Гринёв Александр Александрович

Статистические данные

Александр Александрович Гринёв пока не имеет голосов, чтобы представить какие-то сравнения с другими преподавателями! 🙏 Проголосуйте первым, пожалуйста, и мы сразу покажем статистику!

Информация о преподавателе

Должность доцент
Учёная степень кандидат технических наук
Родился 12 февраля 1939 году в городе Орле.
В 1962 году окончил МИИТ по специальности «Эксплуатация железных дорог».
Руководил станциями Свердловск-сортировочное, Александров, Бекасово-сортировочное, Орехово-Зуево.
В 1982 году назначен на должность главного инженера, а в 1985 году - начальника Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги.
В 1991 году перешел на работу в Минтранс РФ, где возглавлял департамент координации функционирования и развития транспортной системы России и управления промышленного транспорта.
За время работы участвовал в развитии и реконструкции станции Свердловск-сортировочное, где в 1968 году впервые в СССР была освоена технология параллельного роспуска вагонов на горке, а также планирование эксплуатационной работы на ЭВМ.
Разработал проект строительства полугорки на станции Александров Московской железной дороги и организовал ее строительство силами работников станции и дистанции пути; там же была проведена реконструкция вокзала и всего вокзального комплекса.
На станции Орехово-Зуево были проведены работы по развитию парков станции и совершенствований технологии, что позволило в 1981 году достигнуть самого высокого в мире уровня переработки вагонов на горке - 9250 вагонов в сутки.
За время работы на Московско-Смоленском отделении были проведены работы по реконструкции Киевского и Белорусского вокзалов в Москве, построены терминалы для работы с крупногабаритными контейнерами на станциях Кунцево-2, Москва-товарная Смоленская и Москва–товарная Киевская, проведена реконструкция ряда станций, локомотивных и вагонных депо, а также объектов социальной сферы.
В Министерстве транспорта РФ основная деятельность была связана с развитием транспортных систем, совершенствованием их взаимодействия, развитием припортовых станций, терминалов, транспортно-пересадочных узлов и переходов к крупным транспортным узлам.
В эти годы департаментом была разработана федеральная программа «Терминал», схема международных транспортных коридоров, а также принято участие в разработке федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».
За время работы в Министерстве РФ прошел обучение по вопросам государственного регулирования транспортных систем и их функционирования в учебных центрах Германии, Нидерландов, Финляндии, Англии, а также в Российской академии государственной службы при президенте Российской Федерации.
Указом президента в 1997 году присвоен чин «Государственный советник Российской Федерации первого класса».
В 1994-1998 год возглавлял рабочую группу России в ЕЭК ООН по развитию комбинированных перевозок.
В 1988 году защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук на тему «Взаимодействие работы сортировочных станций».
Награжден «Орденом Трудового Красного знамени», пятью медалями.
Присвоены почетные звания: «Почетного железнодорожника», «Почетного работника промышленного транспорта», «Почетного работника транспорта России», «Заслуженного работника транспорта Российской Федерации».
Неоднократно избирался депутатом городских и областных советов депутатов трудящихся в Свердловске, Александрове, Орехово-Зуеве и Москве.
С 2002 года работает в МИИТе в должности доцента.