Полина пз (1052590)
Текст из файла
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4
1.1 Исходные данные 4
2 ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА 4
2.1 Климатические условия 4
2.2 Физико-географические условия 5
2.3 Гидрологические условия 6
2.4 Геологическое строение 7
2.4 Физико-геологические условия, процессы и явления 9
3 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ОБЪЕКТЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 13
4 ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ВАРИАНТОВ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 14
4.1 Цель реконструкции станции 14
4.1.1 Проектные мероприятия по реконструкции станции Менгон 14
4.2 Устройство водоотводов 14
4.2.1 Гидравлический расчет канав 15
5 РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА 17
5.1 Подготовительный период строительства 17
5.2 Основной период строительства 18
5.2.1 Земляное полотно железнодорожного пути 18
5.2.2 Искусственные сооружения 19
5.2.2.1 Реконструкция круглой железобетонной трубы отверстием 1,25 м на ПК2568+99,00. 19
5.2.2.2 Устройство водоотвода на период строительства 20
5.2.2.3 Заключительный этап 20
5.2.3 Верхнее строение пути 20
5.2.4 Устройство СЦБ и связи 21
5.2.5 Здания и сооружения всех назначений 22
5.2.6 Электроснабжение 22
5.3 Определение объемов работ 23
5.4 Калькуляция трудовых затрат 26
5.5 Календарный график строительства 31
6 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДЕТАЛЬ 33
6.1. Гидравлические характеристики. 33
6.2 Описание строительного процесса. 33
6.3 Объёмы работ и машины. 37
6.4 Инструкция по безопасности труда 39
6.4.1 Безопасность труда для электросварщика 39
6.4.2 Безопасность труда для рабочих, занятых на погрузочно-разгрузочных работах 40
6.4.3 Мероприятия по охране окружающей среды 40
7.1 Государственный строительный надзор 41
7.2 Авторский надзор за строительством зданий и сооружений 43
7.3 Исполнительная документация 43
7.3.1 Акты освидетельствования скрытых работ и ответственных конструкций 45
8 СМЕТНАЯ СТОИМОСТЬ 47
8.1 Содержание сметной документации 47
8.2 Структура сметной стоимости 47
8.3 Составление локальных смет 49
8.3.1 Составление локальной сметы на подготовительные работы 49
8.3.2 Составление локальной сметы по устройству земляного полотна (земляные работы, устройство насыпи и откосов) 49
8.3.3 Составление локальной сметы на верхнее строение пути 50
8.4 Индексация 50
9 БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ 51
9.1 Анализ объекта исследования с точки зрения безопасности 51
9.2 обеспечение безопасности эксплуатации машин и механизмов при отсыпке земляного полотна 55
9.3 Минимизация негативного воздействия на окружающую природную среду и пожаробезопасность производства работ. 60
9.3.1 Минимизация негативного воздействия на окружающую природную среду 60
9.3.2 Пожаробезопасность производства работ (путевое хозяйство) 61
10 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ 64
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 67
ВВЕДЕНИЕ
Реконструкция железных дорог является важным видом железнодорожного строительства. Целями реконструкции существующих железнодорожных линий могут быть улучшение их эксплуатационных показателей (в частности — повышение скоростей движения поездов) и увеличение мощности линий при росте грузонапряженности.
Работы по реконструкции железных дорог имеют ряд общих особенностей, которые необходимо учитывать при организации строительства и планировании производства работ и выполнении строительно-монтажных работ: выполнение работ в условиях интенсивного движения поездов; большой объем работ по разборке и перекладки существующих путей и стрелочных переводов, переоборудованию устройства СЦБ; совместная организация работ на перегонах и станциях. Строительные работы по возможности не должны нарушать эксплуатационную деятельность.
Для участков линий, проходящих у подножия крутых скальных косогоров или расположенных в скальных выемках, в необходимых случаях должны предусматриваться противообвальные защитные сооружения и устройства – галереи, улавливающие канавы, полки и т.д.
Целью дипломного проекта является: разработка проектной документации по реконструкции участка железной дороги на разъезде Менгон ДВЖД.
В данном дипломном проекте разработаны мероприятия по реконструкции разъезда (удлинению приёмоотправочных путей) , разработан раздел ПОС, позволяющий правильно организовать процессы строительства, рационально использовать строительное оборудование, обеспечить безопасность людей, а так же повысить общее качество строительных работ, а также рабочие чертежи на выбранные варианты проектных решений.
