Диссертация (1150977), страница 26
Текст из файла (страница 26)
В собственности «ГДФ СУЭЦ»находятся два старейших европейских терминала: «Монтуар де Бретань»(«Montoir de Bretagne») и «Фос-сюр-Мер» («Fos-sur-Mer»). Оба терминалапринимают газ, импортируемый из Алжира, Нигерии и Египта.Терминал «Монтуар де Бретань» мощностью 10 млрд. куб. м/год439 былвведён в эксплуатацию в 1980г. Терминал оборудован тремя резервуарами дляхранения газа общей ёмкостью 360 тыс.
куб. м440. Необходимо отметить, что в тот436Grain LNG Terminal Expansion, Kent, United Kingdom. // Hydrocarbons Technology. Industry Projects.URL: http://www.hydrocarbons-technology.com/projects/grainlngkent/437GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map438GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map439GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe.
URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map440Gaz de France LNG Terminal, Montoir de Bretagne, France. // Hydrocarbons Technology. Industry Projects.URL: http://www.hydrocarbons-technology.com/projects/gazdefrancelng/119период «Монтуар де Бретань» был одним из самых мощных терминалов Европы,поэтому до недавнего времени он не требовал определённого расширения. Тольков декабре 2006г. компания «Газ де Франс» объявила о планируемом увеличениирегазификационных мощностей на 65%, опираясь на рост рынка СПГ в 2005г. на7,8%441.
Кроме того, за пять лет к началу 2011г. количество клиентов компании«Эланжи» («Elengy»)442, которая является дочерним обществом «ГДФ СУЭЦ» иуправляющей компанией «Монтуар де Бретань», выросло с 4 до 18443.Регазификационные мощности терминала законтрактованы на 100% до 2014г.включительно, на 85% – на период с 2015г. до 2021г.444 Поэтому к 2018г.планируетсяувеличитьпроизводительность«МонтуардеБретань»до16,5 млрд. куб. м/год445.Второй терминал «ГДФ СУЭЦ», который также находится под управлением«Эланжи» – «Фос-сюр-Мер» (или как его часто называют по месту нахождения«Фос Тонкин» («Fos Tonkin»)), был введён в эксплуатацию в 1972г. Егорегазификационные мощности составляют 5,5 млрд.
куб. м/год446. При терминалесооружены два хранилища газа ёмкостью по 35 тыс. куб. м и одно хранилищеемкостью 80 тыс. куб. м447. В 2009г. было принято решение о расширениитерминала. В настоящее время проводятся необходимые исследования рынка,консультациисоспециализированнымистроительнымикомпаниямии,безусловно, проект обсуждается на уровне высших руководящих лиц страны.К 2019г. регазификационные мощности «Фос-сюр-Мер» могут быть увеличены до441Gaz de France LNG Terminal, Montoir de Bretagne, France. // Hydrocarbons Technology. Industry Projects.URL: http://www.hydrocarbons-technology.com/projects/gazdefrancelng/442Общество создано 31 декабря 2008г.
для управления и развития приёмных СПГ-терминалов компании «ГДФ».443Montoir_OpenSeasonNotice.pdf. // Elengy. Montoir extension. URL: http://www.elengy.com/fr/nos-projets/montoirextension.html444Montoir_OpenSeasonNotice.pdf. // Elengy. Montoir extension. URL: http://www.elengy.com/fr/nos-projets/montoirextension.html445GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map446GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe.
URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map447NoteInformation_OpenSeasonNoticeFosTonkin2011.pdf. // Elengy. Open Season Fos Tonkin.URL: http://www.elengy.com/fr/nos-projets/open-season-fos-tonkin.html1207 млрд. куб. м/год448, демонтированы два маленьких резервуара и на их местепостроено одно хранилище ёмкостью до 160 тыс. куб. м449.Более того, компания «Эланжи» управляет терминалом «Фос Кавау» («FosCavaou»),текущаярегазификационнаямощностькоторогосоставляет8,25 млрд. куб.
м/год (90% законтрактовано в рамках долгосрочных контрактов450)с перспективой её удвоения к 2020г.451 Одним из его акционеров также выступает«ГДФ СУЭЦ».В настоящее время во Франции строится новый терминал «Данкёрк»(«Dunkirk»(«Dunkerque»))мощностью13 млрд. куб. м/год452(введениевэксплуатацию запланировано на 2015г.), а также разработан проект строительстватерминала «Антифер» («Antifer») мощностью 9 млрд. куб.
м/год453, который покаотложен.Таким образом, по мощности действующих регазификационных терминаловФранция существенно уступает Испании и Великобритании. Даже успешнаяреализациявышеуказанныхпроектовнедастФранциизначительныхпреимуществ, однако сделает её более независимой в выборе того или иного видатоплива для обеспечения потребностей экономики и населения страны.ИталияАвтор считает необходимым подробнее остановиться и на Италии.В настоящее время в этой стране функционируют только два регазификационныхтерминала – «Адриатик» («Adriatic») и «Панигаглия» («Panigaglia»).В 1967-1970 гг. строиться первый итальянский терминал «Панигаглия»мощностью 3,5 млрд. куб. м454 с целью приёма сжиженного газа, импортируемого448GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe.
URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-mapCap Tonkin: l’pres Debat Public. // Elengy. Presentation du Project. URL: http://www.elengy.com/fr/nos-projets/captonkin-lapres-debat-public/presentation-du-projet.html450Capacites Fos Cavaou. // Société du Terminal Méthanier de Fos Cavaou. Espace commercial.URL: http://www.stmfc.com/espace-commercial/capacites.html451GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe.
URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map452GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map453Antifer. // Gaz de Normandie. Description of the project. URL: http://gazdenormandie.com/in-figures.html454Modernization project.
// GNL Italia S.p.A. URL: http://www.gnlitalia.it/english/progetto_ammodernamento/FAQ.html449121из Ливии. Терминал оборудован двумя небольшими резервуарами для хранениягаза вместимостью по 50 тыс. куб. м455. В настоящее время под руководствомвладеющей компании «Эни» («Eni») подготовлен план модернизации терминала«Панигаглия», в соответствии с которым к 2022г. предполагается заменитьдействующие хранилища двумя резервуарами нового поколения общей ёмкостью240 тыс.
куб. м и увеличить регазификационные мощности до 8 млрд. куб. м456.Разработка проекта «Адриатик» началась ещё в начале 2000-х годов, а воктябре 2009г. шельфовый терминал был введён в эксплуатацию. Терминалобеспечивает итальянский рынок газом в основном с четвертой линии катарскогопроекта «Расгаз II» («Rasgas II»). Терминал располагается на платформе вСеверном Адриатическом море в пятнадцати километрах от побережья.Регазификационная мощность составляет почти 8 млрд.
куб. м, из них 80% будетиспользоваться для регазификации катарского газа в течение двадцати пяти лет457.Терминалоборудовандвумяхранилищамигазаобщейёмкостью250 тыс. куб. м458.В 2013г. в Италии завершилось строительство плавучего терминала«Ливорно» («Livorno»), который имеет много общего с «Адриатик». Проект«Ливорно» получил одобрение в мае 2004г.; с июня 2009г.
велись строительныеработы. Его мощности по регазификации и хранению газа составляют,соответственно, 3,75 млрд. куб. м и 137,5 тыс. куб. м.459 Второй итальянскийпроект – терминал «Бриндиси» («Brindisi») – должен иметь более крупныерегазификационные мощности. На первом этапе – до 6 млн. тонн СПГ/год460 илиоколо 8 млрд. куб.
м461, обеспечивая около 10% спроса на газ в Италии. Однако455The Panigaglia plant. // GNL Italia S.p.A. URL: http://www.gnlitalia.it/english/impianto_panigaglia/impianto.htmlGLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map457The Terminal. // Adriatic LNG. URL: http://www.adriaticlng.com/wps/portal/alng/en/terminal458GLE LNG Map.pdf (Июль 2013). // Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map459GLE LNG Map.pdf (Июль 2013).
// Gas Infrastructure Europe. URL: http://www.gie.eu/index.php/maps-data/lng-map460About Brindisi LNG. // Brindisi LNG. URL: http://www.brindisi-lng.com/en-GB/About/Pages/default.aspx461Рассчитано автором (1 тонна СПГ ~ 1380 куб. м).456122весной 2012г. проект был приостановлен: компания-инициатор «Би Джи Групп»(«BG Group») так и не получила всех необходимых разрешений на строительство.Более того, сегодня Италия является единственной европейской страной, гдена стадии разработки или согласования находятся ещё шесть проектов построительству новых терминалов общей мощностью 45 млрд.
куб. м (без учёта«Бриндиси»), при этом три из них планируется ввести в эксплуатацию к 2018г.(см. Таблицу 24). По ряду проектов сроки реализации были перенесены попричине несогласования или отсутствия разрешений на проведение тех или иныхработ. Однако в случае их успешной реализации в ближайшем будущем Италиястанет одним из лидеров по мощности регазификационных терминалов средистран Европы.По результатам оценки регазификационных мощностей отдельных стран ирегионов следует отметить, что наличие регазификационных терминалов играетважнейшую роль в развитии рынка сжиженного природного газа. Крупнейшиемощности сосредоточены в Японии, что обусловлено высокими потребностямияпонской экономики в энергоносителях и ограниченностью собственныхуглеводородных ресурсов.
Также значительными мощностями обладают США,которые, учитывая их нереализованный регазификационный потенциал, имеютблагоприятные перспективы превратиться в мирового лидера и стать крупнейшимрегиональным рынком сжиженного газа в мире. Увеличение спроса на СПГ состороны европейских государств привело к росту регазификационных мощностейи в Европе. Основную роль играют Испания, Великобритания, Франция и Италия.Однако в отличие от Японии, европейские приёмные терминалы работаютпрактически при максимальной загрузке.
Поэтому всё большее вниманиеначинает уделяться проектам по строительству новых регазификационныхмощностей в Европе. На этом фоне особое внимание привлекают Италия,Хорватия и Прибалтийские государства.123В заключении данной главы следует подчеркнуть, что мировой рыноксжиженного газа развивается также неравномерно, как и торговля этим видомтоплива. За последние двадцать лет совокупный мировой спрос на сжиженный газдостиг своего максимального значения.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
