ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ПРИБОРОВ ALL (1070752), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Для круглых каркасов, имеющих два вывода, широко применяется конструкция токоподводов, показанных на рис. 4, б, д, а для каркасов прямоугольного сечения, имеющих несколь ко токоподводов, применяется i конструкция, представленная на рис. 4, в, ок.
Для таких каркасов токоподводы могут иметь конструкцию, представленную на рис. 4, к, л.
На рис.'4, е, ж, и, к, л представлены конструкции выводов и расположение обмоток относительно друг друга и каркаса.
Лист 55. На рис. 1 показана катушка ЭММ, установленная на сердечнике прямоугольного сэчзния, каркас составной клееный, обмотка двухсекционная; на рис. 2 — круглая многослойная катушка без щэчек, между рядами обмоточного провода уложена изоляционная лента; на рис. 3 — двухобмоточная катушка
литом (прессованном) каркасе с заформованными вы-(I и II); на рис. 4 — катушка ЭММ большой ^ощности. После намотки катушку обматывают лентой цз изоляционного материала и пропитывают изоляци--Онным лаком; на рис. 5 — вариант конструкции, подобной на рис. 4; на рис. 6, а — двухобмоточная катушка на литом каркасе; на рис. 6, б — вариант сборки катушки непосредственно на сердечнике или на тонкостенной металлической втулке; на рис. 7 — выводы катушки; на рис. 8 — пример оформления чертежа катушки.
Лист 56. Соединения с помощью проводного монтажа находят широкое применение в проектировании приборов различного назначения. Конструкторский документ, который отражает расположение элементов, жгутов и соединительных проводов и указывает маркировку, называется электромонтажным чертежом. Монтаж рекомендуется производить проводами с различными цветами изоляционной оплетки. Принимаются следующие расцветки: для проводов под высоким положительным потенциалом — красный цвет; под высоким отрицательным потенциалом — синий; с нулевым потенциалом относительно корпуса — черный; для проводов питания переменного тока — желтый; для остальных случаев — любой цвет, отличный от перечисленных. Для монтажа рекомендуется применять провода с полихлорвиниловой или фторопластовой изоляцией типа БПВЛ, МГШВ, ГФ и др., которые хорошо поддаются зачистке.
Монтаж может быть жестким или мягким. Жесткий монтаж применяется преимущественно в высокочастотных каскадах. Мягкий монтаж применяется для низкочастотных цепей, цепей питания, при макетировании. Его выполняют гибким многожильным проводом. Мелкие детали крепят на монтажных планках, из изоляционного материала, имеющих ряды металлических стоек или лепестков, к которым припаивают радиодетали и монтажные провода. На листе приведены способы пайки и крепления радиодеталей и монтажных проводов.
На рис. 1 представлен жесткий монтаж ВЧ-конту-ров, магнитных головок, микросхем реле, монтаж различных элементов радиосхем — магнитных головок, трансформаторов, дросселей, транзисторов и т. д.
На рис. 2 представлены различные варианты монтажа проводов и навесных деталей на штырьки.
На рис. 3 показаны различные способы монтажа элементов радиосхем: на рис. За — способ вставки пистонов в платы, на рис. 3, б, в, г — способы монтажа резисторов, конденсаторов, транзисторов, на рис. 3, д — установка диодов, на рис. 3, е — транзисторов, ка рис. 3, е, ж — микросхем и траисформато -ров, на рис. 3, и—л — переменных резисторов.
На рис. 4 представлены различные варианты установочных элементов {монтажных стоек). Стойки, изображенные на рис. 4, а—г, могут монтироваться на металлическом шасси, так как основание выполнено
Лист 57 (рис. 1—4). Представлен шаговый искатель с вращательным движением щеток, состоящий из основных узлов: электромеханизма привода щеток и коммутационного поля. Коммутационное поле собирается из ламелей, между которыми находятся изоляционные прокладки. Все зто крепится к кронштейну с помощью винтов и гаек. К кронштейну присоединяется электромагнитный привод, состоящий из катушки и якоря с собачкой. При прохождении тока по катушке электромагнита якорь притягивается к сердечнику, движение от якоря с собачкой передается ротору, который состоит из храпового колеса и щетки. При подаче импульса тока на катушку электромагнита притягивается якорь и храповик поворачивает коммутирующие контакты на один зуб храпового колеса. Для возврата собачки в исходное положение имеется пружина растяжения. Для кинематического замыкания собачки с храповым колесом имеется пружина кручения.
