ВКР: Организация работы колесно-роликового цеха под выполнение полного освидетельствование колесных пар.
Описание
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Современное ремонтное предприятие железнодорожного транспорта, должно отвечать современным требованиям, предъявляемым к организации производственного процесса при ремонте железнодорожной технике, к производственной структуре и техническому оснащению производства, к инфраструктуре предприятия, с целью обеспечения бесперебойных перевозок на транспорте.
На колёсную пару приходится очень много тяговых и поперечных нагрузок поэтому их ремонт должен быть качественным и своевременным так как колёсные пары отвечают за безопасное движение поездов.
Ремонт колесных пар и организация работы цеха по ремонту колёсных пар является сложным, но важным процессом так как именно колесные пары обеспечивают движение поездов по путям. Но иногда случается так что колёсным парам нужен более глубокий
| ВВЕДЕНИЕ | 3 |
| 1 НАЗНАЧЕНИЕ И УСТРОЙСТВО КОЛЕСНЫХ ПАР МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА............ | 5 |
| 1.1 Назначение и конструкция колесных пар мотор-вагонного подвижного состава............ | 5 |
| 1.2 Неисправности в эксплуатации колесных пар мотор-вагонного подвижного состава............ | 5 |
| 2 АНАЛИЗ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ОСМОТРА И РЕМОНТА КОЛЕСНЫХ ПАР МОТОР-ВАГОННОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА............ | 9 |
| 2.1 Описание ремонтов колесных пар мотор-вагонного подвижного состава | 11 |
| 2.2 Анализ организации проведения ремонта колесных пар мотор-вагонного подвижного состава | 16 |
| 3 ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ ЦЕХА ПОД ПОЛНОЕ ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ КОЛЕСНЫХ ПАР | 17 |
| 3.1 Процесс организации ремонта кп при полном осведетельствовании | 18 |
| 3.2 Внедрение дополнительного оборудования в цех | 22 |
| 3.3 Расчет себестоимости проведения полного освидетельствования кп | 22 |
| 3.4 Меры безопасности при ремонте колесных пар мотор-вагонного подвижного состава. | 24 |
| ЗАКЛЮЧЕНИЕ | 26 |
| СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ | 30 |
ВВЕДЕНИЕ
Современное ремонтное предприятие железнодорожного транспорта, должно отвечать современным требованиям, предъявляемым к организации производственного процесса при ремонте железнодорожной технике, к производственной структуре и техническому оснащению производства, к инфраструктуре предприятия, с целью обеспечения бесперебойных перевозок на транспорте.
На колёсную пару приходится очень много тяговых и поперечных нагрузок поэтому их ремонт должен быть качественным и своевременным так как колёсные пары отвечают за безопасное движение поездов.
Ремонт колесных пар и организация работы цеха по ремонту колёсных пар является сложным, но важным процессом так как именно колесные пары обеспечивают движение поездов по путям. Но иногда случается так что колёсным парам нужен более глубокий
Характеристики ВКР
Учебное заведение
МГИМОСеместр
Просмотров
1
Размер
1,14 Mb
Список файлов
Организация работы колесно-роликового цеха под выполнение полного освидетельствование колесных пар..docx
Tortuga
27 сентября 2024 в 05:57
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
