Для студентов МГУ им. Ломоносова по предмету Любой или несколько предметовНесимметричный дифференциал в раздаточной коробкеНесимметричный дифференциал в раздаточной коробке
4,9551046
2024-09-242024-09-24СтудИзба
Курсовая работа: Несимметричный дифференциал в раздаточной коробке
Описание
АННОТАЦИЯ
Ульяновский государственный технический университет.
Пояснительная записка на 21 с., в том числе 8 иллюстраций. Количество листов конструкторской документации – 2 л формата А1.
В курсовом работе разработан эскизный проект легкового полноприводного автомобиля с несимметричным дифференциалом в раздаточной коробке. Разработано техническое предложение (описание конструкции автомобиля и его технические характеристики). Проведён анализ конструкции несимметричных дифференциалов легковых полноприводных автомобилей, предложена оригинальная конструкция дифференциала для полноприводного легкового автомобиля. Представлено описание и технические характеристики предлагаемой конструкции несимметричного дифференциала.
Оглавление
Введение
1. Автомобили аналоги
2. Разработка двухступенчатой главной передачи
2.1. Технические характеристики автомобиля.
2.2. Общие сведенья об автомобиле
2.3. История разработки
3. Разработка проектируемого механизма
Заключение
Библиографический список
Применение двухступенчатых главных передач позволяет увеличивать число ступеней трансмиссии без применения сложных многоступенчатых коробок передач и дополнительных коробок передач. Использование двухступенчатых главных передач целесообразно для автомобилей, работающих в горных условиях, на тягачах и для специальных автомобилей, создаваемых на базе стандартных автомобилей. Такая передача дает возможность увеличить как максимальное передаточное число, так и число передач, что необходимо для преодоления меняющихся сопротивлений, вызванных параметрами дороги и нагруженностью автомобиля.
Ульяновский государственный технический университет.
Пояснительная записка на 21 с., в том числе 8 иллюстраций. Количество листов конструкторской документации – 2 л формата А1.
В курсовом работе разработан эскизный проект легкового полноприводного автомобиля с несимметричным дифференциалом в раздаточной коробке. Разработано техническое предложение (описание конструкции автомобиля и его технические характеристики). Проведён анализ конструкции несимметричных дифференциалов легковых полноприводных автомобилей, предложена оригинальная конструкция дифференциала для полноприводного легкового автомобиля. Представлено описание и технические характеристики предлагаемой конструкции несимметричного дифференциала.
Оглавление
Введение
1. Автомобили аналоги
2. Разработка двухступенчатой главной передачи
2.1. Технические характеристики автомобиля.
2.2. Общие сведенья об автомобиле
2.3. История разработки
3. Разработка проектируемого механизма
Заключение
Библиографический список
Введение
Применение двухступенчатых главных передач позволяет увеличивать число ступеней трансмиссии без применения сложных многоступенчатых коробок передач и дополнительных коробок передач. Использование двухступенчатых главных передач целесообразно для автомобилей, работающих в горных условиях, на тягачах и для специальных автомобилей, создаваемых на базе стандартных автомобилей. Такая передача дает возможность увеличить как максимальное передаточное число, так и число передач, что необходимо для преодоления меняющихся сопротивлений, вызванных параметрами дороги и нагруженностью автомобиля.
Характеристики курсовой работы
Учебное заведение
МГУ им. ЛомоносоваСеместр
Просмотров
1
Размер
1,33 Mb
Список файлов
Несимметричный дифференциал в раздаточной коробке.docx
Tortuga
24 сентября 2024 в 04:13
Комментарии
Нет комментариев
Стань первым, кто что-нибудь напишет!
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
