антиплагиат Мирошниченко (1004373), страница 4
Текст из файла (страница 4)
1.2 Схема последовательного расположения приемоотправочного парка станции, ППС и пункта налива станции:ПЗ - пассажирское здание; ПП – парк приема, СО – сортировочно-отправочный парк, 1 – производственно-бытовой корпус, 2 – депопропарки цистерн, 3 – открытая эстакада обработки цистерн, 4 – ангар наружной обмывки цистерн, 5 – промежуточный резервуар длятемных нефтепродуктов, 6 – нефтеловушка, 7 – промежуточный 35 ангар для воды, 8 – насосная станция, 9 – пожарное депо на двеавтомашины,10 – трансформаторная подстанция, 11 – помещение 4 для машиниста, 12 – битумхранилище, 13 – платформа,14 – наливнаяколонка для битума, 15 – насосная,16 – эстакада для подогрева цистерн,17 – наливные эстакады. 4192.4 4 Промывочно-пропарочные станцииПромывочно-пропарочной станцией называется предприятие,осуществляющее массовую подготовку цистерн к наливу и ремонту,оснащенное оборудованием и обустройствами, обеспечивающимимеханизированную очистку цистерн.Промывочно-пропарочные станции включают комплекс устройств:1)открытая эстакада обработки цистерн: удаление остатков нефтепродуктовиз котла цистерн; наружняя обмывка цистерн; «холодная» обработка цистерн;текущий ремонт цистерн.2)депо пропарки цистерн: удаление остатков нефтепродуктов из котлацистерн; пропарка цистерн; вентилирование, дегазация и проверка котловцистерн на взрывобезопасность; просушка и протирка внутренней поверхностикотла; текущий ремонт цистерн; заправка клапанов сливных приборов.3)Химическая лаборатория: определение качественного состава остатковпродуктов, поступающих в цистернах, с целью выявления возможности ихарактера требуемой обработки и 67 др.
функции.Эстакады для легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, а также длясжиженных газов выполняются из несгораемых материалов, для агрессивныхжидкостей и газов- из несгораемых и коррозионностойких материалов.Промывочно-пропарочная станция имеет значительную территорию до 1520 га, располагаемую параллельно сортировочному парку входнойсортировочной станции.Для свободного доступа к колпакам цистерн, размещения приспособлений,механизмов и инструмента ППС имеют специальные двусторонние эстакады,которые в районах с холодным климатом находятся в закрытом цехе,а в южныхрайонах-открытого типа.
При сооружении двусторонних эстакад ширинамеждупутья составляет 6,5-7 м. Площадка эстакады располагается на высоте3,5м, соответствующей высоте котлов цистерн, и имеет ширину 2 м,оборудована мостиками для перехода на котлы цистерн и системой 6420трубопроводов для подачи горячей и холодной воды, пара и воздуха.Вдоль эстакады 64 устраивают сточные лотки, по которым остатки 64 не досмытых нефтепродуктов, конденсат и промывочная вода направляются вколлектор и затем в нефтеловушку. 64 Для получения пара, горячей воды и сжатоговоздуха промывочно-пропарочные станции имеют котельную, бойлерную икомпрессорную установки.В котельной вырабатывается насыщенный пар, расходуемыйнепосредственно на пропарку цистерн, а также на работу бойлера, насосов,подогрев растворителей и на санитарно-пропарочные станции получают пар отместных теплоцентралей.Бойлерная установка предназначена для подогрева и хранения горячей воды,применяемой при промывке цистерн.
Обычно используют воду, нагретую до .Производительность бойлерной установки определяется количеством и родомобрабатываемых цистерн и составляет 30-40 /ч.Компрессорная установка служит для получения сжатого воздуха,используемого для продувки и просушки внутренних стенок котлов цистерн, атакже для подачи растворителя на эстакаду и других целей.Для механизации процесса удаления из котлов цистерн остатков продукта,конденсата и промывочной воды на ППС устанавливают вакуумные установки.Принцип действия вакуумной установки заключается в том, что во времяработы вакуум-насоса создается разряжение в вакуум-сборнике, в который потрубопроводу и шлангам всасываются остатки наливных грузов либопромывочных вод из цистерн. Остатки вязких и застывающих грузов передудалением из котлов цистерн предварительно подогревают паром, а принеобходимости разбавляют горячей водой.Для сбора и очистки нефтепродуктов, промывочных вод и конденсата 31 ППСимеют сливные лотки, резервуары, канализационную сеть, 31 нефтепесколовушкуи другие очистные сооружения.
