Методические указания по подготовке к защите проекта по курсу Детали машин (Методические указания по подготовке к защите проекта по курсу «Детали машин»)

Л.П. ВарламоваМетодическиеуказания поподготовке к защитепроекта по курсу«Детали машин»РК 3МГТУ им. БауманаОсновы конструирования машинМосква 2014Варламова Л.П. Методические указания по подготовке кзащите проекта по курсу «Детали машин». – М: МГТУ им. Н.Э.Баумана, 2014. – 14 с.Методические указания предназначены для студентов,выполняющих курсовой проект на кафедре основ конструирования машин МГТУ имени Н.Э. Баумана по дисциплинам «Детали машин», «Основы конструирования деталей и узлов машин», «Основы проектирования машин», «Детали машин и основы конструирования».2Подготовка к защите проекта – это важная составная часть работы над ним. К защите проекта студенту следует готовиться в течение всего процесса проектирования.Студент должен полностью разбираться в конструкции разработанных им узлов и проведенных расчетах; четко представлятьназначение всех деталей и элементов конструкции, порядок сборкии регулировки узлов, функционирование системы смазывания, передачу сил и моментов между деталями узла, условия работы инагруженность подшипников и валов, технологию изготовлениядеталей.Защита проекта начинается с краткого сообщения студента пообщему виду установки.

Продолжительность сообщения – не болеепяти минут. Сообщение следует готовить заранее. Примерное содержание сообщения должно представлять собой ответы на вопросы к листу «Общий вид привода». Дальнейшая зашита проектасостоит в ответах студента на вопросы членов комиссии, принимающей проект, при рассмотрении отдельных листов проекта.I. Вопросы по листу «Общий вид привода»1. Каково назначение спроектированной установки? Дайтекраткую характеристику узлов, входящих в привод.2.

Какого типа муфты установлены между: двигателем и редуктором, редуктором и приводным валом, их свойства и назначение3. Как осуществлено крепление установки к основанию (фундаменту, зеркалу пола) в конструкции?4. Какие факторы определяют величины назначенных предельных отклонений от соосности валов?5. Для чего и на какой стадии сборки ставят штифты междукорпусом узла и основанием, на котором крепится узел?3II. Вопросы по листу (листам) «Редуктор, коробкапередач, открытая передача»А. Общие вопросы для всех типов редукторов1.

Каково назначение чертежа сборочной единицы (техническогопроекта узла) и какие требования предъявляются к этому чертежу?Какие размеры на нем проставляют?2. Какие параметры задавали при расчете передач редуктора спомощью компьютера?3. По каким критериям был выбран данный вариант расчета редуктора среди других представленных в распечатке вариантов?4. По каким критериям работоспособности был проведен расчетпередач редуктора компьютером?5. Какие достоинства и недостатки имеет выбранный тип корпусаредуктора (с разъемом или без)?6. Какого типа подшипники использованы в редукторе (дайтеобоснование выбора), по какой схеме (схемам) они установлены?7.

Требует ли данный тип подшипников качения регулировки присборке? Как она осуществляется в данной конструкции? Какие ещесуществуют способы регулировки подшипников?8. Какой из подшипников данного вала нагружен сильнее? Почему?9. Как фиксируют от осевого смещения валы в данной конструкции?10. Как осуществляют смазывание передач и подшипников редуктора (коробки передач)?11. В какой последовательности осуществляют сборку редуктора(коробки передач)?12. Из каких соображений выбран диаметр входного вала редуктора?413. Как определяют высоту уступа (заплечика) вала (детали), вкоторый упирается подшипник качения?14.

Как расшифровывается обозначение степени точности зубчатого колеса?15. Что определяет расстояние от стенок редуктора до оси болта(винта), стягивающего крышку и основание редуктора?16. Что определяет высоту приливов для расположения болтовоколо подшипниковых гнезд?17. Как и на какой стадии изготовления корпуса редуктора (коробки скоростей) проводят обработку отверстий под подшипники?18. Для чего и на какой стадии изготовления ставятся штифтымежду частями разъемного корпуса?19.

Как обеспечивают герметичность между плоскостями прилегания разъемного корпуса редуктора? Каково назначение отжимных винтов в редукторе?20. Как выбирают местоположение смотрового окна в корпусередуктора?21. Как осуществляется захват собранного редуктора притранспортировке?22. Каково назначение отдушины?23. Как выбран уровень масла в редукторе?24.

