Курсовая работа 34: Проектирование и исследование механизмов кислородного двухцилиндрового компрессора вариант Б

Проектирование и исследование механизмов кислородного двухцилиндрового компрессора

Реферат

Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту «Проектирование и исследование механизмов двухцилиндрового кислородного компрессора» содержит 46 листов машинописного текста, рисунков, таблиц. В состав курсового проекта входят: данная расчетно-пояснительная записка и 4 листа формата А1 с необходимыми графическими расчетами и зависимостями.
В расчетно-пояснительной записке проведено проектирование механизма двухцилиндрового кислородного компрессора, исследовано его движение и определены управляющие силовые воздействия, проведено проектирование эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи, проектирование двухрядного планетарного редуктора смешанного зацепления и проектирование кулачкового механизма.

Содержание

• Реферат…………………………………………………………………………….2
• 1.Техническое задание…………………………………………………………...4
• 2.Проектирование основного механизма и определение закона движения машинного агрегата…………………………………………………………........9
• 2.1.Определение размеров механизма…………………………………….........10
• 2.2. Силы, действующие на звенья механизма………………………………...11
• 2.3. Построение индикаторной диаграммы……………………………….……112.4 Построение графика сил…………………………………………………….12
• 2.5 Выбор динамической модели для расчета…………………………………13
• 2.6. Построение графиков передаточных функций……………………………13
• 2.7. Построение графиков приведенных моментов инерции звеньев II группы………………………………………………………………………….14
• 2.8. Построение графика кинетической энергии II группы звеньев………….15
• 2.9. Построение графика суммарного приведённого момента сил сопротивления……………………………………………………………..15
• 2.10. Построение графика угловой скорости…………………………………..15
• 3. Силовой расчёт механизма…………………………………………………..17
• 3.1 Исходные данные для силового расчёта…………………………………...17
• 3.2. Построение схемы механизма……………………………………………...17
• 3.3. Определение скоростей точек механизма…………………………………17
• 3.4. Определение скоростей точек механизма…………………………………18
• 3.5. Определение главных векторов и главных моментов сил инерции…… .19
• 3.6. Силовой расчет……………………………………………………………...19
• 3.6.1. Звено 5……………………………………………………………………..19
• 3.6.2. Группа звеньев 4-5………………………………………………………...19
• 3.6.3. Звено 3……………………………………………………………………..20
• 3.6.4. Звено 2……………………………………………………………………..21
• 3.6.5. Звено 1……………………………………………………………………..23
• 4. Проектирование зубчатой передачи и планетарного механизма………….25
• 4.1. Геометрические расчеты эвольвентных зубчатых передач внешнего зацепления………………………………………………………………………..25
• 4.2. Программа расчёта параметров цилиндрической эвольвентной зубчатой передачи ………………………………………………………………………....28
• 4.3. Выбор коэффициентов смещения………………………………………….33
• 4.4. Построение профиля зуба колеса, изготовляемого реечным инструментом…………………………………………………………………….35
• 4.5. Построение проектируемой зубчатой передачи…………………………..37
• 4.6. Проектирование планетарного зубчатого механизма………………….....38
• 5. Проектирование кулачкового механизма……………………………………40
• 5.1. Исходные данные…………………………………………………………...40
• 5.2. Построение кинематических диаграмм методом графического интегрирования………………………………………………………………….40
• 5.3. Определение основных размеров кулачкового механизма……………....41
• 5.4. Построение профиля кулачка………………………………………………42
• 5.5. Построение графика углов давления………………………………………43
• Заключение…………………………………………………………….…..…….44
• Список использованной литературы…..………….............................................45

Техническое задание

Горизонтальный двухцилиндровый кислородный компрессор простого действия (рис. а) предназначен для наполнения газообразным кислородом снятых с самолета баллонов и парашютных кислородных приборов. Баллоны заряжаются кислородом до необходимого давления Pmax [Па] путем перепуска и последующего перекачивания газа из аэродромных кислородных баллонов.
рис. а
Основным механизмом компрессора является шестизвенный шарнирно-рычажной механизм. Он состоит из коленчатого вала 1, шатуна 2, углового рычага 3, шатуна-серьги 4, плунжера 5 с двумя поршнями и двух цилиндров 6, 6'. Коленчатый вал 1 приводится в движение асинхронным электродвигателей 10 через упругую муфту 9, планетарный редуктор 8 и зубчатую передачу Z5, Z6. Для обеспечения движения механизма с заданной неравномерностью на коленчатом валу компрессора помещен маховик 7. Смазка механизма осуществляется от масляного насоса, плунжер которого приводится в движение от кулачка 11, закрепленного на валу зубчатого колеса Z5. Схема кулачкового механизма 11-12 масляного насоса 13 представлена на рис. а, закон изменения ускорения плунжера насоса (толкателя -11) - следует выбрать из представленных. Изменение давления по перемещению поршней в цилиндрах 6, 6' компрессора характеризуется индикаторными диаграммами (рис. б), данные для построения которых приведены в табл. 2.
рис. б
Примечания.
1. Центры тяжести звеньев 2 и 5 принять посредине их длин.
2. Определение размеров l_OA, l_AB, l_BC=l_CD, h₁ и h₃следует произвести по заданным H_F, q, b, a_max, K_v и h₂, полагая, что стержень DC звена 3 в средней позиции занимает вертикальное положение.

Исходные данные

Чертежи

Лист 1 - Определение закона движения

Лист 2 - Силовой расчет

Лист 3 - Проектирование зубчатой передачи

Лист 4 - Проектирование кулачкового механизма