пояснительная записка (1004250)
Текст из файла
ВВЕДЕНИЕ.
Ускорение социально-экономического развития нашего общества путём интенсификации производства на основе научно-технического прогресса, мобилизации внутренних ресурсов, использования природных богатств страны, освоение топливных и сырьевых ресурсов требует развития транспортных связей, строительства новых дорог, особенно в отдалённых районах.
В транспортном строительстве главная задача состоит в повышении эффективности капитальных вложений путём сокращения продолжительности и себестоимости строительства, повышении качества сооружений и производительности труда. Основные задачи, направления решений – индустриализация строительства (применение сборных конструкций из элементов заводского изготовления высокой степени готовности), повышение уровня механизации строительно-монтажных работ, разработка и внедрение новой технологии изготовления и монтажа конструкций.
Повышение технического уровня мостостроения предусматривает автоматизацию производственных процессов. Развитие отечественного мостостроения позволило за последние годы построить ряд больших мостов, конструкции и методы, строительства которых находятся на переднем рубеже современного мостостроительства.
1. Разработка вариантов моста.
1.1. Исходные данные
1.1.1. Характеристика местных условий.
Расчетная температура воздуха обеспеченностью 0,98 – минус 43 С.
Материалы конструкций моста приняты в «северном» исполнении.
Расчетная сейсмичность площадки строительства 6 баллов по СНиП II-7-81*.
Мост расположен на автомобильной дороге III технической категории с основными техническими показателями:
-
Расчетная скорость -100 км/ч;
-
Ширина земполотна -12м.;
-
Ширина проезжей части-7м.;
-
Число полос движения-2шт.
Тип покрытия назначен с учетом стадийности строительства дорожной одежды:
-
I стадия- переходный (выравнивающий слой);
-
II стадия- усовершенствованный облегченный.
1.1.2. Описание водотока
Река Уркан (Правый Уркан) ПК 36+00. Мостовой переход через р. Уркан (Правый Уркан) расположен в нижнем течении реки, в 34 км от устья. Длина реки до расчетного створа реконструируемого мостового перехода составляет 270 км, площадь водосбора на участке изысканий – 1980 км2.
Долина реки на участке изысканий хорошо выработана, пойменная. Склоны долины очень пологие, поросли лесом, частично заболочены. Пойма реки на участке изысканимй шириной до 6 км, поросла редким лесом, пересечена протоками и стварицами. Русло реки в районе изысканий извилистое, многорукавное. Острова образованы в результате свободного меандрирования реки, сложены неустойчивыми породами, покрыты лесом, кустарником и травянистой растительностью.
Ширина реки в бровках берега на участке мостового перехода колеблется от 180 до 220 м. На учакстке изысканий средняя скорость воды в межень составляет 1.1 –1,9 м/с, в период прохождения дождевых паводков средняя скорость увеличивается до 2,5 м/с.
Склоны долины покрыты лесом (береза, лиственница) и кустарником. В пониженных формах рельефа преобладает влаголюбивая луговая и болотная травянистая растительность.
В период весеннего половодья и дождевых паводков отмечается карчеход, следы прохождения которого встречаются на пойме повсеместно.
1.1.3. Водный и ледовый режим
Режим рек Верхней и Средней частей бассейна р. Амура в целом отражает климатические и физико-географические условия территории. Реки Амурского бассейна по условиям водного режима относятся к дальневосточному типу с хорошо выраженным преобладанием дождевого стока. Муссонный характер климата, господствующий на большей части описываемой территории, определяет основные черты их режима. Главной фазой водного режима рек района являются дождевые паводки, наблюдающиеся в теплое время года и обусловленные частым выпадением многодневных и интенсивных дождей, являющихся следствием своеобразных условий развития циклонической деятельности на территории Дальнего Востока. Паводочный режим обычно начинается в июне (в отдельные годы дождевые паводки могут наблюдаться даже в мае, но они обычно смешанного характера – снегодождевого) и заканчивается, как правило, в середине – конце октября. В многоводные годы на реках наблюдается 5 – 8 паводков, иногда до 10 – 12 за лето. На долю осенне-зимнего сезона приходится 5 – 11 % от годового стока.
Описание водного и ледового режимов реки Уркан (Правый Уркан) составлено с учетом наблюдений за водным и ледово-термическим режимами реки на гидрометрическом пост р. Уркан (Правый Уркан) – с. Заречное.
Участок трассы проектируемой автодороги находится в южном подрайоне Амазаро-Ольдойского среднегорного таёжного гидрологического района. Данный район занимает относительно не широкую полосу, расположенный между западной и восточной половинами верхней части бассейна р.Амур. Серия хребтов: Черомный, Западный Юндор, Урушинский, Джел-Тулинский Становик, Янкан и Тукурингра, притянувшихся в виде цепочки в северо-восточном, а к востоку от 123-го меридиана в широтном направлении, служит водоразделом между бассейнами Амура и Лены.
Основное питание реки - дождевое. Его доля составляет в среднем 50-70 % общего годового стока. Нанобщего годового стока.м 50-70рты её режима.
