Для студентов МАИ по предмету Гидрогазодинамика (ГГД)Волков Г., 1940 - Основы гидроавиацииВолков Г., 1940 - Основы гидроавиации
2015-11-272015-11-27СтудИзба
Книга: Волков Г., 1940 - Основы гидроавиации
Описание
В книге изложены основные сведения по теории гидросамолета и по практике его обслуживания. Книга рассчитана на летно-технический состав гидроавиации.
ВВЕДЕНИЕ
Если при эксплуатации гидросамолетов и самолетов в воздухе мы не наблюдаем существенного различия между ними, то эксплуатация гидросамолета на водной поверхности существенно отличается от эксплуатация самолета на земле.
Для работы с водной поверхности гидросамолет имеет взлетно-посадочные приспособления в виде поплавков или лодки; наличие этих так называемых плавательных приспособлений и является его основной особенностью.
Хотя гидросамолет, плавая по водной поверхности, подобен кораблю, и, казалось бы, его поведение должно быть аналогично поведению корабля и следовать законам, определяющим условия его плавания, однако плавание корабля происходит с постоянной скоростыо и с постоянной осадкой (постоянным водоизмещением), в то время как гидросамолет в процессе предвзлетного разбега все время увеличивает скорость и меняет величину осадки плавательных приспособлений.
Таким образом, в первый момент разбега и при рулежке, пока осадка гидросамолета остается неизменной и скорость движения невелика, поведение гидросамолета на воде ничем не отличается от поведения корабля и подчинено законам, изложенным в теории корабля.
При увеличении же скорости разбега происходит уменьшение осадки плавательных приспособлений, и в этом случае гидросамолет становится подобным быстроходному глиссеру, и, следовательно, законы теории корабля уже не приложимы к нему.
Однако и полной аналогии с глиссером провести нельзя, так как гидросамолет имеет несущие поверхности и хвостовое оперение, в результате чего он отрывается от воды, в то время как глиссер этим свойством не обладает, а приобретя наибольшую скорость, глиссирует (скользит) по поверхности воды.
Изложенное свидетельствует, во-первых, о том, что изучение условий плавания гидросамолета значительно сложнее изучения условий поведения на воде корабля и глиссера и, во-вторых, что в известные периоды гидросамолет следует законам плавания корабля и глиссера. Таким образом, для уяснения законов плавания гидросамолета предварительно следует познакомиться с основами теории корабля.
Г. Волков. Основы гидроавиации
Государственное военное издательство наркомата обороны Союза ССР, Москва, 1940
ВВЕДЕНИЕ
Если при эксплуатации гидросамолетов и самолетов в воздухе мы не наблюдаем существенного различия между ними, то эксплуатация гидросамолета на водной поверхности существенно отличается от эксплуатация самолета на земле.
Для работы с водной поверхности гидросамолет имеет взлетно-посадочные приспособления в виде поплавков или лодки; наличие этих так называемых плавательных приспособлений и является его основной особенностью.
Хотя гидросамолет, плавая по водной поверхности, подобен кораблю, и, казалось бы, его поведение должно быть аналогично поведению корабля и следовать законам, определяющим условия его плавания, однако плавание корабля происходит с постоянной скоростыо и с постоянной осадкой (постоянным водоизмещением), в то время как гидросамолет в процессе предвзлетного разбега все время увеличивает скорость и меняет величину осадки плавательных приспособлений.
Таким образом, в первый момент разбега и при рулежке, пока осадка гидросамолета остается неизменной и скорость движения невелика, поведение гидросамолета на воде ничем не отличается от поведения корабля и подчинено законам, изложенным в теории корабля.
При увеличении же скорости разбега происходит уменьшение осадки плавательных приспособлений, и в этом случае гидросамолет становится подобным быстроходному глиссеру, и, следовательно, законы теории корабля уже не приложимы к нему.
Однако и полной аналогии с глиссером провести нельзя, так как гидросамолет имеет несущие поверхности и хвостовое оперение, в результате чего он отрывается от воды, в то время как глиссер этим свойством не обладает, а приобретя наибольшую скорость, глиссирует (скользит) по поверхности воды.
Изложенное свидетельствует, во-первых, о том, что изучение условий плавания гидросамолета значительно сложнее изучения условий поведения на воде корабля и глиссера и, во-вторых, что в известные периоды гидросамолет следует законам плавания корабля и глиссера. Таким образом, для уяснения законов плавания гидросамолета предварительно следует познакомиться с основами теории корабля.
Г. Волков. Основы гидроавиации
Государственное военное издательство наркомата обороны Союза ССР, Москва, 1940
Характеристики книги
Тип
Предмет
Учебное заведение
Семестр
Просмотров
245
Скачиваний
4
Размер
3,64 Mb
Список файлов
- ReadMe.txt 276 b
- Волков Г., 1940 - Основы гидроавиации
- Основы гидроавиации.djvu 3,65 Mb
ReadMe
Файлы скачаны со студенческого портала для студенты "Baumanki.net"
Файлы представлены исключительно для ознакомления
Не забывайте, что Вы можете зарабатывать, выкладывая свои файлы на сайт
Оценивайте свой ВУЗ в различных голосованиях, в том числе в досье на преподавателей!
Хочешь зарабатывать на СтудИзбе больше 10к рублей в месяц? Научу бесплатно!
Начать зарабатывать
Начать зарабатывать