.Предлагаетсяследующаяформулировкауказанногоправила:«Лоцманский сбор в размере, установленном федеральным органомисполнительной власти по регулированию тарифов, подлежит оплате вполном объеме в лоцманскую организацию, осуществившую лоцманскуюпроводку, в сроки и в порядке, указанные в договоре лоцманской проводки.При отсутствии согласования сторонами условий о сроке и порядке уплатылоцманского сбора, лоцманский сбор подлежит уплате в трехдневный срок смомента выдвижения лоцманской организацией письменного требования обего уплате в безналичном порядке путем перевода на расчетный счетлоцманской организации».В параграфе 3 «Права и обязанности сторон договора лоцманскойпроводки» исследуются характер прав и обязанностей сторон договора,определяется их содержание.В силу специфики деятельности лоцманской организации ее обязанностимогут быть разделены на три группы: обязанности публично-правовогохарактера; обязанности частноправовые, связанные с выполнениемдоговорных обязательств по договору лоцманской проводки; обязанности изтрудового договора перед лоцманом.К публично-правовым обязанностям лоцманской организации законотносит обязанность во время лоцманской проводки судна немедленносообщать капитану морского порта о любых переменах на фарватерах,которые могут создавать угрозу безопасности мореплавания; о любыхпроисшествиях с судном, лоцманскую проводку которого он осуществляет, ис другими судами в обслуживаемом им районе; сообщать о невыполнениикапитаном судна, лоцманскую проводку которого он осуществляет, правил19плавания судов и правил предотвращения загрязнения с судов нефтью,вредными веществами, сточными водами или мусором.Публично-правовые обязанности исполняются лоцманской организациейне перед контрагентом по договору об оказании лоцманских услуг, а передморской администрацией порта.Обязанностями лоцманской организации из трудового договора слоцманом являются обязанность обеспечения доставки лоцмана к судну натехнически исправном и пригодном для целей договора лоцманском катере,предоставление лоцману необходимого технического оборудования,документов, связанных с лоцманской деятельностью, спецодежды всоответствии с климатическими условиями района лоцманской проводкисудов, индивидуальных спасательных средств и т.д.Основная договорная обязанность лоцманской организации – этообязанность оказать услугу лоцманской проводки в соответствии с условиямидоговора, надлежаще и в согласованный срок.

Лоцман обязан согласовать скапитаном судна план предстоящей лоцманской проводки судна, а такженеобходимые для выполнения в ходе проводки лоцманские операции;порядок прохождения информации и распоряжений по управлению судном,порядок контроля за последствиями исполнения таких распоряжений впроцессе предстоящей лоцманской проводки судна, ознакомить капитана сособенностями перехода на участке проводки.В ходе проведения лоцманской проводки лоцман обязан непрерывноконтролировать месторасположение судна и давать рекомендации и советыкапитану судна, касающиеся безопасного прохождения судна по районулоцманской проводки. Лоцман не вправе без согласия капитана оставитьсудно раньше, чем поставит его на якорь, отшвартует в безопасном месте,выведет в район необязательной лоцманской проводки или будет сменендругим лоцманом.

Указанной обязанности лоцманской организацииоказывать надлежащие услуги лоцманской проводки корреспондирует правосудовладельца на получение разумных и своевременных советов от лоцмана,касающихся управления судна при его следовании под лоцманскойпроводкой. При наличии достаточных оснований для сомнений вправильности рекомендаций лоцмана, капитан судна вправе в целяхбезопасного плавания судна отказаться от услуг данного лоцмана.Обязанностью судовладельца, прежде всего, является обязанностькапитана судна проинформировать прибывшего на судно лоцмана отехнических и эксплуатационных характеристиках судна путем вручениялоцману лоцманской карточки и заполнения лоцманской квитанции.Указанной обязанности судовладельца корреспондирует право лоцманапотребовать от капитана судна объявления иных данных о судне(маневренных характеристик и других), которые необходимы лоцману для20осуществления лоцманской проводки судна.

Для реализации указанногоправа лоцман может сверять данные, записанные в лоцманской квитанции илоцманской карточке, с данными, указанными в судовых документах.Обязанностью судовладельца в лице капитана судна является такжеуправление судном, следуя разумным рекомендациям лоцмана и невмешиваясь в его работу без достаточных на то оснований.Отнесение лоцманского сбора к гражданско-правовому вознаграждениюза оказанные услуги позволяет признать необоснованным освобождениенекоторых категорий судовладельцев от оплаты лоцманских услуг.Однако при обоснованном отказе капитана судна от услуг лоцмана приналичии сомнений в его рекомендациях необходимо законодательнозакрепить правило о том, что при наличии обоснованных сомнений капитанасудна в правильности рекомендаций лоцмана и отказа капитана в такихслучаях от лоцманской проводки, лоцманский сбор не уплачивается.Необоснованный отказ капитана судна от услуг лоцмана является основаниемдля оплаты лоцманских услуг в полном объеме.

Характеристики

Список файлов диссертации