аэженным я залесенность льдой и Большой Нен=верй 000000000000000000000000000000000 снеговое питание приходится 10-20%, на подземое-10-20%.
Весеннее половодье начинается в среднем 20-30 апреля, а 30 мая -10июня сменяется паводчным периодом, который продолжается до начала – середины октября. За это время по рекам проходит от 2 до 5-7 паводков. В маловодные годы паводки наблюдаются редко и на реках преобладает меженное состояние, но пересыхание их не отмечается.
В паводчный период сильные ливневые осадки обуславливают резко выраженные подъемы воды, имеющими на гидрографе игольчатую форму. Осенью, с уменьшением количества осадков, дождевое питание заметно снижается. К концу осени убывает и грунтовое питание.
Зимой сток рек уменьшается вследствие прикрощения поверхностного стока и запаса грунтовых вод. Малые реки промерзают и сток в них полностью прекращается.
1.1.4. Инженерно-геологические условия
По результатам комплексного инженерно-геологического обследования мостового перехода через реку Уркан установлено что геолого-литологический разрез в право бережной части до глубины 4,7 м. представлен галечниковыми отложениями с включениями валунов, подстилающимися до глубины 5,5 м. песками средней крупности. Ниже, до глубины 28,8 м. отмечена переслаивание суглинков и супесей щебенистых с включением дресвы, а также дресвяных, реже щебенистых грунтов с супещаным и суглинестым заполнителями. В основании разреза вскрыты граниты крупно зернистые мало-прочные, интенсивно трещиноватые.
Лево бережная часть разреза и русла реки до глубинны 25-30 м. и более сложены преимущественно гравийными и галечниковыми грунтами с различными заполнителями, реже супесями, а также супесями и суглинками гравелистыми. В основании разреза вскрыты граниты крупно зернистые мало-прочные, интенсивно трещиноватые.
Грунтовые воды порово-пластового типа, вскрытые на глубине от 0-4 до 8,9-14 м. Водовмещающими грунтами являются гравийно-галечниковые грунты.
Грунтовые воды имеют различную агрессивность к бетону.
Вода –среда не агрессивная по отношению к бетону с маркой по водонепроницаемости W4. Вода пригодна для затворения бетонной смеси.
Вода –среда слабоагрессивная агрессивная по отношению к бетону с маркой по водонепроницаемости W4. При изготовлении Ж.Б. конструкций необходимо применять бетон с маркой по водонепроницаемости W6. Вода пригодна для затворения бетонной смеси.
Таблица 1.1-Таблица принятых данных
| № пп | Наименование параметров | Обозначение | Ед. изм. | Значение величины |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. 2. 3. 4 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. | Угол пересечения реки Площадь водосбора до створа м/п Расчетный расход воды Р=1%В.П. Распределение расчетного расхода: левая пойма русло правая пойма Расчетный уровень высокой воды1%В.П. Расход воды 10%В.П. Уровень воды при пропуске воды 10%В.П. Ширина разлива при РУВВ левая пойма русло правая пойма Площадь живого сечения при РУВВ: левая пойма русло правая пойма Глубина воды при РУВВ: На левой пойме: максимальная средняя В русле: максимальная средняя на правой пойме: максимальная средняя Продольный уклон реки Средняя бытовая скорость при РУВВ: левой поймы русла правой поймы Уровни: Меженных вод 10%В.П. Первой подвижки льда: высший низший Ледохода: высокого низкого Минимальный Рабочий Судоходный или лесоповала | F Q Qл.л. Qр. Qп.п. РУВВ Q УВ 10% Воб. Вл.л. Вр. Вп.п. Wл.л. Wр. Wп.п. Нл.л. Нл.п. Нр. Нр. Нп.п. Нп.п. I Vл.л. Vр. Vп.п. УМВ 10% УППЛВ УППОН УВЛ УНЛ МУМВ РУВ РСУ | град. км2 м3/с м3/с м3/с м3/с м м3/с м м м м м м2 м2 м2 м м м м м м %о м/с м/с м/с м м м м м м м м | 90 1980 1890 3,60 844 1042 217,34 960 216,16 184,0 20,0 90,0 173,0 13,2 279,0 2275 0,80 0,67 4,75 3,10 3,27 1,32 0.45 0,27 3,02 0,46 213,16 214,40 213,60 214,54 213,50 213,40 216,75 |
Продолжение таблицы 1
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27 28 29 | Подпорный Высокий исторический Продолжительность ледостава: максимальная минимальная Расчетная толщина льда Размеры льдин в плане Наличие карчехода Частота затопления пойм: левой правой Длительность расчетного половодья: на подъеме на пике на спаде Наличие существующих водопропускных и гидротехнических сооружений на расстоянии от перехода Коэффициент общего размыва Отверстие моста | ПУВ ВИУ Рл.л. Рп.п. Коб L0 | м м дн дн м мхм % % сут сут сут км м | 217,27 231 198 1,20 6х6 Средний 10 40 1,0 1,5 в 3,6 выше а/д мост 1,43 221,4 |
1.2. Составление вариантов моста.
1.2.1. Вариант №1
В первом варианте принимаем мост по схеме 24+2х105+24
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
