Поясн. записка RTF (1052739), страница 11
Текст из файла (страница 11)
- машины под погрузку ставить таким образом, чтобы ковш экскаватора не проходил над кабиной автомобиля;
- землеройные машины должны быть оборудованы звуковой сигнализацией.
5.3.1.9 Схема операционного контроля
Схема операционного контроля приведена в таблице 5.5.
5.3.1.10 Технико-экономические показатели
Таблица 5.10 - Технико-экономические показатели
| Показатели | Ед. измерения | Количество |
| Объем кубатуры | м3 | 24806,5 |
| Трудоемкость работ нормативная принятая | чел.-дн. | 51,09 48,75 |
| Выработка на 1 человека нормативная принятая | м³/чел.-дн. | 485,5 508,8 |
| Поток работ за смену | м³ | 2480,7 |
| Процент выполнения | % | 95,4 |
5.3.2 Разработка 1 стороннего резерва экскаватором-драглайн
5.3.2.1 Модель и техническая характеристика экскаватора
Драглайн - рабочее оборудование для разработки грунта ниже уровня стоянки экскаватора с ковшом, подвешенным на канатах и копающим в направлении экскаватору. Глубина копания, высота выгрузки ковша и расстояние, на которое может быть заброшен ковш (радиус копания) драглайна, значительно больше, чем у прямой и обратной лопат. Эти особенности конструкции определяют его преимущество при работе с выгрузкой грунта в отвал или при укладке непосредственно в возводимое сооружение. Поэтому при сооружении земляного полотна драглайн применяется для поперечного перемещения грунта по бестранспортной схеме.
Рабочие параметры экскаватора - драглайн ЭО-5111 приведены в таблице 5.12.
Таблица 5.12 – Рабочие параметры экскаватора – драглайн ЭО-5111
| Показатель | Значение |
| Емкость ковша, м³ | 1,25 |
| Длина стрелы, м | 12,5 |
| Наибольший радиус капания, м | 13,5 |
| Наибольшая глубина копания: - при боковом проходе - при лобовом проходе | 5,5 9,4 |
| Наибольший радиус выгрузки, м | 12,2 |
| Наибольшая высота выгрузки, м | 4,1 |
| Мощность, кВт | 74 |
| Масса, т | 30,5 |
| Продолжительность цикла при угле поворота 135° в грунте IIIгр. | 23 |
Продолжение таблицы 5.12
| Средний расход топлива, кг/ч | 14,7 |
| Радиус описываемый хвостовой частью, м | 3,5 |
| Габаритная высота, м | 3,42 |
| Просвет под поворотной платформой, м | 1,01 |
| Размеры гусеничного хода, м: - длина - полная ширина | 3,98 3,0 |
5.3.2.2 Проектирование экскаваторного забоя
Высота насыпи, возводимая из боковых резервов дреглайном, ограничивается условием отсыпки грунта непосредственно в земляное сооружение. При этом используются боковые проходки. Резерв разрабатывается за несколько проходок, число которых зависит от высоты насыпи и глубины резерва. Насыпь отсыпают послойно участками длиной 50 – 100 м.
Для разбивки резерва на проходки драглайна использован шаблон бокового забоя, расчетная схема которого представлена на листе и рисунке 5.7.
Рисунок 5.7 - Технологическая карта возведения насыпи из бокового резерва экскаватором-драглайн.
После наложения шаблона резерв разбивается на проходке в поперечном профиле и плане.
5.3.2.3 Проектирование технологического процесса разработки выемки в кавальер экскаватором-драглайн
Технология работ по сооружению насыпи экскаватором-драглайн с перемещением грунта из резерва состоит из:
- разработки грунта резерва экскаватором боковыми проходками и перемещение его непосредственно в насыпь;
- разравнивание грунта в насыпи бульдозером.
Исходя из вышесказанного и расчетных схем, производство работ по возведению насыпи на данном участке происходит в следующей последовательности: участок в плане и профиле делится на проходки, которые разрабатываются боковым забоем. Вначале по длине всего участка разрабатывается на всю глубину проходка, примыкающая к полевой стороне резерва. Грунт из нее укладывается по всей ширине насыпи, образуя первый слой.
