Антиплагиат (Разработка многофункционального прибора безопасности электоровозов серии 3ЭС5К), страница 3

PDF-файл Антиплагиат (Разработка многофункционального прибора безопасности электоровозов серии 3ЭС5К), страница 3 Дипломы и ВКР (75015): Выпускная квалификационная работа (ВКР) - 8 семестрАнтиплагиат (Разработка многофункционального прибора безопасности электоровозов серии 3ЭС5К) - PDF, страница 3 (75015) - СтудИзба2020-10-06СтудИзба

Описание файла

Файл "Антиплагиат" внутри архива находится в папке "Разработка многофункционального прибора безопасности электоровозов серии 3ЭС5К". PDF-файл из архива "Разработка многофункционального прибора безопасности электоровозов серии 3ЭС5К", который расположен в категории "". Всё это находится в предмете "дипломы и вкр" из 8 семестр, которые можно найти в файловом архиве ДВГУПС. Не смотря на прямую связь этого архива с ДВГУПС, его также можно найти и в других разделах. .

Просмотр PDF-файла онлайн

Текст 3 страницы из PDF

Для предотвращения автостопного торможениянажать РБС. Количество нажатий РБС не ограничено.1.4 Безопасный локомотивный объединенный комплекс БЛОК. 9Назначение БЛОК:Блок предназначен для 9 непрерывного обеспечения безопасности движениявсех типов локомотивов и моторвагонного подвижного состава. 6Состав системы БЛОК:- антенна АЛ1/160;- системный шкаф СШ;- датчик пути и скорости ДПС – У;- прибор ТСКБМ/ПCAN;- катушка приемная рельсовых сигналов КП – РС;- кассета регистрации КР;- антенно-усилительное устройство приема сигнала СНС;- блок БИЛ – УТ;- блок БИЛ – ИНД;- блок БР – УМО;- блок АЛС – ТКС;- блок БС – ДПС/М – БЗС – CAN;- пульт ПРИС;19- рукоятка бдительности РБ;- носимая часть ТСКБМ – Н;- выключатель кнопочный КЕ – 011 УЗ;- клапан электропневматический 266 – 1.Основные функции БЛОК:1. Определение фактической скорости, железнодорожной координаты,ускорения по информации от 17 датчиков пути, скорости ДПС, 17 устройстваспутниковой навигации и 17 базы данных;2.

Защита от скатывания, непрерывный контроль бодрствования и 8бдительности машиниста по физиологическим параметрам с учетом егодействий по управлению локомотивом, в 8 зависимости от поездной ситуации 8применение любых видов торможения.3. 32 Регистрация информации о состоянии бодрствования и бдительностимашиниста, диагностики системы, движении поезда, состояние генераторовСАУТ, поездных и локомотивных параметров на съемный носитель информациис последующей дешифрацией.4. Формирование информации о количестве свободных впереди лежащихблок-участков, значении допустимой и целевой скорости движения, с учетомданных поступающих по каналам связи и с учетом ограничений;5.

