Конверсия ракетного двигателестроения (1047253), страница 26
Текст из файла (страница 26)
При измснснии рсжима работь! 5!Би!»!те)!5!. Гищримср увслнсщэгни Драв, указсиэнос рэ)вснств«) нсрвона щльпо нарунщст«я и нод дсиствиэ.м избыточэнио лавлсн)гя на мсмбрщэу !1 шток '! нсрсмсшастся в нанравлс)н)н сэрслки 1, При )»Ом э)В ли н)вс!«Ггс)! Отк!»ьГнн, к !анана 13. эювыигя(.тс я днщглэнэ Б н()я!чти з«и, с лс дэ)- Ба!С:эыиэ, уВ«слисщвастся расход Газа с)срс! Рсс)укэор. Псрсмсээгсннс щ)ока 9 и Ощ)эс)тис клси)Я)щ 13 н!»Оис:ход!и до тсх н«)р. Нока расход Газа чсрсз 'эозируэощиЙ жикл«!» 16 увслэшигся эгастолько. ээо В«личина Ардс снова станст равной Арли.
При з!«)х! мсх;энизм ргл«ук»«эря снова ээрнхссиг! В рявноасснос состою)ис. Г«) жс. нээ Б ОГ)р)ином норядкс, ! 0»ОИСХОДИТ эй)н у)55."Н! ээ)«)и!!И ВС)ПИ!И)ПЛ Дрд)!. '! Яким Ойр(г)ом„ив л!О61,(к 1)с)к()м))к рийог(,1 !!Бц!Иг(ГВИЯ рвскол )тгк) гвицс)п О) Бсл!Ии)- ИЫ ЛРБ(!. МСКИ5)РБ)И( П (ЯЧСИЬ ИУВьГПЦПСЛЫГИ К (Г!К!СЦСНВИО Р КСХОЛБ ВОИУКИ.
ГИК КИК (ГБ исс лсйсп1уст виныи исрсиил(!В!В(сии!й цолучс(ьиыи и!1 црсобрввовцгс.(с. и, слслоиз- ВГВГЦ 1(о, рвскол ги !и (5)У,!Ст В (ги!сегь О! Цвмсисция рвског!В Боллуки. 1) Святи с ьгп(м ')ф фсктивиыс 1)лоигв Ц1 БО) 1УЦЦ1О(1 и п(.(ивой! Мсмйрии 31ьиипслыи) 5 мсць1цс11ы 1и) С1)ВВ- исии(о с трил!Цци)ицык!ц Гдвовымц рслскторвми. Олцико 1гв Бь!Ог)р )ффсктциьияк 1(лоц!в:!СЙ 1БОБ')ця!ББ Б(.'Бн'иц111 О1ГП1милы1ОГО Берси)1,"!Б;!Бв!!сцц)1 и(1 А(иклсрс 1л.
ривиия 400-500 Пи 0!.И04-00)05 кгс,:«и-). 1)войхолцмдя,лля и(к!у*!Сиия силы рРВ(!), !!Сис!БУ(оьисй ьи( гвьовук) мсмйрииу в цс.и(х ирсо!!и!!Си((Я усилил иругкцны 20 и откры(ИЯ к иии(- ив 13 ири Вги(ускс иииптс.!я, При 'лом и!1 цл исрвои стуисии иос!Уьиг! В ио.икть 2 11 ио иходиоц коллск)ор 25 ГП)С. '.1коиокций)сриос устроиспи) 10 Ги «(ст ВВЯ(сй с ио.(ос!Ями й и С рслукгори цсиврц(с:1Я ойесис)ив()ст цоли (у !Оц.иц(О1к)1)!Уци(оц смссц с ко)фф)циьс1пом цтйьпки 1и))- духв а -- О,9-0.95 ии 1!Срсхо ьцык рсгкимвк к мвксимвльиым иигру(квм. Рвсчст Баря)ветров 1)рок(к(ного сечения Бреоорязоввтеля ~)йскодв Ботлъкв И1иксимвл) ЦО .Ц)и((.'Гимвя скоросп 1)ОВ'!Мки В (Вци)дцффс'и)риык и()СОЙри'(оии(1с.)як 1)иског!Б !и)л !Укы 01 )орлс! 1(с ООлсс 71 м,*с. ('"Вс'(с) и(вс и.(оц!(1!И( ирокОл)и)1О сс'и!ЦЦЯ и ки)ксикиси ц!.!!! Цсрсиил лиилсц)01 и улкои чисги лц(1)Фу!Ор(1,!ля скорое(си БО!луГО! 70, Ий и 90 мыс ~1~ ирсдсгивлсны и твбвиис Ит ЯВВ гви Л1),.