31Оборудование и организация работы ППС должны обеспечиватьвыполнение плана налива нефтепродуктов с минимальной затратой времени,21средств и труда на обработку цистерн, выполнение технических требований покачеству подготовки цистерн к наливу и улучшение условий труда работниковэтих предприятий.Остатки нефтегрузов из котлов цистерн удаляют с помощью стационарных 64или передвижных вакуумных установок 64 или насосов с предварительнымподогревом высоковязких остатков острым паром до 70-90.Котлы цистерн промывают, как правило, горячей водой с температурой 7080 после предварительной пропарки либо непосредственно после удаленияостатков без пропарки. Воду подают под давлением, благодаря чемуиспользуется кинетическая энергия струи воды, которой сбивается со стенокостаток груза и вместе с промывочной водой удаляется из котла.Пропарку производят насыщенным или острым паром под давлением с тем,чтобы придать остатку продукта большую тягучесть и облегчить работу поудалению его из котла.С целью уменьшения потерь тепла крышку люка 64 цистерны на времяпропарки закрывают.
64 Внутреннюю поверхность котла просушивают послепропарки и промывки сжатым воздухом при помощи шланга.223 Анализ объемов работы станции3.1 Суточные вагонопотокиНовая грузовая станция для обслуживания нефтеналивных грузовпроектируется по типовому проекту и может быть применена при разработкепроекта реальной станции, обслуживающей НПЗ, который будет строиться вАмурской области ООО «Амурская энергетическая компания» мощностью 6млн. тонн: 4 млн. тонн нефти и 2 млн. тонн газового конденсата. В России будетоставаться 25% продукции: 600 тыс. т дизельного топлива, 158 тыс.
т нефтяногококса, 55 тыс. тонн авиационного керосина. Остальная продукция (дизельноетопливо и нафта) будет направляться в Китай.Перевозка нефти и нефтепродуктов осуществляется в специальных вагонахцистернах. Цистерны для перевозки нефти и темных нефтепродуктов,четырехосные имеют грузоподъемность 60,0 и объем котла от 50 до 63 м3. 31Цистерны для перевозки вязких нефтепродуктов, 31 четырехосные имеютгрузоподъемность 66,0 и объем котла 72,3 м3.Цистерны 31 имеющие трафарет «Бензин» и «Светлые нефтепродукты», атакже четырехосные цистерны грузоподъемностью 68 тонн с емкостью котла85,6м3 (тип калибровки 66) и грузоподъемностью 60 тонн с емкостью котла72,7м3 (тип калибровки 53), имеющие трафарет «Бензин», используются толькодля перевозки бензина, керосина, топлива дизельного и других светлыхнефтепродуктов. 76 Длина цистерн по осям автосцепки составляет 12,02 м.Полувагоны используются только для перевозки нефтяного кокса.
Длинацистерн по осям автосцепки составляет 14,73 м.Суточное прибытие (выгрузка) и отправление (погрузка) вагоноврассчитывается по формуле:, (2.3) 4323где – 43 это суточный грузопоток по прибытию и отправлению, т;– 43 грузоподъемность вагона, т.Рассчет вагонопотока, который будет обрабатываться на станции, приведен втабл. 3.1, выгрузка вагонопотока, которая обрабатывается на станции, приведенав табл.3.2, а погрузка вагонопотока, которая производится на станции,приведена в табл.
