Поясн записка (утв) (1052619), страница 19

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 19)

Объем сборного железобетона надопорных блоков, м³ - 39,2

Наименование показателей	Единица измерения	По кальку­ляции	По графику	На сколько про­центов показатель по графику больше (+) или меньше (-), чем по калькуляции (Б-А)/А*100%
Затраты труда на 2 надопорных блока	чел-дн	40,5	36	-11,1
Трудоемкость на 1м3 сборного железобетона	чел-дн	1,033	0,918	-11,1
Средний разряд рабочих	разр.	4,49	4,78	+ 11,4
Среднедневная заработная плата рабочих	руб.	5,3	5,97	+ 12,4

Таблица 3.12 - Основные материалы, полуфабрикаты, детали и конструкции

Наименование	Марка, ГОСТ	Единица измерения	Количество на 2 надопорных блока
Железобетонные надопорные блоки	По проекту	шт./ м3	2-39,2
Пучковая арматура из 48 проволок диаметром 5 мм	ГОСТ 7348-63	шт.	10
Клей эпоксидный	Состав по рецепту Союздорнии	кг	55
Анкеры для заклинки пучков	Чертеж Союздорнии	шт.	20
Сталь арматурная	ГОСТ 5781-75	кг	40
Бетонная смесь	По проекту	м3	2,5

Таблица 3.13 - Машины, оборудование, инструмент и инвентарь

Наименование	Марка, ГОСТ, тип	Количество
Кран специальный шлюзовой с двумя гаками грузоподъемностью по 50 т	МСШК-50/50 конструкция СКБ Главмостостроя	1
Кран козловой грузоподъемностью 65 т	К-451М или К-651	1
Гидравлические домкраты двойного действия для натяжения арматурных пучков из 48 проволок диаметром 5 мм	ГОСТ 9828-66	4
Специальная платформа для перевозки блоков	Конструкция СКБ Главмостостроя	1
Траверса механическая для строповки надопорных блоков	То же	1
Железобетонные монтажные трубы размером 50х40х40 см	Чертеж МО-57	8
Гидравлические домкраты грузоподъемностью 100 т	ДГ-100	2
Сварочный трансформатор	ТС-500	1
Стропы универсальные (кольцевые)	ГОСТ 19144-73	4
Инвентарные металлические переставные подмости	Конструкция Мостоотряда-57	1
Ломы стальные строительные	ГОСТ 1405-72	4
Кувалды	ГОСТ 11042-72	2
Метры складные металлические	ГОСТ 7253-54	2
Отвесы массой 400 г	ГОСТ 7948-71	2
Нивелир	ГОСТ 10528-69	1
Теодолит	ГОСТ 10529-70	1

3.2.5.4 Этап строительства № 4. Уравновешенный навесной монтаж блоков пролетного строения краном МСШК-50/50.

Область применения

Этап строительства разработана на основе методов научной организации труда и предназначена для использования при составлении проекта производства работ и организации труда по навесной сборке железобетонного неразрезного пролетного строения. Неразрезное пролетное строение моста с пролетами по 84 м представляет собой одну балку коробчатого сечения, собираемую из отдельных поперечно-члененных блоков на клееных стыках.

Балка пролетного строения армирована арматурными пучками, состоящими из 48 проволок диамертом 5 мм каждый, проходящими в закрытых каналах. Натяжение арматурных пучков из 48 проволок, расчлененных на два пучка из 24 проволок, осуществляется двумя домкратами двойного действия усилием 60 тс.

На каждом надопорном участке («птичке») шесть блоков имеют переменную высоту от 4,4 до 3,16 м, остальные 22 блока — постоянную высоту, составляющую 3,16 м. Ширина блоков по низу — 4,4 м, по верху — 11,58 м. Длина блоков — 2,78 м. Масса блоков — от 41,5 до 52,8 т. Блоки пролетных строений изготовлены из бетона марки 500, Мрз.200.

Указания по технологии производственного процесса

До начала основных работ по монтажу пролетного строения должен быть закончен монтаж надопорного узла, осуществлена передвижка крана в исходное положение для монтажа блоков, доставлено к месту монтажа необходимое количество блоков, обеспечивающих непрерывность монтажа пролетного строения, проведено испытание крана, изготовлено достаточное количество арматурных пучков, подготовлены материалы для приготовления необходимого количества эпоксидного клея.

Уравновешенный навесной монтаж пролетного строения ведут в такой последовательности:

• подают блоки на специальной платформе к монтажно­му крану по верху смонтированной части моста;

• у монтажного крана блоки выгружают с платформы;

• навешивают подмости на оба фиксатора блока;

• затем блок стропят, подают к смонтированной части конструкции и стыкуют (контрольная сборка). Проектное по­ложение блока обеспечивается соответствующими .нишами-вы­ступами по верхней плите и стенкам блока, а также фиксато­рами;

• аналогично устанавливают симметричный блок с дру­гой стороны опоры;

• в закрытые каналы лебедкой заводят арматурные пучки;

• после расстыковки блоков на их торцы наносят эпок­сидный клей;

— после повторной стыковки и закрепления блоков фикса­торами натягивают арматурные пучки;

• натяжение арматурных пучков выполняют с подмостей.