Ям нгс!.Г( (у( Л'„ 5()!И) р . 11; глс %, — скорос.!1, и(т)лух(! в у)кой Гвсп! Биффутори (гор.(с): (лв - чисо1гой рвскол ВО):!См(„' р " и:1оп!Осп в(т)лу'(и; 5В - илоцгвль ирот(В!Бого ссчсция В уккои кисти .И~ф<~)у)ор,!. г)и.=- П( (х'7.Ц. 1 ((.' !.)) - '(ИСОБОЦ РЦСКОД ГВ 1И; (т - коэФ(1)1(ицс)г( (Г!йыткв БО 1.1укгк ).. — ко:Ц1ьсс1ги) Вовиум(, ')со()си(исскц 1ьсойхолимо1О .1:ц1 11О, Ц1СБ о ''1О!тв)Ц1Я 1 к( (тпв. 0%" л!)Ви)((( -' (1 ' г„*) " исрсц(к! лив.!Сии)! и !'Орлс лифф5"и)!Я(. В( =- 0.)( - ко)ффци!Гс)п и(т)с()1 .!ля икол)гой чисти Огл1ов)гого лцффуго!Як Ниийо.(сс Ц1)цс(1.1смо!! Цлоци)'и к) проке)!ц(ого сс и.иця ирсой1я!Вов(тгсля рискои(1 яи.
ляс!СЯ 1ы(ц1гциь 10Я1 ско~)оси)1. р;1ииой 70 мт(ц Г!1к квк (ИИ1 со!Г(мср1пи! с цлои1Ц1ьк) Ги(ффу (оров лиук киц(!лов кирй(ор(ггорв йк -- 6, 12 см-. Расчет йроходйк1х еечеййй В1йклеров В про1еессе 11роектироваиия ОВ|л проведен Расчет ж11клерг1В 14, 15, ) 6 и ) 7 ) 2), )31, Т т Ж $ — — -В' р1,„= 0„4 Прин11ма11 51х .--- 0,95 х1Х1' или 1) -= ),) мм, 1го величине Ъ)х х1озкг1О опредеднзь пло11В1Д1» СЕЧЕ11И11 .~1' И .~19 11РИ ТВДЯН1ПЙХ ДЙВДЕ11ЙЙХ )зе, )За,. 60 ВСЕХ СЛУ'1ВЯХ 11СХОД11В1Х1 ЯВ- лве1с11 услов11с )Х1Веиствз Весовых )засхо)11зв '1ерез ВВП11еукйзз1и1В1е д)х)сселдн11е ее'1е- рх - рс 4,:5О -~-,-'=- = А АХΠ— —,== ВО ЪО А,„= ~~т- — "-- — 11 — е-)х -1" — '=-) ' 1--0,)46.
