Курсовая работа: Система управления положением кресла водителя

Система управления положением кресла водителя

Содержание

• ВЕДЕНИЕ
• 1 Автомобильное кресло, как объект управления
• 2 Математическая модель
• 2.1 Математическая модель двигателя постоянного тока (ДПТ)
• 2.2 Алгоритм функционирования системы
• 3 Разработка структурной схемы
• 4. Устройство отдельных блоков системы
• 4.1 Микроконтроллер
• 4.2 Канал 1
• 5 экономическое обоснование проекта
• 5.1 Стоимостная оценка разработки
• 5.2 Стоимостная оценка изделия
• Стоимостная оценка разработки может быть осуществлена лишь приблизительно ввиду отсутствия точных данных о цене комплектующих данного изделия.
• В таблице в отношении большей части составляющих показано, что потребуется больше элементов, чем указанное число. Это связано с тем, что пока отсутствует принципиальная схема Канала 1, а значит, нет точных данных о необходимых элементах и их количестве.
• Приведенный перечень, составляющий таблицу, может быть дополнен, если указать такие элементы, как провода, стеклотекстолит, припой, спирт и прочее. Расчет количества подобных составляющих схемы затруднителен, так как практической реализации система не проходила, а теоретической расчет будет слишком приближенным. Однако даже их стоимость мала, и не внесет значительного изменения на цену изделия в целом, поэтому она опущена.
• 6 Безопасность и экологичность проекта
• 6.1 Системный анализ безопасности и надежности при эксплуатации
• 6.2 Меры по устранению отказов
• 6.3 Защита окружающей природной среды и утлизация устройства
• 7 Социальная значимость проекта
• Заключение