Электродуговое напыление (1038591), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Покрытие, полученное после напыления, по своей структуре является в значительной степени пористым. Пористость его можно в некоторых случаях эффективно использовать. Однако наиболее широкое применение находят плотные покрытия. Заполнять поры можно путем нанесения на покрытие слоя краски, пропиткой покрытия специальными составами.

Механическая обработка покрытий.

В ряде случаев не обязательно слишком точно выдерживать толщину напыляемого покрытия. Необходимо учитывать, что после напыления поверхность получается грубой. Поэтому, когда необходимо получить чистую поверхность с точными размерами, напыленное с некоторым
припуском покрытие подвергают механической обработке. Основными видами механической обработки напыленных покрытий является резание и шлифование. Покрытия из углеродистых и коррозионностойких сталей. Для обработки покрытий из углеродистых и коррозионностойких сталей можно использовать быстрорежущий и твердосплавный инструмент. Можно проводить как мокрое, так и сухое шлифование напыленных покрытий. Мокрое шлифование предпочтительнее в случаях, когда не возникает проблем, связанных с проникновением охлаждающей жидкости в поры покрытия. Грубое шлифование (как сухое, так и мокрое) может привести к образованию трещин на шлифуемой поверхности. Поэтому, чтобы после шлифования получить хорошую поверхность, необходимо правильно выбрать шлифовальный круг и режимы шлифования. Обычно для шлифования напыленных покрытий используют круги со сравнительно грубой структурой и непрочной связкой. Окончательная обработка производится при очень малых подачах. После окончательного шлифования поверхность покрытия должна иметь матовый блеск и содержать мелкие поры. Слишком блестящая поверхность, на которой отсутствуют поры,
указывает на неправильное шлифование и возможность ее засаливания.
Уплотнение покрытия, заполнение его пор уплотняющими материалами, когда это необходимо, производят перед шлифованием. Уплотняющие материалы препятствуют проникновению в поры покрытия частиц абразивных материалов, используемых при шлифовании. Если поры покрытия не заполнены уплотняющими материалами, то после шлифования необходимо промыть покрытие и удалить частицы, попавшие в него при шлифовании. Это особенно важно для покрытий, наносимых на поверхность подшипников. Покрытия из мягких материалов (олова, цинка, баббита) можно хонинговать, в результате чего получается гладкая поверхность с незначительной пористостью.

Заключение.

Электрометаллизационные покрытия (ЭМП), полученные методом электродугового напыления, прекрасно зарекомендовали себя в агрессивной (кислотной, щелочной) среде при температуре более 1000°С. Опыт промышленной эксплуатации показал, что в морской и подкисленной воде, атмосфере, содержащей примеси сернистого газа и других серосодержащих веществ, следует применять металлизационные покрытия из алюминия. Для сильнощелочных сред более предпочтительно использование цинка. В ряде случаев оптимальными эксплуатационными свойствами обладают смеси или соединения состава алюминий-цинк, другие цветные металлы, а также покрытия из легированных сталей.
На сегодняшний день за рубежом практически все крупногабаритные конструкции в той или иной степени защищены ЭМП. Металлизационные покрытия используются на железнодорожных мостах и переходах, в резервуарах и трубопроводах различного назначения, на осветительных опорах и ограждениях автомобильных дорог, в судостроении, на гидросооружениях и т.п.
Свойства ЭМП практически совпадают со свойствами цветных металлов, из которых они изготовлены, поэтому их антикоррозийные возможности и химическая активность давно и достаточно хорошо изучены.

Список использованной литературы.

1. Восстановление деталей машин: Справочник / Пантелеенко Ф.И., Лялякин В.П., Иванов В.П., Константинов В.М.; Под ред. В.П. Иванова. – М.: Машиностроение, 2003. – 672с., ил.

2. Способы и технологические процессы восстановления изношенных деталей: учебное пособие / П.К. Логинов, О.Ю. Ретюнский; Юргинский технологический институт. – Томск: Изд-во Томского политехнического университета, 2010. – 217 с.

3. Pkpmechanika.ru

Характеристики

Список файлов реферата