') 1К "1)Я Р„Р;, 2ЯА' РХ;, ОХ АО =. --' — — -11 — '-')" -1 '"-) ' ) =1).1)ЕХ). ~(К-))к "ре' ре Здссв Б - 11до1111В11, ОРоход11ого сечений зкикз1е)В1: 1) - 1111дх1егр жиклеР11; К - 1КЪКДВВ ГЕЛЬ ДД11111111'Г1Д; )З - ДЗВЛЕ1И1В В ИОЛОЕТВХ )ЗЕДУКТОРЯ: Т гсх1неразз)В1 газа 11ерсд д)Тоссе.'1ир) 1с1111их1 се 1с11ис11, К; А - коо1)111111ц11еит, зввисв1ци11 От св11йств газа и неренада давлс11и11 В дроеселирук1- 1йск1 СЕ11Е11ИИ' Й. - 1ам)ВВВ 11Остой1111ВЙ )к1я ХОнк)тетиогО гатк ПР11111зк111Я Т14 -= Трк 1ВВ1У'1асХ1 Пр)1 К))птиис КОМ Иерепйлс Дйядеи)П) ИОЭдухя А19 = 0,396 1ЕРСЭ 51Л И))Отекйет Ие ТО))ЫСО ЯОЭДУХ.
ИО И ПРОИ)11-15уп)НО))ДЯ СМСС6 Я Кодичестяе 6)яу6 = 0,6 кГ/11 =- 1„09 л161 == 0,076 л с. Рдсхол С~)лт) =- 0,076 л/с Опредс))яется и) ус))ояия. что 1 л )кидкОГО Гт)311 )тя)- яси 0.250 и Гдлоооояэнои фдлы. КСХОДЯ ИЭ ЭТОГО 517 — Б'17))+Ь'))Я,'ГИ !ъ)6РСА1 6 Где Б'1)л =- -- - ---- == 0З64 мм'. РЯА1) 62))76 Т --'-' 273 К по))тчяс61 5" 17я т =-" ---'- — = 0 4 мм 0,192 Суммяри1)я плеииидь $17 -= 0,364+0,4 — — 0,764 мм"', или д:= ) мм. ПЛОптддь сс )еикя ))сГулируемОГО кико)е~)и 616 Опрс))еле)и щ)и мзксимяльиОм «)Исходе Гаяи 6)я76 =- 15 ко) = 27,3 л/ч = 1,9 л)с.
йв Для лвукитомных )тГ)ов )ГО 4)орм)))е .4)я) =- х4 Л й-;а ио)13~11)ем А~пк; ме)яя = 0,29 . и Алк,х л;6 = 0,4К5, ПО формуле 1П ио))у~)сия) еле)1у)о)дис коэффиииснты РедуктОГ)я: А13ЯГД =' 0.4) 2. А16я)6 = 0,345 и А16мспи) = 0,2 2, КОТО))1)Е НИГКС КР)ГГИЧЕСКИК ,')И)Я)Е11ИЙ П))и ся~".))хк))ити 1ееком перси)111» лилле)и)й и 7 .=-. '75 К и1ыучдем Ь'13Я76:::: — --' 9,8 мм . и Ги Г1 =: 5 5 мм.
0,192 Йсходя ил услоиий одяе1естяя 1)есо)и )х ))дсходо11, 1к)лу'1яем: 913рь416))Я) -"'16)),"6) = . - -- — - =-' 19.5 мм, )сти 0.=- 5 мм. 1664 1)л76 С учетом иеобходимостн исполяо1)яник редуктора-испаритсля кик из проп)и)-6)уп)- 166 1йк и и)1 6)ет)и1( В коп1"ГР)кпи1О Зпои)ж~ ны ))и~. ~1ст)1ы( 10)Ох)тдиые 1."1)1~ ИНЯ )кик.) РОВ ДЛЯ МЕТЛ1ИС э13месяя = 511 мм или 0:-- 6.2 мм, 516метя)) =- 69,5 мм' или д =. 9,5 мм. б.".Хек)ы Гдзобдллея)и)дк устки)овок предоГЯвлсиы 1ГД рис. 2. 5, Ко))етрукти))но Обе схемы Отличатотся От Янялогон тем.