Как осуществляют замену смазочного материала, его доливкуи контроль уровня?25. Дайте обоснование выбранного типа маслоуказателя.26. Для чего и где необходимо устанавливать маслоотражательные кольца?27. Какие типы уплотнений валов используются в редукторах?Какие достоинства имеет выбранное уплотнение?28. Какие конструктивные меры приняты для облегчения направления колеса по валу при напрессовке?529. Поясните обозначение посадок в шпоночном (шлицевом)соединении.30. Какие меры для устранения самоотвинчивания крепежныхдеталей использованы в данной конструкции?31.

На какую глубину необходимо завертывать винты в чугун?32. Какую длину имеет резьбовой конец шпильки, предназначенный для завинчивания в чугун (сталь)?33. Как выбирают марку масла?34. Как передается крутящий момент, приложенный к входномувалу, на выходной вал? Какие детали при этом работают?35. Какие виды напряжений испытывает каждый участок вала?36.

На основании каких соображений выбраны переходные ификсирующие уступы вала?37. Что представляет собой расчетная схема вала?38. По каким критериям проведен расчет данного вала?39. Какие напряжения возникают в рассматриваемом сечениивала? Чем они вызваны? По какому закону изменяются?40. Какое сечение (сечения) вала наиболее нагружено? Как проверяли его прочность (выносливость)?41.

Чем создана концентрация напряжений в рассматриваемомсечении вала?42. Как определен коэффициент концентрации напряжений вданном сечении вала (при наличии нескольких концентраторов)?43. Какие нагрузки передаются на вал от муфты? Как это учтенопри расчете вала?Б. Цилиндрический редуктор1. Какие материалы и с какой термообработкой использованыдля зубчатых колес редуктора?2.

Какие преимущества имеют косозубые передачи перед пря6мозубыми, шевронные перед косозубыми?3. Каковы углы наклона зубьев в косозубой и в разделеннойшевронной передачах?4. Из каких соображений выбирают типы и серии подшипниковдля валов цилиндрических передач?5. Почему один из двух валов шевронной передачи выполняютплавающим?6. Какие валы в редукторе с шевронными передачами выполненыплавающими и почему?7. Какая из двух ступеней цилиндрического двухступенчатогосоосного редуктора более нагружена?8. Дайте обоснование выбранной конструкции опор (входного ивыходного) валов цилиндрического соосного редуктора.9.

Какие достоинства и недостатки имеет многопоточный редуктор по сравнению с редуктором, выполненным по развернутойсхеме?10. Как в данной конструкции многопоточного редуктора обеспечивается достаточную равномерность распределения мощностимежду параллельными кинематическими цепями и какие другиеспособы решения этой же задачи известны?11. Как определены размеры упругих элементов, встроенных вмногопоточный редуктор?12. Какие преимущества и недостатки имеет применение одинакового и различного направления зубьев шестерни и колеса напромежуточном валу редуктора?18.

Как и почему выгоднее располагать колесо тихоходной передачи (шестерню быстроходной передачи) - ближе к опоре у выходного конца вала или ближе к другой опоре?В. Конический и коническо-цилиндрический редуктор71. Почему конические и коническо-цилиндрические редукторыжелательно выполнять с корпусами, симметричными относительнооси входного вала?2. Почему валы конической передачи рекомендуют устанавливать на радиально-упорных подшипниках?3. Какие варианты схемы постановки подшипников на валу-шестерне конического редуктора известны? Какие достоинства инедостатки имеет выбранная схема?4.

В какой последовательности осуществляется сборка узла конического вала-шестерни?5. Как и в какой последовательности регулируют коническуюзубчатую передачу и подшипники при сборке редуктора?6. Какие преимущества имеют передачи с круговым зубом передпрямозубыми коническими передачами?7.

Как выбрано направление кругового зуба конического вала-шестерни?8. Через какие детали передается на корпус осевая сила, возникающая в коническом зацеплении?Г. Червячный редуктор1. Какой материал и с какой термообработкой использован длячервяка?2. Какие материалы используются для изготовления венца червячного колеса? Какой материал применен в данной конструкции?Почему?3. Дайте обоснование примененного в проекте способа соединения венца о центром червячного колеса. Какие другие способывам известны?4.

Дайте обоснование примененной схемы постановки подшипников вала червяка.85. Через какие детали передается осевая сила с червяка на корпусредуктора?6. Почему вал червячного колеса устанавливают на радиально-упорных подшипниках?7. Как смазывают передачу и подшипники спроэктированногочервячного редуктора?8. Дайте обоснование примененного в проекте способа охлаждения червячного редуктора.9.