Отзыв ведущей организации (1025380)
Текст из файла
"УТВЕРЖДАЮ"ПроректорФГБОУ ВО РГАУ-МСХАимени К.А. Тимирязевапо науке и инновационному развитиюд.е-х;н.? цроф. С. JI. Белопухов2017 г.Отзыв ведущей организациина диссертацию Бирюкова Владимира Владимировича на тему: "Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу", представленную на соискание учёной степени кандидата технических наук по специальности 05.04.02 - тепловыедвигатели.Актуальность темы.Одной из основных причин использования в дизелях топлив растительногопроисхождения является необходимость улучшения экологических показателейтаких двигателей. При этом среди топлив растительного происхождения наиболее широкое применение получил этанол (биоэтанол).
Он уже используется впромышленных масштабах в качестве присадки к автомобильным бензинам.Применение его в качестве топлива для дизелей осложняется отличиями физикохимических свойств этого спирта от свойств нефтяного дизельного топлива, которые приводят к изменению параметров процессов впрыскивания топлива, смесеобразования и сгорания. Отчасти эти отличия могут быть скомпенсированыпутем использования смесевого биотоплива, представляющего собой смесь традиционного дизельного топлива с этанолом. Сложность этой проблемы осложняется плохой смешиваемостью этих двух видов топлива. В связи с этим, темапредставленной диссертационной работы, посвященной повышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу.Структура и содержание диссертации.Диссертационная работа выполнена в Московском государственном техническом университете им.
Н. Э. Баумана. Она посвящена разработке методовповышения эффективности работы дизеля при использовании этанола в качествеэкологической добавки к дизельному топливу. Общий объём диссертации со1ставляет 173 страницы, она содержит введение, 4 главы основного текста, основные выводы, заключение и список использованной литературы, включающий187 наименования. Диссертация изложена на 146 страницах основного текста,содержит 62 рисунка и 30 таблиц. Приложение на 8 страницах включает листинг программы аппроксимации экспериментальных данных по вязкости эмульсионной смеси и документы о внедрении результатов работы.Главы диссертации имеют соответствующие названия: "Обоснование целесообразности использования биотоплив в транспортных дизелях", "Расчетныеисследования течения нефтяного и эмульгированного топлива в распылителяхдизельных форсунок", "Экспериментальные исследования дизеля, работающегона эмульсиях рапсового масла и этанола", "Экспериментальные исследованиядизеля, работающего на смесях нефтяного дизельного топлива и абсолютногоэтанола".Научная новизна, обоснованность и достоверность научных положений.Научной новизной данной работы являются методики:- расчета вязкости биотоплив на основе растительных масел и эмульгированногобиотоплива;- расчета показателей потока эмульгированного биотоплива в проточной частираспылителей дизельных форсунок;- сравнительной оценки экологических качеств нефтяного дизельного топлива исмесевого биотоплива с добавкой этанола.Достоверность результатов в данной работе обеспечивается:- использованием современных методик расчета показателей потока топлива впроточной части распылителей форсунок;- использованием современных методик сравнительной оценки экологическихкачеств различных топлив;- совпадением результатов расчетных и экспериментальных исследований, полученных при испытаниях на развернутом двигателе.Практическая ценность результатов.Практическая ценность диссертационной работы Бирюкова В.
В. заключается втом, что:- методика расчета вязкости эмульгированного биотоплива и проведенные поэтой методике расчеты позволяют оценить вязкость эмульсии рапсового масла иэтанола;- методика расчета показателей потока топлива в проточной части распылителейдизельных форсунок позволяют оценить влияние свойств эмульсии рапсовогомасла и этанола на параметры процесса топливоподачи;- экспериментальные исследования дизеля, работающего на эмульсиях рапсовогомасла и этанола, подтвердили эффективность их использования для улучшенияпоказателей токсичности отработавших газов дизеля;2- экспериментальные исследования дизеля, работающего на смеси нефтяного дизельного топлива с добавкой абсолютного этанола, подтвердили эффективностьее использования в отечественных дизелях;- методика сравнительной оценки экологических качеств нефтяного дизельноготоплива и смесевого биотоплива с добавкой этанола и проведенные оптимизационные расчеты показали возможность использования этой методики при разработке практических рекомендаций по выбору оптимальной добавки этанола.Работа проводилась в соответствии с планами госбюджетных и хоздоговорных работ кафедр «Поршневые двигатели» и «Теплофизика» МГТУ им.
