Отзыв_Общевойсковая_академия (1025322)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

УТВЕРЖДАЮС. Пасичник2а|7 r.на авторефераr диссертации Чудакова Олега Игоревича по теме:(РАЗРАБОТКА ЗАКОНА РАСПРЕДЕЛЕНИr{ МОЩНОСТИ МЕЖДУзвЕньями при прямолинЕtЖом движЕнии АвтопоЕздА нАОСНОВЕ АНАЛИЗА СИЛОВЫХ ФАКТОРОВ В CI_EIIHOM УСТРОЙСТВЕ>,представленной на соискание уленой степени кандидата техншIеских наукпо специ€tльности05.05.03- кКолесныеи гусениtIные машины)).Важным аспектом исполъзования автопоездов-тяжеловозов явJI;IетсявOзможность их двюкеш{rI в тюкелых дорOжных условиrIх. Одной изхарiктеристик, опредеJUIющих подвюкность tlвтсtlоезда в разлш[ныхдорожных условиlIх, является коэффиIиент сцешrой массы.

,Щля повышенияпроходимости автопоезда необходимо увепиtIитъ зЕачение этогокоэффициента, что без снIDкениJI грузоrтодъемности возможно за счетподведеt{ия крутящего мOмента к осям полуприцепа. Однако в таком случаевOзникает проблема рационаJrьного распределениlt мощности силовойустановки между звеньями автопоезда.Таким образом, диссертационнtut работа ЧудаковаО.И.посвященаповышениrI тягово-решению актуальной научно-практической задачидинамиltеских свойств, проходимости и энергоэффективности двюкенияактивных автопсездов.Как можно судить по содержанию автореферата и опубликованнымработам автора, в диссертации полr{ены следующие новые научные ипрактические результатыl) созданы математические модели динамики двухзвенного автопоездагrо деформируемому и недеформируемому опорным 0снованиям;2) разработана методика адаптации результатов экспериментов настендс типа кГрунтовой KaHIIJI)) для использования при математическом:моделировании ввидетягово-энергетических итягOво-сцепныххарактеристик взаимодействия колесного движителя с опорным основанием,3) разработан закон распределениrI мощности в трансмисQии активногоавтопоезда, основанный на использовании силовых факторов в сцепномустройстве;4) создан KoMILlreKc программ дJIя ЭВМ, позвOляющий имитироватьдинамику автопоездов при различных характерах связи между звеньямии пассивныхавтопоезда, сочетаниjIх активныхзвенъев, типах схемтрансмиссии, а также законах и ЕtIlгоритмах распределения мощности покOлесам тягаIIа и пол}rприцепного звена.Результаты работы внедрены в Г}IЦ РФ ФГУП <<НАМИ>>, в ПАОкКАМАЗ>>, в НОЦ кТранспорт> НГТУ им.

Р.Е. Алексеева, в ФГУПкЩЭНКИ> КБ <<Мотор>, в НkТИ СМ МГТУ им. Н.Э. Баушана, а такжеиспользуются в 1^rебном процессе при подготовке специаJIистов на кафедреколесных машин МГТУ им. Н.Э. Баумана.Замечания по работе:1.Втексте не указаЕо, как осуществляется измерение силовыхфакторов в сц9пном устройстве автопоезда.2.

При описании натурных испытаний автопоезда непредставJIеныданные о характеристиках опорного основаЕия,на котором они проводились.указанные замечания не снижают общего положительного впечатленияо работе.,Щиссертационнzя работа Чудакова О,И. <<Разработка законараспределениrI мощности между звеньями при прямолинейном движеЕииавтопоезда на основе анаJIиза силовых факторов в сцепном устройстве>является самостоятельно выполненным и законченным исследованием.Материалы диссертации были апробированы на на}п{Еых конфереЕциях исеминарах, а также опубликованы в изданиях, рекомендованных ВАК РФ.На основании автореферата можно сделатъ вывод2 что диссертационнаlIработа удовлетвOряет требованиям ВАК РФ, предъявJuIемым к кандидатскимдиссертациям, а ее автор, Чулаков Олег Игоревич, заслуживает присужденияr{еной степени кандидата техIlиtIеских наук по специzlпьности 05.05.03 _<<Колесные и гусениIIные маrпины).отзыв составил:Доцент 22 кафедры (инженерно-техниtlескOго обеспечения)кандидаттехническихнаук, Доцентл<<з__>>гi Ч,- ,ozaz<ý 2al7 r.lJf\С.

Лазарев\одобрен на заседании 2Z кафедры (инженернотехниtIеского обеспечения), протокол ]\Ь 32 от l июня2аШ г,Отзыв обсуждениНачальни к 22 кафелры (инженерно-техниtIеского обеспечения)кандидатu/ отехниLIескихнаук, доцентполковникla,<20Т7 r.Р. Кустаров.

Характеристики

Тип файла PDF

PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.

Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.

Список файлов диссертации