Евсюков С.А. - Учебник - Теории решения изобретательских задач (Евсюков С.А. - Теории решения изобретательских задач)

Учебник по ТРИЗПредисловиеОдним из основных недостатков, свойственных многим выпускникам вузов, являетсянеумение самостоятельно ставить и решать плохо формализованные задачи. Поэтому,приходя на производство, они зачастую оказываются беспомощными перед возникающимитехническими, увы, не учебными проблемами, теряются в нестандартных ситуациях, плохоориентируются в быстро изменяющемся мире техники.

Причина такого положения в том, чтопри изучении вузовского курса большинство учебных дисциплин, как правило, базируется нарассмотрении хорошо известных и отработанных на сегодняшний день объектов техники, нарешении теоретических и практических задач, для которых уже имеется их готоваяпостановка. При этом объекты техники изучаются вне связи с законами развития техники, аспособы решения задач даются в виде набора алгоритмов, иллюстрирующихсярафинированными учебными примерами, причем преподавателю (а часто и студенту)заранее известен правильный ответ. Решение подобных учебных задач обычнопревращается в достаточно рутинную работу, не требующую глубоких творческихразмышлений.

Все это не способствует развитию инженерного мировоззрения, инженерногомышления.Не отрицая необходимости приобретения навыков хорошего решения такого типа задач,хотелось бы высказать мысль, что каждый преподаватель высшей школы должен бытьозабочен тем, чтобы будущий специалист, прежде всего, овладел бы системным видениеммира, в том числе и мира технических систем, знаниями и навыками, необходимымиспециалисту для решения нетиповых, творческих задач. При этом под творческими задачамимы как раз и подразумеваем такие из них, для которых в данный момент нет готовой четкойформулировки, неизвестен заранее способ решения, а близкие примеры решенияаналогичных задач в данной отрасли техники не очевидны или попросту известны.

При этомкаждая задача может иметь несколько вариантов решений, из которых специалистунеобходимо уметь выбирать наиболее рациональное. Работе с такими задачами Высшаяшкола не учит.В значительной мере восполнить указанный пробел в постановке инженерного образованияпозволяет изучение приемов и методов решения творческих проблем, объединенных врамках ТРИЗ — теории решения изобретательских задач.К сожалению, ТРИЗ в качестве науки о законах и путях развитии технических систем иметодах поиска новых технических решений по их преобразованию еще не сталаполноправной вузовской дисциплиной.

Есть пока — что относительно небольшой, хотя ипостоянно пополняющийся, опыт внедрения ее в учебный процесс как у нас в стране, так и ввузах ряда промышленно развитых стран.Одной из причин медленного внедрения этой дисциплины является практически полноеотсутствие ВУЗовских учебников и учебных пособий. Осознание необходимости что-тоизменить в этом положении вещей и стало побудительным мотивом для написания данногоучебника.Page 1/111В настоящее время ТРИЗ — это быстро развивающаяся дисциплина, постояннорасширяющая сферу своего влияния на «неинженерные» виды деятельности. В силу этогосегодня она включает много практических находок, которые появились в последние время иеще не получили должного теоретического обоснования.

Данное обстоятельство привелоавторов к мысли поместить в предлагаемом учебнике только те материалы по ТРИЗ, которыепринято считать классическими, т. е. полученные при непосредственном участии создателяТРИЗ Г. С. Альтшуллера.Именно поэтому при написании учебника авторы стремились максимально придерживатьсяклассических положений ТРИЗ, избегая каких-либо авторских трактовок и формулировок.

Этов равной мере относится как к теоретическому материалу, так и к ряду примеров и задач.Книга предназначена для преподавателей ТРИЗ и их студентов, а так же всех тех, кто хочетнаучиться решать любые творческие задачи.Курс ТРИЗ в книге изложен в виде двадцати основных тем. Это, естественно, не вся ТРИЗ.Авторы отобрали лишь те вопросы, которые по их мнению, совершенно необходимы приформировании вузовского учебного курса по этой дисциплины. Объем материала по каждойтеме неодинаков и потому не может рассматриваться в качестве материала двадцатиотдельных занятий. Мало того, часть тем изложены в стиле лекций, некоторая, меньшая — встиле практических занятий по развитию навыков применения отдельных инструментов ТРИЗдля решения задач. Сделано это для того, чтобы дать возможность каждому преподавателюадаптировать изложенный материал для конкретных условий своего вуза своейспециальности.Будучи специалистами разных отраслей техники, авторы в написанных ими разделах (темах)приводили часть примеров технических решений из своей отрасли, примеров, близких импрофессионально.