Лист 58. Представлены конструкции шаговых двигателей — электромеханических устройств, рабочий вал которых совершает дискретное угловое перемещение с фиксацией каждого шага. По своему применению шаговые двигатели могут быть реверсивные и нереверсивные.
На рис. 1 представлена конструкция нереверсивного шагового двигателя. Принцип работы двигателя заключается в следующем: при поступлении импульса тока на катушку двигателя якорь притягивается к сердечнику. На якоре находится собачка, которая поворачивает храповое колесо на один зуб. Храповое колесо поворачивает вал. При снятии сигнала якорь возвращается в исходное положение и собачка выходит из зацепления. При подаче нового импульса все повторяется снова. Далее движение с вала через зубчатые колеса передается на выходной вал, на котором находится выходная шестерня.
На рис. 2 показан реверсивный шаговый двигатель. Конструктивно реверсивный шаговый двигатель выполнен в виде двух независимых электромагнитных механизмов (ЭММ), имеющих один общий выход. При подаче дискретного сигнала на одну из катушек якорь притягивается к сердечнику, передает движение через собачку на храповое колесо. Колесо жестко соединено с выходным валом и поворачивает его на один зуб. На этом валу находится аналогичное храповое колесо, но с противоположным направлением зубьев. На это колесо передается движение от второго ЭММ. Движение вала шагового двигателя (влево или вправо) зависит от сигналов, поступающих на ЭММ.
Лист 59. В конструкции исполнительного шагового двигателя с зубчатым одноступенчатым мультипликатором для приведения во вращение выходного валика используется обратный ход якоря. Механизм имеет регулировочные элементы: упоры собачек (разрез А — А) установлены на винтах, проходящих через увеличенные отверстия оснований упоров, рабочая собачка установлена на эксцентрике (разрез Е—Е). Механизм
Лист 60. В конструкции реверсивного шагового двигателя (общий вид) электромагнит имеет два- независимых поворотных якоря, установленных в корпусе на подшипниках качения. На концах якорей установлены рабочие собачки, входящие в зацепление с эвольвент-ным колесом. Правая и левая катушки, имеющие независимое питание (катушки многообмоточные), установлены на боковых стержнях сердечника.
Ходовое эвольвентное колесо имеет шариковые фиксаторы (см. разрез Е—Е). Механизм имеет регулировочные устройства, подобные устройствам предыдущей конструкции (см. разрезы Б—Б, Д—Д).
Лист 61. Электромагнитные механизмы. На листе представлены электромагнитные переключающие устройства. На рис. 1 показано переключающее устройство с рычажной передачей управления кулачковой муфтой. Муфта осуществляет сцепление с валиком одного из зубчатых колес, которые находятся в зацеплении с каким-либо механизмом (механизм на чертеже не показан).
На рис. 2 приведен волноводный переключатель с электромагнитным приводом. Втяжной электромагнит с пусковой и удерживающей обмотками имеет упругую связь с зубчатой рейкой, которая, зацепляясь с цилиндрическим колесом, приводит в движение валик. Последний через коническую зубчатую пару переключает волноводы.
Переключающее устройство с двумя управляющими электромагнитами клапанного типа показано на рис. 3. При перемещении одного из якорей (при подаче управляющего напряжения) перемещается центральное зубчатое колесо до прижатия к соответствующей фрикционной накладке бокового колеса, чем и обеспечивается передача движения между зубчатыми колесами.
Лист 62. На листе представлены конструкции переключающих электромагнитных устройств с зубчатыми или фрикционными муфтами. Работа их подобна работе описанных выше (см. лист 61) конструкций.
Лист 63. Приведен общий вид конструкции электромагнитного механизма измерительного прибора массового производства.
Лист 64. Приведена конструкция магнитоэлектрического измерительного прибора. Прибор состоит из постоянного магнита, изготовленного из никель-алюминиевого сплава, и замкнутого ярма, служащего одновременно магнитным экраном.
