Для студентов РЭУ им. Плеханова по предмету Любой или несколько предметовТехнологический расчет зоны ЕО (легковой парк) с разработкой технологии ЕО Лада ВестаТехнологический расчет зоны ЕО (легковой парк) с разработкой технологии ЕО Лада Веста
4,9551049
2024-11-162024-11-16СтудИзба
Курсовая работа: Технологический расчет зоны ЕО (легковой парк) с разработкой технологии ЕО Лада Веста
Описание
Содержание
Введение
Автомобильный транспорт в отличие от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях.
Ежедневно легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.
Безотказная работа автомобилей в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания.
Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии, приличном внешнем виде.
Одним из видов обслуживания является ежедневное обслуживание.
Целью курсового проекта является проектированием зоны ЕО для легковых автомобилей.
Задачами при выполнении курсового
| Введение | 5 |
| 1 Расчёт годовой производственной программы | 6 |
| 1.1 Выбор и корректирование периодичности ТО-1, ТО-2 | 6 |
| 1.2 Выбор и корректирование межремонтного пробега | 7 |
| 1.3 Корректирование трудоёмкости ТО | 9 |
| 1.4 Корректирование трудоёмкости ТР на 1000 км пробега | 9 |
| 1.5 Расчёт коэффициента технической готовности | 10 |
| 1.6 Определение коэффициента использования автомобилей | 11 |
| 1.7 Определение готового пробега автомобилей в АТП | 12 |
| 1.8 Определение числа обслуживаний и капитальных ремонтов в АТП за год | 13 |
| 1.9 Определение суточной программы по техническому обслуживанию автомобилей | 16 |
| 1.10 Определение трудоёмкости работ по ТО | 17 |
| 1.11 Определение трудоёмкости работ по ТР | 20 |
| 1.12 Распределение трудоемкости ТО и ТР по видам работ , выполняемых в АТП | 22 |
| 1.13 Расчёт численности производственных рабочих | 24 |
| 1.14 Расчёт числа постов и линий для зоны ТО | 25 |
| 2 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО | 27 |
| 2.1 Выбор метода обслуживания | 27 |
| 2.2 Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификациям и рабочим местам | 27 |
| 2.3 Подбор технологического оборудования | 28 |
| 2.4 Расчёт производственных площадей | 30 |
| 2.5 Составление технологических карт(не менее двух операций) | 32 |
| 3 Организационная часть | 35 |
| 3.1 Схема технологического процесса | 35 |
| 3.2 Схемы управления производством с применением ЦУП | 37 |
| 3.3 Выбор и обоснование режима труда и отдыха производственного персонала | 38 |
| 3.4 Техника безопасности, производственная санитария, научная организация труда | 38 |
| Заключение | 43 |
| Список использованных источников | 44 |
| Приложение | 45 |
Введение
Автомобильный транспорт в отличие от других видов транспортных средств является наиболее массовым и удобным для перевозки грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Он обладает большей маневренностью, хорошей приспосабливаемостью и проходимостью в различных климатических и биографических условиях.
Ежедневно легковые автомобили перевозят десятки миллионов людей.
Безотказная работа автомобилей в значительной степени зависит от своевременного и качественного выполнения технического обслуживания.
Техническое обслуживание предназначено для поддержки автомобилей в работоспособном состоянии, приличном внешнем виде.
Одним из видов обслуживания является ежедневное обслуживание.
Целью курсового проекта является проектированием зоны ЕО для легковых автомобилей.
Задачами при выполнении курсового
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
РЭУ им. ПлехановаСеместр
Просмотров
1
Размер
939,63 Kb
Список файлов
Технологический расчет зоны ЕО (легковой парк) с разработкой технологии ЕО Лада Веста.docx
Tortuga
16 ноября 2024 в 07:05
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