Н.Э.Баумана, а также лаборатории «Автоматика» НИИЭМ МГТУ им. Н.Э. Баумана.Результаты исследований внедрены в ООО «ППП «Дизельавтоматика», г. Саратов и в ЗАО «Форант-Сервис» (г. Ногинск).Оценка содержания диссертации и автореферата.Содержание диссертации лаконично изложено в виде отдельных глав, которые дополняют друг друга и аргументировано доказывают преимущества инедостатки каждого способа подачи воды в цилиндры двигателя. Разработанныев диссертации методики расчета подробно описаны и подходы к их созданиюобоснованы. Представленные результаты моделирования получены по разработанным программам и методикам расчетных исследований, нацелены на решение поставленных в диссертации задач, логически обоснованы и сомнений невызывают.
Результаты экспериментальных исследований получены с соблюдением принятого стандарта на испытания, приведенная погрешность результатовобоснована представленными характеристиками используемого измерительногои научного оборудования. Изложенные по главам выводы являются результатомобоснованного заключения излагаемого в диссертации теоретического и экспериментального материала.В автореферате изложены основные положения диссертации, кратко показано решение поставленных задач и применяемые для этого методы. Содержание автореферата соответствует материалам, изложенным в диссертации.Замечания по диссертацииПри рассмотрении диссертационной работы и автореферата возникли следующие замечания:1. Во второй главе диссертационной работы исследованы вязкостные характеристики различных биотоплив.
Неясно, как полученные аппроксимации вязкостных характеристик этих биотоплив использованы в последующих исследованиях диссертации.2. В четвертой главе диссертации исследован дизель типа Д-245.12С, работающий на нефтяном дизельном топливе и смеси 96% этого топлива и 4% абсолютного этанола. Из каких соображений выбрано такое содержание компонентов в смесевом топливе и является ли оно оптимальным?з3.
Неясно, каким требованиям к токсичности отработавших газов удовлетворяетупомянутый дизель типа Д-245.12С.Заключение.Диссертационная работа Бирюкова Владимира Владимировича на тему:"Методы повышения эффективности работы дизеля при использовании этанолав качестве экологической добавки к дизельному топливу" соответствует требованиям раздела II Положения о присуждении учёных степеней, утверждённогоПостановлением Правительства Российской Федерации от 24 сентября 2013 г.№842 и относится к пунктам 2 и 3 области исследований паспорта специальности 05.04.02 - тепловые двигатели.
Диссертация является законченной научноквалификационной работой, содержит новое решение актуальной научной задачи - использования этанола в качестве экологической добавки к дизельному топливу.Автор диссертации Бирюков Владимир Владимирович достоин присуждения учёной степени кандидата технических наук по специальности 05.04.02 - тепловые двигатели.Диссертация и отзыв обсуждены на заседании кафедры "Тракторы и автомобили" 11 сентября 2017 г., протокол № 2.И.о. заведующего кафедрой"Тракторы и автомобили",к.т.н., профессорПеревозчикова Н.В.Контактная информация127550 г.
Москва, ул. Тимирязевская, 49ФГБОУ ВО РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязеваinfo@timacad.ruкафедра «Тракторы и автомобили»Тел. 8-499-977-23-77e-mail: kf.tractora@yandex.ruИсп. Слепцов О.Н.: тел. 8-499-977-23-774МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МСХА имени К.А. ТИМИРЯЗЕВА»(Ф Г Б О У ВО РГАУ - МСХА имени К.А. Тим ирязева)Тимирязевская ул., 49, г. Москва, 127550, Тел.:(499)976-04-80 Факс:(499)976-04-28 E-mail:info@timacad.ru; http:www.tirnacad.ruПредседателю диссертационного советаД 212.141.09 на базе ФГБОУ ВО«МГТУ им.Н.Э.Баумана»,д.т.н., профессору Н.Д.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