Отсчет текущего времени с корректировкой по астрономическомувремени спутниковой навигационной системы;6. 17 Прием через цифровой радиоканал и съемный носитель временныхограничений скорости и записи во внутреннюю память;7. Обработка и прием информации цифрового радиоканала, точечныхпередатчиков САУТ, непрерывных рельсовых каналов АЛСН и АЛСН ЕН.Безопасный локомотивный объединенный комплекс используется на такихэлектровозах как 2ТЭ25А, 2ЭС6, ЭП20, 2ЭС10, ЭС1, 2ЭС5, ТЭМ9Н.Аппаратура комплекса БЛОК, установленная в разных кабинах локомотива(двухкабинный вариант локомотива), автоматически переходит в активное(пассивное) состояние в зависимости от признака активности кабины.На рисунке 1.3 представлена блок – схема взаимодействия аппаратуры блок.20Рисунок 1.3 – Блок – схема взаимодействия аппаратуры БЛОКПорядок технического обслуживания безопасного локомотивногообъединенного комплекса:- визуальный осмотр и определение состояния соединителей, протеретьспиртом при загрязнении;- проверить крепление лицевой панели и соединителя к плате, и ручки –толкателя, подтянуть крепеж при ослаблении крепления.На рисунке 1.4 изображен системный шкаф БЛОК.21Рисунок 1.4 – Системный шкафОбозначения:Ф2 – фильтры защиты от перенапряжений;ТСКБМ – К – контроллер телемеханической системы контролябодрствования машиниста;ЭК – СНС – ячейка электронной карты и навигации;СБ – схема безопасности;ЦО – модуль центрального обработчика;УК – усилитель электропневматического клапана;КПДС – ключи подключения входных дискретных сигналов; 9ВДС – входные дискретные 9 сигналы;Вывод – выходные дискретные сигналы;Ф1 – 9 фильтр электромагнитной защиты по 9 выходным сигналам.На рисунке 1.5 изображена электронная карта безопасного локомотивногообъединенного комплекса.22Рисунок 1.5 – Электронная карта безопасного локомотивного объединенногокомплексаЗапись во внутреннюю энергозависимую 14 память данных электронной картыпути и сохранение этих данных при выключении питания, 6 обеспечиваетсяблагодаря комплексу.Запись в энергозависимую внутреннюю память базы данных путевыхпараметров системы автоматического управления тормозами, а такжесохранение этих данных при выключении питания обеспечивает БЛОК.Установленная в разных кабинах локомотива аппаратура комплекса БЛОК,автоматически переходит в активное состояние в зависимости от признакаактивности кабины.Напряжения питания безопасного локомотивного объединенного комплексаот бортовой сети локомотива:- 12В;- 24В;- 50В;- 75В;- 110В.23Алгоритмы работы БЛОК:- КЛУБ – У;- КЛУБ – У + ТСКБМ;- КЛУБ –У + САУТ – ЦМ/458;- КЛУБ – У + САУТ – ЦМ/458 + ТСКБМ.Автоматическое воздействие на движение поезда:- выполнение служебного торможения;- отключение тяги;- выполнение экстренного торможения;- выполнение экстренного торможения через электропневматическийклапан.Информация о препятствиях при работе с электронной картой изображенана рисунке 1.6.Рисунок 1.6 - Информация о препятствиях при работе с электронной картойВ режиме “Поездной” при работе с электронной картой после ввода номерапути, данные которого имеются в электронной карте, на модулях индикацииотображается впереди расположенное препятствие, и БЛОК формируетдопустимую и целевую скорость канала электронной карты при отсутствиидругих источников ограничения скорости.Комплекс в режиме “Поездной” и “Маневровый” при работе с24радиоаппаратурой передачи данных Tetra индицирует на модулях индикацииинформацию признака работы с радиоканалом Tetra или GSM-R и формируетзначение допустимой скорости, полученной из радиоканала Tetra.Комплекс должен обеспечивает выявление боксования колесных пар накоторых установлены ДПС из состава комплекса, и отмену снятия напряжения сэлектропневматического клапана при боксовании в течение последующих 10секунд при превышении фактической скорости движения над допустимой.Прием информации от внешних источников:- путевые генераторы САУТ;- рельсовые цепи АЛСН;- рельсовые цепи АЛС – ЕН;- сигналы спутниковой навигационной системы;- технологическая радиосвязь.Использование записанной заранее в БЛОК информации:- электронная карта;- постоянные характеристики локомотива;- информация, заносимая машинистом;- база данных путевых параметров САУТ.Выдача информации машинисту:- показания локомотивного светофора в соответствии с кодами АЛСН и АЛС– ЕН;- визуальная информация от САУТ на мониторе;- речевая информация от САУТ;- визуальная информация от КЛУБ – У и ТСКБМ на мониторе.Варианты проверки бдительности машиниста:- однократная проверка бдительности по свистку ЭПК;- контроль бодрствования машиниста по алгоритму ТСКБМ;- периодическая проверка бдительности машиниста по алгоритмам ТСКБМи КЛУБ – У;- проверка бдительности по речевой информации от САУТ.Возможность воздействия машиниста на работу БЛОК:25- переключение красного локомотивного огня на белый;- изменение допускаемой скорости;- подтверждение бдительности при всех видах ее проверки;- выбор одного из режимов работы во время стоянки.Регистрация параметров движения:- запись поездки на бесконтактный съемный носитель;- запись поездки на кассету регистрации КЛУБ – У;- запись параметров работы приборов безопасности на РПС;- запись сигналов АЛСН, принимаемых катушками.Конструктивные отличия безопасного локомотивного объединенногокомплекса от систем КЛУБ – У, ТСКБМ и САУТ – ЦМ/458:1.

Расшифровку сигналов, поступающих с КП – РС, выполняет блок АЛС –ТКС. 9 На рисунке 1.7 изображен блок АЛС – ТКС.Рисунок 1.7 – Блок АЛС – ТКС1. Для ввода дополнительной информации в подсистему САУТиспользуются только кнопки 9 модуля ввода. Модуль ввода предназначен длябезопасного ввода параметров и опроса рукояток бдятельности. На рисунке 1.8изображен модуль ввода.26Рисунок 1.8 – Модуль ввода2. Информация от САУТ выводится на монитор.

Вывод информации намонитор изображен на рисунке 1.9.Рисунок 1.9 – Вывод информации на мониторВ случае боксования, в информационной строке блока монитор или БИЛУМВ индицируется сообщение “Боксование”. Если в данный моментпроисходит превышение Vдоп, безопасный локомотивный объединенныйкомплекс в течение 10 секунд не производит автостопного торможениялокомотива.272 ОПИСАНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ВХОДЯЩИХ В СОСТАВАНАЛИТИЧЕСКОГО ДУБЛИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВАБЕЗОПАСНОСТИАналитическое дублирующее устройство безопасности – это устройство,позволяющее продолжать непрерывную и стабильную работу локомотивнойбригаде, безопасно придерживаться пути следования, при выходе из строялюбого прибора безопасности.АДУБ, при выходе из строя какого – либо прибора безопасности получаетсигнал от специальных датчиков безопасности, которые передают сигнал овыходе из строя к компьютеру.

