ВКР: Анализ конструкции трансмиссии МТЛБ и пути её модернизации

Аннотация

Дипломная работа выполнена в объеме:

1. Расчётно – пояснительная записка на 102 листах формата А4;
2. Графическая часть на 14 листах формата А1.

В исследовательской части дипломной работы проведён анализ конструкции трансмиссии МТЛБ и пути её модернизации. Также было проведено исследование факторов вызывающих утомление оператора. На основе проведённого анализа был выбран вариант – замена штатного главного редуктора, новой совместной разработкой

ФГУП «НАТИ» (г. Москва) и ОАО «СКБМ» (г. Курган), обладающей помимо всего прочего возможностью работы с системой дистанционного управления машиной (на первой передачи).

В расчетно – конструкторской части дипломного проекта представлены анализ и расчеты механизма передач и поворота объемногидромеханической трансмиссии.

В технологической части разработан технологический процесс сборки суммирующего ряда.

В организационно – экономической части дипломной работы произведено планирование комплекса конструкторских работ при проектировании, изготовлении и испытании новой трансмиссии для МТЛБ и проведена оценка затрат на её разработку и изготовление.

В разделе «Промышленная экология и безопасность» рассмотрены проблемы, связанные с освещенностью на рабочем месте в цеху, требования электробезопасности. Проведены расчеты искусственного и естественного освещения в производственном помещении.

Введение

Модифицирование существующих образцов техники является важнейшей задачей на сегодняшний день. Модернизации являются воплощением потребностей людей ежедневно эксплуатирующих технику. Помимо этого, модернизации позволяют максимально сократить путь внедрения инновационных идей от эскизного проекта до серийного образца. К тому же это выгодный путь.

Естественно необходимо принимать во внимания ограничения по модернизации каждой машины, заложенные в их конструкции.

Спрос на современном рынке формирует свои законы. Явно прослеживается тенденция к роботизации военной техники, возложения как можно большого количества функций на автоматику и электронику. Военная техника становится все умней и самостоятельней – управление движением, контроль обстановки, прицеливание и поражение цели производит машина, а человеку остаются решение тактических задач и техническое обслуживание.

В рассматриваемом дипломном проекте речь пойдет о модернизации известной машины МТЛБ. Сводиться она к замене стандартного главного редуктора инновационным механизмом передач и поворота объемногидромеханической трансмиссии. Основная цель данной модернизации заключается в возможности работы данного агрегата с комплексом дистанционного управления машиной.

Дистанционное управление будет применяться для решения задач разминирования минных полей, преодоления опасных участков и прочих задач, возникающих при выполнении боевого задания. В силу специфики задач, система дистанционного управления будет работать с режимами движения на низких скоростях.

В дипломном проекте необходимо разработать компоновочную схему машины, рассчитать и проработать конструкции элементов трансмиссии а также произвести тяговый расчет и расчет зубьев шестерен.

Новизна проекта заключается в разработке оригинального компоновочного решения и применения оригинальной системы управления машиной.