Курсовая работа: Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором

Оглавление


Техническое задание
1 Выбор главных размеров
2 Определение числа пазов статора Z₁, числа витков в фазе обмотки статора ω₁ и сечения провода обмотки статора
3 Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
4 Расчет ротора
5 Расчет намагничивающего тока
6 Параметры рабочего режима
7 Расчет потерь
8 Расчет рабочих характеристик
9 Расчет пусковых характеристик
Список использованной литературы
Приложения

Техническое задание

Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором со следующими номинальными параметрами:


Конструктивное исполнение IM1001; исполнение по способу защиты от воздействия окружающей среды IP44; категория климатического исполнения У3.

1 Выбор главных размеров

Число пар полюсов
;
где: f₁ –частота сети, Гц;
n₁ – частота вращения, об/мин.


Высоту оси вращения h_пр предварительно определяют по табл.1, 2, 3 для заданных номинальной мощности Р₂ и числа пар полюсов 2р в зависимости от исполнения двигателя.
Из ряда высот осей вращения (таблица 4) принимаем ближайшее к предварительно найденному (по табл. 1,2,3) стандартное значение h_ст.
Наружный диаметр статора D_a, берут из таблицы 4 в зависимости от выбранной оси вращения. Приведенные в таблице наружные диаметры статоров для каждой из высот нормализованы и соответствуют данным серии асинхронных машин 4А.


Внутренний диаметр статора D в общем случае может быть определен по наружному диаметру. Принимая, что размеры пазов не зависят от числа пазов машины получаем
где: k_D – коэффициент, характеризующий отношение внутреннего и наружного диаметров сердечника статора (по табл. 5).


Полюсное деление τ:
;


Расчетная мощность Р':
;
где k_E – отношение ЭДС обмотки статора к номинальному напряжению, которое предварительно принимается, по табл. 6, 7, 8;
Р₂ – мощность на валу двигателя, Вт.


Электромагнитные нагрузки А – линейная нагрузка, А/м, В_δ – индукция в воздушном зазоре, Тл.
Предварительный выбор электромагнитных нагрузок А и В_δ должен быть проведен особо тщательно, так как они определяют не только расчетную длину сердечника, но и в значительной степени характеристики машины.
Рекомендации по выбору А и В_δ, представлены в табл. 9, 10, 11:
А – линейная нагрузка, А/м;
В_δ – индукция в воздушном зазоре, Тл.