Поясн записка (утв) (1052619), страница 22
Текст из файла (страница 22)
-откачку насосом остатков раствора;
-заполнение верхней и нижней частей емкостей водой;
-промывку емкостей;
-прокачку насоса водой;
-промывку сита нижнего бака;
-отключение электропитания установки.
При инъецировании следует руководствоваться СНиП 111-43-75 «Правила производства и приемки работ. Мосты и трубы» и «Техническими указаниями» ВСН 98-74.
Рабочие до начала работ должны пройти специальный инструктаж по технике безопасности при работе по инъецированию.
При производстве работ по инъецированию необходимо соблюдать следующие правила техники безопасности:
а) перед инъецированием система подачи раствора должна быть предварительно проверена опрессовкой при давлении на 20% выше максимального рабочего;
б) каждый работающий у находящихся под давлением шлангов должен быть снабжен защитными очками и каской;
в) растворонасосы должны быть оснащены исправными и проверенными манометрами;
г) при инъецировании обслуживающий персонал должен находиться сбоку выходного отверстия;
д) во избежание вырывания шланга один его конец с наконечником нужно ввинчивать в отвод на глубину не менее 30 мм, а другой конец — плотно подсоединить к насосу;
е) подводка электроэнергии и заземление насоса должны осуществляться с соблюдением электротехнических правил.
Указания по организации труда
Инъецирование каналов осуществляется в три смены 12 монтажниками конструкций, по 4 человека в смену, из которых один — оператор установки 5 разр., другой — монтажник 4 разр. — работает по дозировке составляющих в процессе приготовления раствора и двое монтажников 4 и 3 разр. выполняют операции, связанные с инъецированием раствора в каналы.
Кроме монтажников конструкций на этих работах заняты (по одному в каждой смене):
а) машинист крана МСШК-50/50 для подачи бункеров цемента ЦНИИС и перестановки инъекционной установки по мере надобности — 6 разр.;
б) машинист козлового крана для погрузки бункеров ЦНИИС на транспортную тележку — 6 разр.;
в) дежурный слесарь — 5 разр.;
г) дежурный электромонтер — 5 разр.
В начале смены монтажник 5 разр. выполняет работу по подготовке инъекционной установки к работе, монтажник 4 разр. промывает арматурные каналы водой, а двое монтажников 4 и 3 разр. подключают шланги к выводным трубкам каналов после промывки их водой. В последующем двое монтажников 5 и 4 разр. приготовляют цементный раствор и нагнетают его в арматурные каналы, двое монтажников 4 и 3 разр. осуществляют контроль за инъецированием и устанавливают пробки после окончания инъецирования раствора в каждый канал.
В конце смены звено в полном составе очищает и промывает установку, растворонасос и другие приспособления, применявшиеся при инъецировании каналов.
Таблица 3.18 - Калькуляция затрат труда на инъецирование раствора в арматурные каналы одной «птички»
| Шифр норм | Наименование работ | Состав звена | Единица измерения | Объем работ | Норма времени, чел-ч | Расценка, руб.-коп | Затраты труда на полный объем работ, чел-ч | Стоимость затрат труда на полный объем работ, руб.- коп. |
| Местные нормы Мостоотряда №57 | Инъецирование раствора в арматурные каналы диаметром 76 мм длиной: до 20 м до 40 м до 60 м до 80 м | 1 канал 1 канал 1 канал 1 канал | 18 12 12 22 | 1 1,75 2,6 3,5 | 0-60,9 1-07 1-58 2,13 | 18 21 31,2 77 | 10-96 12-84 18-96 46-86 | |
| §4-4-25 | Обмазка анкеров раствором | Бетонщик 3 разр. | 1 анкер | 12 | 0,2 | 0-11,1 | 2,4 | 1-33 |
| §4-2-20, в, №1б’ применительно | Заполнение бетонной смесью анкерных ниш по верхней плите и стенкам блоков | Бетонщики: 5 разр. - 1 3 разр. - 1 2 разр. - 1 1 разр. - 2 | 1 м3 бетона в деле | 0,5 | 3,2 | 1-68 | 1-68 | 0-84 |
| Итого | 151,2 | 91-79 |
Таблица 3.19 - Основные технико-экономические показатели
| Наименование показателей | Единица измерения | По калькуляции А | По графику Б | На сколько процентов показатель по графику больше (+) или меньше (-), чем по калькуляции (Б-А)/А*100% |
| Затраты труда на «птичку» | чел-дн | 18,9 | 16 | -15,3 |
| Трудоемкость на канал | чел-ч | 2,36 | 2 | -15,3 |
| Среднедневная заработная плата | руб. | 4-86 | 5-74 | +18,1 |
Общее число каналов на «птичку» - 64 (без учета каналов замыкающих блоков)
Таблица 3.20 - Материально-технические ресурсы
| Наименование | Марка, ГОСТ | Единица измерения | Количество на «птичку» |
