Принятие управленческих решений в процессе социального инвестирования в компаниях (1142459), страница 16
Текст из файла (страница 16)
То времякак дополнительные инициативы компаний являются добровольными, что должнопобуждать НКО показывать преимущества участия в социальных инициативах имотивировать компании в них участвовать.Однако существуют и успешные примеры деятельности некоммерческихорганизаций в России, к которым можно отнести международную молодежнуюнекоммерческую организацию AIESEC, ежегодно реализующую порядка пятинациональных проектов совместно с бизнес-структурами.Таблица 2.7 - Проекты, реализуемые крупнейшей молодежной НКО AIESEC сбизнес-структурамиПроектОписаниеКомпанияФинансоПовышение финансовой Сбервая грамот- грамотностибанкностьшкольников и студентовмолодежичерезорганизациюмастер-классовибизнес-игр по финансамотроссийскихииностранныхспециалистовИТ-ростПовышениеРостелекомпьютернойкомграмотностироссийских школьниковиприобретениедополнительных знанийвтелекоммуникационнойи ИТ-сфере через сериюобразовательныхмероприятийПредприРазвитиеSAPнимательпредпринимательскихствонавыковсредистудентовчерезорганизациюпрактических мастерклассовОбязанности НКООбязанностикомпанииСтратегическоеСтратегическоепланирование,планированиеиприглашениеконтроль реализациииностранныхпроекта, выделениелекторов,денежных средств,составлениеприглашениепрограммы,ключевыхреализация проекта российских лекторовна мероприятияСтратегическоеОрганизацияпланирование,экскурсиипродвижениешкольников в музейпроектасреди связи, лекция отшкольников, набор руководителейвгруппы, компаниидлясоставлениешкольников,программы,выделение денежныхреализация проекта средств,СоставлениеМероприятиявбизнес-планауниверситетах,проекта,обеспечениесоставлениеобратной связи напрограммы,бизнес-план,реализациявыделение денежныхпроекта, освещение средствпроекта в СМИИсточник: составлено автором на основе интервью с сотрудниками НКО AIESEC.87Часть проектов финансируются с помощью социальных инвестиций.
Так,проект «ИТ-рост» реализуется совместно с компанией Ростелеком. При этомзанятия в школах ведут на волонтерских основах молодые специалисты из Россиии других стран мира. Молодежная организация берет на себя подбор икоординацию работы лекторов. Проект «Финансовая грамотность молодежи»,реализуется совместно со Сбербанком с целью повышения грамотностишкольников и студентов. При этом Сбербанк через некоммерческую организациюраспространяет большое число учебных материалов по финансовой грамотности, асотрудники региональных отделений банка проводят занятия в школах.Проект «Предпринимательство», реализуемый с ИТ-компанией SAPнаправлен на решение проблемы отсутствия образовательных курсов попредпринимательским навыкам в вузах.
Представители SAP и приглашенныелекторы проводят мастер-классы для студентов, которые в будущем хотят создатьсобственный бизнес.Развитие некоммерческих организаций является важной задачей дляувеличения числа программ социального инвестирования. Важна государственнаяподдержкатекущихорганизацийигражданскихактивистов,атакжеинформирование общества о существующих примерах деятельности НКО.Другаяформаучастиякомпанийвсоциально-значимыхпроектахреализуется с помощью государственно-частного партнерство (ГЧП). Эта модельуже доказала свою эффективность и все чаще применяется в современной России.Среди сфер взаимодействия государства и бизнеса в развитых странах преобладаетсоциальная инфраструктура (образование, здравоохранение, культура), а вразвивающихся – транспортная (строительство дорог, аэропортов и др.).Поопределению,государственно-частноепартнерство–формавзаимодействия государства и бизнеса с целью решения задач общества навыгодных для обеих сторон условиях.
Примеров ГЧП уже существует достаточно,самые масштабные из них крупные инфраструктурные проекты: объектыОлимпийского парка Сочи, программа развития телекоммуникаций на ДальнемВостоке.88Однако многим компаниям, особенно среднего бизнеса, зачастую не хватаетсвязей и деловой репутации для работы с органами власти.
Например, в 2014 годукомпания Moody’s обратилась к администрации одного из парков Москвы спредложением организовать за свой счет субботник. Однако получила отказ,поскольку администрация решила, что это обыкновенная рекламная акция длякомпании.Компаниипришлосьпривлечьорганизацию-посредникаизнекоммерческого сектора – Ассоциацию менеджеров России, взявшую на себявзаимодействие с администрацией парка и оказавшую помощь в получениинеобходимого разрешения.Безусловно необходимо расширение взаимодействия власти, бизнеса иобщества до модели трехсторонних отношений бизнеса, органов власти инекоммерческих организаций с целью реализации эффективных проектовсоциального инвестирования.
Как подтверждает практика, требуют дополнительноразвития формы и модели такого взаимодействия. Это позволит как решатькомплексные задачи социально-экономического развития общества, так и повыситлояльность населения ко всем участникам процесса социального инвестирования.2.3.Алгоритм принятия управленческих решений в процессесоциального инвестированияПринятие управленческих решений в процессе социального инвестированияимеет свои особенности, которые заключаются в специфическом характеререшаемых социальных задач.