Это же касается и содержания части учебных задач. Эти материалы могутсоздать трудности как у студентов, так и у преподавателей. Устранить такой разброс вучебнике, не носящем узкоотраслевой характер, не только сложно, но и нецелесообразно.Преподавателю надо помнить и разъяснять студентам, что ТРИЗ — это наука о развитиилюбых технических систем.

Поэтому иллюстрация законов развития техники и методологиирешения задач должна демонстрироваться на широком наборе примеров, как из конкретнойотрасли деятельности, специфичной для данного вуза, так и выходящих за эти рамки. В техже случаях, когда эти трудности становятся непреодолимыми и пример или задача изучебника плохо вписывается в контекст изложения темы, преподаватель должен их заменить.Авторы выражают особую благодарность Волюславу Владимировичу Митрофанову занеоднократное прочтение рукописи и ценные критические замечания по ее улучшению,неизменную доброжелательную поддержку в ее подготовке.Учебник написан коллективом преподавателей московских Вузов: главы (занятия) 1, 5, 15, 16— Гасановым А.

И. (МИИТ); главы 10, 17, 18, 19 — Бубенцовым В. Ю. (МИХМ); главы 2, 13,14, 19 — Евсюковым С. А. (МГТУ им. Н. Э. Баумана); главы 3, 4, 8, 9, 11, 12, 20 —Кудрявцевым А. В. (Центр ИННОТЭК); главы 6, 7 — Ревенковым А. В. (МАИ).1. Предмет ТРИЗГасанов А. И.1.1 ВведениеPage 2/111В книге рассматривается та грань инженерного труда, которая долгое время отсутствовала ввузовских курсах.

Грань, которую то отдавали на откуп неуправляемому вдохновению, топытались подменить математическими расчетами.Речь в курсе пойдет об изобретательской деятельности, то есть о той силе, что сделалачеловека человеком, создала нашу цивилизацию. Овладение этой силой, ее управляемоеприменение и являются предметом нашего курса.На занятиях будет рассмотрена современная методология инженерного творчества — ТРИЗ(теория решения изобретательских задач).Курс состоит из ряда лекций, в которых излагаются вопросы теоретического характера ипрактических (семинарских) занятий, демонстрирующих применение теории к решению задач.Так что же такое творчество? Ведь в обыденной жизни мы постоянно сталкиваемся сомногими видами деятельности, к которым без особых напряжений относим понятие«творческая деятельность».

Это, например, создание живописных, музыкальных, поэтическихпроизведений и аналогичные виды деятельности. И все-таки обратимся за уточнением к«Словарю русского языка» С. И. Ожегова (Москва, 1972, изд. «Советская энциклопедия»). Всоответствии с ним «Творчество — создание новых по замыслу культурных, материальныхценностей». Здесь особенно важно словосочетание «новых по замыслу».В такой трактовке инженерной творческой деятельностью является изобретательскаядеятельность.

И это очень важно понимать, т. к. развитие человеческой цивилизации, еготемпы и уровень определяются именно изобретательской деятельностью людей, ихтворчеством. К числу выдающихся изобретений можно без всяких сомнений отнести способдобывания и сохранения огня, плуг и другие инструменты для обработки земли, колесо иповозку, порох, письменность, бумагу и печатный станок, ткацкий станок, паровую иэлектрическую машины, современные средства транспорта, электронную технику, включаяэлектронные вычислительные машины.Изобретая, человек создал мир второй, искусственной природы, мир вещей. Для этого онпридумал множество способов использования и переработки естественных природныхматериалов, способов преобразования энергии воды, ветра, Солнца, ископаемого топлива вэнергию различных силовых установок.