rpd000013088 (1011618), страница 2
Текст из файла (страница 2)
1. Эффективность эксплуатации и безопасность полетов
- 1.1. Проблема эффективности и безопасности полетов в авиации.
- 1.2. Примеры несовершенства конструкции, снижающие эффективность применения силовых установок ЛА и безопасность полетов.
- 1.3. Основной путь решения проблемы
- 1.4. совершенствование системы технической диагностики;
- 1.5. совершенствование системы эксплуатации и технического обслуживания.
2. Теоретические основы надежности конструкций силовых установок ЛА
- 2.1. Теоретические основы надежности силовых установок ЛА
- 2.2. Основные понятия и определения.
- 2.3. Эксплуатационно-техническое качество силовых установок ЛА и энергетических установок.
- 2.4. Показатели эксплуатационно-технического качества и методы их расчета
3. Закономерности изменения технического состояния силовых установок ЛА
- 3.1. Производственные, эксплуатационные и боевые повреждения.
- 3.2. Повреждения, вызванные конструктивно-производственными недостатками конструкции
- 3.3. Типичные повреждения и параметры, характеризующие их возникновение и развитие
- 3.4. Распределение и характер повреждений и разрушений элементов конструкции по системам и узлам.
- 3.5. Допустимые эксплуатационные повреждения, особенности работы силовых установок ЛА при повреждениях его систем: компрессора, камеры сгорания, турбины, ф
- 3.6. Учет опыта прототипа по предупреждению на проектируемой силовой установке ЛА повреждений, имевших место на прототипе
4. Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования
- 4.1. Конструктивные и технологические методы обеспечения требуемых показателей безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости
- 4.2. Восстанавливаемые и невосстанавливаемые объекты
- 4.3. Восстанавливаемость объекта - совокупность его свойств, определяющих способность восстанавливаться до требуемого уровня работоспособности после его от
- 4.4. Связь между работоспособностью конструкции, уровнем повреждения и закономерности распределения повреждений по системам силовой установи ЛА.
- 4.5. Эксплуатационная и ремонтная технологичность
- 4.6. Основные направления повышения ремонтной и эксплуатационной технологичности и восстанавливаемости.
- 4.7. Подтверждение требуемых значений показателей надежности по результатам испытаний.
- 4.8. Испытания на безотказность и долговечность
- 4.9. Расчетно-экспериментальный метод оценки надежности
- 4.10. Совмещение испытаний на долговечность с опытной эксплуатацией
- 4.11. Взаимосвязь процессов проектирования, производства и эксплуатации.
5. Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации
- 5.1. Совершенствование методов технического обслуживания, эксплуатации по ресурсу, эксплуатации по техническому состоянию, эксплуатации агрегатов, узло
- 5.2. Особенности адаптивной системы эксплуатации
- 5.3. Системы сбора, анализа информации о неисправности АТ
6. Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации
- 6.1. Особенности технической диагностики авиационных, наземных энергетических установок.
- 6.2. Задачи и основные требования системы диагностики
- 6.3. Структура авиационных диагностических систем
- 6.4. Принципы разработки методов диагностики
- 6.5. Методы оценки изменения технического состояния объекта диагностики
- 6.6. Диагностические параметры состояния силовых установок ЛА
7. Инженерный анализ надежности
- 7.1. Методика инженерного анализа надежности
- 7.2. Обеспечение повышения надежности по результатам инженерного анализа надежности.
- 7.3. Прямые и обратные связи между промышленностью и эксплуатацией по обеспечению надежности.
- 7.4. Методы контроля надежности в соответствие с требованием сертификации
8. Расчет параметров надежности на этапе проектирования
- 8.1. Методика расчета параметров надежности на этапе проектирования
- 8.2. Технология расчета параметров надежности и анализа результатов расчета
- 8.3. Основные мероприятия по обеспечению расчетных параметров надежности на этапе проектирования
-
Лекции
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема лекции | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Эффективность эксплуатации и безопасность полетов | 2 | Эффективность эксплуатации и безопасность полетов | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 |
| 2 | 1.2.Теоретические основы надежности конструкций силовых установок ЛА | 2 | Теоретические основы надежности конструкций силовых установок ЛА | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 |
| 3 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния силовых установок ЛА | 4 | Закономерности изменения технического состояния силовых установок ЛА | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 |
| 4 | 1.4.Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | 4 | Обеспечение надежности конструкций на этапе проектирования | 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6, 4.7, 4.8, 4.9, 4.10, 4.11 |
| 5 | 1.5.Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | 2 | Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | 5.1, 5.2, 5.3 |
| 6 | 1.6.Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации | 2 | Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6 |
| 7 | 1.7.Инженерный анализ надежности | 2 | Инженерный анализ надежности | 7.1, 7.2, 7.3, 7.4 |
| 8 | 1.8.Расчет параметров надежности на этапе проектирования | 2 | Расчет параметров надежности на этапе проектирования | 8.1, 8.2, 8.3 |
| Итого: | 20 | |||
-
Практические занятия
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Тема практического занятия | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.2.Теоретические основы надежности конструкций силовых установок ЛА | 2 | Расчета параметров надежности на этапе проектирования | 2.1, 2.2, 2.3, 2.4 |
| 2 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния силовых установок ЛА | 4 | Расчет вероятности безотказной работы и параметра потока отказов ГТД, как восстанавливаемого объекта, по данным учета неисправностей авиатехники | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 |
| 3 | 1.6.Контроль и диагностика технического состояния ГТД и ЭУ в процессе производства и эксплуатации | 4 | Расчет периодичности замены повреждаемых в эксплуатации агрегатов и деталей по параметрам надежности | 6.1, 6.2, 6.3, 6.4, 6.5, 6.6 |
| 4 | 1.8.Расчет параметров надежности на этапе проектирования | 4 | Расчет ресурса основных деталей двигателя | 8.1, 8.2, 8.3 |
| Итого: | 14 | |||
-
Лабораторные работы
| № п/п | Раздел дисциплины | Наименование лабораторной работы | Наименование лаборатории | Объем, часов | Дидакт. единицы |
| 1 | 1.1.Эффективность эксплуатации и безопасность полетов | Методика исследования причин повреждений, разрушений основных деталей двигателя, снижающие показатели надежности:показатели безотказности, ресурс | 4 | 1.1, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5 | |
| 2 | 1.3.Закономерности изменения технического состояния силовых установок ЛА | Исследование причины разрушения диска компрессора двигателя. | 4 | 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6 | |
| 3 | 1.5.Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | Конструктивные и технологические факторы, снижающие уровень надежности конструкции. | 4 | 5.1, 5.2, 5.3 | |
| 4 | 1.5.Обеспечение требуемых параметров надежности конструкций в процессе эксплуатации | Конструктивные и технологические доработки конструкции, обеспечивающие повышение уровня надежности конструкции | 4 | 5.1, 5.2, 5.3 | |
| Итого: | 16 | ||||
-
Типовые задания
| № п/п | Раздел дисциплины | Объем, часов | Наименование типового задания |
| Итого: | |||
-
Курсовые работы и проекты по дисциплине
-
Рубежный контроль
-
Промежуточная аттестация
1. Зачет с оценкой (10 семестр)
Прикрепленные файлы: вопросы к зачету ВРД.doc
-
УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ И ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ
а)основная литература:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
