Методы диагностирования устройств контактной сети с целью выявления узких мест и повышения эффективности технического обслуживания устройств электроснабжения железнодорожного транспорта

Содержание
Введение………………………………………………………………...…
1Обработать объект диагностики .Определить технические факторы. Факторы влияющие на работу. Ограничение по влияющим факторам. Перечень приборов. Условия и порядок………………………………………………….
1.1Дигостика контактной сети……………………………………………
1.2 Общая характеристика современных методов диагностики КС….
1.3 Модели объектов диагностирования………………………………..
1.4 Механический износ……………………………………………….…
1.5 Тепловой износ………………………………………………………..
1.6 Контроль и прогнозирование износа контактного провода…...…
1.7Факторы влияющие на работу……………………………………….
1.8вагон-лабораторияиспытаний контактной сети (ВИКС ЦЭ)……...
1.9Прибор Филин-6………………………………………………………
1.10 Прибор Мегомметр…………………………………………………
1.11Прибор Даль-2……………………………………………………….
2 Статистические данные…………………………………………………
3 Организационная структура ЭЧК-13 Северной железной дороги…
3.1 Общие положения……………………………………………………..
3.2 Основные задачи и функции дистанции…………………………..…
3.3 Имущество и финансирование……………………………………..…
3.4 Управление дистанцией……………………………………………….
3.5 Трудовые отношения……………………………………………….…
4. Охрана труда при выполнении работ на контактной сети……….…
4.1. Организационные и технические мероприятия по обеспечению безопасности работающих на контактной сети и ВЛ………………………….
4.2. Требования к электротехническому персоналу на контактной сети..
4.3.Обеспечение работников района контактной сети средствами спецодежды и спецзащиты…………………………………………………….…
4.4. Расчёт освещения места производства работ на контактной сети в тёмное время суток………………………………………………………………
5 Технико-экономический расчет эффективности от внедрения нового метода диагностики контактной сети…………………………………………...
5.1 Расчет приведенных затрат…………………………………………...
5.2 Метод диагностики Даль-2……………………………………………
5.3 Метод диагностики с помощью мегомметра ………………………..
5.4 Метод диагностики с помощью Филин-6 ……………………………
Заключение……………………………………………………………….…
Библиографический список………………………………………………..




















Введение
Железнодорожный транспорт является основным видом транспорта в на­шей стране. От деятельности транспорта в большой степени зависит развитие и функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства, тор­говли и снабжения. Транспорт играет важную роль во внешних экономических связях, а также в деле обороны страны.
Движение поездов, погрузка и выгрузка грузов, посадка и высадка пасса­жиров происходит непрерывно, днем и ночью, в рабочие и выходные дни, зи­мой и летом, при любой погоде; успех этой работы зависит от четкой и слажен­ной деятельности всех железнодорожников. Важнейшим требованием к работе железнодорожного транспорта является обеспечение полной безопасности движения поездов, а также безопасности пассажиров и персонала, сохранности перевозимых грузов.
В проекте рассмотрены вопросы диагностики контактной сети. Представлена общая характеристика современных методов диагностики КС диагностирования. Классификация видов износа контактного провода и контроль прогнозирование износа. Факторы влияющие на работу.
Практическую ценность представляет глава в который мы находим проблемные места ЭЧК-13 и предлагаем новую методику осмотра и диагностики этих мест с некоторыми доработками в техническую карту 1.1.4 том 2.
В технико-экономическом разделе подсчитаны Рассмотрены