В компьютере установлено программноеобеспечение, которое может выполнять функции любого прибора безопасности.После того как сигнал пришел на компьютер, происходит анализ какой приборнаходится в неисправном состоянии и подается вывод на монитор локомотивнойбригады. Машинист, видя какое устройств безопасности вышло из строявключает функции этого устройства на АДУБ.Таким образом повышается надежность и безопасность движения поезда.Данное устройство включает в себя: компьютер, монитор, микропроцессоры,регистратор в кабине локомотива и на железнодорожный путь.282.1 КомпьютерСуществует множество видов и типов компьютеров.

Классификация ихопределяется различием задач, которые они должны выполнять.Классификация компьютеров:- персональные компьютеры;- микропроцессоры (встроенные компьютеры – невидимки);- суперкомпьютеры;- специализированные компьютеры – серверы.Главная задача компьютера – это вычисление. Первыми суперкомпьютерамибыли ЭВМ.Суперкомпьютеры предназначены для решения самых сложныхвычислительных задач, таких как: обработка огромного количестваинформации, моделирование сложных явлений, составления прогнозов).Компьютер сервер предназначен для работы в глобальной либо локальнойсети, может обслуживать другие компьютеры и оказывать информационныхуслуг им же.Микропроцессор представляет из себя компьютер в уменьшенном виде.В системе АДУБ используется компьютер отечественного производства“Эльбрус”.

Компьютер “Эльбрус” поставляется Ижевским радиозаводом. Такойтип компьютера может работать в качестве микросервера, блока управления илиинформационного терминала. Этот компьютер актуален во всех сферах, так каку него повышенные требования к информационной безопасности.Основные характеристики:- технологический процесс 65нм;- частоты 1 Гц;- порты SATA – 2 и USB 3.0;- жесткий диск SSD на 120 ГБ;- интерфейс mSATA;- поддержка DDR3 – 1600 c ECC в трехканальном режиме;- оперативная память 24 ГБ с возможностью расширения до 96 ГБ;- процессор Intel с мощным видеоядром, с возможностью ускорения29вычисления общего назначения.Процессор “Эльбрус” четырехъядерный и имеет свою особенность.

Этотпроцессор использует специализированный компилятор, что обеспечиваетбольшее количество одновременно работающих устройств.Благодаря своей архитектуре “Эльбрус” позволяет выполнять за один тактнамного больше операций (от 5 до 6) на каждом ядре. Так же такая системаподдерживает двоичную трансляцию кодов, что обеспечивает удобную работуинженерам и программистам.Особенности архитектуры “Эльбрус”:- параллельное выполнение нескольких ветвей программы и уменьшениечисла переходов;- повышение эффективности использования ресурсов процессора за счетаппаратной поддержки циклов, так же с конвейеризацией;- параллельно работающие 6 каналов арифметико – логических устройств;- широкая команда, которая может при заполнении задать в одном такте до23 операций;- возможность скрыть задержки от доступа к памяти и лучше использоватьАЛУ, благодаря программируемому асинхронному устройству предварительнойподкачки данных с отдельными каналами считывания.Так же в этом компьютере используется поддержка микропроцессорныхсистем, компенсирующие низкую частоту.Операционная система “Эльбрус” – это отечественная разработка на базеLinux, которую превратили в операционную систему реального времени.

Свежие статьи
Популярно сейчас
Почему делать на заказ в разы дороже, чем купить готовую учебную работу на СтудИзбе? Наши учебные работы продаются каждый год, тогда как большинство заказов выполняются с нуля. Найдите подходящий учебный материал на СтудИзбе!
Ответы на популярные вопросы
Да! Наши авторы собирают и выкладывают те работы, которые сдаются в Вашем учебном заведении ежегодно и уже проверены преподавателями.
Да! У нас любой человек может выложить любую учебную работу и зарабатывать на её продажах! Но каждый учебный материал публикуется только после тщательной проверки администрацией.
Вернём деньги! А если быть более точными, то автору даётся немного времени на исправление, а если не исправит или выйдет время, то вернём деньги в полном объёме!
Да! На равне с готовыми студенческими работами у нас продаются услуги. Цены на услуги видны сразу, то есть Вам нужно только указать параметры и сразу можно оплачивать.
Отзывы студентов
Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.
Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.
Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.
Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.
Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.
Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.
Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.
Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.
Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.
Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.
Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.
Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.
Популярные преподаватели
Добавляйте материалы
и зарабатывайте!
Продажи идут автоматически
5288
Авторов
на СтудИзбе
417
Средний доход
с одного платного файла
Обучение Подробнее