Для студентов МГТУ им. Н.Э.Баумана по предмету Теория механизмов и машин (ТММ)Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессораПроектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора
2013-08-212013-08-21СтудИзба
Курсовая работа 51: Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора вариант А
-50%
Описание
Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора
Реферат
Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту «Проектирование и исследование механизмов сильфонного поршневого компрессора» содержит: 41страниц машинописного текста и 14 таблиц.В расчетно-пояснительной записке приведено: проектирование, определение закона движения приведенного звена, кинетостатический силовой расчет основного механизма, проектирование цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи, проектирование планетарного редуктора, проектирование кулачкового механизма.
Содержание
- Реферат.………………………………………………………...…………1
- Техническое задание……………………………………………….……………4
- 1.Определение закона движения механизма.
- 1.1 Определение размеров механизма.………………………………………….7
- 1.2 Силы ,действующие на звенья механизма.…………………..…………….7
- 1.3 Построение графика силы FС……………………………………..…………8
- 1.4.Нахождение значений передаточных функций………………………..….9
- 1.5. Построение графика приведённого момента……………………………..9
- 1.6.Построение графика суммарной работы ………………………..10
- 1.7. Построение графиков приведенных моментов инерции II группы звеньев……………………………………………………………11
- 1.8.Построение графика угловой скорости ………………………...12
- 1.9 Построение графика времени движения механизма……………………13
- 1.10 Построение графика углового ускорения динамической модели…13
- 2. Силовой расчёт механизма.
- 2.1. Исходные данные для силового расчёта………………………………..15
- 2.2.Построение схемы механизма. …………………………………………...15
- 2.3. Определение скоростей точек механизма………………………………15
- 2.4.Определение ускорений точек механизма………………………………16
- 2.5.Определение главных векторов и главных моментов сил инерции…………………………………………………………………………..17
- 2.6. Силовой расчёт…………………………………………………………….18
- 3. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма.
- 3.1. Геометрические расчеты эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления………………………………………………………………………21
- 3.2. Программа расчёта параметров цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи……………………………………………………………...24
- 3.3 Выбор коэффициентов смещения………………………………………..29
- 3.4. Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом…………………………………………………………………...34
- 3.5. Построение проектируемой зубчатой передачи……………………….33
- 3.6. Проектирование планетарного зубчатого механизма………………..34
- 4. Проектирование кулачкового механизма.
- 4.1. Исходные данные…………………………………………………………..39
- 4.2 Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования………………………………………………………………...39
- 4.3. Определение основных размеров кулачкового механизма…………..40
- 4.4. Построение профиля кулачка……………………………………………41
- 4.5. Построение графика изменения угла давления……………………….41
- Заключение……………………………………………………………….42
- СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ……………………………...43
Техническое задание
Вертикальный одноцилиндровый поршневой компрессор служит для сжатия химически активных газов. Приводится он в движение от электродвигателя (с жесткой механической характеристикой) через зубчатые колёса с числами зубьев z1 и z2 и планетарный одноступенчатый редуктор. Рабочая полость компрессора изолирована от картера компрессора, редуктора и двигателя с помощью сильфона, один конец которого припаян к поршню, а другой конец - к корпусу компрессора. Для охлаждения цилиндра служит радиатор, обдуваемый газом из общей для объекта системы охлаждения. Изменение давления P газа в цилиндре от хода поршня характеризуется индикаторной диаграммой, данные, для построения которой даны в таблице 2. Изменение усилия P*, приложенного к поршню от сильфона при его растяжении и сжатии в зависимости от хода поршня, показано на диаграмме.Основной механизм компрессора ¾ кривошипно-ползунный. Он состоит из коленчатого вала, шатуна и ползуна (поршня). Противовесы на коленчатом валу частично уравновешивают механизм, уменьшая усилия в подшипниках. На коленчатом валу установлен кулачок механизма отсчёта оборотов, качающейся толкатель которого приводит включение контактов счётчика оборотов. При проектировании и исследовании механизмов компрессора пользоваться исходными данными из таблицы 1.
Исходные данные
Таблица 1.Параметр | Обозначение | Размерность | Значение | |
1 | Средняя скорость поршня | (VB)ср. | м/с | 0.3 |
2 | Отношение длины шатуна к длине кривошипа | lAB/lOA,l1 | - | 10 |
3 | Отношение расстояния от центра тяжести шатуна до точки A к длине шатуна | lAB/lAS,l2 | - | 4.8 |
4 | Диаметр цилиндрa | d | м | 0.04 |
5 | Номинальное число оборотов электродвигателя | | Об/с | 125 |
6 | Максимальное давление газа в цилиндре | Pmax | Па | 1,96.105 |
7 | Вес шатуна | G2 | Н | 0.65 |
8 | Вес поршня | G3 | Н | 1.5 |
9 | Момент инерции шатуна относительено оси, проходящей через центр тяжести | I2S | кг×м2 | 29*10-5 |
10 | Максимальное усилие растяжения-сжатия от сильфона | Р* | Н | 108 |
11 | Момент инерции кривошипа | I10 | кг.м2 | 4.10-5 |
12 | Маховый момент ротора электродвигателя | GD2 | кг.м2 | 0,04 |
13 | Угловая координата кривошипа для начала разгона | j0 | град | 90 |
14 | Начальная угловая скорость коленчатого вала при разгоне | wнач | рад/с | 0 |
15 | Момент электродвигателя | Мд | Н×м | 0,16 |
16 | Угловая координата кривошипа для силового расчёта | j1 | град | 210 |
17 | Момент инерции редуктора,приведенный к валу электродвигателя | Iред | кг.м2 | 1,2.10-3 |
18 | Передаточное отношение планетарного редуктора | i2в | - | 6,25 |
19 | Число зубьев колес | z1/z2 | - | 14/28 |
20 | Модуль зубчатых колёс | m | мм | 2 |
21 | Угол наклона зубьев колес | b | град | 20 |
22 | Угол рабочего профиля кулачка | dраб | град | 140 |
23 | Максимальный ход толкателя | SB | м | 0,005 |
24 | Длина коромысла толкателя | l11 | м | 0,02 |
25 | Максимальное значение угла давления в кулачковом механизме | aдоп | град | 30 |
26 | Отношение ускорений точки В толкателя | a1/a2 | - | 1.9 |
Таблица 2.
Ход поршня вниз | ||||||||||||
SB/HB | 0 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 |
p/pmax | 1 | 0,35 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ход поршня вверх | ||||||||||||
SB/HB | 0 | 0,1 | 0,2 | 0,3 | 0,35 | 0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,7 | 0,8 | 0,9 | 1 |
p/pmax | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0,76 | 0,53 | 0,36 | 0,22 | 0,12 | 0,05 | 0 |
Чертежи
Лист 1 - Определение закона движения
Лист 2 - Силовой расчет
Лист 3 - Проектирование зубчатой передачи
Лист 4 - Проектирование кулачкового механизма
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
Семестр
Номер задания
Вариант
Просмотров
1133
Покупок
4
Качество
Идеальное компьютерное
Размер
795,93 Kb
Список файлов
Вам все понравилось? Получите кэшбэк - 40 рублей на Ваш счёт при покупке. Поставьте оценку и напишите положительный комментарий к купленному файлу. После Вы получите деньги на ваш счет.