Это требует от лиц, принимающих решения (ЛПР),наличия компетенций и знания рынка, осознания проблем заинтересованныхсторон и оценки соответствия этих проблем миссии и задачам компании.В процессе принятия управленческих решений от ЛПР обычно требуетсявыполнение последовательных действий, которые целесообразно представить ввиде алгоритма.89Алгоритм принятия управленческих решения в процессе социальногоинвестирования позволяет выбрать из альтернативных решений то, котороеобеспечит эффективность социальных инвестиций.
Актуально для Россииреализовать данный алгоритм в компаниях реального сектора экономики,например, в автомобильной промышленности. Компании автопрома являютсяважными агентами программ социального инвестирования. Активная деятельностьэтих компаний, в том числе в процессе социального инвестирования, обеспечиваетсоздание большого количества новых рабочих мест, внедрениесовременныхтехнологий, повышение уровня производительности труда и качества рабочейсилы.Дляпроизводстваавтомобилейтребуетсямногоресурсов,инфраструктурных, человеческих и других.
Как правило, автомобильные компаниистроятся в небольших или моногородах. Это требует повышенного вниманияменеджмента компаний к социальной ответственности в регионе присутствия.Мировой опыт показывает, что автомобильные компании обладают хорошейэкспертизой в области социального инвестирования. Российские автомобильныекомпании со времен СССР также выступают социальным гарантом для местногонаселения и проводят масштабные социальные программы.
Крупнейшийроссийский производитель автомобилей АВТОВАЗ известен своими социальнымипрограммами для г. Тольятти, где он территориально расположен.В контексте исследования интересен опыт немецких автопроизводителей,являющихсялидерамиавтомобильногорынка.СогласноисследованиюМеждународного института деловой репутации, в первой десятке социальноответственных компаний находятся три немецких автомобильных компании: BMW− четвертое место, Volkswagen − седьмое место и Daimler (Mercedes) − десятоеместо [139].По объему найма рабочей силы, инвестиций и экспорта автопром самыйважныйсекторнемецкойэкономики,которыйприносит20%доходовпромышленности Германии и экспортирует более 4 млн. автомобилей ежегодно зарубеж.
Также немецкие автомобили занимают лидирующие позиции в Европе и по90всему миру. Кроме того, немецкие автомобильные компании широко представленына территории России как самостоятельными, так и совместными предприятиями.Отметим, что в немецкой модели управления ярко выражена социальнаянаправленность. Рассмотрим общую характеристику и применение алгоритмапринятия решений в процессе социального инвестирования на крупнейшейавтомобильной компании Германии Volkswagen.Группа компаний Volkswagen является одним из крупнейших в мирепроизводителей автомобилей. Ее главный офис и основные производственныемощности находится в г. Вольфсбурге (Германия).Компании была создана в 1934 году при участии Я. Верлина и Ф. Порше,оставалась государственной до 1960 года, а затем была реорганизована вакционерное общество. Однако в настоящее время правительство земли НижняяСаксония и федеральное правительство Германии владеют 20% акций компании,что влияет на процесс принятия управленческих решений.Компания начала активно развивать производство в России благодарягосударственной поддержке иностранных автопроизводителей.
Группа компанийVolkswagen представлена в России «Фольксваген Груп Рус» и объединяет работу ссемью марками мирового концерна: Volkswagen, Audi, ŠKODA, VolkswagenКоммерческие автомобили, Lamborghini, SEAT, Bentley.С ноября 2007 года запущено производство автомобилей в г. Калуге. Внастоящее время это предприятие производит Skoda Octavia, Fabia, VolkswagenTiguan и Polo, а также автомобили Volkswagen Touareg и Volkswagen Multivan.В России компании пришлось столкнуться с определенной спецификойработы. Во-первых, производство в г.
Калуге мало автоматизировано, вследствиеналичия дешевой рабочей силы. Изначально расчет был сделан на использованиеручного труда с целью снижения издержек. Местные органы власти всегдаподдерживали компанию, так как Volkswagen является крупнейшим инвесторомКалужской области. Однако поначалу руководству компании было непросто учестьинтересы местного населения, несмотря на лучшие условия труда по сравнению сдругими автопроизводителями. По словам представителя профсоюза, в среднем91зарплата на предприятии в 2014 году составила 48 тысяч рублей, для рабочих 28,6тысячи рублей. Для сравнения на АВТОВАЗе средняя зарплата − 25 тысяч рублей,однако с 2014 года происходит рост заработной платы и улучшение условий труда.Таким образом, изначальный расчет Volkswagen на дешевую рабочую силупришлось скорректировать.
В настоящее время заработная плата повышаетсяежегодно на уровень, больший уровня инфляции, были введены надбавки, взависимости от эффективности труда.Были реализованы и другие проекты концерна в России, так, в 2011 году былозаключено соглашение о совместном производстве с группой компаний ГАЗ и в г.Нижнем Новгороде стали производиться ŠKODA Yeti, Volkswagen Jetta и ŠKODAOctavia.Группа компаний Volkswagen инвестировала более 1 млрд.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