Основной составной частью ПОС являются: календарный план и стройгенплан, на основе которых составляются всевозможные ведомости, графики потребления различных ресурсов.
В проект организации строительства также входят экономический раздел и раздел по безопасности жизнедеятельности.
Планы, лежащие в основе проектирования и управления железнодорожного строительства, должны быть реальными, экономически обоснованными, учитывающими все многообразие местных условий, дополнительных факторов, возникающих как при планировании строительства, так и в процессе управления им. В этой связи большое значение имеет системный подход к совершенствованию планирования и организации строительства.
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ
1.1 Исходные данные
Объект реконструкции расположен в Амурском районе Хабаровского края. Район строительства приравнен к районам Крайнего Севера.
Сведения о ранее выполненных инженерных изысканиях предоставлены ОАО «Дальгипротрансом».
Начало участка проектируемых мероприятий соответствует существующему участку ПК 2568+00 железнодорожной линии Волочаевка II – Комсомольск - на - Амуре ДВЖД. Конец – соответствует ПК 2589+50.
С южной (чётной) стороны примыкает однопутный перегон Болонь -Менгон длиной 18,3 км, оборудованный двусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. С северной стороны примыкает однопутный перегон Менгон - Тейсин длиной 8,3 км, оборудованный двусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге.
Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Комсомольск-на-Амуре – Волочаевка II – системы «Тракт».
Целью работы является разработка реконструктивных мероприятий по реконструкции разъезда, а именно удлинение приёмо-отправочных путей на КМ 2568 ПК 0 – КМ 2589 ПК5 перегона Болонь – Тейсин ДВЖД.
ВКР разработана на основе материалов обследовательских, инженерно-геологических, геодезических, инженерно-экологических изысканий ОАО «Дальгипротранс» в сентябре – октябре 2012 года.
Общая длина реконструкции составила 3,400 км.
Проектные решения приняты на основе сравнения вариантов и их обоснования.
2 ХАРАКТЕРИСТИКА РАЙОНА
2.1 Климатические условия
Район работ расположен в области континентального муссонного климата средних широт, который характеризуется ясной, сухой, малоснежной, холодной зимой продолжительностью до пяти месяцев. Лето относительно теплое, вторая половина лета дождливая. Среднегодовая температура воздуха (по данным метеостанции Болонь) составляет минус 1,7°С. Абсолютный максимум температуры воздуха 40°С приходится на июнь. Абсолютный минимум минус 52 °С отмечается в январе. Муссонный тип климата определяет весьма неравномерное распределение осадков по сезонам года. Преобладающее значение имеют жидкие осадки. Годовая сумма осадков около 631 мм. Максимальное суточное количество 227 мм. Число дней в году с осадками 123.
Средняя дата образования снегового покрова 10 ноября, средняя дата разрушения 1 апреля. Вес снегового покрова 150 кг/м2. Средняя, из наибольших высот за зиму 57 см. Среднее число дней со снежным покровом 150.
В годовом ходе набольших значений влажность воздуха достигает летом, наименьших - зимой.
Средняя относительная влажность воздуха самого холодного месяца в 13 часов 70%. Самого жаркого месяца в 7 часов 86%, в 13 часов 62%.
Нормативная глубина сезонного промерзания под оголенной поверхностью составляет 304 см., под снегом 200 см.
2.2 Физико-географические условия
Железнодорожная станция Менгон расположена на линии Волочаевка II – Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги (ДВЖД), рисунок 1.1.
Рисунок 1.1 – Карта участка
В географическом отношении район работ находится в юго-восточных предгорьях хребта Джаки-Унахта-Якбыяна у подножия левого склона долины р. Сэн, Район работ граничит с областью Средне-Амурской впадины. Гидрографическая сеть района хорошо развита. Основными водотоками являются левый приток р.Амур - р.Эльбан со своим правым притоком р. Анаджа, с её притоками Анаджакан и Сэн. Кроме того, в 6 километрах северо-западнее расположено пойменное озеро Болонь. Режим всех водотоков района зависит от количества выпадающих атмосферных осадков.
Пойма Амура четко выражена за озером Болонь, где имеет ширину от 4,0 до 14,0 км. Пойма полностью заливается в высокую воду.