ЧТО кроме редукторя-испи)м1тсля 1иклк)%ИОт 11 себя щ)собр)Г10Я11тель ))ссхОдя ВОЗдухя, РСГуо1ято)) иОстояииОГО д1)ялеиия и форсуику Прсобрятовспель рясхода Яозлухя - устр1)ист)я) перемсииого перепила лиялеиий е еу- масса системы оез балла))а, кг, не оолее масса баллона, кг: — стт)лы)аго АГ-50 — комбинированного ГАК-50 пОлезнаЯ емкость баллОна, л и и 3 нтр ь)й р '.
д, л/100 км и. 3/1ОО ' пр б)з номинальное рабочее давление н баллоне, кгс/сысрок службы с учетам регламентпь)х работ, лет 30 10 1! 200 10 Пре))му)цссгва использования газообразного матарнога топ))ина: — увеличение межремонтнаго периода работы двигателя в 1,5 раза„- - увеличение срака службы могорного масла В 2 раза: — повьппение ресурса свечей зажигания — на 40 %; - снижение уровня шума рабаты двигателя да 9 ЛБ; - снижение токсичности выхлопных газов: СО - В 2 - 3 раза, ХΠ— в 1,2 раза, (:И вЂ” В 1,5 - 2 разя). В настоящее время изготовлены опытные образцы, Стендонь)с доводачныс ))сп))!))- ния проводятся на мого1)нам стенде АО "ОКБМ" 1».
Воронеж), пробе! Овь)е испытания на автомобиле ВА3 21099. Имеется даговоренносгь о праведен)гп стендовых нспьгш- ний и испытаний в составе автомобиля "Валга" н испьггательном пел!тре "Могар" при УГК ОАО Заволжского моторного завода. жгпощейся гасгьк), Выполненной по типу трубки Вентури.
катар)и, сообщаясь с ун1хавля)опгеЙ полостью редуктора, за счет зффектин)и)й нлоппши возд5)н)гай ~)ехзб)р:)г!!.: устанавливас! в зависимости ат режима рабаты двигателя необходимое кг)м!зсс!Веп н(зс сОатнО)пенис между Воз!!ухом и газОООразным ъипарным то)нивам. Ре)уз)втор давления - устройства мембранного типа с неуравнавешечшым к )л,а!!Охь )го)цдержива)О)цее постоя)пгое давление газО061ягзнага моторнагО та)шива за !)с!)Як!З)- ром в соединительном трубопроноз!е или В падмембр))ннай полости - 'З)г! себя" ))уп:и сброса газообразного могорного топлива через форсунку ва Входной каллекге)р.
Форсунка — устройство для непрерывной подачи то)шива в процессе аабаты лви)зтеля во входной коллектор. Отличительной особенностью мадер)пезираванного Варианта редуктора-ис)гаритстя является та, что кроме полостей нысокого и низкого давления и управляю)цей !Итласти он содержит дополнительну)о камеру - зкономайзсрнос устройство, Кроме того, павы. щена безо)гасносгь эксплуатации СП в сос гане автомобиля, )ак как прп неработающем двигател~ газовый ~лапан втораЙ ~тупени нормально закрыт, и тем сам!»и ))ск;па~)а)а)- ся угечки )аза ва входной коллектор. Конструктиш)ае исполнение редуктора-испари- телЯ пазвОли)!О уменьшить эффективные плОщади мембрш), а следОВатслы)а. и диа. метр редуктОра„и искл)Очить )триыене))ие злектрюмгп питнОГО пуска'гсз)я. Непрерь)вная подач~ газообразного моторного то)шива через регулятор давления и;! Вход фарсунки, уста))авленнай Во входном коллекторе„позволила избавиться От традипионпого смесителя, что снизило газодинамические потери па воздушному тр))к)у ка1х)к)ратара, увел)а)ив тем самым )еапалняемасть цилинлрОВ тОплив<игазду))пвш смесью, повысила литровую мощность и улучшило динамические харакгеристик)з ДВ.С.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
