ВКР: Влияние габаритов судового хода на безопасность движения судов смешанного (река-море)

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 НАВИГАЦИОННО-ГИДРОГРАФИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ РАЙОНА ПЛАВАНИЯ И ПУТЕВОЙ ОБСТАНОВКИ НА КАНАЛЕ ИМЕНИ МОСКВЫ
1.1. Исходные положения проекта и природные условия района
1.1.1. Топография и гидрология района
1.1.2. Схема канала и его основные гидротехнические сооружения
1.2. Судоходная обстановки канала имени Москвы
1.3. Движение, маневрирование и стоянка судов и составов на канале им. Москвы (от шлюза № 1 до шлюза № 8)
2 ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ПЛАВАНИЯ СУДОВ В СТЕСНЕННЫХ УСЛОВИЯХ И НА МЕЛКОВОДЬЕ, ТРЕБОВАНИЯ К МАНЕВРЕННЫМ ХАРАКТЕРИСТИКАМ СУДОВ
2.1. Факторы, определяющие безопасность плавания судов в стесненных условиях и на мелководье
2.2.1. Краткая характеристика узкостей, канала и мелководья
2.2.2. Явления, возникающие при движении судна в узкости и на мелководье
2.2.3. Влияние мелководья и стесненности судового хода на скорость судна
2.2.4. Влияние мелководья и узкостей на управляемость и инерционно-тормозные характеристики судов
2.2.5. Просадка судов при движении на мелководье, каналах и реках
2.2.6. Гидрадинамическое взаимодействие судов
2.2.7. Влияние рельефа канала на управляемость судна
2.2. Требования к маневренным характеристикам судов
2.2.1. Маневренные характеристики судна
2.2.2. Информация о маневренных характеристиках судна
2.3. Требования Российского Речного Регистра
2.4. Расчет допустимой осадки судна
2.4.1. Скоростное проседание
2.4.2. Навигационный запас
2.4.3. Увеличение осадки от крена
2.5. Расчет безопасной скорости
2.6. Методика расчета габаритной ширины судоходной полосы для обеспечения безопасной проводки судов
3 ОЦЕНКА ВЛИЯНИЯ ГАБАРИТОВ СУДОВОГО ХОДА НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ СУДНА НА НАИБОЛЕЕ ОПАСНЫХ УЧАСТКАХ ДВИЖЕНИЯ ПО КАНАЛУ ИМЕНИ МОСКВЫ
3.1. Проектные данные судна
3.2. Расчет ширины судового хода, необходимой для расхождения безопасной проводки судов на прямолинейном и криволинейном
3.2.1 Расчет ширины судового хода, необходимой для расхождения безопасной проводки судов на прямолинейном
3.2.2. Расчет ширины судового хода, необходимой для расхождения безопасной проводки судов на криволинейных участках
3.3. Расчет просадки судна на мелководье
3.4. Расчет просадки судна на мелководье
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы. Одной из важнейших проблем морского и речного судовождения остается обеспечение безопасности плавания судов в стесненных условиях.Создание новых типов судов, увеличение их грузоподъёмностии скорости, будучи следствием дальнейшего развития производственной деятельности мирового сообщества, представляют повышенную опасность для окружающей среде и требуют адекватной разработки теоретических знаний для совершенствования теории судовождения.
Целью исследования выяснить Влияние габаритов судового хода на безопасность движения судов смешанного (река-море) плавания на примере канала имени Москвы.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
-описать навигационно-гидрографическое характеристику района плавания и путевой обстановки на канале имени Москвы
- выявить факторы, определяющие безопасность плавания судов в стесненных условиях и на мелководье, требования к маневренным характеристикам судов
- сделать оценку влияния габаритов судового хода на безопасность движения судна на наиболее опасных участках движения по каналу имени Москвы.
Предмет исследования - параметры движения судна при управлении маневрированием.
Объект работы — габариты судового хода на безопасность движения судов смешанного (река-море) плавания.
Структура работы. Выпускная квалификационная