Диссертация (1172879), страница 13
Текст из файла (страница 13)
Так же напрограммную модель реальной нории 629 ссылаются две другие модели – 629.10а(рис.4.20) и 629.11а.(рис.4.21). Эти модели, не имея датчиков и драйверов,являются элементами АСУТП и используют норию Н629 как подчиненную.Рис. 4.20 – Нория 629.10а, как полноценное технологическое оборудование111Рис. 4.21 – Нория 629.11а, как полноценное технологическое оборудованиеКак видно из скрин-шотов (рис.4.20 и 4.21) «виртуальные нории»представлены в АСУТП, как стандартные технологические элементы модели,имеющие технологические связи с другими технологическими элементами втехнологическом процессе, и используют в качестве подчиненного оборудованияреальную норию 629.По правилам ПБ и алгоритмам в модели перед собственным запускомнеобходимо, чтобы подчиненное оборудование было уже запущено, поэтому принаступлении очереди запуска нории 629.10а или нории 629.11а, сначалазапустится нория 629, а потом после удачного запуска реальной нории 629запустится нория 629.10а или 629.11а - соответственно.Если к моменту запуска любой виртуальной нории реальная нория ужезапущена, то запуск виртуальной нории начинается немедленно.
Как видно измнемосхемы (рис. 4.17) ленты сдвоенной нории находятся в разных местахтехнологической цепочки и могут быть даже в разных технологическихпроцессах. Однако по правилам ПБ запуск технологической линии поточнотранспортной системы должен выполнятся в обратном порядке движениюпродукта. Поэтому при наступлении очереди запуска одной из лент нории,реальная нория запустится целиком, что вызовет запуск второй ленты, очередькоторой еще не настала. Но, из-за участия в технологической цепочке«виртуальной нории» (для одной ленты), разрешение на запуск подачи продуктана ленту, очередь которой еще не наступила - не произойдет, что обусловлено вПБ.
Таким образом, используя модель, предложенную в диссертационной работе,возможно построение очень сложных технологических цепочек в поточнотранспортных системах, с помощью заложенных в модели динамических связей.При этом физическое оборудование может быть так же очень сложным.112Выводы по 4-й главеВ 4 главе описан имитатор «виртуального внедрения АСУ ТП», с помощьюкоторого осуществляется проверка функционирования АСУ ТП и выполнениятребований технических регламентов, правил промышленной безопасности изащиты от внутреннего и внешнего проникновения в систему (информационнойбезопасности).1.
Обоснована необходимость и актуальность разработки имитатора.2.Разработанаметодологиясозданияимитатора,использующаяпредложенную в работе математическую модель ПТС ОПО.3. Синтезирован обобщенный алгоритм эмуляции инцидентов и аварий всоответствиистаблицамиСИБ(сигнализациииблокировки)иПАЗ(противоаварийных защит).4. Описаны разработанные программные модули Emulator.exe и Monitor.exe,которые обеспечивают настройку и работу имитатора, а также визуализациюинцидентов и аварий на мнемосхеме ОПО.5.
Приведены результаты использования ПТК (ППП «ТРИТЭРА») присамостоятельной модернизации АСУТП ОПО, которые позволили выявитьнаправления совершенствования ППП «ТРИТЭРА», путем создания библиотекианалитических моделей диагностики и прогноза (БАМ ДП).113ЗАКЛЮЧЕНИЕВ результате выполнения изложенных выше исследований, полученыследующие основные результаты:1. Разработана иерархическая 4-х уровневая классификация всех средствАСУТП пожаровзрывоопасных поточно-транспортных систем как множествфункционально-технологических моделей элементов объекта.2. Разработан метод описания динамических связей функциональнотехнологических моделей элементов объекта для выполнения технологическихпроцессов в управляющих контроллерах.3. Созданы алгоритмы для контроля и управления технологическимоборудованием поточно-транспортных систем в ряде отраслей пищевой инефтеперерабатывающейпромышленности,реализующиетребованияпожаровзрывобезопасности.4.
Разработан метод конфигурирования алгоритмов функционированиявсего объекта автоматизации, включая систему сообщений, прием команд ипередачу состояний для систем SCADA.5. Синтезирован алгоритм конвертирования технологической схемы инеобходимых проектных данных в формализованный проект АСУТП ПТС.6. Разработан редактор конфигурации формализованного проекта АСУТПдля инженера-технолога, позволяющий модифицировать АСУТП, увеличивая её«жизненный цикл» и надежность.7.Созданпрограммно-техническийкомплексимитацииповедениятехнологического оборудования, включая инциденты и аварии, для проверкинастроенных алгоритмов без использования реального объекта автоматизации.1148. Исключен человеческий фактор при создании управляющих кодовтехнологических контроллеров, обеспечивающих выполнение технологическойпрограммы и требований безопасности.9.
