ВКР Поплавский ПЗ (1052688), страница 10

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Питание насосной станции пожаротушения, как потребителя 1-ой категории осуществляется от двух независимых источников электроэнергии.

Предусматривается система защитного заземления при производстве горно-строительных работ, обеспечивающая защиту персонала при нарушениях изоляции в электрических сетях и отключение соответствующих линий при коротких замыканиях и замыканиях фаз на землю.

6.2.3 Организационные мероприятия по обеспечению пожарной безопасности

Правила применения на территории объекта открытого огня, проезда транспорта, допустимость курения и проведения временных пожароопасных работ устанавливаются общеобъектными инструкциями о мерах пожарной безопасности.

Приказом должен быть установлен соответствующий противопожарный режим, в том числе:

• определены и обозначены места для курения;

• определены места и допустимое количество единовременно хранящихся в помещениях материалов;

• установлен порядок уборки горючих отходов, хранения промасленной спецодежды;

• определен порядок обесточивания электрооборудования в случае пожара и по окончании рабочего дня;

• регламентированы: порядок проведения огневых и других пожароопасных работ, порядок осмотра и закрытия помещений после окончания работы, действия работников при обнаружении пожара [28].

6.2.4 Противопожарная защита объектов на строительной площадке

Территорию строящегося объекта необходимо своевременно очищать от горючих отходов, мусора, тары и в специальных контейнерах вывозить с площадки.

Территория объекта должна иметь наружное освещение, достаточное для быстрого нахождения противопожарных источников.

Все временные сооружения необходимо размещать с учетом и при соблюдении противопожарных разрывов.

Дороги, проезды, подъезды и проходы к сооружениям, открытым складам, подступы к пожарному инвентарю должны быть всегда свободными, содержаться в исправном состоянии, быть очищенными от снега и льда.

На территории строительной площадки на видных местах необходимо устанавливать знаки безопасности, вывешивать плакаты на противопожарные темы, которые должны быть хорошо видны в дневное и ночное время.

На территории строящегося объекта связь с пожарной службой осуществлять с помощью телефонной связи.

6.2.5 Оснащение объекта средствами пожаротушения

На объекте должны быть инвентарные описи закрепленного за объектом пожарного инвентаря и пожарного оборудования с правилами пользования ими.

Первичные средства пожаротушения следует размещать вблизи мест наиболее вероятного их применения, на виду, с обеспечением к ним свободного доступа, по согласованию с пожарной охраной.

Огнетушители, ящики для песка, ведра, щиты, шкафы и инвентарь должны иметь соответствующую окраску.

Проверку пригодности заряда огнетушителей, их перезарядку и гидравлические испытания следует производить в соответствии с паспортами заводов-изготовителей и инструкций по зарядке, перезарядке и эксплуатации.

6.3 Мероприятия по охране окружающей среды

При разработке мероприятий по охране окружающей среды от воздействия внешних факторов при строительстве тоннеля следует руководствоваться нормативными требованиями [3, 25, 26].

6.3.1 Охрана поверхностных и подземных вод от загрязнения и истощения

Для охраны и рационального использования водных ресурсов, а также предотвращения загрязнения поверхностных и подземных вод района размещения определен режим его водопотребления и водоотведения на время строительства.

Строительный мусор и бытовые отходы должны складироваться в герметичные контейнеры и по мере накопления вывозиться для утилизации на специальные отведенные площадки.

Ремонт строительных машин и механизмов необходимо производить в ремонтных цехах подрядчика. В пределах стройплощадки запрещается складирование отвалов размываемых материалов, движение автомобилей и строительной техники разрешается только по временной дороге и в пределах строительных площадок.

Для сбора сточных вод, площадки оборудуются водосборными канавками, с устройством колодца-отстойника и сбросом в существующую систему водоотвода.

Для сокращения загрязнения стоков с территории строительной площадки следует принимать меры:

• устройство системы вертикальной планировки с отводом поверхностных вод по лоткам в отстойники;

• локализация стоянок и мест заправки машин и транспортных средств со сбором и очисткой стоков;

• исключение розлива нефтепродуктов (дизельное топливо, масло);

• запрещение открытого хранения сыпучих, растворимых и размываемых материалов;

• организация регулярной уборки территории [29].

6.3.2 Охрана воздушного бассейна

Основными временными источниками загрязнения атмосферы в процессе строительства проектируемого объекта являются:

• работающая строительная техника и механизмы;

• технологические операции по разработке, погрузке, разгрузке и транспортировке грунта и сыпучих материалов;

Для уменьшения количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу в ходе производства строительных работ необходимо:

• заглушать двигатели автомобилей и строительной техники во время простоя;

• на площадке размещать только оборудование, требуемое для выполнения определенной текущей операции;

• транспортирование щебня и разработанного грунта осуществлять специализированными автомобилями, исключающими возможность попадания материала в окружающую среду;

• хранение цемента производить в герметичных закрытых емкостях типа бункеров или мешков;

• строительные машины и механизмы эксплуатировать только в исправном состоянии, осуществлять своевременное техническое обслуживание строительной техники [27].

6.3.3 Охрана и рациональное использование земель при строительстве

Нарушенные территории на строительстве представлены площадями строительной площадки, площадью, занятой временной подъездной дорогой. Все эти площадки находятся в пределах полосы отвода.

Для уменьшения влияния работ по строительству на почвенно-растительный покров все работы производятся только в пределах полосы отвода земли. Для предотвращения загрязнения почвы строительная площадка должны быть оборудованы емкостью для сбора случайно пролитых нефтепродуктов и сточных дождевых вод.

По окончании строительных работ, земли, отводимые во временное пользование, подлежат технической рекультивации. Направление рекультивации временно отведенных площадей назначалось с учетом требований ГОСТ 17.5.1.02-85 «Охрана природы. Земли. Классификация нарушенных земель для рекультивации». Направление рекультивации – строительное.