| Цементный раствор | По проекту | м3 | 7,3 |
Таблица 3.21- Машины, оборудование, инструмент и инвентарь
| Наименование | Марка, ГОСТ, тип | Количество |
| Установка для инъецирования раствора в каналы производительностью 500-1000 л/час | Конструкция ПКБ Главстроймеханизации | 1 |
| Съемный бункер | 3342-00000-00Ф0 | 1 |
| Контейнер (приобъектный склад цемента) | Конструкция ПКБ Главстроймеханизации | 1 |
| Растворонасос | С-48 | 1 |
| Бак для воды объемом до 3 м3 | Чертеж Мостоотряда-07 | 1 |
| Ведра из оцинкованого железа | - | 2 |
| Ключи гаечные | ГОСТ 2841-71 | 1 (компл.) |
4 Безопасность жизнедеятельности
4.1 Анализ объекта строительства с точки зрения безопасности
Работа на железной дороге может быть небезопасной и сопровождаться травматизмом. Для избежания травматизма и достижения безопасности при работе на ж/д необходимо соблюдать требования техники безопасности. Существуют документы, которые регламентируют эти требования.
При содержании, строительстве и реконструкции пути и сооружений в соответствии с ГОСТ 12.0.003 на работников могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
-движущийся подвижной состав и транспортные средства;
-движущиеся машины, механизмы, оборудование и их элементы;
-перемещаемые материалы верхнего строения пути, сборные конструкции и другие предметы;
-падающие с высоты предметы и инструменты;
-повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
-повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей
зоны;
-повышенные уровни шума и вибраций на рабочем месте;
-недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток и при работе в тоннелях;
-повышенная или пониженная температура, влажность и подвижность воздуха рабочей зоны;
-повышенная и пониженная температура поверхностей металлических частей верхнего строения пути, оборудования и инструментов;
-расположение рабочего места на значительной высоте;
-физические перегрузки при перемещении тяжестей вручную;
-нервно-психические перегрузки при выполнении работ на железнодорожных путях, мостах и тоннелях во время движения поездов;
-химические факторы при работах с ядохимикатами и новыми деревянными шпалами, пропитанными масляными антисептиками.
4.2 Мероприятия по обеспечению безопасности при организации строительной площадки
При организации строительной площадки, участков работ и рабочих мест на всех этапах выполнения работ должны выполняться требования главы 6 СНиП 12-03-01 [97].
У въезда на строительную площадку должна быть установлена схема внутрипостроечных дорог и проездов с указанием мест складирования материалов и конструкций, мест разворота транспортных средств, объектов пожарного водоснабжения, а на обочине дорог и проездов установлены хорошо видимые дорожные знаки, регламентирующие порядок движения транспортных средств и строительных машин в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации [117].
При организации строительной площадки, размещении участков работ, рабочих мест, проездов и проходов в зонах действующих опасных факторов должны быть оборудованы защитные и сигнальные ограждения, конструкция которых должна удовлетворять требованиям ГОСТ 12.4.059 и ГОСТ 23407 [77, 85].
В местах перехода людей через траншеи, ямы, а также через транспортеры должны быть установлены мостики шириной 1 м или более, огражденные с обеих сторон перилами высотой не менее 1,1 м, со сплошной обшивкой внизу перил на высоту 0,15 м и с дополнительной ограждающей планкой на высоте 0,5 м от настила, освещенными в ночное время. Ограждения, примыкающие к местам массового прохода людей, должны иметь высоту не менее 2 м и оборудованы сплошным защитным козырьком; козырек должен выдерживать действие снеговой нагрузки, а также нагрузки от падения одиночных мелких предметов.
Лестницы или скобы, применяемые для подъема или спуска работников на рабочие места, расположенные на высоте более 5 м, должны быть оборудованы устройствами для закрепления фала предохранительного пояса (канатами с ловителями и др.).
При производстве строительно-монтажных работ на лобовых и боковых откосах припортальных выемок их следует ограждать и выставлять на границах предупредительные сигналы и надписи, видимые как в дневное, так и в ночное время.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