Реализована возможность расширения модели объектов автоматизациидляинтеграторовсистем,путемиспользованиявстроенныхязыковпрограммирования IEC 61131.10. Разработан имитатор тестирования созданной или модифицированнойАСУТП ОПО без подключения реального объекта.11. Приведены примеры самостоятельной модификации АСУТП (безпривлечения специалистов со стороны) специалистами объектов автоматизации спомощью разработанного программно-технического комплекса.115СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1.Автоматизация и электроснабжение технологических процессов:Надежные решения для предприятий агропромышленного комплекса - Ростовн/Д:ООО"ТРИТАРТ",2013.-11с.-URL:http://tritart.ru/Files/Materials/Advertisements/Agro-complex-sulutions.pdf2.Автоматизация испытаний и контроль авиационных ГТД / ШибановГ.П., Адгамов Р.И., Дмитриев С.В., Кожевников Ю.В., под ред.
Г.П. Шибанова. –М.: Машиностроение, 1977.-280 с.3.Автоматизированныесистемыпожаровзрывобезопасностинефтеперерабатывающих производств / А.А. Абросимов, Н.Г. Топольский, А.В.Федоров. - М.: МИПБ МВД России, 1999. - 246с.4.Александровская Л.Н. Статистические методы анализа безопасностисложных технических систем: Учебник /Л.Н. Александровская, И.З. Аронов, А.И.Елизаров и др. - М.: Логос, 2001. - 232с.5.Анхимюк В.Л. Теория автоматического управления. Учеб.
пос. -М.:Дизайн ПРО, 2002 - 352 с.6.Аппаратныенеисправностикомпьютеровиихпроявления[электронный ресурс]. – Режим доступа: http://it-sektor.ru/apparatnye-neispravnosti-komputerov-i-ix-proyavleniya.html.7.Аронов И.З., Бурдасов Е.И. Оценка надежности по результатамсокращенных испытаний. - М.: Изд-во стандартов, 1987.
- 184с.8.Аронов И.З., Шпер В.Л. О гарантийных показателях и показателяхнадежности. - НКК, 1998, №3, с.54-58.9.АСУ ТП перегрузочного комплекса зерновых грузов «Порт-Кавказ»(Руководство оператора) – Ростов н/Д: «ТРИТАРТ», 2011.-109с.116АСУ ТП перекачки нефтепродуктов на ОАО “НЗНП” Филиал10.“Ростовский” Терминал нефтепродуктов с причальным комплексом (Руководствооператора 024-18-АСУ/0849.РО – Ростов н/Д: «ТРИТАРТ», 2015.-101с.Бабешко Л.О. Основы эконометрического моделирования : учеб.11.пособие / Л. О. Бабешко. - Изд.
4-е. - М. : КомКнига, 2010. - 428 с.12.БелозеровВ.В.,ЛюбавскийА.Ю.,ОлейниковС.Н.Моделидиагностики надежности и безопасности СВТ и АСУ объектов техносферы //Монография "Модели диагностики и надежности и безопасности СВТ и АСУобъектов техносферы". - М.: "Академия Естествознания", 2015, 130c. DOI10.17513/np.133.13.Белозеров В.В., Климкин В.И., Гаврилей В.М., Любимов М.М.
Квопросу о диагностике «человеческого фактора» //Глобальная безопасность.2012. - № 1. С. 120-125.Белозеров В.В., Плахотников Ю.Г., Афанасьев Н.С., Олейников С.Н.,14.ТопольскийН.Г.Квопросуобуправлениипожарнойиэкологическойбезопасностью на объектах топливно-энергетического комплекса //Актуальныепроблемы развития ТЭК регионов России и пути их решения: мат-лы 9-ймеждунар.конф.попроблеменефтегазоносностиЧерного,АзовскогоиКаспийского морей -Геленджик: ГНЦ ФГУГП «Южморгеология», 2012, с.8-16.15.Белозеров В.В., Удовиченко Ю.И., Белозеров В.В., Босый С.И.Обоснование выбора программно-технического комплекса для ИНТЕРНЕТсистемы расчета пожарной безопасности объектов //отчет о НИР № 7939р/10353от 16.04.2010 (Фонд содействия РМФПНТС).16.БелозеровВ.В.Разработкаметодического,техническогоипрограммного обеспечения ОКТАЭДР /В.В.
Белозеров, С.И. Босый, С.И. БуйлоС.И. и др. //отчет о гранте № 5973р/5823 от 24.03.2008 – М.: Фонд содействияразвития МФПНТС URL: http://elibrary.ru/item.asp?id=2360806717.Белозеров В.В. Совмещенный термогравиметрический и акустико-эмиссионный способ определения стадий термодеструкции веществ и материалов117и устройство его осуществления /В.В. Белозеров и др.- патент на изобретениеRUS 2324923 19.07.2006.Белозеров В.В., Босый С.И., Удовиченко Ю.И., Буйло С.И., Белозеров18.В.В. Комплексирование и наладка устройств, подсистем и программногообеспечения ОКТАЭДРА //отчет о НИР№ 3428р/5823 от 18.08.2005 (Фондсодействия развитию малых форм предприятий в НТС).Белозеров В.В., Волошин В.А., Белозеров В.В.
Концепция общей19.опасности техногенной сферы //отчет о НИР № 4.65 от 15.02.1996 (МинистерствообразованияинаукиРФ)-Ростовн/Д:РГУ.-33с.URL:http://elibrary.ru/item.asp?id=2339233920.Белозеров В.В., Любавский А.Ю., Белозеров Вл. В. Диагностикатехнического и пожаробезопасного ресурса средств вычислительной техники вАСУ //Современные наукоемкие технологии - № 7, 2015, с.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