На листе дан ряд сечений и разрезов для пояснения конструкции магнитоэлектрического измерительного прибора.
Лист 65. На листе приведены магнитные системы электромагнитов с втяжным якорем, состоящие из основных элементов: подвижной части магнитопровода-якоря, неподвижной части магнитопровода-корпуса, фланца и катушки с каркасом, направляющей.
На листе показаны различные конструкции электро-
Лист 7. Вращающиеся детали механизмов устанавливают на валах или осях, которые осуществляют центрирование этих деталей относительно оси вращения. Валы предназначены для передачи крутящего момента. Оси, в отличие от валов, не передают крутящий момент и могут быть как вращающиеся, так и неподвижные.
Количество, расположение и тип опор существенно влияют на жесткость и прочность конструкций. Переход от шарнирных опор к неподвижным повышает жесткость стержней (валов, осей) (рис. I, а—з, 2, 3) в 4—5 раз, а круглых пластин (рис. 4,, а, 6} в 7,7 раза. Прогибы консольных стержней (рис. I, б, е) во много раз больше, чем двухопорных шарнирных той же длины. Расположением и количеством опор можно варьировать форму упругой линии в широких пределах (рис. 2, а—ж). В частности, при определенном расположении опор (рис. 2, г}, которое реализуется в контрольных линейках, можно уменьшить прогиб от собственного веса в 48 раз по сравнению с прогибом стержней, опертых по концам. В стержневых кварцевых резонаторах установкой опор аналогично рис. 2, д существенно подавляют побочные изгибные колебания второй и третьей гармоник,
Типы опор значительно изменяют допустимую нагрузку из расчета на продольный изгиб (рис. 3).
Конструкция валов я осей (рис. 5) определяется их назначением и способом установки на них деталей, типом и размерами опор, условиями сборки,величиной я направлением действующих сил. Гладкие валы (рис. 5," а) постоянного сечения в приборостроении применяются обычно в малонагруженкых конструкциях. Ступенчатый вал (рис. 5, б) позволяет упростить сборку; выступы удерживают посаженные детали от осевых смещений. При небольших диаметрах валов и насаживаемых деталей наиболее целесообразны совмещенные конструкции вала-червяка, вала-шестерни, эксцентрикового вала, вала-полумуфты (рис. 5, в, г, ж, и, к). В механизмах часто применяют и специальные валики: шлицевые (рис. 5, д), полые (рис. 5, е), гибкие, кордан-ные и др.'
Конструкция и размеры осей для механизмов общего назначения регламентированы стандартом (рис.6). Длина оси (в мм) выбирается из ряда: 10, 11, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 25, 28, 30, 32, 36, 40, 45, 50, далее через 5 до 120, далее через 10 до 220, далее 240, 250, 300.
Рекомендации по выбору материала осей, технические требования и условные обозначения см. в ГОСТ 9650—71.
Центровые отверстия в валах (рис. 7) служат для обработки в центрах станка. Относительно центровых
4
3. ОПОРЫ И ВАЛЫ
отверстий вала производят проверку биения его цилиндрической и торцовой поверхностей. Центровые отверстия могут служить опорами скольжения, их форма, размеры, шероховатость поверхностей стандартизованы.
Лист 8. Стандартами (ГОСТ 12080—66 и СТ СЭЗ 537—77) установлены формы и размеры цилиндрических концов валов (рис. 1, а и б) диаметром от 0,8 до 630 мм, предназначенных для посадки деталей, передающих крутящий момент в машинах, механизмах и приборах. Шпонки должны выбираться в зависимости от диаметра вала: сегментные (ГОСТ 8795—68) для вала диаметром до 14 мм; призматические обыкновенные ГОСТ 8789—68 для вала диаметром более 12 мм, тангенциальные нормальные — по ГОСТ 8796—68. Допускается отклонение длины концов от регламентированной в пределах двух диапазонов длин.
Для валов с коническими концами (рис. 2) с конусностью 1 : 10 ГОСТ 12081—72 и СТ СЭВ 537—77 регламентируются размеры, предельные отклонения, радиальные биения и другие параметры.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