6.3.4 Основные выводы и предложения по снижению воздействия на окружающую среду

Непосредственное воздействие на компоненты окружающей среды оказывается в период строительства и носит временный характер.

Для защиты окружающей природной среды от негативных воздействий, возникших в период производства работ, следует руководствоваться ниже перечисленными мероприятиями:

• строительные материалы должны иметь сертификат соответствия санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам;

• строительно-монтажные работы проводить только в пределах полосы отвода земли;

• выбор строительных машин и механизмов должен осуществляться с учетом их эксплуатационных и технических характеристик, обеспечивающих наибольшую эффективность и безопасность ведения строительно-монтажных работ;

• проезд строительной техники осуществлять только в пределах полосы отвода земли;

• для того чтобы значения выбросов загрязняющих веществ от автотранспорта, поступающих в атмосферу не превышали допустимых значений, необходимо в период строительства объекта обеспечить контроль топливной системы двигателей механизмов;

• на строительной площадке следует размещать только строительную технику необходимую для выполнения конкретных технологических операций;

• строительные машины и механизмы необходимо эксплуатировать только в исправном состоянии;

• строительный мусор по мере накопления следует вывозить на специальную площадку;

• сброс и утечки горюче-смазочных материалов, неочищенных промстоков и других загрязняющих веществ на рельеф и почвы при строительстве всех объектов должны быть исключены;

• после окончания строительно-монтажных работ временно занимаемые площади для предотвращения загрязнения и деградации земель подлежат рекультивации;

• при транспортировке строительных материалов автотранспортом следует поверхности транспортируемого груза: увлажнять транспортируемый сыпучий материал, накрывать пологом;

• хозбытовые отходы подлежат сбору в герметичную емкость с последующим вывозом на очистные сооружения [29].

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Во время выполнения дипломного проекта подводного железнодорожного однопутного тоннеля были проработаны следующие вопросы:

1. Обоснованы местные условия проектирования. Приняты документы, руководствуясь которыми производилось проектирование.

2. На принятом продольном профиле трассы, был запроектирован подводный однопутный железнодорожный тоннель, его длина составила 3329 м, характеристика тоннеля приведена в п. 2.1.

3. Грунтовый массив был представлен двумя видами грунтов, физико-механические характеристики грунтов приведены в таблице 1.2. На основания геологических, гидростатических условий и способа сооружения тоннеля было запроектировано два типа тоннельных обделок.

4. Расчёт в ПК ЛИРА-САПР 2013 была произведён на основании исходных данных полученных аналитическим методом расчёта см. п. 4.2.2, результаты расчёта были приведены в п. 4.2.4 и в приложениях А, Б, В, Г. Расчёт в ПК Midas GTS NX была произведен с помощью математического моделирования напряженно-деформированного состояния грунтового массива и конструкции подземного сооружения, принятые исходные данные приведены в п. 4.3.2, а результаты расчёта в п. 4.3.4 и в приложениях Д, Е, Ж, З.

5. В результате сравнения способов и результатов расчёта и вычисленной стоимости был выбран вариант тоннельной обделки Тип 2. Произведен его прочностной расчёт и принято армирование.

6. Проходка тоннеля будет осуществляться щитовым способом с помощью механизированного тоннелепроходческого комплекса. Циклограмма, стадии сооружения тоннельной обделки и необходимая техника приведены в 5 разделе настоящей пояснительной записки.

7. Вопросы охраны труда, БЖД и охраны окружающей среды для выбранной технологической схемы рассмотрены в 6 разделе настоящей пояснительной записки.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

1. СП 131.13330.2012 Строительная климатология. Актуализированная редакция СНиП 23-01-99* (с Изменением N 2). Свод правил / Минрегион России: Утв. 30.06.2012 № 275. – М.: Росстандарт, 01.01.2013.

2. СП 20.13330.2016 Нагрузки и воздействия. Актуализированная редакция СНиП 2.01.07-85*. Свод правил / Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации: Утв. 3.12.2016 г. N 891/пр.

3. Геология СССР. Том XIX. Хабаровский край и Амурская область. Часть 1. Геологическое описание. М.: Недра, 1966.

4. Свод правил СП 14.13330.2014 "СНиП II-7-81*. Строительство в сейсмических районах" (утв. приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 18 февраля 2014 г. N 60/пр) (с изменениями и дополнениями).

5. СП 119.13330.2012 Железные дороги колеи 1520 мм. Актуализированная редакция СНиП 32-01-95 (с Изменением N 1)
Минрегион России: Утв 30.06.2012. – М.: Минрегион России, 2012.

6. СП 122.13330.2012 Тоннели железнодорожные и автодорожные. Актуализированная редакция СНиП 32-04-97. Свод правил / Минрегион России: Утв. 30.06.2012 №278. – М.: Росстандарт, 01.01.2013.

7. СТО НОСТРОЙ 2.27.19-2011 Освоение подземного пространства. Сооружение тоннелей тоннелепроходческими механизированными комплексами с использованием высокоточной обделки

8. СП 63.13330.2012 Бетонные и железобетонные конструкции. Основные положения. Актуализированная редакция СНиП 52-01-2003. Свод правил / Минрегион России: Утв. 29.12.2011 № 635/8. – М.: Росстандарт, 01.01.2013.

9. ГОСТ 27751-2014 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения – М.: Стандартинформ, 2015 год

10. СП 16.13330.2011 Стальные конструкции. Актуализированная редакция СНиП II-23-81* (с Изменением N 1) Свод правил / Минрегион России: Утв. 27.12.2010 – М.: Минрегион России, 2011 год

Характеристики

Список файлов ВКР