После отсыпки, разравнивание и уплотнение первого слоя по всей длине участка экскаватор перемещают к началу участка и также на всю глубину разрабатывают следующую проходку, отсыпая грунт во второй слой по всей ширине насыпи. Технологическая схема представлена на листе и рисунке…
5.3.2.4 Калькуляция трудовых затрат
Таблица 5.13 - Калькуляция трудовых затрат при возведении насыпи из 1 стороннего резерва драглайном
| Шифр ЕНИР | Наименование процесса | Измеритель | Объем работ | Состав звена | Норма времени чел.-ч | Трудоемкость |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Е2-1-5 | Срезка растительного слоя грунта 1 группы бульдозером ДЗ-54С | 1000 м² | 6,4008 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,69 | 4,42 |
| Е2-1-7 | Разработка грунта II группы экскаватором драглайн ЭО-5111Б в резерве на вылет в насыпь | 100 м³ | 103,166 | Машинист 6 разряда – 1 пом. машин. - 5 разр.-1 | 2,4 | 247,60 |
| Е2-1-28 | Разравнивание грунта I группы бульдозером ДЗ-54С | 100 м³ | 103,166 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,58 | 59,84 |
| Е2-1-31 | Уплотнение грунта самоходным катком ДУ-31А толщиной слоя 0,3 м при 4 проходах по одному следу | 100 м³ | 103,166 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,41 | 42,30 |
| Е2-1-38 | Нарезка сливной призмы а/грейдером ДЗ-14 за 4 прохода | 1000 м³ | 4,450 | Машинист 6 разряда - 1 | 1,08 | 4,81 |
| Е2-1-39 | Планировка откосов насыпи а/грейдером ДЗ-14 | 1000 м2 | 5,0914 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,59 | 3,00 |
| Е2-1-37 | Планировка дна резерва а/грейдером ДЗ-14 за 2 прохода | 1000 м2 | 33,528 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,44 | 14,75 |
| Е2-1-39 | Планировка откосов резерва а/грейдером ДЗ-14 | 1000 м³ | 4,389 | Машинист 6 разряда - 1 | 0,59 | 2,59 |
5.3.2.5 Состав комплекта
Таблица 5.14 – Состав комплекта
| Название машины | Индекс | Кол-во | Выполняемые операции | Затраты труда чел.-д | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| Бульдозер | ДЗ-28 | 1 | Срезка растительного слоя грунта | 0,55 | |
| Экскаватор драглайн | ЭО-5111Б | 1 | Разработка резерва и перемещение грунта в насыпь | 30,95 | |
| Бульдозер | ДЗ-54С | 1 | Разравнивание грунта в насыпи | 7,48 | |
| Автогрейдер | ДЗ-14 | Нарезка сливной призмы, планировка откосов | 0,6 0,7 1,84 | 3,14 | |
| Пневмокаток | ДУ-31А | 1 | Уплотнение грунта в насыпи | 5,29 | |
Таблица 5.15 - График выполнения процессов
5.3.2.7 Схема операционного контроля
Схема операционного контроля показана в таблице 5.5 (см. устройство насыпи)
5.3.2.8 Технико-экономические показатели
Таблица 5.16 - Технико-экономические показатели
| Показатели | Ед. измерения | Количество |
| Объем кубатуры | м3 | 9378,7 |
| Трудоемкость работ нормативная принятая | чел.-дн. | 47,41 48 |
| Выработка на 1 человека нормативная принятая | м³/чел.-дн. | 197,8 195,4 |
| Поток работ за смену | м³ | 1042 |
| Процент выполнения | % | 98,7 |
5.4 Технология бульдозерных работ
5.4.1 Разработка выемки бульдозером
5.4.1.1 Модель и техническая характеристика бульдозера
Бульдозерные комплекты широко применяются при сооружении земляного полотна - у них хорошая маневренность, можно использовать для самых разнообразных целей, простая технология работ.
Техническая характеристика бульдозера ДЗ-54С приведена в таблице5.17.
Таблица 5.17 - Техническая характеристика бульдозера ДЗ-54С
| Показатель | Значение |
| Базовый трактор - мощность, кВт - номинальное тяговое усилие Параметры отвала, мм - длина - высота - подъем - опускание Угол резания, градус Масса оборудования, кг Масса общая, кг Габаритные размеры, мм: - длина -высота - ширина Средний расход топлива при номинальной мощности кг/ч | Т-100МГП 80 10 3200 1100 850 370 55 1710 13710 5300 3200 3040 10,3 |
5.4.1.2 Проектирование бульдозерного забоя
Бульдозерные забои разрабатывают послойно траншейным способом. Вначале грунт зарезают по одной полосе, несколькими проходами бульдозера и перемещают его к месту укладки (или в промежуточный вал). Следующая рабочая траншея разрабатывается с отступлением от первой на 0,6 – 0,8 м. После разработки всей захватки траншейными проходками, приступают к срезке стенок между траншеями.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