3.3.Таблица 3.1Объемы работы станцииВид грузаГодовой объем сырьяи продукции, тыс.тоннСуточный объемсырья ипродукции, тоннСреднесуточное числовагоновНефть 6000 16600 276Дизельное топливо 600 1600 27Нефтяной кокс 158 400 7Авиационныйкеросин55 160 3Таблица3.2Выгрузка цистерн на станцииНазваниеподъездногопутиТип вагонов итогокр пл пв цсс цст прЭстакада темных нефтепродуктов 276 276Эстакада светлых нефтепродуктов 0ЖДПНОП 0Итого 0 0 0 0 276 276Таблица 3.3Погрузка на станцииНазваниеподъездногопутиТип вагонов итогокр пл пв цсс цст прЭстакада темных нефтепродуктов 0 0Эстакада светлых нефтепродуктов 30 30ЖДПНОП (нефтяной кокс) 7 7Итого 7 30 3724На основании данных погрузки выгрузки рассчитывается баланс вагонов постанции.Погрузка грузов, отправляемых со станции и путей 32 не общего пользования, 32как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузкиприбывших грузов.
Распределение порожних вагонов под выгрузку должно 42производиться с 29 учётом:количества грузов, подлежащих отправлению;физических свойств грузов;максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъёмности.При недостатке вагонов определённого рода можно предусмотреть их приёмс сортировочной станции ( 42 примыкания); излишки порожних вагоновотправляются на сортировочную станцию ( 42 примыкания). Порожние вагонымогут следовать 42 как одиночными вагонами, так и в передаточных поездах илицелыми составами на 42 ЖДПНОП (с ЖДПНОП). Для определения избытка илинедостатка порожних вагонов по фронтам и в целом по станции составляетсябалансовая таблица(табл 3.4):Таблица 3.4Балансовая таблица 28Названиеподъездного путиТип вагоновВыгрузка Погрузка Избыток НедостатокКР ПВ ПЛ ЦСТ КР ПВ ПЛ ЦСС КР ПВ ПЛ ЦСТ КР ПВ ПЛ ЦССЭстакада темныхнефтепродуктов276 276Эстакада светлыхнефтепродуктов30 30ЖДПНОПNo1 7 7Итого по станции 276 7 30 276 7 30Таким образом, порожний вагонопоток, отправляемый со станции, составит:ваг.25Анализируя данные таблицы 3.3 необходимо:для погрузки нефтяного кокса принять 7 бункерных полувагонов;для погрузки светлых нефтепродуктов принять 30 цистерн ;из-под выгрузки темных нефтепродуктов 276 цистерн будут отправляться настанцию примыкания в передаточных и маршрутных поездах.По данным балансовой таблицы строю диаграмму вагонопотоков (рисунок3.1; 3.2).
На диаграмме в произвольном масштабе, показываю прибытие иотправление груженых и порожних вагонов с распределением их по грузовым 92пунктам. При этом показано перемещение порожних вагонов внутри станциииз-под выгрузки под погрузку. 43Рис. 3.1. Диаграмма прогнозируемого суточного вагонопотока.Всего на станцию в адрес НПЗ прибывает и убывает 313 вагонов.Кроме этого на станцию приходят вагоны назначением на пути необщегопользования.3.2 Анализ перспективных объемов работы станции и строившимся ООО«Амурским НПЗ»Грузовая станция будет выполнять обслуживание путей необщегопользования Амурского НПЗ.ООО «Амурским НПЗ»-завод будет строиться в Амурской области. Пуск вэксплуатацию – осень 2019 г., на полную мощность предприятие выйдет к 2023г.
И выпускать дизтопливо, бензин, нефтяной кокс и газовый конденсат. Из26шести миллионов тонн переработанной нефти больше миллиона останутся натерритории России. В России будет оставаться 25% продукции, остальнаяпродукция (дизтопливо и нафта) будет направляться в Китай попродуктопроводу, проектирование которого сейчас ведется.Мощность НПЗ составит 6,0 млн. т нефти в год. В сентябре 2016 годаАмурский НПЗ подписал предварительные протоколы о намерениях попоставкам нефти на завод с двумя малоизвестными нефтяными компаниями,одна из которых — компания «Харьяга. Генеральный директор «Харьяги»Богдан Плотников в сентябре сказал, что компания договорилась о поставкахнефти для Амурского НПЗ в объеме не менее 1,5 млн т с 2019 года свозможным увеличением объемов в дальнейшем.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