После расстроповки блоков устанавливают следующую па­ру симметричных блоков.

Уравновешенный навесной монтаж неразрезного пролетно­го строения ведут специальным шлюзовым краном МСШК-50/50.

Блоки пролетного строения на трайлерах* привозят на стройплощадку и затем козловым краном К-451 устанавлива­ют на специальную платформу, которую подают по готовой части моста к шлюзовому крану.

Блоки стропят с помощью специальной траверсы. Траверса представляет собой раму, к которой подвешены четыре штан­ги (стержня) диаметром 65 мм с винтовой резьбой. При стро­повке блока штанги проходят в строповочные отверстия, а во внутренней полости блока на них навинчивают по одной гай­ке. Навинчивание гаек на штацги выполняется с приставных деревянных лестниц. При погрузке блоков на специальную платформу их разворачивают на 90° по отношению к проект­ному положению, что вызвано необходимостью их перемеще­ния в монтируемый пролет между опорными ногами консоль­но-шлюзового крана. Блоки на платформе устанавливаются строго по центру. Груженая платформа к монтажному крану подается лебедкой, при этом монтажники конструкций с тор­мозными башмаками сопровождают платформу.

После подачи платформы с блоком перемещается грузовая тележка крана к месту строповки блока. Дальнейшее переме­щение блока в пролет выполняется уже краном МСШК-50/50.

Поданные на консоль смонтированного пролета блоки раз­ворачивают на 90° и устанавливают на шпалы. Затем на блок навешивают двухъярусные подмости, с которых в даль- нейшем производится натяжение арматурных пучков. За­крепление подмостей к фиксаторам блоков производится четырьмя болтами М24.

После закрепления подмостей блок подают краном к месту установки — к торцу ранее смонтированного блока — и стыкуют с ним путем установки четырех болтов М24 в отвер­стия двух фиксаторов, расположенных в верхней плите.

Параллельно с выполнением работы по контрольной сбор­ке блоков производится подготовка арматурных пучков к: укладке в закрытые каналы блоков пролетных строений. Бухты арматурных пучков поднимают и вручную раскатывают вдоль собираемого пролетного строения. Конец пучка из 48 проволок обваривают таким образом, чтобы все проволоки были объедийены. К обваренному торцу пучка приваривают петлю из арматуры диаметром 8 мм для закрепления пучка к тяговому тросу электрической лебедки Т-224Б.

Арматурные пучки в закрытые каналы блоков пролетных: строений укладывают в следующем порядке:

а) вручную заводят в канал лидерную проволоку диамет­ром 5 мм;

б) при помощи лидерной проволоки протаскивают в канал вручную трос диаметром 11,5 мм, намотанный на барабан электрической лебедки;

в) протаскивают в канал арматурный пучок лебедкой Т-224Б.

После протаскивания всего пучка в канал снимают креп­ление тягового троса к пучку.

Для нанесения эпоксидного клея на торцы монтируемого блока и ранее установленного блока производится расстыков­ка — монтируемый блок отводится от торца собранной части пролетного строения на расстояние 30—40 см.

Затем на торцы монтируемого блока и ранее установлен­ного блока наносится эпоксидный клей.

К месту монтажа эпоксидная смола ЭД-5 подается с зара­нее внесенными в нее фуриловым спиртом и цементом. Во время монтажа в приготовленную смесь добавляют отвердитель и асбоцементную крошку и перемешивают эту смесь в емкостях с помощью электромешалки. Приготовленный клей подносится к месту работ и наносится на торцевую поверх­ность стыкуемых блоков шпателем.

Перед нанесением эпоксидного клея на торцы стыкуемых блоков поверхности торцов продувают сжатым воздухом.

Свойства клея можно корректировать, изменяя количества отвердителя в его составе. Увеличение количества отвердите- ля уменьшает жизнеспособность клея. Вязкость клея регули­руют путем изменения количества наполнителя исходя из ме­теорологических условий и способа нанесения клея.

При нанесении эпоксидного клея на стыкуемые поверхно­сти в местах, где заканчиваются каналы, можно применять закладные шаблоны, радиус которых должен несколько превышать радиус каналов, а для изоляции пучков при нанесении клея необходимо надевать резиновые трубки. При своевременном обжатии шва. из стыков выжимаются излишки клея, образуя валик.

После нанесения клея на торцы стыкуемых поверхностей блок вновь подают к ранее смонтированной части и натягива­ют арматурные пучки, количество которых предусмотрено проектом. Каждая пара симметричных блоков первоначально соединяется четырьмя арматурными пучками, состоящими каждый из 48 проволок диаметром 5 мм. Крайние (замковые) слоки «птички» соединяются шестью пучками.

Характеристики

Список файлов ВКР