ВКР: Анализ организации досмотра в аэропорту Пулково

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
Гражданская авиация всегда была и остается объектом пристального внимания со стороны преступных организаций и отдельных преступников, поскольку для тех, кто занимается незаконной деятельностью, реализовать свои преступные намерения в этой области представляется достаточно легкой задачей.
Важность разработки системы организации и проведения процедуры досмотра в аэропорту заключается в том, что в последнее время воздушный транспорт стал не только популярным средством передвижения населения, но и популярным и удобным средством для террористических атак.
Дело в том, что гражданская авиация работает с большим количеством людей (пассажиров) и использует сложное и дорогостоящее оборудование для выполнения своей производственной деятельности. Любой инцидент на воздушном транспорте вызывает огромный резонанс в обществе. Последствия любых актов незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации наносят серьезный моральный, физический и материальный ущерб авиакомпаниям, пассажирам, государству и, чаще всего, жизни многих людей.
Помимо угрозы жизни и безопасности людей, террористические акты подрывают доверие к гражданской авиации и уверенность людей в обеспечении безопасности, что ведет к снижению спроса на воздушный транспорт, сокращению доходов и сокращению рабочих мест в аэропортах и авиакомпаниях.
Поэтому проблема разработки системы организации и проведения досмотра очень важна для повышения уровня и качества авиационной безопасности в аэропортах. Чтобы обеспечить необходимый уровень безопасности, важно иметь возможность оборудовать, расположить контрольно-пропускной пункт и подготовить высококвалифицированных специалистов в соответствии с нормативно-правовой базой авиационной безопасности.
За последний год пассажиропоток аэропорта Пулково составил 19 581 262 пассажиров, поскольку безопасность является неотъемлемой частью жизни современного человека, досмотры играют огромную роль.
Угроза использования террористами новых видов оружия, обнаружение которых имеющиеся технические средства не готовы. Реальные инциденты показали, что службы авиационной безопасности авиапредприятий гражданской авиации России не были полностью готовы к новым угрозам.
Основными нарушениями безопасности, которые почти полностью устраняются этой процедурой, являются захват рейса и транспортировка любых вещей, которые могут причинить вред или затруднить людям во время полета.
Следовательно, роль сотрудников службы авиационной безопасности заключается не только в разработке систем контроля, но также в совершенствовании средств досмотра и разработке новых технологий и оборудования для контроля.
Объект аэровокзальный комплекс Пулково
Предмет анализ организации досмотра в аэропорту Пулково
Цель работы проанализировать организацию досмотра в аэропорту, предложить меры повышения эффективности досмотра.
Задачи
- Изучить и проанализировать литературу и нормативно правовую базу по проблеме досмотр в аэропорту
- Изучить организацию мер авиационной безопасности при досмотре.
- Найти недостатки в методах досмотра
- Изучить работу службы досмотра аэропорта «Пулково»
- разработать комплекс мер по повышению эффективности работы службы досмотра

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1 АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1.1 ПОНЯТИЕ И ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
1.2 НОРМАТИВНО-ПРАВОВАЯ БАЗА ДОСМОТРА ПАССАЖИРОВ
1.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ.
ВЫВОД
ГЛАВА 2. ДОСМОТР В АЭРОВОКЗАЛЬНОМ КОМПЛЕКСЕ ПУЛКОВО
2.1 КАК СЕЙЧАС ПРОИСХОДИТ ДОСМОТР
2.2 ВХОДНОЙ ДОСМОТР
2.3 ПРЕДПОЛЕТНЫЙ ДОСМОТР ПАССАЖИРОВ И Р/К
2.4 ДОСМОТР БАГАЖА
ВЫВОД
ГЛАВА 3 ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ДОСМОТРА В АЭРОПОРТУ ПУЛКОВО
3.1 НОРМАТИВНО ПРАВОВАЯ БАЗА С УЧЕТОМ ТЕКУЩЕЙ МИРОВОЙ ОБСТАНОВКИ
3.2 ПОДГОТОВКА КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ
3.3 ДОСТИЖЕНИЯ В РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ
ВЫВОД
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
ПРИЛОЖЕНИЯ


ГЛАВА 1 АВИАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ
1.1 ПОНЯТИЕ И ИСТОРИЯ АВИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
В воздушном кодексе Российской Федерации дается следующее определение авиационной безопасности.
Авиационная безопасность - состояние защищенности авиации от незаконного вмешательства в деятельность в области авиации. [3]
Авиационная безопасность гарантируется службами авиационной безопасность аэродромов или же аэропортов, отрядами ведомственной охраны федерального органа исполнительной власти, уполномоченного в области автотранспорта, службами авиационной безопасность эксплуатантов (авиационных предприятий), а еще уполномоченными органами, наделенными данным правом федеральными законами. Полиция на объектах воздушного транспорта осуществляет свою деятельность в соответствии с Федеральным законом "О полиции".
Под незаконным вмешательством в деятельность