Отметки поверхности земли колеблются от 65,0 м до 83,0 м. На незначительной части территория станции спланирована насыпными грунтами, естественный рельеф слабо нарушен жилой застройкой, транспортными сооружениями, возможны утечки техногенных вод. В пониженных местах у подошвы насыпи отмечается застой воды.
2.3 Гидрологические условия
Средне-Амурский артезианский бассейн, по площади совпадающий со Средне-Амурской впадиной, представляет сложный бассейн артезианских и грунтовых вод. Он является северной частью более обширного Сунгари-Амурского бассейна, южная часть которого находится на территории Китая. На востоке бассейн ограничивается складчатыми сооружениями Сихотэ-Алиня, на западе Буреинским хребтом.
Поверхность бассейна представляет собой заболоченную равнину со средними абсолютными отметками 50-80 метров, с многочисленными озёрами, протоками, рукавами и состоит из пойменных и надпойменных террас Амура и Уссури и их притоков.
Средне-Амурский артезианский бассейн приурочен к крупной тектонической впадине на складчатом мезозойско-палеозойском фундаменте.
Гидрогеологические условия района работ характеризуется развитим следующих водоносных горизонтов:
- водоносный горизонт современных четвертичных отложений;
- водоносный горизонт среднечетвертичных отложений;
- водоносный горизонт нижнечетвертичных отложений;
- водоносный горизонт плиоцен-нижнечетвертичных отложений;
- водоносный комплекс нижнечетвертичных базальтов;
- водоносный горизонт спорадического распространения зоны выветривания юрских и меловых отложений;
- водоносный горизонт спорадического распространения зоны выветривания интрузивных пород различного состава
- водоносный горизонт спорадического распространения зоны выветривания интрузивных пород различного состава;
- верховодка;
- техногенный водоносный горизонт.
На принятие проектных решений влияют непосредственно два водоносных горизонта: верховодка и техногенный.
Верховодка
Отличительной особенностью местных пород следует считать широкое распространение верховодки. Обычно она образует отдельные, замкнутые со всех сторон линзы воды в глинистых грунтах, а также в насыпных грунтах.
Интенсивное выпадение атмосферных осадков (более 5 мм/сут.), слабый поверхностный сток, плохая фильтрация осадков в нижележащий горизонт трещинно-пластовых вод, способствует накоплению влаги в зоне аэрации из-за низких температур грунтов в начале лета и высокой (80-100%) влажности воздуха.
Во время дождей верховодка поднимается близко к дневной поверхности грунтов, затапливая подвальные помещения сооружений различного назначения. Глубина залегания верховодки колеблется от 0,5 до 5-10 м. Водообильность ее невысокая, приток в выработки не превышает 0,5-0,8 л/с. Амплитуда колебания уровня верховодки в насыпных грунтах не более 2,5 м, в структурных трещинах глинистых грунтов - 5-10 м.
Верховодка мутная, без запаха, иногда приобретает запах примесей, гидрокарбонатная, пресная, содержание агрессивной углекислоты до 50 мг/л, сухого остатка от 120 до 1250 мг/л, по химическому составу обладает общекислотной агрессивностью к бетонам и железобетонам. Верховодка подвержена бытовому загрязнению и не пригодна для водоснабжения.
Техногенный водоносный горизонт
В насыпных грунтах на территории станций, в результате интенсивной инженерно-хозяйственной деятельности, могут наблюдаться скопления техногенных подземных вод вблизи источников обводнения, в интервале глубин 0,5-5,0 м. Питание горизонта происходит преимущественно за счет утечек воды из подземных коммуникаций (водопровод, канализация, теплосети) и, частично, за счет инфильтрации атмосферных осадков.
Техногенные подземные воды отличаются от природной верховодки химическим составом: в них повышенное содержание хлоридов, сульфатов, нитратов, ионов калия, натрия и магния. Техногенные воды агрессивны по отношению к бетону.
2.4 Геологическое строение
В геологическом строении исследуемого района принимают участие породы юрского, мелового и четвертичных возрастов.
Верхнеюрские отложения(J3) установлены в бассейнах реки Холга и Эль- бан. Породы падалинской свиты представлены преимущественно алевролитами, глинистыми сланцами, песчаниками и кремнисто глинистыми сланцами. Суммарная мощность свиты в пределах 1100-1600 м.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
